Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> хочу обмануть судьбу на 2т! нужен совет знающих
KettlePRO
сообщение 21.6.2017, 14:09
Сообщение #51


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(Rico @ 21.6.2017, 14:03) *
Но у вас нет такого количества потребностей, не надо в крайности бросаться. Под определенную группу целей всегда можно найти машину.
Хотеть на мотоцикле ездить на диванчике как на голде, дубасить как на р1, и летать по кокахам аки ктм весьма можно совместить.

Ну к тому и ведется.
Что или купит нормальную гонку и будет ездить на машине по дорогам.
Или Джебель, а потом будет страдать, что он не валит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 21.6.2017, 14:47
Сообщение #52


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


egor125 , у тебя такой боевой настрой: "судьбу обмануть","покорить дзэн ХАРД-эндуро" и т.д. Начни с выбора и покупки экипа, бюджет вроде позволяет. Именно в таком порядке- вначале экип, ССЫЛКА, потом мотоцикл.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gsa
сообщение 21.6.2017, 15:11
Сообщение #53


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 54
Регистрация: 2.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Цитата(skorp777 @ 21.6.2017, 11:47) *
egor125 , у тебя такой боевой настрой: "судьбу обмануть","покорить дзэн ХАРД-эндуро" и т.д. Начни с выбора и покупки экипа, бюджет вроде позволяет. Именно в таком порядке- вначале экип, ССЫЛКА, потом мотоцикл.


вот кстати охрененно дельный совет...

Как чаевоз на yz250 давно хочу развеять немного мифов, от тех кому друган расказыал, которому другой друган рассказывал :

1. Греется:
один раз перегрелся -когда на лете в ледяную горку заезжал в Геленджике два года назад. Хотя возможностей была масса, уж поверьте.
И не пробку выбило -а так- пар пошел. 5 минут остыли-едем дальше.

2. Не подходит для новичка:
На личном опыте: с нуля полгода на макаке тошноты по лесам, затем yz. Год эндуро, затем мотокросс втянул
Дискомфорта нет, кайфа полные штаны.
Чтобы зря не тратить время и здоровье -идешь в ближайшую мотокросс школу/трассу -и просишь объяснить базу. Без нее на кросс мотоциклы лучше не садиться, экип не спасет. Это касается любого эндуриста, который интересуется эндуромотоспортом, а не ПТС-ами и джебелями)

3. ЦР250, KTM 2т 250-300 до 2009 (в те же деньги) -гораздо пизже за эти же деньги:
ЦР250 хороший мотоцикл, но старый -а потому требует постоянного ремонта то там, то сям. А вот запчасти на это чудо -в основном только под заказ, так как хонда из года в год меняла всякие мелочи в мотоцикле -и в наличии найти что-то трудно на такую старину.
КТМ до 09 года -не мотоцикл, а набор супер ломучих и дорогих запчастей не из наличия.
YZ 250 c 05 по 15 год почти без изменений. Много зч совместимы с YZ125 -а это рабочий инструмент молодых кроссменов до сих пор.
Лучшая в классе подвеска. Тормоза не лучшие, но достаточные. Заводится легко всегда.

4. Ресурс
Любой кроссовый мотоцикл -НЕ ресурсный. Это значит что если ты будешь каждые выходные кататься по лесу часа по 2-4, то тебе через полгода (а если не каждые-через год) придется поменять поршень (8тр). 5 вовремя поменянных поршней (+-) -горшок в ремонт (15тр). Если такие траты тебя пугают, мотолюбитель -лучше не покупай мотоцикл, а начинай качать кошелек, а не банки -иначе будет много неприятных открытий в процессе эксплуатации.
ресурс 2т мотоцикла -да он вечен блин

5. Стоимость владения:
Любителям теории о том, что владение 4т и 2Т -одинаково по стоимости:
Вы никогда не замечали, что ликвидность кроссачей 4Т старше 10 года стремится к нулю?
..давайте подумаем, почему же? на примере многострадальной YZ250 и YZ250F
...если начать пристально разглядывать эти два мотоцикла, то мы увидим, что конструктивно значимо они различаются...чем?
...правильно, мотором!!!)))...затраты на ремонт которого значительно выше у 4Т в силу его высокоэффективной конструкции.
...масло мешать? ...а в 4т своем масло вы не меняете?.....значит скоро появится возможность оценить стоимость ребилда 4т)))
А мотор есть наиболее дорогостоящая в ремонте мотоцикла деталь (раму не считаем)

..А вот ликвидность 2Т тех же годов -отличается в выгодную сторону....Вы действительно сможете продать 2Т в хорошем состоянии, и довольно недешево.



