Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[kserv]

Протерялся газовый подпор, менял масло пыльник модернизировал, внедрил ниппелек в крышку, установил отбойник (родной высыпался) из затрат масло и сальник и отбойник 500+50+200.
Ну мне повезло грязи небыло в масле шток целый.

[анDrей]

А у меня бачек и в верху и внизу пропускал, вниз- колечко маслостойкое подобрал в автомагазине, а у кегли уплотнители пропускали- кеглю снял и под нее один оборот изоленты, 12 очков держит, сезон откатал

[Leksey]

С изолентой ваще не могу себе представить. В стык краешек завернул чтоли? Иначе же ступенька хош не хош получится.

[kamonavt]

Я все починил очень дешево, никаких голов не покупал, в бачек внедрил ниппель купил насос высокого давления

Какой именно насос и почём взял?

[анDrей]

С изолентой ваще не могу себе представить. В стык краешек завернул чтоли? Иначе же ступенька хош не хош получится.

Намотал в бровку, куда кегля садиться(на верхнюю крышку бачка)
Другого способа быстро и дешево уплотнить это место не придумал

Какой именно насос и почём взял?

Насос высокого давления для велосипедных вилок, разные бывают, рублей от семисот.....даже фото было в какой-то из тем про аммо

[Wolakolak]

В шиномонтаже накачают за 100-200 руб или пиво
))) СПокойно вам в аморт)

[Leksey]

про велонасосы недавно тут же говорили, листайте тему.

Какой именно насос и почём взял?

До 1000р они стоят во всяких веломагазах, типа триал-спорт. Служат велосипедистам для накачки вилок.

В шиномонтажах, так же как на всяких грузовиках, вам могут 11 очков и не вдуть. Чаще всего у них не более 7атм. Моя личная статистика по результатам обхода всех деревенских монтажек и камазов.

[kserv]

Какой именно насос и почём взял?

Обзванивали магазины спортивные (нужен тот который великами торгует у которых вилки накачиваются), у них и насосы есть из там много разновидностей можно выбрать даже было я взял 1200р кажется.

В шиномонтаже накачают за 100-200 руб или пиво
))) СПокойно вам в аморт)

Да уж, я тут бегал сначала с баллоном углекислоты переходник изготавливал ибо шланги более 10 очков и более минуты не держат нифига, а на шиномонтажках в основном именно такие шланги, про что Алексей и говорил выше, ну конечно есть исключения, но за 100-200р это однозначно дорого, а насосом в кайф, можно подкачать если что, можно сбросить если нужно и снова накачать.
Уплотнить можно канавку куда кегля ложиться подмазать и дать просохнуть он даст небольшую надбавку в толщине и промнется где не нужно, думаю както так.

[анDrей]

Уплотнить можно канавку куда кегля ложиться подмазать и дать просохнуть он даст небольшую надбавку в толщине и промнется где не нужно, думаю както так.
[/quote]
Что подмазать и чему дать подсохнуть?

[WalleSDG]

Снал поршень со штока чтобы вставить бошинг, он болт который держит поршень законтровон был... его обратно попробовать за контрить или на резьбовой клей можно посадить?
Р.С. Если еще раз разбирать придется как скажется постоянное "контрение"... пару раз разобрали и на выброс?

[alex62]

я думаю можно на синий фиксатор посадить. Чесно говоря я вообще непонимаю как он может открутиться, там усилие затяжки приличное...Я не заморачивался - законтрил слегка.

Меня тоже весьма интересует этот вопрос.... там еще такое же вроде сверху бочка, так сказать обратной стороны попки.

да, колечко было, а попка чуть другой формы пришла, ни такая как на рисунке- сосок не утоплен. а торчит.

