Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200 Опции

[Leksey]

Ну во-первых вернуть деньги, если в описании был ДР250. А датчик или купить новый, или этому сточить фланец (варианты есть и другие)

[KPP]

Ну во-первых вернуть деньги, если в описании был ДР250. А датчик или купить новый, или этому сточить фланец (варианты есть и другие)

Возвращать не буду. Больше гемора. Буду точить или наращивать.

[Leksey]

На али вроде бы работает возврат денег без возврата товара. Если несоответствие налицо, и фидбэк еще не поставил, то гемора не должно быть.

[KPP]

Снял 2 мм. напильником. Довольно легко получилось. Минут 40 суммарного времени. Датчик заработал. Только индикатор не те цифры показывает. Меняю контакты.

[KPP]

Все поменял как надо и поставил. Немного покатался. Работает корректно. Подключил питание индикатора к габаритам стопаря (серый провод), там удобно получалось. Индикатор пока болтается между приборкой и щитком,
пока не придумаю куда его пристроить. В его разъем так же приткнул нейтарль. Штатно теперь остается и зелёный и цифру "ноль" рисует параллельно.

[Leksey]

А индикатор-то тоже китайский?

[KPP]

А индикатор-то тоже китайский?

Да. Всё в одном заказе от одного магазина. Он закрылся к сожалению уже. Ссылку не могу привести.

[seven-dx]

Да. Всё в одном заказе от одного магазина. Он закрылся к сожалению уже. Ссылку не могу привести.

Напиши англоязычное название из истории заказов, кого заинтересует, смогут поискать у других продавцов.

[BattleBorg]

Напиши англоязычное название из истории заказов, кого заинтересует, смогут поискать у других продавцов.

+1

[KPP]

Вот нашел, такой же точно.
https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-G...98-deb49576cb4c

И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе.
https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-...40fa4&tpp=1

Вот более удобный конструктор с колодкой уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Di...47-17f581c2b922
Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем.

[olex]

Вот нашел, такой же точно.
https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-G...98-deb49576cb4c

И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе.
https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-...40fa4&tpp=1

Вот более удобный конструктор с колодкой уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Di...47-17f581c2b922
Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем.

Интересно этот датчик на все Сузуки подходит? У меня xf 650 он похож,но у меня стоит в самом двигателе.надо покурить мегазип. Ставить с магнитом на лапке не охото

[KPP]

В субботу открыл для себя сезон. По снегу ездить оказывается трудно. )

Индикатор целом работает, кроме 6-й передачи почему то. Проверю контакты.

[Bahmut]

Индикатор целом работает, кроме 6-й передачи почему то.

Мне кажется, что 6-я не отображается потому что , в микросхемке дешифраторе, которая встроена в индикатор, 6-я не предусмотрена, максимум 5-ть. Нейтралка - зеленая N?

[KPP]

Мне кажется, что 6-я не отображается потому что , в микросхемке дешифраторе, которая встроена в индикатор, 6-я не предусмотрена, максимум 5-ть. Нейтралка - зеленая N?

6-я отображалась при прозвоне проводов, там все есть в этом плане. Даже когда по гаражу руками катал, переключал, 6-ка горела. Нейтралка "0" светит.

[Bahmut]

6-я отображалась при прозвоне проводов, там все есть в этом плане. Даже когда по гаражу руками катал, переключал, 6-ка горела.

Я бы начал с разъема, соединяющего провода от индикатора и от самого датчика, кстати на своем моте попался на том, что не отображалась только 4, оказалось папку в фишке загнул и в свою мамку он не попал.

[KPP]

Я бы начал с разъема, соединяющего провода от индикатора и от самого датчика, кстати на своем моте попался на том, что не отображалась только 4, оказалось папку в фишке загнул и в свою мамку он не попал.

Надеюсь что дело в разъеме. Я же его весь перебирал чтобы привести в соответствие сигналы датчика и индикацию. Пока просто не хочу, т.к. на самом деле понятно, что, если "5" погасла, то выше только "6" ))).