вот как то так
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
egor125
сообщение 21.6.2017, 15:55
Сообщение #54


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 21.6.2017
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ну что ж спасибо за годные советы! Всем кто вразумительно и доходчиво рассказал, поделился. Спасибо вам парни.

Придется ограничить свои хотелки. Поскольку абсолютных универсалов не бывает, то придется пересмотреть что у меня в приоритете. Желание тошнить в законе по городу и легкому бездорожью за 150т р на Джабеле?, или 2-3 раза дубасить как мужик, падать и снова вставать для того чтоб повышать всей навык вождения в уч трудных условиях, но при этом получать травмы, ушатывать мот, брать больничный, жрать мел, обезболивающие таблетки, носить гипс, ныть на боль в костях в плохую погоду, постоянно искать и ждать запчасти но при этом всем это будет для души! Не во вред семье и всему что я имею. Придется действительно взять кросс.

На работу я на машине как обычно по катаюсь. Ездить на мото по городу без навыков, будет оч опасно для меня и остальных участников движения, даже если я буду на джабеле. Да и бюджет свой тратить на что то скучное и обыденное не охотно.
Я глянул рынок кроссового транспорта у нас в приморском крае, и действительно моего бюджета хватит чтоб взять Хонду CRF 250R 2011 С ПТС. Без пробега с японского аукциона, инжекторную. Приколхозить увеличенный бак и кататься по говнам. Да и фиг с ним найду 20 т р на сезон))))

Вот про посещение школы кросс/эндуро, что то у меня не было мыслей. Спасибо за годный совет.

Всем добра парни.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 21.6.2017, 16:23
Сообщение #55


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Чет мне уже начинает казаться, что мот покупется не для личного удовольствия, а для того, чтоб можно было написать:
Цитата(egor125 @ 21.6.2017, 23:55) *
дубасить как мужик, падать и снова вставать для того чтоб повышать всей навык вождения в уч трудных условиях, но при этом получать травмы, ушатывать мот, брать больничный, жрать мел, обезболивающие таблетки, носить гипс, ныть на боль в костях в плохую погоду, постоянно искать и ждать запчасти но при этом всем это будет для души!



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gsa
сообщение 21.6.2017, 16:39
Сообщение #56


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 54
Регистрация: 2.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Цитата(egor125 @ 21.6.2017, 12:55) *
Я глянул рынок кроссового транспорта у нас в приморском крае, и действительно моего бюджета хватит чтоб взять Хонду CRF 250R 2011 С ПТС. Без пробега с японского аукциона, инжекторную. Приколхозить увеличенный бак и кататься по говнам. Да и фиг с ним найду 20 т р на сезон))))


..и через год будешь его вразбор продавать, после того как попродаешь полгодика
...очень странные выводы ты делаешь из советов
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 21.6.2017, 16:56
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2046
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Купил Рмх 40 лс после 10 летнего перерыва ( совкомото)- сразу не катаясь разобрал, а пока собирал и ждал запы, купил весь экип. Сейчас катаюсь. Одно могу сказать точно, без холодной головы отправить в больничку может любой мот, но у злых 2т эта возможность впридачу к мотоциклу идёт, и активируется с подрывом)))). Покупать чайником такое можно если очень хочется, но осторожно.Не ездить одному, без экипа тем более, в жесть всякую сразу не лезть, и ручку не откручивать если не уверен в безопасности маневра на 300%. Если есть возможность - покатать с тренером. В твой бюджет мотик в хтс попадает даже с учетом экипа и запчастей на первое время.Все имхо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 21.6.2017, 17:00
Сообщение #58


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Да вообще тема странная.
Для меня она звучит так:
Мой опыт вождения мота, это катался в детстве на мопеде Карпаты.
увидел у друга ямаху R1, проехался по двору, оч понравилось, и стал о ней мечтать. За год подтянул базу (прочитал 2 форума, и посмотрел кучу видео уроков), и хорошо подтянул мат часть (скачал сервис мануал и прочитал его), считаю что созрел для покупки R1.
Но вот хочу еще кататься на ней с квадриками. Как думаете, пойдет нормально через болота?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 21.6.2017, 17:01
Сообщение #59


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Gsa @ 21.6.2017, 15:11) *
вот кстати охрененно дельный совет...

