Версия для печати темы

Автор: mv 15.7.2018, 17:53

Всем Бобра.
Короче. Никак не могу научиться выпрыгивать с маленького препятствия, с маленькой скорости наверх.
т.е. Находим мелкую кочку, и разгоняемся НЕ БЫСТРО на 2ой .
Перед кочкой сжимаем подвеску, и под кочку и расжатие, даем газу.
И летим. Но летим блин не вверх, а чуть вверх и далеко вперед....
А хочу вверх.
Ибо видел как, один тип с каждой кочки, даже на небольшой скорости умудряется отправить мот вверх...

Что только не делал. пробовал уже с поднятым колесом передним подходить к кочке, и еще газа добить на кочке, но нифига.
Пробовал расжимать подвеску перед проходим заднего колеса над кочкой.
Пробовал резко сжимать подвеску после прохода переднего колеса, но один фиг все уходит в полет вдаль. Но не вверх.

Никита смотрел стоял, пару раз говорит, что то было похожее. Но вялое и неповторимое.
Как это делать? Или видео замедленное с комментами покажите, или на пальцах объясните.

Вот что получается...((
Еще раз подчеркиваю. кочка мелкая! см 15-20. На большой или трамплине, понятно, что вверх полетишь. Но там тебя отправит инерция, а не техника. А хочется технику познать. Ибо повторюсь, видел, как люди чуть ли не с места вверх прыгают.

Автор: kukanow 15.7.2018, 19:27

Сид боунс - прыжок сидя
но вообще вхождеие в мир матакросса требует некоторых жертв
например начать с азофф и двигаться степ бай степно
пишу так, ибо вижу следующий вопрос в виде "как скрабовить в полтос на 609-м и не умереть сразу?????"

Автор: mv 15.7.2018, 22:36

Да что ж такое то.
Я попросил физику обьяснить.
Я не спрашивал советов с чего начать, чьи фамилии выучить, как это называется, и что то там еще про 690й который тут ВООБЩЕ не в тему.

Автор: Grek_RnD 16.7.2018, 0:38

Расжатие и даем газу- должно происходить почти одновременно, к этому нужно добавить жесткие ноги. Больше тут никаких секретов нет. Хотя, есть еще регулировка отбоя в подвесках , возможно именно там собака зарыта

Автор: mv 16.7.2018, 0:53

Разжатие в момент касания переднего колеса?

Автор: Linkshunter 16.7.2018, 9:48

mv вот оно если я правильно тебя понял


тут мои потуги
[spoiler2="+++"]
https://youtu.be/W8NMarjUFYg
https://youtu.be/TyemOMl77HQ?t=74
[/spoiler2]

Автор: alistair 16.7.2018, 10:33

Не совсем то...
Как прыгнуть баник без кочки? ) С вылета примерно понятно как, только дрючить это надо долго.

Автор: Dalnoboi 16.7.2018, 10:38

О каком моте идёт речь, для начал?
И вообще к таким пружкам нужно начинатт сначала, с некоторых подводящих упражнений.
Вот такое ты имел ввиду соотношение высота/длина? Или запрыжку на что-то?

Автор: mv 16.7.2018, 11:09

Нет, скорее "потуги" Линкштихера или как его там...

Посмотри его потуги.
Ниже под видео спойлер.

Автор: Dalnoboi 16.7.2018, 11:38

Языком чистой теории, чтоб с небольшого препятсвия прыгнуть вверх, нужно, используя прожим подвески, поднять переднее кооесо, и в момент нахождения заднего на препятствии открыть газ. Проделывается это с переходом к передней стойке(тело максимально близко к вертикали относительно горизонта), уместно подтягивание мота вверх мускульным усилием(поддёрнуть) Вектор тяги всегда направлен одинаково по отношению к мотоциклу, соответственно чем выше поднят перед, тем выше и короче будет прыжок.
При выполнении такого элемента необходимо иметь навыки контроля мотоцикла на заднем колесе и наработанную координацию и чувство баланса. Иначе разложишься нафиг.

Автор: mv 16.7.2018, 11:48

ВО!!! КОнструктив пошел!!
т.е. я подхожу к кочке с поднятым на 30 - 40 см колесом, получается переднее проходит над кочкой не касаясь его, далее мах прожим подвески и в момент касания заднего колеса кочки, расжатие и газу?

мот хонда црф 250 х

Автор: Skiller 16.7.2018, 11:57

Ноги выпрями перед прыжком.
Этого достаточно. Когда отрываешься в позе срущей птицы высоко не взлетишь.

Автор: mv 16.7.2018, 11:59

)) а на подножках не подкинет? с прямыми то ногами?

Автор: Skiller 16.7.2018, 12:06

Если с кочки надо взлететь, перед кочкой присесть, резко распрямить ноги и дать газ. Если мот китайский, то дать газ, присесь и распрямить ноги. Китайцы тупят несколько на газ.
Если нужен bunny hop, то в полёте надо ноги поджать чуток.
Газ в полёте не крутить, не трогать, ни больше ни меньше давать. Дашь газу, приземлишь на заднее, закроешь -- на переднее.

