Старый Рычун, неожиданная покупка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Старый Рычун, неожиданная покупка |
24.5.2018, 14:17
Сообщение
#1
|
||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Ну что ж, настало время признаваться
Ещё в конце того сезона задумалась о том, что нужно обновить мотоцикл. Взять ещё одну 250ку или сменить. Только вот на что? Баха всем устраивает, кроме ресурса в 50 тыс – слишком он уж быстро заканчивается. Джебл – не хочу. Даже о КЛХе задумалась, но не на долго. Мысли метались и в сторону 400ток, и даже ТТ600, но всё же я пришла к тому, что 250 кубиков я не хочу менять и повышать кубатуру. Новые моты даже не рассматривала – не хочу. Хотелось древний мот в идеальном состоянии, на который есть запы. Фантастика – да, но ведь и чудеса случаются В том году друг взял мот, который зацепил – старый ДР 250. Причём сначала один: вилка перевёртыш, гидролифт, фара правда – кошмар, приборка – будильник, онли стартер – этот мот мне совсем мне не понравился, низов почти нет (а для меня это самое вкусное), движок не понятный, другой какой-то. Позже это всё исправилось настройкой карба, но первые впечатления уже были получены. Однако, почти не поездив на нём, он продал его своему другу и взял себе второй такой же, только уже с кочергой и без гидролифта. Низы и верха там шикарные, движок работает приятно. Я задумалась. Мне он очень понравился. Второй мот, который засел в мои мысли – Дигриха, но доработанная (смена вилки, аморта, возможно и маятника). Переделка Тимофея, для Лёхи. Как же она мне понравилась! Долгие раздумья, разговоры, пробы, снова мысли. В итоге решила, что хочу попробовать старый Джебл (такой же как ДР, только с круглой фарой, очень похожий внешне на 200тку). Ну или Дигри. Что найдётся в лучшем состоянии. Стала копить на второй мот, рассчитывая начать искать его в эту зиму. А 8го мая, звонит мой друг, и говорит о том, что тот первый одновальный ДР, который мне поначалу не понравился и который перепродался общему знакомому, сейчас будет продаваться за 135 тысяч, т.к. выехал тот человек за прошлый сезон всего 3 раза и машина ему нужнее. Мот, изначально купленный за 220, привезённый из Японии с пробегом в 6 тысяч, в идеальном состоянии, со всеми наклеечками, не коцанный/не тёртый. Набравший за время нахождения в России всего 800 км в руках друзей и хранившийся в тёплом доме. Очень неожиданно, и что-то из разряда невероятного везения. Лихорадочные раздумья, о том, что делать, где взять деньги, но упускать такой подарок было бы очень глупо. Принимаю непростое для меня решение - продавать Баху. 9го мая отдаю задаток, и вот, я обладательница древнего ДРа 1992 года выпуска, в идеальном состоянии, с реальным пробегом 6818км. Мечты сбываются! Первые впечатления: Из косяков которые нужно исправить – купить резиночки для гидролифта (рассохлись от времени). Сейчас пока езжу без него. Мот жёсткий очень, особенно если сравнивать с плюшевой Бахой, но это исправляется починкой гидролифта и сменой масла в вилке и аморте на меньшую вязкость. А низы добавятся более зубастой звёздочкой, по идее они должны стать ещё больше чем у Бахи. Мотоцикл очень непривычный. Не могу сказать, что он хуже или лучше, он просто другой. В первый выезд до Смоленска на салют 9го мая, по приезду домой сидела на мотоцикле и ревела, всхлипывая себе под нос, что я хочу обратно свою Баху ))) Прекрасно понимала, что радоваться нужно, что нашёлся желаемый мотоцикл, в таком конфетном состоянии и по очень вкусной цене, но ничего не могла с собой поделать и ревела, скорее всего от непривычных ощущений за рулём, заметив разницу между мотоциклами и от осознания того, что с любимой Хондочкой, которая меня всем устраивала, придётся попрощаться. Звук от движка другой, пока ещё не привыкла к нему, постоянно кажется, что я его перекручиваю, хотя, наоборот, там можно ещё крутить и крутить, посадка немножечко другая, но это почти не ощущается. Самое явное отличие – реакция на ручку газа, он сразу же реагирует и подрывает, вместо задумчивой и плавно разгоняющейся Хондочки. Фару, конечно, нужно менять, света катастрофически мало. "Китайский будильник" вместо приборки тоже очень не привычен. Не знаю, может конечно и оставлю его, но если не привыкну, буду искать Баховскую приборку, или на крайний случай Джебелевскую. А вот большой плюс, наличие прессмаслёнок, везде, где только можно. В общем и целом, всё произошло так неожиданно и быстро, что я, наверно, ещё не до конца всё осознала. Не верится, что всё действительно произошло, а не приснилось мне. Боюсь ещё радоваться, но конечно внутреннее состояние восторга присутствует в необъятном количестве Баху сейчас нужно проверить, немного привести в порядок и выставлять на продажу, чтобы отдать долг за новый мот. Жалко конечно, целых 5 лет мы с ней провели вместе, но пришло время двигаться дальше. По прошествии пары недель эмоции поулеглись. ДР уже начал западать в душу, а Баху я смогла эмоционально отпустить только тогда, когда её снова вернули в сток. Наконец перестала реветь, надеясь, что попадёт она в хорошие руки. Теперь я готова с ней расстаться, хоть конечно и жалко моего первого коня. По ДРу, сильно пока на нём не гоняла, но вкатываюсь понемногу. Фару однозначно под замену, у меня фонарики лучше светят. Бак нужно брать увеличенный или этот разваривать, т.