[Андрей(NIKOrto)]

Интересно этот датчик на все Сузуки подходит? У меня xf 650 он похож,но у меня стоит в самом двигателе.надо покурить мегазип. Ставить с магнитом на лапке не охото

Приветствую. Да, и мне интересно, станет ли он на Фривинда. Сам ставил индикатор передач на китайца и очень привык к нему. Но вот как подумаю, что на Фривинде чтоб его поменять, нужно корзину сцепления снимать (а ежели накроется, то снова разбирать..) - то ну его на фиг! 😊

Парни, владельцы 200х Джебелов. А ни кто не думал сменить приборку, поставить от qingqi QM200GY-B. Там уже встроенный индикатор и этот чинчи аналог джебеля 200. Может не возникнет проблем с приводом спидометра.И цена её на Таобао +- 15$.
( я тут интересуюсь Джебелем 200. И всё нравится, кроме "уазовского" спидометра )

[serg]

И всё нравится, кроме "уазовского" спидометра

Зато надёжен, как скала. Если бы у меня был "будильник", то ездил бы с ним и не парился.

[Kavalsky]

Приветствую!

Закончил и протестировал (на DR250) свой проект - индикатор включенной передачи.
Устройство подключается в 4 провода (питание, земля, датчик коленвала, датчик колеса).
Перед использованием необходимо обучить (занимает примерно 2 минуты) на подкате или на трассе.
Далее анализирует обороты и индицирует включенную передачу (если сцепление выжато, показывает некорректно).

По сути это аналог HealTech X-Type и многих других.

Хочу собрать обратную связь, на сколько интересен такой девайс для Вас в промышленном исполнении.
Ориентировочная стоимость 3 тыс.р.

Видео с последовательно - Обнуление, Обучение, Работа.
Так же под видео указаны характеристики.

https://youtu.be/JlJcBS4o4nY

[serg]

Конструкция https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2833 от 200 (и все аналогичные по сути конструкции) однозначна по индикации. При недовключении не показывается ничего (что полезно), при включении показывает ВСЕГДА.
Конструкция "с обучением" будет давать не всегда точную информацию.
Лично меня бы это остановило от покупки данного девайса.
Это первое.
Второе: в Барахолке не изучается спрос. Здесь просто продаётся то, что сделано за определённую, а не ориентировочную цену.
Если есть, что продавать, то создаётся тема по продаже с точным выполнением шаблона Правил (данная тема Правила нарушает) и уже по спросу и определяется предложение.
Все остальные вопросы обсуждаются вне Барахолки, в отдельной или дополненной теме.

[isharygin]

Приветствую!

Закончил и протестировал (на DR250) свой проект - индикатор включенной передачи.
Устройство подключается в 4 провода (питание, земля, датчик коленвала, датчик колеса).
Перед использованием необходимо обучить (занимает примерно 2 минуты) на подкате или на трассе.
Далее анализирует обороты и индицирует включенную передачу (если сцепление выжато, показывает некорректно).

По сути это аналог HealTech X-Type и многих других.

Хочу собрать обратную связь, на сколько интересен такой девайс для Вас в промышленном исполнении.
Ориентировочная стоимость 3 тыс.р.

Видео с последовательно - Обнуление, Обучение, Работа.
Так же под видео указаны характеристики.

https://youtu.be/JlJcBS4o4nY

почему то тема мотоэлектроники гиблая в коммерческом плане
Вангую: на датчик спроса не будет
наблюдал потуги вывести на самоокупаемость тему программируемого зажигания - покупателей единицы и те фанаты тюнинга

[200]

почему то тема мотоэлектроники гиблая в коммерческом плане
Вангую: на датчик спроса не будет
наблюдал потуги вывести на самоокупаемость тему программируемого зажигания - покупателей единицы и те фанаты тюнинга

Гиблая 100%.
Одна из причин это необходимость самостоятельной установки. Теперь этого никто практически не любит и не умеет.
Тюнингисты это узкий круг для массового рынка. Бензиномер для бака если сделать универсальный без сверления отверстий ещё может проходит по окупаемости, но и то сомнительно.

[mv]

А для чего прибор?
По мне так 2 не нужные вещи, это тахометр, и индикатор передачи.
Если поднимаюсь в горку, и мот не тянет, то какая разница на какой передаче он не тянет)
Один фиг переключаться надо))
Или порой разогоняешся, и щелкаешь передачи наверх. И бац уперся. Последняя.
И какая разница есть индикатор или нет, если и так ясно, уткнулся, значит последняя))

[Leksey]

А лампочки? В лесу один когда останешься в потемках - быстро поймешь, что только цветные лампочки в тебе дух и держат.

[mv]

А лампочки? В лесу один когда останешься в потемках - быстро поймешь, что только цветные лампочки в тебе дух и держат.

Так ты голдовод в душе оказывается!?????
Ату его, братцы!!! ату!!!!