Как чаевоз на yz250 давно хочу развеять немного мифов, от тех кому друган расказыал, которому другой друган рассказывал :
2. Не подходит для новичка:
На личном опыте: с нуля полгода на макаке тошноты по лесам, затем yz. Год эндуро, затем мотокросс втянул
Дискомфорта нет, кайфа полные штаны.
Чтобы зря не тратить время и здоровье -идешь в ближайшую мотокросс школу/трассу -и просишь объяснить базу. Без нее на кросс мотоциклы лучше не садиться, экип не спасет. Это касается любого эндуриста, который интересуется эндуромотоспортом, а не ПТС-ами и джебелями)

3. ЦР250, KTM 2т 250-300 до 2009 (в те же деньги) -гораздо пизже за эти же деньги:
ЦР250 хороший мотоцикл, но старый -а потому требует постоянного ремонта то там, то сям. А вот запчасти на это чудо -в основном только под заказ, так как хонда из года в год меняла всякие мелочи в мотоцикле -и в наличии найти что-то трудно на такую старину.
КТМ до 09 года -не мотоцикл, а набор супер ломучих и дорогих запчастей не из наличия.
YZ 250 c 05 по 15 год почти без изменений. Много зч совместимы с YZ125 -а это рабочий инструмент молодых кроссменов до сих пор.
Лучшая в классе подвеска. Тормоза не лучшие, но достаточные. Заводится легко всегда.

вот как то так

Серег, не криви душой. Ты пол года ездил с супом и он тебе базу поставил. Плюс ты на буйных ездил на 125 и только потом пересел на 250. Так что все-таки 250 новичку много. Я тоже ща думаю, чего раньше боялся своего. Поэтому самым лучшим будет купить себе 125 первым мотом.
Про ктм не скажу, а ср250 были трех модификаций 1999-2002, 2002-2005, 2005-2007. Так что не так плохо там с запами, на ебее дофига.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 21.6.2017, 17:01
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Чтобы кататься как туристу нужен дуалспорт. Чтобы катать в эндуро нужен мот для эндуро. Чтобы катать в мотокроссе нужен мот для мотокросса. Всё уже давно придумано, не надо пытаться сломать систему.

У меня KLX250R (KLX300R) уже второй сезон, но катаюсь я мало. Так вот на круге в 2 минуты меня объезжает парень на Ирбисе ТТР250. А второй на джебеле 200. Это я к тому, что для получения навыков сгодится даже совсем простой мотоцикл, необязательно покупать сразу чемпионский вариант, затраты на его содержание будут не соответствовать возможностям ездока. Гораздо лучше купить мот проще и учиться. Когда мота будет мало, то тогда уже смотреть на какие-то дорогие или дикие варианты. Чтобы не оболоматься лучше сразу покупать эндуро пусть даже не современный. Покупать кроссач для эндуро не одобряю. Это заканчивается откручиванием ручки по прямой и всё, потому что эндурить на нём довольно сложно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 21.6.2017, 17:03
Сообщение #61


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(Linkshunter @ 21.6.2017, 16:56) *
, без холодной головы отправить в больничку может любой мот, но у злых 2т эта возможность впридачу к мотоциклу идёт, и активируется с подрывом)))).

Да вот и оно то. Как правило пилот цел, пока боится мота.
Как только начинает казаться, что справился с ним, тебя тут же ставит судьба на место.

А тут у автора изначально, "хочу самый мощный кросс, ибо понимаю, что смогу".

я вот на софт эндуро провел уже не один сезон, и понимаю, что пока еще есть ситуации в которых МОТ управляет мной, а не я им.
Про црф х. молчу. он значительно перевешивает мои возможности, хотя и на нем уже не первый сезон...
А тут ночичку, да еще с таким подходом, и кросач.......... Ну знаете ли.... пусть я зануда, но я против таких покупок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 21.6.2017, 17:21
Сообщение #62


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(egor125 @ 21.6.2017, 15:55) *
Я глянул рынок кроссового транспорта у нас в приморском крае, и действительно моего бюджета хватит чтоб взять Хонду CRF 250R 2011 С ПТС. Без пробега с японского аукциона, инжекторную. Приколхозить увеличенный бак и кататься по говнам. Да и фиг с ним найду 20 т р на сезон))))

Вот про посещение школы кросс/эндуро, что то у меня не было мыслей. Спасибо за годный совет.

Всем добра парни.

Ушаток будет за эти деньги, на котором сразу под замену клапана. Вообще зайди на ебей и посмотри сколько стоят запчасти для полного ребилда мотора. Чтобы знать к чему готовиться.
Колено, цилиндр, поршень, грм.