я понял, что задача так и стоит, чтобы взлететь повыше.

https://www.youtube.com/watch?v=Svh5ZvgIxxA на инглише, правда, но лучший видос.
2:00 как прыгать низко, но быстро.
3:15 как прыгать максимально высоко.

Автор: mv 16.7.2018, 12:23

взлететь С мотом. А не НА нем.
С прямыми ногами, может подкинуть на подножках. нет?

Автор: Linkshunter 16.7.2018, 16:12

не, так ты поджопника выхватишь, и подвеску с поднятым передним колесом не прожать (ну если ты конечно не джарвис). Если нужно коротко высоко выпрыгнуть кочку используешь как трамплин, прожим подвески перед ней, газ на ней в момент когда подвеска выталкивает и в этот же момент привстать.
ЗЫ: ты на видео слишком сильно топишь для опытов (если на такой скорости прилетишь на переднее/сильно на заднее - будет бо-бо)
ЗЫЗЫ:сам почти не умею. в итоге чем быстрее еду на кочку, тем ровнее ускорение газом и меньше всяких движений делаю потому что в воздухе мотиком рулить не умею.

+1. Возьми уроков у тренера по МК научат как надо, а как не надо само получится.

Автор: мэн 16.7.2018, 17:00

Надо просто подьезжать к кочке на низкой скорости и когда переднее колесо будет перед ней резко открыть газ, можешь ещё пульнуть сцеплением. Вылет в небо будет обеспечен, а там уж как повезёт.

Автор: isharygin 16.7.2018, 17:36

Вообще то если речь идет о прыжке вверх и почти с места то это далеко не мото кросс. Это чистый триал. И там надо инициировать этот прыжок телом .
Как будто прыгаешь сам в высоту.
Посмотри как это делают триалисты
Или возьми пару уроков у Саши Фролова.

Автор: Dalnoboi 16.7.2018, 17:59

Согнутые ноги пробьёт. Прямые заставят работать подвеску.
Как видишь, нужна таки да база и подводящие упражнения.
Присоединяйся к нашим субботним выездам в бородино.
Научится что-то делать с середины не получится, ездить на мотике в т числе.

Автор: Skiller 16.7.2018, 18:42

Нет, если ноги стоят не как у чайника "пятки вместе, носки врозь", а правильно "пятки наружу, носки внутрь" и колени таким образом обжимают мот, ты взлетишь вместе с мотом и никуда он от тебя не денется. Если надо взлетать, то на момент отрыва ноги должны быть распрямлёнными, жёсткими. Тогда подвеска сработает максимально на отскок двум колёсами и ты полетишь как птицъ. Если на полусогнутых отрываться, то отдача подвески согнёт ноги и даст по жопе пендель. Результат непредсказуем и может быть печальным. Правильная техника по быстрому низкому прыжку на видео, что я давал выше.

Автору желаю не убиться в первый же день и всё же начать с азов. Если развлечение не надоест и перерастёт в спорт, то кривая стойка и чайниковские навыки сыграют плохую шутку -- будет очень тяжело переучиваться.

Автор: Dalnoboi 17.7.2018, 0:03

Категорически согласен со Скиллером.
Но все хотят сразу випить и скрабить, при этом не держат локти пока.

Автор: mv 17.7.2018, 0:52

Блин, парни. Да я согласен, что тренер за час объяснит то, к чему можно самостоятельно сезон идти. И то не придти.
Но нет возможности с тренером позаниматься.

Вот наша тренировка.
11 дня СБ. Никита (алистар) приезжает ко мне.
Мы пакуемся, ИЗ ВОРОТ выезжаем на мотах (я живу можно сказать в лесу), и едем кататься по окресным овражкам, лесу, или же пилим немного по асфальту, и опять таки попадаем в "большой" лес, а там и карьер песчаный. Где накатанна трасса.
На все уходит порядка 3х, 4х часов от момента его приезда, до момента мытья мота дома.

Теперь представим что такое поехать к тому же Дальнобою в кутуз редут, или где он там.

пусть Никита приехал не в 11, а хрен сним даже в 9.
Час на сборы. Включающие выгнать прицеп, загнать моты (2шт) привязать их нормально) не забыть ничего из шмурдюка и тд.
10 утра. старт. Ехать до Дальнобоя ЧАСА 3!!! (если повезет, и мкад не будет стоять колом в районе садовода, где несчастные, как саранча кидаются с 6 утра все скупать), ок. за 3 часа добрались.
Время 13 00.
за пол часа разгрузились. 13 30.
Пока нашлись пока состыковались, пока оделись в экип еще пол часа мин.
время 14.
Началась тренировка. Ну часа 2 точно покатаемся. Ибо пока он на нас посмотрит, пока покажет, пока освоимся и тд.
Время 16. Пока разыкипировались, пока сели отдохнуть, время 16,30 Перекусили. 17 00. Начали грузиться привязывать и тд 17 30.
И вуаля еще часа 3 до дома. Приехали в 20 30. Пока разгрузились, помыли моты, сложили экип и тд уже и 22 00 будет.
Офигенно день прошел. И дел кучу поделал. И девушка довольна, что я с ней сходил куда то, занялись чем то интересным в ВЫХОДНОЙ ДЕНЬ, и с друзьями увиделся, ибо в этом городе среди недели х с кем встретишься... Круто в общем. И все ради 2х часов тренировки!!!!!!

