Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> уровень в поплавковой камере, уровень в TM28 и BSR32
cohi
сообщение 19.4.2010, 23:49
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МОСКВА
Мотоцикл: suzuki Djebel 250xc 96 yamaha FZR750



Репутация:   0  


подскажите как правильно выставить уровень в поплавковой камере?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 20.4.2010, 6:05
Сообщение #2


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


А что мануал сказал?


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cohi
сообщение 20.4.2010, 10:02
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МОСКВА
Мотоцикл: suzuki Djebel 250xc 96 yamaha FZR750



Репутация:   0  


чегото ненайду про уровень
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 21.4.2010, 1:32
Сообщение #4


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(cohi @ 20.4.2010, 11:02) *
чегото ненайду про уровень

В мануале раздел 4 стр 10. 14,2мм.+/-1мм. - уровень для тм28. shupaltse
Лодыри aggressive.gif


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 22.12.2010, 18:36
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


такая ситуация получилась: карб стал переливать бенз, притом внезапно-зашел в гараж, повернул бензокран, бенз из карба потек, он стал выливать лишку через шланг. Гнуть металическую желзку впускного клапана, помогает только на 5 минут а потом снова переливать, правда с меньшей скоростью. гнуть некуда, дальше только совсем закрывать вход. Да и при резком открытии газа, бенз медленней поступает в попловковую камеру с загнутой железкой и уже не так резво мот попрет. В чем причина? что покрутить? 5 раз собирал, разбирал, прочистил везде где можно...


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 22.12.2010, 18:39
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


запорная игла, бывает под нее мусор попадет и с карба льет не хило.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 22.12.2010, 18:53
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


там все чисто


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.12.2010, 19:26
Сообщение #8


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Или мусор (засохшие присадки бензина например), или игла потеряла форму. Гнуть смысла никакого не было, если до этого все было в порядке - только настройку сбил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 22.12.2010, 19:33
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


вот и я склоняюсь к игле, только сомневаюсь, что ее найти возможно, кроме варианта заказать из Покимонии
а если что-то другое...


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 22.12.2010, 20:41
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Цитата(motodennis @ 22.12.2010, 21:33) *
вот и я склоняюсь к игле, только сомневаюсь, что ее найти возможно, кроме варианта заказать из Покимонии
а если что-то другое...

на спорты подходят от 4х тактных скутеров, стоят вообще копейки.
Но думаю так резко игла не износится, сначала богатит из-за превышения уровня бенза, а уж потом будет переливать.
Еще раз осмотри узел,а конус иглы под увеличительным стеклом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 22.12.2010, 20:51
Сообщение #11


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


не факт что игла, может седло клапана или изношено или в отложениях, надо внимательно все осмотреть, при возможности поменять конечно


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 22.12.2010, 21:33
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Цитата
сначала богатит из-за превышения уровня бенза, а уж потом будет переливать

такое было перед этим
я так понял однозначно дело в игле, но может поплавки стали врать..


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 22.12.2010, 21:52
Сообщение #13


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(motodennis @ 22.12.2010, 18:36) *
карб стал переливать бенз, притом внезапно-зашел в гараж, повернул бензокран, бенз из карба потек, он стал выливать лишку через шланг.

У меня была такая ситуация, но помогла просто раскачка мота. Закрыл кран, пришёл, открыл, текёт через дринаж, покачал вверх-вниз, из стороны в сторону, игла встала на место и закрыла клапан. Бывает попадает песчинка(соринка) и заклинивает клапан.
При закрытии крана при испарении бензина (а он испаряется быстро) поплавок опускает вниз и так зависает на всё время, пока не будет подано топливо.
Попробуй приработать руками клапан.

Цитата(us @ 22.12.2010, 20:51) *
надо внимательно все осмотреть,

В мануале показан износ клапана. Сравни.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shatyn75
сообщение 23.12.2010, 15:22
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник Цитата Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Чтобы избавиться от этой хвори наверняка. надо поменять запорную иглу и клапан. Мне на xr400 так и пришлось делать, а то карб разберешь-соберешь оно вроде не течет, а потом в самый неудобный момент (в прохвате) ПОТЕЧЕТ! Кстати я еще фильтр тонкой очистки топлива поставил, для страховки.


