Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Как правильно переезжать высокие ЖД рельсы., на насыпи, не оборудованные, зимой и летом.
Михаил 789
сообщение 2.3.2012, 18:33
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  




Приветствую,
имеется некоторый маршрут, на пути которого жд-пути на насыпи. Их необходимо переезжать. Как это правильно делается по-эндурному ? Как видно из фото, все обсыпанно гравием, рельсы высокие, почти (остается 2-3см) достают до защиты картера.

Как правильно переезжать их зимой-летом, зимой там снега больше, приходилось слезать с мот-ла, становиться параллельно рельсам, забрасывать сначала переднее, а потом заднее колесо.


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gta1985
сообщение 2.3.2012, 19:12
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.9.2011
Вставить ник Цитата Из: ленинград
Мотоцикл: Djebel 200... 97 год.. пробег 12500



Репутация:   1  


ну " газ в пол " и полетел "
а так -- акуратненько - перед и зад
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 2.3.2012, 19:55
Сообщение #3


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(Михаил 789 @ 2.3.2012, 19:33) *
Приветствую,
имеется некоторый маршрут, на пути которого жд-пути на насыпи. Их необходимо переезжать. Как это правильно делается по-эндурному ? Как видно из фото, все обсыпанно гравием, рельсы высокие, почти (остается 2-3см) достают до защиты картера.

Как правильно переезжать их зимой-летом, зимой там снега больше, приходилось слезать с мот-ла, становиться параллельно рельсам, забрасывать сначала переднее, а потом заднее колесо.

Правильнее будет рядом заныкать досочку, если часто переезжаешь.

Мой скромный опыт по перепрыгиванию ограничивается тремя вариантами:
1. Поочередное перетаскивание колёс.
2. Переднее колесо пребрасываю газом. Потом откат назад, мини разгон и перепрыгивание рельс обоими колёсами. Опять откат назад, если есть возможность, и самое не приятное, перепрыгивание задним колесом.
3. Переднее колесо газом, заднее руками.

Самое главное это трезвая голова, отсутствие приближающихся поезда и полицаев.
Лучше наличие друзей, которые смогут подстраховать и оттащить неудачно упавший мот с наездником от надвигающегося поезда.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 2.3.2012, 20:32
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Kopcak, спасибо, досточка очень хороший вариант, приму к сведению )
был также вариант засыпать шпалы немножко слоем гравия , который лежит повсюду, но этот вариант не понравится машинистам и жд-работникам pardon.gif


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serga
сообщение 2.3.2012, 21:51
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел



Репутация:   7  


Рельсы устроены так что большинство мотов резво перескакивая первый рельс тыкаются обоими колесами в рельсы. Имхо перетаскивать не совсем по эндурному но самый быстрый и безопасный способ особенно если не один))))


--------------------
Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 3.3.2012, 4:07
Сообщение #6


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Уже обсуждали
Я пришел к тому, что ставлю параллельно первой рельсе и перетаскиваю последовательно переднее колесо, потом заднее, берусь за обода. Прокатываю мотик параллельно следующей рельсе - повторяю. При некоторой тренировке, получается вполне себе быстро и не напряжно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.3.2012, 4:35
Сообщение #7


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Если подножка крепкая и ее не жалко, и есть нормальный упор, то наверное можно на ней мот поворачивать через рельсу. Только что придумал, сам не пробовал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shatyn75
сообщение 3.3.2012, 6:37
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник Цитата Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Цитата(Huandi @ 3.3.2012, 5:35) *
Если подножка крепкая и ее не жалко, и есть нормальный упор, то наверное можно на ней мот поворачивать через рельсу. Только что придумал, сам не пробовал.

Через первый рельс наверно получится с подножкой, а через второй передок газом перекинуть а заднее переедет уже.


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 3.3.2012, 7:15
Сообщение #9


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Shatyn75 @ 3.3.2012, 13:37) *
а через второй передок газом перекинуть

ohmy.gif
А где там газануть?
Наискосок? Даже пробовать не буду - 146% что упаду. Только не в травку и не на землю, а об рельс, гайки, бетон, щебень.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 3.3.2012, 8:33
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(car-bon @ 3.3.2012, 5:07) *
Уже обсуждали
Я тоже помню, где-то было...
Надо бы в кучу собрать...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
outlender
сообщение 3.3.2012, 10:14
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 743
Регистрация: 7.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: WR-450 f '11



Репутация:   12  


Цитата(car-bon @ 3.3.2012, 2:07) *
Уже обсуждали
Я пришел к тому, что ставлю параллельно первой рельсе и перетаскиваю последовательно переднее колесо, потом заднее, берусь за обода. Прокатываю мотик параллельно следующей рельсе - повторяю. При некоторой тренировке, получается вполне себе быстро и не напряжно.


Вот и я так же делаю. на ходу побаиваюсь, не осторожно газнешь или сцепление не аккуратно отпустишь можно мотик на рельсы уронить, че нить повредить....


--------------------
Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SerSer
сообщение 3.3.2012, 12:46
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 25.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: под номером 146



Репутация:   7  




А как вы переезжаете рельсы?