Жили бы мы в маленьком городе, вопросов нет. даже своим ходом доехали бы чтоб избежать всех этих шоу с загрузкой в прицеп.
Но ....

Так что будем как то учиться сами. По месту. А вы (более грамотные коллеги по цеху) помогать.

Автор: мэн 17.7.2018, 9:27

Вас двое, вам хорошо. Один ездит -второй смотрит и подсказывает как нужно. Я вообще один и до ближайших друзей-мотогонов ехать 260км по раздолбаному асфальту.

Автор: mv 17.7.2018, 9:43

Да. Наличие такого напарника как Никита, это счастье.
Интересы совпадают, темп совпадает, колво свободного времени совпадает...
Это редкость.

Обычно или еле едет, или лупит не догонишь.
Бухают каждые 15 мин.
Сдыхают быстро.
Любят что то одно. Или грязь или трассу крос.
И тд
Что делает совместные покатушки не возможными.

Автор: isharygin 17.7.2018, 11:03

Есть разные школы подразумевающие разную постановку ног.
Более того, гонцы умеют комбинировать постановку ноги в зависимости от участка местности
Постановка ноги "под каблук" с разводом носков в стороны имеет массу преимуществ и совсем не характеризует уровень катания.

Автор: Skiller 17.7.2018, 16:56

Не буду спорить, но мне такое не встречалось пока что.

Автор: isharygin 17.7.2018, 18:52

На прямиках, разгонах и торможениях в такой положении ног меньше нагрузка , плюс меньше вероятность задеть лапки, плюс хорошая задавленность подножек как для разгона так и для торможения
В лесу и на бревнах конечно же лучше уходить на подножках ближе к мыскам

Автор: Dalnoboi 17.7.2018, 20:08

Дальнобой давно не в кутузе, а в митино. В сб у нас выездная в бородино с 11, в вс в шереметьево.
Но можно и самим учится.
Бус гружу с вечера, чтоб с утра надеть его на свежую голову.

Автор: mv 9.8.2018, 21:07

Парни, а есть какие то тренера на востоке москвы? или мотокросс школы? есть несколько элементов, которые с тренером бы отрабоатть хотел. не даются никак.

Автор: madmaks 9.8.2018, 21:47

в щелково должны быть и в раменском. Дима Паршин в той же стороне.

Автор: mv 9.8.2018, 23:16

А кто это? Есть контакты?

Автор: madmaks 9.8.2018, 23:45

В контакте так и есть - Дмитрий Паршин. Он и по кроссу и по эндуро.

С трассы в щелково группа - rumaniacs

Автор: mv 10.8.2018, 7:47

Спасибо. Поищу.
Сначала у кого есть контакт.
Потом человека...

Автор: madmaks 10.8.2018, 8:20

Редкость у вас?

Автор: mv 10.8.2018, 8:26

у коллег наверное есть у кого... Поспрашиваю.
У друзей нет.

Автор: ittakir 10.8.2018, 12:08

Чтобы хорошо взлететь нужно иметь жесткую подвеску. Диванообразные мотики просто проглотят кочку.
К препятствию подъезжаем медленно.
Ноги практически полностью выпрямлены и напряжены.
Газом и телом поднимаем переднее колесо перед препятствием.
Продолжаем газовать, когда заднее колесо ударит в препятствие.
Ногами сопротивляемся и не даем мотоциклу отвесить вам поджопник, но и стараемся не вылететь из подножек. Оптимальные параметры газа и сопротивления ног приходят с опытом.
Летим.

А seat bounce - это для более плавных мотокроссовых трамплинов, там где размеры горки сравнимы с размером мотика.

Автор: mv 10.8.2018, 12:36

спасибо, я попробую в точности по инструкции

Автор: isharygin 10.8.2018, 12:41

То что ты спрашиваешь можно трактовать по разному и исполнять по разному.
Выложил бы видео того, что тебя заинтересовало в исполнении мастеров, было бы понятно и проще
есть например вот такой вариант:
https://www.youtube.com/watch?v=NoKn8QDUJL8

Автор: mv 10.8.2018, 14:42

да все верно. первая минута все то, что надо. с места ров, камень, бревно по диагонали и тд

Автор: isharygin 10.8.2018, 14:53

Английский разумеешь?
Там много дельных советов
Но справедливости ради замечу, что в самом начале умопинается прием банни хоп ( как раз прыжок через бревнышко наискосок, канавку etc ПО этому приему есть отдельное видео), не требующий бугорков и камушков, в отличие от приема киккер, который и рассматривается в основной части видео

Автор: alistair 10.8.2018, 20:32

Именно банни-хоп интересен (велосипедным владею на среднем уровне), это прыжок без использования препятствия.

