Не заводится DRZ250, проблема с электрикой, собака зарыта под левой крышкой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится DRZ250, проблема с электрикой, собака зарыта под левой крышкой |
17.3.2017, 18:44
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki DRZ-250 2002 Репутация: 0 |
Вообщем после простоя перестал заводиться мой drz250 (кто не в курсе джебел по электрике и многому другому).
Методом тыка а также проб и ошибок было выяснено что при замене левой крышки на другую с исправного мота, мой мотоцикл заводится и работает исправно. Соответственно, в моем понимании, проблема или с обмоткой генератора, или двумя датчиками (тоже обмотки?). Вопрос: Как определить в чем именно проблема? Какие есть варианты лечения? Заранее благодарю за советы! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 19:13
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Давайте курить схему а точнее мануал.
Скачайте мануал и дайте ссылку от куда качали будем смотреть в один и тот же букварь, это избавит от недоразумений. В мануале есть описание системы зажигания а там приводятся сопротивления обмоток датчика и катушки, катушка низкоомная а датчик высокоомный. В крышке находится генератор на ламели генератора сидит низкоомная катушка можно по цвету проводов вычислить а датчик установлен отдельно в крышке, снимите крышку и внимательно изучите на предмет повреждения проводки, ну а далее прибором измерять. Вопрос: Как определить в чем именно проблема? Какие есть варианты лечения? Вопрос разбить нужно на 2 вопроса и решить первый вопрос, после этого разбираться со вторым вопросом. Есть вариант быстрый но дорогой - замена генератора, в нем и катушка и датчик, но это как в анекдоте о мерседесе в котором пепельница полная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 20:06
Сообщение
#3
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
kserv, а ты можешь предположить такой сюжет, который не приведет к замене генератора? Перемотка не в счет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 21:03
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Перемотка одной ламели с низкоомной катушкой - возможно при наличии прямых рук и желания.
Замена высокоомной катушки с генератора донора с разборкой косы. Ремонт поврежденной проводки. Это первое, что пришло в голову, а если воочию - то могут родится еще несколько вариантов решения, но только воочию, пока наши глаза и руки это создатель темы. Скачанный мануал с нашего сайта русскоязычный на DRZ250 страница 182 там и читаем про диагностику. Страница 190 "ПИКОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ОБМОТКЕ ДАТЧИКА И СИГНАЛЬНОЙ ОБМОТКЕ", так это звучит по русски. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 21:33
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Перемотка одной ламели с низкоомной катушкой - Тогда уже не ламели ,а полюса. Ламель это другое. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 22:21
Сообщение
#6
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А при чем тут крышка?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 23:25
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
С гены идет 2 фишки - 3 пина и 4 пина. В той где четыре - белый и черный поменять местами и попробовать.
Это так, пальцем в небо Вдруг китайский статор стоит. А, не, мот раньше работал, а сейчас нет, тогда не то. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2017, 8:36
Сообщение
#8
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А при чем тут крышка? Он ее вместе со статором снимал и так обозвал. Просто крышка. пока наши глаза и руки это создатель темы. ))) Глаза и руки создателя темы вот тут должны быть: https://ru.aliexpress.com/item/HIGH-OUTPUT-...25-0eea5875b694 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2017, 19:20
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
))) Глаза и руки создателя темы вот тут должны быть: https://ru.aliexpress.com/item/HIGH-OUTPUT-...25-0eea5875b694 это противоречит kserv, а ты можешь предположить такой сюжет, который не приведет к замене генератора? Перемотка не в счет. вот этому Мы тут из нищебродской теории исходим ,как обибать ИКАНОМИКУУУУУУУУУУУ! Я думаю создатель темы проверит и отпишется что и как с замерами, или что мог проверить, и как мог проверить а мы тут насоветуем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 20:19
Сообщение
#10
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki DRZ-250 2002 Репутация: 0 |
Отпишусь конечно, спасибо за советы.
Только сегодня в гараж доберусь, не было времени. Ясное дело что вопросы решаются по мере поступления ответов) В мануал смотрю в тот же, с этого сайта. стр. 6-17; 6-18 Сопротивление сегодня померяю. Что такое "адаптер пикового напряжения" и нужно ли это? Отдельно датчика (низкооминой катушки?) в продаже не бывает? За ссылку на али, спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2017, 21:14
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
адаптер не нужен.
низкоомная катушка сидит на генераторе ее перемотать отдельно можно. Измерения производить нужно сначала на разъеме, а потом можно и добраться до контактов на катушках, как можно ближе к самой катушке, исключить обрыв проводников, если нужно расскажу как. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 15:18 |