к. 9 литров очень мало. К будильнику-приборке начала привыкать, единственное, что часов очень не хватает, но их можно и отдельно поставить на руль. К звуку движка ещё никак не привыкну, очень он от Хондвского отличается. Тащусь от отклика ручки газа и квадратных зеркал К жёсткости тоже стала привыкать, возможно не буду пока менять масло на меньшую вязкость. Но это буду решать после нормальных покатушек по лесу. Гидролифт пока ждёт резиночек для восстановления. По ощущениям мот кажется очень низким - это непривычно. Хотя не могу сказать, что он прям уж очень ниже Бахи. Сколько кушает, пока не засекала. Вилку-перевертыш пока не раскусила, вилка как вилка, но я особо по бездорожью пока не ездила, только тропки лесные. Вчера, ехав после грозы, заметила, что сильно закидывает брызги на переднее крыло, у Бахи такого не было, даже на фару немного попадало. При смене резины обнаружила наличие демпферов в заднем колесе. Прикольная конструкция! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||
|
||||||
24.5.2018, 14:39
Сообщение
#2
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Нормально, че)
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:19
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
А вы всё "хонда, хонда..." )))))
Красота, молодец! Но почему одновальный-то??? Двухвальный замечательный мотор, особенно когда его настроишь под себя. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:24
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 210 Регистрация: 23.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001 Репутация: 4 |
Поздравляю с покупкой! Пусть радует несколько сотен тысяч километров!
..получается ты теперь "сузучья дочь"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:30
Сообщение
#5
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Не знаю, Вить, мне он больше понравился. Сколько ни брала попробовать прокатиться на Джеблах разных, ну мот и мот, нормальный, хороший, но не цеплял. А стоило один раз на одновальном попробовать - зацепило
У него низы есть, причём очень хорошие (что и подкупило), и на верхах крутит отлично. Он намного лучше и комфортнее управляется. Джебл по сравнению с ним грузен и неповоротлив. Ну и нравится он мне сам по себе, как скроен. Поздравляю с покупкой! Пусть радует несколько сотен тысяч километров! ..получается ты теперь "сузучья дочь"? Спасибо! Хотя несколько будет маловато... Нужно больше! Ой, и не говори, самой не верится -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:39
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Джебл по сравнению с ним Так а ты бы его не с джебелом сравнивала, а с DR-ом. Ощущения были бы другими. На DR-е двухвальном и карб подругому настроен чем на джебеле, и ощущается он стройнее. А с прямотоком и настройкой низов за глаза... Заезжай в гости как-нибудь, сравнишь! -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:43
Сообщение
#7
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Заезжай в гости как-нибудь, сравнишь! Спасибо за приглашение, но вообще-то ты сам в гости собирался! Не отлынивай! А сравнить, почему бы и нет? Будет интересно. Нужно будет выбраться до тебя, чтобы тебе стыдно стало! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:48
Сообщение
#8
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
гидролифт Что это??? Дигриха Нафиг-нафиг... старый Джебл Обожежмой, некрояп. 44 рама, который? охохо. тот первый одновальный ДР Это же тот же джеб с 44 рамой, только вилка попонтовее? сменой масла в вилке и аморте на меньшую вязкость масло в вилке должно быть по мануалу. все игры с маслом только по тупости и незнанию. нет, поиграть в экспериментатора можно, но... 95% читателей форума не имеют представления вообще ни как работает вилка, ни зачем там что-то меня и ради чего. Вилку-перевертыш пока не раскусила, вилка как вилка так и есть. пока едешь ножки свесив -- никакой разницы. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:49
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Смотри, я сейчас как ляпну чего-нибудь: между нами 240 км. Посередине Вязьма. Можно назначить точку на карте в районе Вязьмы и дату.Ну типа выезд на полтора дня выходных. Повод есть - сравнить моты
Вы своей толпой, мы - своей навстречу к точке ) Только дату на июль. Июнь я в отъезде... Нужно будет выбраться до тебя, чтобы тебе стыдно стало! Жду ) -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:49
Сообщение
#10
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
То же такой хочу за 135 На баке горы нарисованы, значит низы гарантированны )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 15:53
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
но вообще-то ты сам в гости собирался! Не отлынивай! Так я если приеду, то на катуме ) 240 км по трассе на ДРе это не для меня ) -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 16:00
Сообщение
#12
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Loka, поздравляю!