Автор: kukanow 10.8.2018, 21:09

Я чисто по-лоховски канешна, но хочю заметить что прыгать"высоко", вообще говоря неправильно. Правильно наоборот, уметь погасить вертикальную составляющую джампа и сократить фазу полета насколько это возможно (длинный полет = потеря хода).
Есть, конечно, редбулловские контесты на высоту прыжка на мотоцыкле, но это бесконечно далеко от обсуждаемых нами пенатов и персоналий

Автор: Dalnoboi 11.8.2018, 1:36

Вова, тут в основном хотят учиться с середины, а лучше с конца. Сразу с випов, скрабов и т д. База и элементы не про тут.

Автор: alistair 11.8.2018, 9:07

Лужицу с места перепрыгнуть - это теперь випом называется? ) Какая нафиг потеря хода, в топку этот ваш мотокросс. )))

Автор: Leksey 11.8.2018, 9:14

Мотокроссом в туристическом клубе можно щегольнуть, набрать баллов.
А пацану из Пензы просто хочется высоко прыгать.

Автор: Ульф 11.8.2018, 9:30

А может все-таки Дёртовый велосипед?

Автор: madmaks 11.8.2018, 11:12

что за эндурист, если хочет перепрыгнуть ЛУЖУ???

Автор: alistair 11.8.2018, 21:56

Это другое, велосипеды есть. Хочу на мотике.




Ок, лужа отменяется. Скользкое мокрое бревно под углом, можно?

Автор: SuP 11.8.2018, 22:34

Учись пользоваться сцеплением! С газа так не прыгнуть!

А скользкое и мокрое можно переехать только за счет тела...

Автор: madmaks 11.8.2018, 23:55

Да я думаю что нет)))

Автор: Skiller 12.8.2018, 12:19

Есть хороший видос, я сюда выкладывал. Он на инглише, но всё понятно.
Ставишь камеру (телефон/планшет), проводишь черту на земле (или копаешь траншею 5х10 см), прыгаешь, смотришь замедленно себя, смотришь видос.
Через пару недель хвастаешься в разделе "а я сегодня".

Автор: Dalnoboi 12.8.2018, 14:30

Гипсом?)))

Автор: alistair 12.8.2018, 20:36

Двумя гипсами. )) Ну вас нафик.



Это-то понятно...



Перепрыгнуть запрещено? )

Автор: Skiller 12.8.2018, 21:02

Это зависит от количества дури в голове.
Знаешь, сдуру можно и ><Yй сломать.

Автор: Dalnoboi 12.8.2018, 21:18

Знаю. Малой в гипсе ходит как раз. Именно сдуру.

Автор: kukanow 12.8.2018, 21:55

Я извиняюсь канешна, но как-то заметил что тема постоянно тонет .
Хочет человек прыгать высоко - и как бы есть кому посоветовать и подсказать - но я убей не понимаю что такое "высоко".
Как бы очень нестандартное желание, я понимаю прыгать "далеко" - типа " а яседни 25 метров стол засадил" - вранье, но понятное и простительное.
Или: "я давеча випанул все деуки с коттеджей обмочились" - ну тоже, близко и родственно звездануть...
А вот "прыгать высоко" - это чоита новое в технике пилотировання, я заинтригован прям; чо ТС не расшифрует хотелку по-русски; коллективный разум бы наверняка смог исторгнуть полезный совет какой-нибудь

Автор: Dalnoboi 12.8.2018, 22:05

С места перепрыгнуть бревно. Причём с мотоциклом. Причём не единожды.

Автор: kukanow 12.8.2018, 22:13

ТОчно так?
Может, по-старинке - посадка, локотки, разгон-торможение?
А потом уже поворот плоский, поворот упорный, разгрузка-загрузка подвески, контроль отрыва-приземления?
ТИпа "бревна - хай левел" - устарело?, хотя я может упустил чота, их что, нынче с нуля прям штурмуют? ПРикольно...
Тут штурмовик один сустав на заводской меняет - могу интервью прям из палаты организовать - "как освоить бревно в краткие сроки, и с феерическим концом" - многим будет полезно походу

Автор: Dalnoboi 12.8.2018, 22:34

Долго. Скучно. Неинтересно. Результат надо прям сразу. Чё пристал вообще с базой? Есть куча аидосов, там чуваки все сразу делают, а чуваки в кепке всё объясняют.
Я то дурак старый, детей на трамплины не пускаю, пока базу не выдолбят, но методика старая, неинтересная.

Автор: SuP 13.8.2018, 10:28

Можно и перепрыгнуть. Но переехать проще... не спуская ног на землю, не останавливаясь и бодаясь с бревном. Почти перепрыгнуть, тока без лишних усилий.


Базу можно и на бревне тренировать. Можно даже с первого знакомства с мотоциклом... что у меня студенты и делают. Тока это тоже скучно и не интересно... Потом они убегают к Дальнобою, он их учит посадка-разгон-торможение. Потом они в этой позе херак по бревнам... А потом вдруг случайно к нам забредает Саша Фролов и фигеет от этой картины настока, что сам толком не может объяснить, что с нами не так!! Типа, все не так, но почему-то через эти самые бревна мы кое-как перепрыгиваем...