Цитата(Шнитов @ 21.6.2017, 17:01) *
Покупать кроссач для эндуро не одобряю. Это заканчивается откручиванием ручки по прямой и всё, потому что эндурить на нём довольно сложно.

Ой да ладно, на yz450 эндурить проще простого. Бревна мот прыгает силой мысли. Я после своего на нем вообще отдыхал.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 21.6.2017, 18:00
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(chiporezz @ 21.6.2017, 17:21) *
Ушаток будет за эти деньги, на котором сразу под замену клапана. Вообще зайди на ебей и посмотри сколько стоят запчасти для полного ребилда мотора. Чтобы знать к чему готовиться.
Колено, цилиндр, поршень, грм.


Ой да ладно, на yz450 эндурить проще простого. Бревна мот прыгает силой мысли. Я после своего на нем вообще отдыхал.


Ну я 450 просто вообще не рассматриваю, так что даже мысли не возникло smile.gif Мне больше нравятся мотоциклы, на которых можно ручку открутить. На 450 не ездил, но мне кажется, что этот объём не для откручивания ручки, а как раз для того, чтобы её не откручивать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 21.6.2017, 18:00
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(Шнитов @ 21.6.2017, 17:01) *
Покупать кроссач для эндуро не одобряю. Это заканчивается откручиванием ручки по прямой и всё, потому что эндурить на нём довольно сложно.

Вот сколько соревнований по эндуро дисциплинам проводят в Сибири, так кроссачи там обычно среди победителей.
У нас все-таки не RedBull Romaniacs, нет такой жести, где проедешь только на 2Т эндуро КТМ с электростартером и серьезной триальной подготовкой.

Или что вы подразумеваете под "эндурить"?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gsa
сообщение 21.6.2017, 18:03
Сообщение #65


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 54
Регистрация: 2.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Цитата(chiporezz @ 21.6.2017, 14:01) *
Серег, не криви душой. Ты пол года ездил с супом и он тебе базу поставил. Плюс ты на буйных ездил на 125 и только потом пересел на 250. Так что все-таки 250 новичку много. Я тоже ща думаю, чего раньше боялся своего. Поэтому самым лучшим будет купить себе 125 первым мотом.
Про ктм не скажу, а ср250 были трех модификаций 1999-2002, 2002-2005, 2005-2007. Так что не так плохо там с запами, на ебее дофига.


ююю))) не кривлю...написал же, тошнил по лесам)) буйные не в счет -там тока эндурокросс проехал на макаке))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 21.6.2017, 18:07
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(egor125 @ 21.6.2017, 15:55) *
Я глянул рынок кроссового транспорта у нас в приморском крае, и действительно моего бюджета хватит чтоб взять Хонду CRF 250R 2011 С ПТС. Без пробега с японского аукциона, инжекторную. Приколхозить увеличенный бак и кататься по говнам. Да и фиг с ним найду 20 т р на сезон))))

ПТС не нужен (если не бесплатен конечно).
Говна тоже никчему, утопить кросс легче, да и не проявит он свой потенциал в говнах.
Бак не спеши покупать, возможно и обычного тебе хватит, он не такой уж и маленький.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 21.6.2017, 21:15
Сообщение #67


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(ittakir @ 21.6.2017, 19:00) *
Вот сколько соревнований по эндуро дисциплинам проводят в Сибири, так кроссачи там обычно среди победителей.

под кем?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 21.6.2017, 21:21
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(ittakir @ 21.6.2017, 18:00) *
Вот сколько соревнований по эндуро дисциплинам проводят в Сибири, так кроссачи там обычно среди победителей.
У нас все-таки не RedBull Romaniacs, нет такой жести, где проедешь только на 2Т эндуро КТМ с электростартером и серьезной триальной подготовкой.

Или что вы подразумеваете под "эндурить"?


C кем соревнуются на кроссачах? C современными эндурами типа ktm 250 exc или старыми эндурами типа kdx220? Какая трасса? Много прямиков или мало? Много засадных мест? По прямой кроссач сделает даже современный эндурик потому что тупо мощнее. Тут много факторов. Но в любом случае при прочих равных эндуро для эндуро соревнований или просто спорта более подходит. Ну и навыки имеют значение.