Что это??? Гидравлическая регулируемая на ходу по высоте подвеска. На КТМ такое есть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 16:09
Сообщение
#13
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Гидравлическая регулируемая на ходу по высоте подвеска. На КТМ такое есть? Нет такого. Не нужно. На гусе есть опционально электрическая такая. Прикольно, но там хоть смысл есть. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 16:29
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: 11 |
Неожиданно для девушки.. хрка мне кажется более плюшевая, а этот дрчик с характером..
Поздравляю! да не постигнет тебя разочарование. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 16:31
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Loka а чем двухвальный джебел не угодил?
Этот одновальный же технически копия бахи, или наоборот. А вообще - поздравляю. Я за сузуки -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 16:52
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Loka а чем двухвальный джебел не угодил? Двухвальный и за 135..? Думается, это был-бы, мяхко говоря - не фонтан. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 17:04
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Поздравляю. Мне тоже нравится этот др но я на нем не ездил.
Бак от дж поставить и будет норм -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 17:24
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
починкой гидролифта Добрый совет - попроси выкорчевать это недоразумение из мотоцикла (желательно вместе с этим странным, плохо работающим перевёртышем (его жёсткость хуже, чем непреревёртыш у двухвального Джебела/ДР)). После резиновой ходовки Бахи она, может, и ничего, но в сравнении с более удачными проигрывает.ИМХО, надо поменять или на неперевёртыш родной, от одновального ДР, или, что лучше, на вилку от двухвального Джебела/ДР. Но в связи с тем, что ты всё равно сделаешь так, как захочет твоя левая пятка, это не более, чем частное мнение. Этот одновальный же технически копия бахи, или наоборот. Не копия ни разу ни туда, ни обратно. Общего только один цилиндр, сухой картер и один распред. Остальное принципиально разное во всём.Но переход на Сузуки радует Теперь эти самые помороженные не будут попрекать тебя Хондой Баки тюненые есть на старые ДРы, пластиковые. Б/у можно поискать. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 18:59
Сообщение
#19
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 19:07
Сообщение
#20
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
это недоразумение Хм, а тебе удалось поездить на нем полностью исправном? Я бы пытался приводить всё в стоковое рабочее состояние, а не делать очередной корч. Другое дело, если уже всё сломано настолько, что восстановить слишком дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 19:22
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Поздравляю!
Новый мот, а он судя по состоянию новый, это всегда хорошо! Оказывается у него есть то, чего не хватает моему - пресс-маслёнки (хотя бы в прогрессию). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 19:26
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
Цитата(Loka @ 24.5.2018, 14:17) Дигриха Нафиг-нафиг... А поподробней можно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 20:02
Сообщение
#23
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Я бы пытался приводить всё в стоковое рабочее состояние, а не делать очередной корч. Другое дело, если уже всё сломано настолько, что восстановить слишком дорого. Система, пока работает, вроде ничего. Я на ней не ездил, но по отзывам, плюс только в том, что можно сделать выше или ниже. И на этом всё. В остальном подвеска средненькая, зад нормальный, перед так себе, со всеми минусами перевёртыша и без каких-либо его плюсов.Главная проблема в том, что оригинальные запчасти непонятно где брать, ибо нет партномеров. На Мегазипе я такую подвеску не нашёл (впрочем, это не значит, что эти номера нельзя найти). По ремонту есть здесь: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19566 Лично я бы убрал саму систему и привёл в стандартное ДР-овское состояние (с обычной вилкой), а вилка от двухвавльного ДР/Джебела ещё лучше. А поподробней можно? Подробнее - нежёсткая рама и очень хлипкие подвески. У Иры достаточно уже опыта, чтобы это почувствовать. У XR при неидеальности его ходовки она всё же в разы лучше. С рамой сделать что-то сложно, подвески делаются. По-полному сделал Костя Привалов (земля пухом), там был заменен и маятник, и тормоза и много чего ещё, остальные - перед вилка XR - зад - доработки штатного аморта, чтобы хоть как-то более-менее вменяемо работал.Уж на что диванная плюшевая подвеска на 250-м Джебеле, но у Дигри она существенно слабее. И это при одинаковом весе (он одинаковый, просто у Дигри ниже центр тяжести и она кажется легче). Я ценю Дигри за её превосходный движок. В остальном она так себе... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 21:47