Автор: isharygin 13.8.2018, 10:50

Саня Фролов вааще не очень жалует индуро.
При это не очень то и может объяснить почему :-)))
Кстати, надо поискать ролик как он запрыгивает на высоту
Там наглядно видна работа телом

Автор: Dalnoboi 13.8.2018, 11:13

У нас разные пути к одной цели. Оба правильные. Саша Фролов увидел моего младенца обкатывающего триал клиента в крытом треке. Сказал выаиньте кросс, купите триальник, у мальца всё офигенно получается. А получается почему? А потому что начал с базы. Да.

Автор: Linkshunter 13.8.2018, 12:53

...валялся тут вчера на мокром склизком косогоре после 100500 попыток переехать мокрое косое бревно в горку и думал как вообще это можно проехать с меньшими затратами сил. Есть инструкция какая? на данном этапе развития пытаюсь подняв переднее с ходу перекинуть мотик ЦТ за бревно, получается непредсказуемое что-то.
ПС:
https://youtu.be/xCGNOFNmRIQ
типа того(это прошлый год), только диаметром поболее и косогор такой что проблематично переднее поднять

Автор: isharygin 13.8.2018, 13:22

клиент это я
Триал мой
Младецу дал покататься !
Не, ну вот ведь как изложил!
У меня прям ощущение что я еще и что то остался должен!



блин...
хуже не придумаешь.
Наверно как раз какой нибудь камушек перед ним положить для киккера. Ну что бы перелететь через это бревно.

Автор: alistair 13.8.2018, 13:28

Дядьки, никто не против уроков по базе. Я когда-то даже посетил. Но далеко до вас всех и ни разу не удобно...
Прыгать через мелкое бревно с места прямо в гипс - это вы перебарщиваете. Гипс начинается когда хочется летать, ага, без базы. Поэтому с разрывниками идите нафиг в мотокросс, здесь об этом даже речи нет.

Можно и на месте в гипс упасть, но в таком случае лучше вообще к мотику не подходить.

Автор: madmaks 13.8.2018, 13:32

от москвичей такие жалобы не принимаются.

Автор: alistair 13.8.2018, 13:35

Ну это как посмотреть. Может вполне оказаться что из Александрова быстрее. )

Автор: ittakir 13.8.2018, 13:50

Мокрые бревна надо штурмовать под прямым углом. Либо проехать вдоль бревна и затащить мотоцикл руками. Либо вовсе объехать это бревно и не терять силы понапрасну.

Автор: mv 13.8.2018, 13:52

Может оказаться, что из турции быстрее.
Девушка позвонила, сказала что скоро вылетаем.
Поехал встречать.
В итоге она из турции быстрое вернулась, чем я до аэроп добрался.

Автор: ittakir 13.8.2018, 13:57

Триальщики как раз прыгают высоко. Зачастую прямо с места. Техника вобщем-то проста, использовать силу мотора, который крутит заднее колесо, и с помощью этого колеса запульнуть мотоцикл ввысь.

https://youtu.be/dFyp4BcnkUc?t=339

Автор: Linkshunter 13.8.2018, 16:50

...трасса так проложена, чтобы труднее было. Спортсмены жи делали.

Автор: Dalnoboi 13.8.2018, 17:23

Ты восхищаешься изложением или на меня жалуешься?
Должен таки да. С того далёкого дня...
Когда-то давным-давно, когда деревья были больше, а младенец только пересел с 65 на 85, был мал, жизнерадостен и верил в добро..
Продолжать?


Беспалева, но разрывники в эндуро пригождаются.
Приезжай в среду вечером в бородино нопремер.

Автор: madmaks 13.8.2018, 17:28

че будет-то?

Автор: mv 13.8.2018, 17:29

Чтоб в ср вечером ему приехать, ему во вт утром выехать надо

Автор: alistair 13.8.2018, 20:36

Нужен смайлик смех сквозь слезы.
Как-то проблему логистики надо решать... Несколько занятий было бы ОЧЕНЬ полезно.

Автор: Dalnoboi 13.8.2018, 22:25

Ты можешь хранить мот у нас(помесячно) Тогда твоя задача приехать в точку а в назначеннре время с экипом.

Автор: mv 13.8.2018, 22:38

хранить мот не реально. мы катаемся и среди недели бывает, и кажд сб.
Да и как ехать то с экипом?
Где Никитино выхино, а где бородино?))
Часа 4 в один конец, на общ транспорте. или же непредсказуемо но явно от 3часов в один конец, на авто.

Автор: Dalnoboi 13.8.2018, 22:40

Бородино на осташковском в область. От выхино минут 40. Мы из митино по столько едем.
Но я не настаиваю.

Автор: madmaks 13.8.2018, 22:41

Чта???

Автор: mv 13.8.2018, 23:45

ааа. тогда сорян, я думал это около кубинки.