Под эндуро я понимаю препятствия в виде брёвен, покрышек и т.п., сложные подъёмы, сложные участки в лесу, на местности. Те условия, когда навыки играют большую роль, чем мощность мотора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gordons
сообщение 21.6.2017, 23:29
Сообщение #69


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1338
Регистрация: 19.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл:



Репутация:   23  


Нет слов. ТС взорвал форум smile43.gif Под Ваши цели CR 500,EXC 530 R,именно R,желательно американец,там жиклёры спичка пролезет. Не ленитесь,курите мотофорумы.Про эти попытки уже всё кругом и везде исписано.Повторюсь:
"Новичку"

Я умею газ давать,
Долго,зло его держать,
Прыгать,падать и лежать.
Просыпаться от натуги.
Перемотанные руки,
Перемотанные ноги.
Чтоб натугу эту снять,
Можно даже не вставать,
Судно ровно лишь держать.

Цитата(Шнитов @ 21.6.2017, 18:21) *
По прямой кроссач сделает даже современный эндурик потому что тупо мощнее.

Знал такой хардэндурик,который по прямой так валит,что жутко становится,а там ещё и пятая, и шестая где то.., и ПТС бывает)) Сейчас,как положено, у этого жеребца хозяин новичок.Типа на вырост,чтоб не жало в коленях smile141.gif


--------------------
Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
egor125
сообщение 22.6.2017, 4:00
Сообщение #70


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 21.6.2017
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Сломанное радио началось._))) Не дочитали, не поняли додумали и понеслось.

Я не собираюсь кататься БЕЗ ЭКИПИРОВКИ на 500 кубовом 2 тактнике)))))

Нужен крепкий надежный мот для прыжков и катания по лесу! по моему бюджету подходит только кросс, харды дорогие.

Всем спасибо. Закройте тему плиз. Что нужно я узнал.
Всем удачи
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 22.6.2017, 5:51
Сообщение #71


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(egor125 @ 22.6.2017, 12:00) *
Не дочитали, не поняли додумали и понеслось.

Дык это вроде про тебя. Отвечали тебе форумчане все грамотные, читать и думать умеют. И несколько мотоциклов уже сменили, знают, что говорят. И понимают, что ИЖ-П с 18-ю дохлыми лошадями НЕ является 2Т мотом, в НАШЕМ понимании этого термина.
Цитата(egor125 @ 22.6.2017, 12:00) *
Закройте тему плиз.
Землячок, ты эгоист. А вдруг кто еще с такими наклонностями придет на форум? А тут раз, и тема уже открытая, и на часть вопросов ответы имеются.

И еще мне всегда интересно, почему люди боятся город свой написать? Неужто они стыдятся малой Родины?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 22.6.2017, 7:05
Сообщение #72


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Да пусть берет че хочет, что вы на него накинулись)

Взрослый мужик вроде, пусть отвечает за свои решения. Потом все равно сам поймет и сделает выводы (или не сделает).


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 22.6.2017, 7:13
Сообщение #73


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Дык, для того и форум, чтоб на чужих ошибках учиться.Хотя да, пусть берет, что хочет.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 22.6.2017, 7:26
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(Шнитов @ 21.6.2017, 21:21) *
C кем соревнуются на кроссачах? C современными эндурами типа ktm 250 exc или старыми эндурами типа kdx220? Какая трасса? Много прямиков или мало? Много засадных мест? По прямой кроссач сделает даже современный эндурик потому что тупо мощнее. Тут много факторов. Но в любом случае при прочих равных эндуро для эндуро соревнований или просто спорта более подходит. Ну и навыки имеют значение.

У нас идет разделение на 2 класса: софт и хард. Софт - это Djebel и его родственники до 250 включительно, WR250R, китайцы. Хард - все остальное (DRZ-400, CRM, KDX, кроссачи, хард-эндуро).

Цитата
Под эндуро я понимаю препятствия в виде брёвен, покрышек и т.п., сложные подъёмы, сложные участки в лесу, на местности. Те условия, когда навыки играют большую роль, чем мощность мотора.

Все гонки такие и есть. Это не драг рейсинг. Есть где сплошные искусственные препятствия, есть просто сложная местность (горы, грязь).

А ответ прост. На кроссе обычно ездят люди, которые часто тренируются, и не курят в перерывах между заездами. На кроссе легче прыгнуть через бревна, потому что он мощнее и легче, и поймать его при падении легче. Стоит он дешевле, чем "настоящий" хард-эндуро 2т, а значит доступен большему числу людей.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 22.6.2017, 7:54
Сообщение #75


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


А кстати, 2т 125 кубовые мопеды намного дешевле 250-к?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:19