[GrizLee]

Мужики, а у меня такая проблема. Купил джебеля с развалившимся демпфером в аморте. но это полбеды. резинку то я уже прикупил. у меня другой вопрос: там в нижней части аморта стакан, а я видел на фотках в этой теме, что там должна быть ещё в нём фиговина металлическая круглая и над ней шайба, на которую уже ставится демпфер.и не могу понять есть они у меня или нет. Скажите, пожалуйста, когда эти 2 штуки там стоят, то шайба вровень с концом стакана или она ниже его на 3 сантиметра находится? а то боюсь разберу амморт только зря. и 2-й вопрос: если амморт кто-то разбирал, то там нипель обязательно стоит в бачке?
изивините, что без фоток. могу картинки нарисовать))

[анDrей]

и 2-й вопрос: если амморт кто-то разбирал, то там нипель обязательно стоит в бачке? -не обязательно, могли разобрать-собрать и продать мот, чтобы ты впаивал.

[GrizLee]

меня больше ответ на 1-й вопрос интересует) так как амморт в принципе не плохо работает..

[Serg696]

Нипеля точно нет в родном бачке. Его туда специально вживляют для накачивания.

там в нижней части аморта стакан, а я видел на фотках в этой теме, что там должна быть ещё в нём фиговина металлическая круглая и над ней шайба, на которую уже ставится демпфер.и не могу понять есть они у меня или нет. Скажите, пожалуйста, когда эти 2 штуки там стоят, то шайба вровень с концом стакана или она ниже его на 3 сантиметра находится? а то боюсь разберу амморт только зря.

Разборка в картинках.

[Astian]

WalleSDG, всю голову менять вовсе не обязательно и как минимум не бюджетно. Лучше купи хондовский комплект CRF150R 52436-KSE-680 ну и О-ринг 52434-KA3-681 (если повредил при разборке)
Ну и весьма рекомендую консистентную силиконовую смазку (не спрей) смазывать все посадочные места О-рингов и сами резинки включая кеглю.

[WalleSDG]

WalleSDG, всю голову менять вовсе не обязательно и как минимум не бюджетно. Лучше купи хондовский комплект CRF150R 52436-KSE-680 ну и О-ринг 52434-KA3-681 (если повредил при разборке)
Ну и весьма рекомендую консистентную силиконовую смазку (не спрей) смазывать все посадочные места О-рингов и сами резинки включая кеглю.

1300 не сильно мой бюджет попортило, дольше бы искал и ждал... в смысле смазать все что не находится в масле?.... а что за силикон такой... чего-го то я такой не видел еще...

[kserv]

Что подмазать и чему дать подсохнуть?

Подмазывать герметик, я пользую серый герметик от versachem.
Тут понимаете по месту смотреть нужно что и куда выгодней подмазать. А вообще ве что можно заменить нужно менять РТИ детальки не так дорого стоят, вот если под кеглю сопливить начнет тогда только колхозить.

[GrizLee]

Нипеля точно нет в родном бачке. Его туда специально вживляют для накачивания.

Разборка в картинках.

во первых вопрос был - обязательно но ли будет нипель если амморт разбирали, а не разбирали ли амморт если там нипель. понятное дело, что нипеля в стоке нет.
да видел я эту картинку. я прочитал тему. я по этой картинке просто не могу понять на каком уровне шайба находится поддерживающая демпфер. на уровне края стакана как показано справа или намного ниже как показано слева.

могли ли собрать амморт без деталек под номером 4?

[анDrей]

1. Как слева.
2. Без них пружина не будет держаться. Сначала детальки поз.4 соединяются на штоке потом надевается деталь поз.3, шайба и демпфер. Пружина же упирается при затяжке к детали поз.3.
3. Не все люди, разбирающие амморт, знают об истинном назначении компенсационного бачка, вот и разбирают-собирают а про давление в нем и не знают, без которого он не рабоает. (мне продавая мот, сказали о переборке амморта "специалистом", поэтому первым делом я впял нипелек)

[GrizLee]

она разве не опирается на юбку стакана?

[анDrей]

она разве не опирается на юбку стакана?

А стакан с юбкой на чем держится?

[GrizLee]

))ладно. понял)спасибо! значит шайбочка не потерялась и возможно амморт не разбирали. это радует. просто на этой картинке демпфер выглядит маленьким для того, чтобы выглядывать из стакана. а на фотках, которые я находил демпферы торчат довольно заметно из него.

[анDrей]

Торчит см на два-три не больше, по крайней мере у меня

[GrizLee]

да судя по фотке он всего сантиметра 2-3 длинной.должен полностью в стакане пропасть..