хоть и не меня звал, а во сколько прием населения производится?))

Автор: Leksey 14.8.2018, 7:42

Кстати да, ты чо голосишь? ) Все, Никита уезжает к ним.

Автор: isharygin 14.8.2018, 10:53

Думаю что ЭндуроПРоАкадемия на 32 км мкад вам заметро ближе
Уроки дают Лужин и Самойлов
Эти ребята гораздо глубже в эндуро и на площадке у них препятствия есть . И круг есть тренировочный. Чего нет так это трамплинов.
Зато есть в хорошем состоянии прокатные моты Шерко ( француз эндурный 250 и 300сс) которыми они впридачу и торгуют

Автор: Dalnoboi 14.8.2018, 11:08

В среду в 17. Ессно мы бусом будем раньше. В сб/вс зеленково. Трасса платная, 500р, включая эндурополигон.

Автор: lesnik 14.8.2018, 11:31

Это ты очень сильно упростил!!! Техника очень сложная и скоординировать ее ой как не просто. Посмотри этот же момент с минимальной скоростью воспроизведения! Увидишь много нового. Силы мотора далеко не достаточно что бы такие прыжки делать.



Это в теории, на практике бревна попадаются и косые и косые на склоне. Проходятся они ходом. Причем вполне достаточно небольшой скорости. Первая вторая передача средние обороты. В идеале перекинуть колесо. В момент, когда переднее колесо окажеться над бревном под дать газу, а в момент касания бревна задним колесом газ должен быть ровным. Заднее пойдет по инерции в направлении движения мотоцикла. При недостаточной инерции может занести зад, но это не страшно. Главное держать баланс. Если теряешь равновесие при сносе заднего колеса, нужно тренировать баланс.

Автор: madmaks 15.8.2018, 21:31

Чем там дело кончилось?

Автор: Skiller 15.8.2018, 22:56

если они сухие и угол близок к прямому.
на мокрых и под острым углом можно легко улететь в космос ближайших кустов.
в принципе да, достаточно перенести через него переднее колесо, оно не должно касаться скользкого косого бревна, если есть инерция и ты стоишь, то на виляние заднего можно не обращать внимание, выжать сцепление. печаль в том, что страааашно. если притормозишь, то заднее колесо сильно уедет в сторону, если едешь быстро, то цена ошибки выше.

Автор: TommyTech 15.8.2018, 23:24

да мокрые что надо

Автор: mv 15.8.2018, 23:48

диким ливнем.

Автор: Skiller 16.8.2018, 9:26

улететь...

Автор: mv 16.8.2018, 18:23

А я уже просто устал разучивать вилли в балансе медленно. Ну ни как не дается мне. Проезжаю 15 20 м а потом один фиг баланс теряю....
И влево ухожу. Нога что ли тянет... ибо правая на тормозе левая в воздухе..

Автор: Leksey 16.8.2018, 20:00

Я тебя начну кузмичом звать

Автор: kuzmich 16.8.2018, 20:01

Лелик я тоже люблю тебя😂😂😂

Автор: mv 16.8.2018, 22:34

Не. Не надо. Я больше не буду.

Автор: Leksey 16.8.2018, 22:59

Что не буду!?.. Не будет он. Посчитаем, сколько раз ты со своим гаражом и бородой запостился?

Автор: mv 16.8.2018, 23:53

гараж по делу. не считается.
А рожу прятать буду.
Блин)) никак не привыкну, что моя жизнь интересна только мне, и коту)) и тому только с т.з. когда жрать дадут.

Автор: Dalnoboi 17.8.2018, 6:39

А мы прекрасно поработали мокрые камни и мокрые брёвна.

Автор: Leksey 17.8.2018, 6:47

Далекоездячего подразнить?) Он не верит, что такие гаражи бывают, и чтобы не мучать душу, уехал жить в скит.

Автор: Linkshunter 17.8.2018, 9:43

15-20 это прям достижение. У нас не все спортсмены которые местные соревнования выигрывают проезжают 30м.
Гугль говорит что для этого упражнения нужно свободно поперечный баланс на месте на мотике держать любое количество времени.



https://youtu.be/1hZuvJbinis
зы: парень этот самоучка на лифане бекфлип делал если что (повторять за ним опасно) но это не сильно помогло ему на реальной гонке.

Автор: mv 17.8.2018, 10:13

Да ну прекрати.
На вднх масса народа на 1ой в балансе ездят. Ну всмысле выпендриваются. Ездить там низя.
Было бы мега сложно, товарищ бы мой бестолковый ненаучился бы.

Автор: Linkshunter 17.8.2018, 10:42

...грят на аспальте на лысой резине легче. У меня пока больше 5м никак не получается

Автор: madmaks 17.8.2018, 10:55

и не могло

Автор: mv 18.8.2018, 1:36

Ребят. Когда едешь в вилли, бенз течет с трубочки какой то.
Это дренаж я так понимаю карба?
Как сделать так что б не текло? Если трубочку запенить? норм?