Сообщение
#24
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
между нами 240 км. Посередине Вязьма. Можно назначить точку на карте в районе Вязьмы и дату.Ну типа выезд на полтора дня выходных. Только дату на июль. Июнь я в отъезде... Предложение очень интересное, но по датам пролёт. Я июнь свободна, в июле сваливаю. Тогда на осень можно или конец лета Так я если приеду, то на катуме ) 240 км по трассе на ДРе это не для меня ) Ох, доедь ты уж хоть на чём-нибудь Loka, поздравляю! Спасибо! Бак от дж поставить и будет норм Серёга верно сказал, есть пластиковый на него. Хочу такой. Если не получится, тогда наверно разваривать. Двухвальный и за 135..? Думается, это был-бы, мяхко говоря - не фонтан. Так и этот стоил изначально 220. В таком состоянии и одновальный дешевле не найдёшь. Это просто через друзей достался, а 800 накатанных км - это всего ничего, учитывая, что я знаю в чьих руках был мот всё это время. Повезло в общем. Неожиданно для девушки.. хрка мне кажется более плюшевая, а этот дрчик с характером.. Да, плюшевая, за что и люблю её. Но и этот тоже мне очень нравится Но естественно сравнить нормально получится только после эксплуатации в не городских условиях. Поздравляю! Спасибо! )) Loka а чем двухвальный джебел не угодил? Да не то чтобы не угодил... Прикольно, но просто как-то без сильного восторга. А хочется чтобы было прям "Ах... МОЁ!" Хм, а тебе удалось поездить на нем полностью исправном? Я бы пытался приводить всё в стоковое рабочее состояние, а не делать очередной корч. Другое дело, если уже всё сломано настолько, что восстановить слишком дорого. Всё верно. Система на самом деле офигенная, когда она работает. У меня она вся в идеале, кроме одной резиночки, типа сальника. Отдала Ромке, чтобы заказал в какой-то Питерской конторе. Потом главное будет нужно правильно собрать и радоваться. Добрый совет - попроси выкорчевать это недоразумение из мотоцикла (желательно вместе с этим странным, плохо работающим перевёртышем (его жёсткость хуже, чем непреревёртыш у двухвального Джебела/ДР)). После резиновой ходовки Бахи она, может, и ничего, но в сравнении с более удачными проигрывает. ИМХО, надо поменять или на неперевёртыш родной, от одновального ДР, или, что лучше, на вилку от двухвального Джебела/ДР. Но в связи с тем, что ты всё равно сделаешь так, как захочет твоя левая пятка, это не более, чем частное мнение. Но переход на Сузуки радует Теперь эти самые помороженные не будут попрекать тебя Хондой Баки тюненые есть на старые ДРы, пластиковые. Б/у можно поискать. Хм... Думаешь именно в левой пятке сосредоточение всех идей и желаний? Поезжу с гидролифтом, если вдруг чем-то не устроит (но я думаю, что это маловероятно, даже Ромка пищит от этой системы), то буду менять на вилку от ДРЗета, она туда вроде как встаёт. И ходовка у Бахи нормальная! Про походных моих товарищей, думаю подколов не убавится, но они явно будут в восторге Бак, да, хочу тюненный. Но б/у... Мне кажется что хрен найдёшь, слишком редкий он. Но было бы круто. Даже не знаю где егоб/ушный и искать-то кроме нашего форума. Если только на тревелсе... А с ебея дороговато конечно выходит. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 21:53
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Думаешь именно в левой пятке сосредоточение всех идей и желаний? Если судить по твоему поведению, то не в голове точно Хотя девушка умная, но с этими... как его... прибабахами то буду менять на вилку от ДРЗета, она туда вроде как встаёт. Вилка от ДРЗ-400 существенно выше. Придётся поднимать и заднюю подвеску. И после этого мот станет излишне высоким. Оно тебе надо?Впрочем, если будет устраивать родная, то нивапрос. Вилку береги, перевёртыш уничтожить можно за пару выездов. Достаточно оставить засохшую грязь и сальникам поплохеет. У более поздних конструкция покрепче, здесь, увы, как есть. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:19 |