Какие-то рельсы у них нетакие... Просто слишком как-то... На минуте: 1.08


--------------------
Настоящее имя: Atilim Silobas
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 3.3.2012, 12:55
Сообщение #13


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


в европе, и не только коллея рельс, уже чем у нас в Россий blum.gif пусть у нас по пробуют biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 3.3.2012, 13:52
Сообщение #14


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Цитата(OBROZEZ @ 3.3.2012, 13:55) *
в европе, и не только коллея рельс, уже чем у нас в Россий blum.gif пусть у нас по пробуют biggrin.gif

узкоколейку без проблем перепрыгнуть smile.gif
наши обычные, тупо тренироваться, и поначалу много падать. Если страшно падать, то поочереди колеса переставлять


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.3.2012, 13:58
Сообщение #15


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(SerSer @ 3.3.2012, 15:46) *
Какие-то рельсы у них нетакие... Просто слишком как-то...


Утоптанные к тому же.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сотона
сообщение 5.3.2012, 8:11
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 953
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Коми АССР
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC



Репутация:   2  


ещё можно подкоп вырыть, под рельсами, ну или трубу бетонную для отвода воды найти..


--------------------
«Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.3.2012, 8:29
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Да ну, подкоп фигня, лучше сразу взорвать всю насыпь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 5.3.2012, 8:47
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Как-то я переезжал рельсы на Трансальпе... точнее перекатывал... точнее перетаскивал... в общем ну их нафиг эти рельсы smile.gif


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cafe97
сообщение 5.3.2012, 9:31
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 6.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:
DR 250 Djebel '97



Репутация:   2  


Цитата(OBROZEZ @ 3.3.2012, 13:55) *
в европе, и не только коллея рельс, уже чем у нас в Россий blum.gif пусть у нас по пробуют biggrin.gif

Ага, уже, на целых 85мм. biggrin.gif


--------------------
Самое главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить когда заканчивается экстрим и начинается трындец..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 5.3.2012, 16:02
Сообщение #20


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(serg @ 5.3.2012, 9:29) *
Да ну, подкоп фигня, лучше сразу взорвать всю насыпь.

тогда уж лучше присыпать чуток acute.gif


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 5.3.2012, 17:39
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Тоннель есть, мотоцикл проедет, но под ногами в тоннеле - трясина, высота , чуть больше роста мотоцикла, пару раз слезал и прокатывал там мотоцикл - ну нафик, легче и быстрее по верху перелезть, кстати , сейчас там подсыпало снежку, а жд-рабочие не спешат его чистить, перелетал без проблем!!!


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 5.3.2012, 22:23
Сообщение #22


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


ну раз так, то считаю необходимым добавить.переезд через пути(если нет другой доступной возможности) в одиночку необходимо производить максимально гарнтировано без помех для движения поезда если вы например не удержите мотоцикл или долго его будете перетаскивать или при перепрыгивании недай бог упадете и потеряете сознание и просто придавит ногу и вы сами не сможете вылезти из под мотоцикла. в первую очередь думайте о том, что в поезде едут люди .и знайте что Вы совершаете нехороший поступок.

из практики все зависит от высоты и качества насыпи. если насыпь высотой 5-10 метров и склон покрыт крупным щебнем ,то при быстром преодалении нужно зехать на насыпь и максимально эфективно перетащить мот чепез пути , попытки переехать прводят к потере времени и сил потом, с мокрой спиной всеравно пертаскивать.
если насыпи нет ипути находятся на одном уровне и путей много, спешиваемся, мот на первой передаче, smile.gif идем рядом , переднее колесо ориентируем на болты перед каждой рельсой и гарантировано перекатываем быстро.

все остальные способы только на неиспользуемых путях когда время неограничено и риска для проезда поезда нет.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SerSer
сообщение 5.3.2012, 22:51
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 25.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: под номером 146



Репутация:   7  


С техникой ясно. А вот какая статься КОАП грозит нам, если вдруг из кустов выскочит доблестный инспектор?


--------------------
Настоящее имя: Atilim Silobas
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 6.3.2012, 2:08
Сообщение #24


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(SerSer @ 6.3.2012, 6:51) *
С техникой ясно. А вот какая статься КОАП грозит нам, если вдруг из кустов выскочит доблестный инспектор?

«”Железнодорожный переезд” – пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне». По идее - все, что не пересекается с дорогой - не переезд. И переезжая по мосткам, плиточкам, досочкам и пр. - мы пересекаем жд пути вне жд переезда. Сюда же можно при желании инспектора "подвести" переезд путей по грунтовой дороге, если в этом месте нет знаков и спецоборудования (светофор, к примеру), и уж точно впаяют нарушение при наличии резкого (явно выраженного) въезда на насыпь. Вроде и дорога есть, а пересечение не "на одном уровне" - т.е не переезд уже!
Поэтому:
Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.3.2012, 2:20
Сообщение #25


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Мотоциклист катящий мотоцикл считается пешеходом. Могут быть нюансы, заведен мотоцикл при этом или нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:48