а то расход топлива ужасает.
50л на 100км))

Автор: madmaks 18.8.2018, 8:00

это плата за тайные знания.

Автор: ittakir 18.8.2018, 18:59

Зачем пенить? Баночку примотай на трубку. Поездишь в вилли и из баночки обратно в бак перельешь.

Автор: Dalnoboi 18.8.2018, 22:02

А это... Откройте мне секрет: нахрена ехать в вилли 30 метров? На каких видах соревнований это поможет?

Автор: alistair 18.8.2018, 22:08

Можно я отвечу на вопросом на вопрос? Как ты думаешь в каких видах соревнований мы собираемся участвовать?

Автор: Leksey 18.8.2018, 22:13

Автор: mv 19.8.2018, 1:12

А зачем вообще эндурить?
На машине по асфальту проще и быстрее. Не говоря о чище.

Автор: Dalnoboi 19.8.2018, 1:18

Вот и пытаюсь осторожно выяснить. Вдруг мне тоже надо?

Автор: kuzmich 19.8.2018, 1:53

Олухи, ехать 30 метров мало, ехать надо управляемо хотя бы 100 метров, и плюс с нажипноцой, вот для чего.

Автор: Dalnoboi 19.8.2018, 9:52

Уже неплохо. А ещё зачем?

Автор: mv 19.8.2018, 10:00

Хочется.
Как и тыс других бесполезных вещей.
Собирание марок. Резьба по дереву.
Бмх велики. Снегоходы вообще без нужны и пользы одно разорение. И много многое др

Автор: alistair 19.8.2018, 10:15

Вряд ли. ) Тк на соревнования мы не собираемся.
А вообще это отличное упражнение на баланс. На велосипеде вилли тоже почти не имеет практического применения, однако овладеть им весьма полезно. Ну и круто однозначно.

Автор: madmaks 19.8.2018, 10:27

я один вижу противоречие в этом?

Автор: Linkshunter 19.8.2018, 19:08

мне сказали шо если на первой в балансе ехать могешь, то всякие переставки на косогорах и развороты на 90 и 180 гр с подьемом переднего колеса прям легко и непринужденно можно делать. И даже контролировать этот процесс.

Автор: madmaks 19.8.2018, 19:11

А начинать с чего надо? С переставок или с вилли?

Автор: kuzmich 19.8.2018, 19:12

Если человек легко и не принужденно ставит мотоцикл на заднее колесо, и легко может проехать в балансе на двух первых передачах хотя бы 50 метров, то он легко преодолеет в целом препятствие, вот и все, просто ощущение досконально мотоцикла, как и езда в управляемом сносе, контроль....
И конечна любая телка даст.Ха,ха,ха.

Автор: Linkshunter 19.8.2018, 19:16

... наверное попеременно. У меня попеременно и одно и другое не выходит а товарищ который метров 10 едет вилли на 1й передаче, нормально переставляется на горках и на 180 в колее разворачивается на заднем.

Автор: Leksey 19.8.2018, 19:25

Ну польза все же есть. Такого рода достижение пойдет в плюс самооценке, и удовольствие всегда полезно для психики. А это все есть здоровье.

Автор: Ульф 19.8.2018, 20:41

Так-так, вот уже интересно )

Автор: Leksey 19.8.2018, 20:44

Бесполезная вещь. Наряду с резьбой по дереву.

Автор: Ульф 19.8.2018, 20:48

"Не твоя, вот ты и бесишься"

Автор: Leksey 19.8.2018, 20:56

Я процитировал.

Автор: alistair 19.8.2018, 21:53

Видимо ты один читаешь выборочно... пойду на цитаты, как классик:

Автор: madmaks 20.8.2018, 9:40

оке

Автор: isharygin 20.8.2018, 10:58

Для вилли на питбайке я делал следующее:
За счет изгибания впускного коллектора придавал карбюратору угол градусов 30
и все дренажные трубки заводил в баночку из под масла, которую крепил как то в удобном месте.
За счет того что карб стоит под углом бензина сбрасывалось не так и много

Автор: Linkshunter 20.8.2018, 14:45

...а я все думал, нафига у 2т такой наклон карба
http://bright-cars.com/uploads/suzuki/suzuki-rmx-250/suzuki-rmx-250-08.jpg
http://up.picr.de/19444662bt.jpg
https://c1.staticflickr.com/3/2920/14009956711_66c25de716_b.jpg
получается что когда в горку или на заднем едешь карб почти ровно стоит

Автор: isharygin 20.8.2018, 15:12

На питбайке это сделать не сложно. Там воздушный фильтр примитивный и без бокса. То есть любой угол пожалуйста. Плюс я туда воткнул беспаралоновый, из металической сетки. Те есть если бензин в него и попадает, то ничего не намокает
А вот у полноразмеров там как правило хобот фильтр бокса не позволяет задрать карб :-(
Поэтому еще один плюс в карму питбайков как учебной парты для много чего
Да и новый движок стоимостью в 15 рублей не заставляет париться на тему масляного голоданя 4Т двигателя ( об этом наш герой еще даже не задумывался :-))
Если полноразмер - то лучше всего инжектор

Автор: mv 20.8.2018, 17:02

Неужели на црф вилли не допустимо?)