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 23.12.2010, 22:35
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


походу разобрался в чем дело. клапан срывало, износилась резиновая прокладочкау него, стал плохо держаться...укрепил его, чтобыплотно сидел (теперь только с силой его можно отцепить), а игла в идеально состоянии, резинка, как новая. подключил бак к карбу, руками держал иглу, бенз нигде не сочится. Huandi, про какую настройку ты говорил я сбил, когда гнул железку? я так понял мне винт качества прийдется снова покрутить...


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 24.12.2010, 6:37
Сообщение #16


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(motodennis @ 23.12.2010, 22:35) *
Huandi, про какую настройку ты говорил я сбил, когда гнул железку?

Уровень в поплавковой камере.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 24.12.2010, 9:43
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Кстати бывает после долгого простоя поплавок с иглой застревают в верхнем положении и мот ну не как не заводится - мало бенза , удар по карбу через деревяшку решает проблему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 24.12.2010, 15:52
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Цитата
Уровень в поплавковой камере

это само сабой понятно, лишь бы ничего другого крутить не пришлось, например винт качетства...так не хочется на холоде с этим морочаться...


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 14.1.2011, 17:59
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


У меня мот 96 года, я второй владелец в РФ ... успел поездить где то с пару недель, может меньше, когда потек бенз с карба, через дренажную трубочку, разобрал почистил собрал, думал карб грязный, да мусора хватало, но после сборки история повторилось причем не в нужный момент, помогало кратковременное открытие на полную ручки газа, из стороны в сторону покачивание и т.п. но кратковременно. Отправился в гараж разобрал карб и нечаянно заметил что поплавок то сломан !!! резервуары держатся на тонких ножках и 2 ножки были у основания отломлены ! из-за чего на иглу не оказывалось нужного давления ! и помножая на песочек из бака, не понятно откуда он там взялся (( в общем поставил фильтр бумажный на очистку топлива, систему атмосферного соединения поплавковой вывел под седло, а сам поплавок обмазал что то типа "жидкого пластика" такую штуку используют при производстве пластиковых окон, на вид как герметик. в при засыхании твердеет ... все равно подкапывает иногда когда стоит на подножке. заказал поплавок, уже пришел


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 6.2.2011, 18:57
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Разбирал тут намедни я карб, ну типа почиститть-продуть, поплавок не снимал. Седня поставил на мот, подсоедини к баку и полилось. Я перепугался, закрыл кран, открыл-льется, поставил мот ровно вертикально-нельется, наклонил на подножку-льется, когда работает на подножке-не льется, покачал мот влево-право снова не льется, потом снова льется. Закрыл кран и выработал бенз с карба, затем снова наполнил полный -нельется mellow.gif Нет постоянства, Нипанятна
что это?

Игла на ТМ-28 в седле на конус или на ней резинка запорная?


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 6.2.2011, 21:14
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Откуда льется?
Либо сбил уровень в поплавковой камере либо как у меня клапан, см выше


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.2.2011, 21:48
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Клапан. Скорее всего соринка какая прилипла. Меньше вероятность, что накрылся. И то, можно разобрать, попробовать притереть, если это возможно, не знаю, какая там конструкция...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 6.2.2011, 22:17
Сообщение #23


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


На клапане есть резиновый наконечник там, конусный такой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.2.2011, 22:18
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Тогда соринка. Видимо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 17.2.2011, 10:44
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Клапан состоит из трех (обычно) составляющих 1-втулка в которой собственно и двигаеться запорная игла, 2-запорная игла, 3-наконечник запорной иглы (резиновый).
Если седло во втулке 1 не изношено и на нем ничего не налипло смотрим на наконечник 3, и если он не изношен (в мануале написано как проверяеться), нужно вынуть саму втулку из корпуса карба и там обычно стоит колечко которое дубеет или вообще выкрашиваеться, так вот туда и льет даже если игла заперта.
В атомагазине нудно подобрать резинку по размеру напялить на втулку и вставить с усилием, но резинка там должна быть квадратного сечения а не круглого, если через оправку аккуратно но с усилием надавить на втулку, то внешний край срезает с колечка и оно прекрасно сидит на месте.
В общем таким образом много карбов перечинил, и по секрету скажу все резинки можно подобрать и попеременять на рядных четверках карбы между собой соединенены итам после 5 лет стоянки в сарае все и везде бежит вот так и лечим.
У меня в карбе отломано ухо то уху в которое штифт вставлен на котором поплавки держаться так вот суперклей его сезон продержал и еще думаю продержет.
А вот если резинка на конце иглы сношена пока решения не нашел если кто знает поделитесь опытом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:00