Автор: madmaks 20.8.2018, 19:33

особенно на црф

Автор: kukanow 20.8.2018, 20:00

О, только щас видос увидел (первая страница)
Очень кстати неплохая стоечка, чувствуется накат.
Повторюсь - попробуй прыгнуть с этой кочки (если уж она так тебе приглянулась) - сидя, прижав жопу к седлу. На полусогнутых, как правильно заметил тов. Скиллер, ничего не выйдет, срущий гусь онли.
Жесткий удар в позвоночник сожмет заднюю подвеску и отправит тебя в максимально высокий отбой, главно переднее колесо держать повыше, чтоб вместо модного сид боунса не вышел пошлый поджопник

Ничо ему не будет, в обозримой части вселенной ниразу такого не наблюдалось.
Хреначь на здоровие

Автор: Dalnoboi 21.8.2018, 0:43

Макс, в сб в нелидово кросс, в вс кантри. На мтгнтчкру вся инфа от неогены.
Пока люди хотят странного у мониторов, гоу высоко попрыгаем.
Малец в 2 классах: 85 и чайна-опен(на гр7 2т230, бгггг)

Автор: isharygin 21.8.2018, 10:43

Ыыыыыыы
У кого вы это счастье отжали?

Автор: madmaks 21.8.2018, 10:56

да я в дмитров наверное поеду

Автор: Leksey 21.8.2018, 11:36

Зачем?

Автор: madmaks 21.8.2018, 11:59

http://f4.motogon.ru/gde-gonka-kogda-trenirovka/25-08-2018-oeoa-o-motoko-mto-6585aetea/

Автор: Leksey 21.8.2018, 12:01

Так и знал, что постесняешься написать "На мотокросс" ))

Автор: madmaks 21.8.2018, 12:02

тю)

Автор: Dalnoboi 21.8.2018, 12:36

Внезапно: у него есть тормоза, подвеска и мотор. И он плавней чистокровного 250. И малой достаёт ногами. И есть кнопка.


На мотокросс. И инфа с мотогонтчкру.
Вот это щас был праатически мужской стриптиз)

Автор: Kn1ght 21.8.2018, 13:51

только их возить скорее всего не будут.. и запчастей не будет.

Автор: далекоездячий 22.8.2018, 9:13

Высоко прыгать лучше всего с трамплина .Только в таком полёте появляется куча свободного времени и надо будет чем то себя занять ,сальто крутить хотя бы.

Автор: Dalnoboi 22.8.2018, 9:37

Можно почесаться, например. Или сдёрнуть отрывник, или промотать перемотку.

Автор: isharygin 22.8.2018, 13:53

Вот прямо взял и купил?
Или таки взял попользоваться?

Автор: Skiller 22.8.2018, 14:34

Кроссмены говорят, что только в полётах и отдыхают немного.

Автор: Dalnoboi 22.8.2018, 16:41

Да, это правда*
*те, кто умеет. Если неуверен, это секунды ужаса, а не отдыха.

Автор: Skiller 22.8.2018, 17:18

Кому ужаса, то отдыхают на травке у трассы после третьего поворота.

Автор: mv 22.8.2018, 21:35

Блин, спасибо.
Учитывая отзывы Дальнобоя о тебе, от тебя слышать это приятно.

кочку оставил в покое))
ПОКА. Жарко очень было в выходные.
Сейчас все вилить пытаюсь.
Но пока хрень выходит.


Никит, если не сложно выложи сек 2-3 ролик где я в попытках.
Пусть парни скажут, что не так делаю... Ну корпус там... руки...

Автор: Leksey 23.8.2018, 6:44

Голова.
Голова не тем занята)

Автор: Linkshunter 23.8.2018, 9:24

mv, на соревнования не пробовал?Рекомендую кросс-кантри или эндура-кросс в каком нибудь классе лайт-новички-китайцы . Я попробовал - получил четкое представление о своем уровне дна:D и кучу положительных эмоций. ...тащишся такой с горы (как тогда казалось лютой до ужаса) с мыслями как бэ не упороться через руль, а мимо тебя в воздухе* на высоте 2м пролетает отрок на 125ке с криком кавабанга**!, внизу спуска приземляется на землю (только чтоб повернуть с упором) и уходит в точку.
* я потом на финише у крацменов спросил: А это вообще законно? на что получил ответ что организатор гонки просил не перепрыгивать дновичков, но он все равно не увидит. а отроки все равно его слушать не станут.
**боевой клич черепашек-ниндзя погуглил потом.

Автор: Kn1ght 23.8.2018, 9:30

ты на ШБ и на ПК едешь?

Автор: Linkshunter 23.8.2018, 10:00

хотел, но на ШБ регистрация закрыта уже а во время ПК в больничке буду скорее всего нос ломать/выравнивать. только на кантри в сентябре остается

Автор: Zybex 23.8.2018, 11:31

и как оно?
какое качество металла?
какие минусы?