Карбюратор BST33SS, Стоковый для DR250S Опции

[Avenger]

Вот такой?
https://a.aliexpress.com/_AECW9n

Нет. Я оказывается на ебее покупал. Типа такого https://www.ebay.com/itm/113852540026?hash=...oIAAOSwxPldUvBo

[up2you]

Нет. Я оказывается на ебее покупал. Типа такого https://www.ebay.com/itm/113852540026?hash=...oIAAOSwxPldUvBo

Пожалуй тоже с ибея закажу, Алик не вызывает доверия в таких мелочах. Поставил временно 115 жиклёр и переливать перестало, крутится в отсечку нормально..

[Max_br]

То есть эмульсионная трубка и игла от 350ки нам подходит? Тольк жиклер свой вкрутить?

[vano_250]

насколько помню- эмульсионная трубка та же

[motophil]

Назрел вопрос, после долгого простоя не могу завести (кик) , выкручиваю свечу, она сухая. Если мот стоит по несколько дней, то заводится норм. Игла не подвисает, новая. боковая трубка обводная на подсос герметична. Поплавок тоже новый, мембрана целая, уровень в норме. Если брызнуть чутка в камеру то заводится и всё норм. Куда копнуть ещё?

[Kstrubtsovsk]

Назрел вопрос, после долгого простоя не могу завести (кик) , выкручиваю свечу, она сухая. Если мот стоит по несколько дней, то заводится норм. Игла не подвисает, новая. боковая трубка обводная на подсос герметична. Поплавок тоже новый, мембрана целая, уровень в норме. Если брызнуть чутка в камеру то заводится и всё норм. Куда копнуть ещё?

Вообще не можешь завести? Или всё-таки прыгать надо подольше, но рано или поздно заводится?
Если второй вариант, то думаю это естественное положение дел для старого мотоцикла. У меня, если каждый день или через день ездишь, заводится сразу. Если недельку не катануть, то чуть подольше. Если месяц постоял, сливаю бензин из карба, как следует прокикиваю с декомпрессором и с подсосом завожу. А весной... тут уже с бубном и заячьей лапкой.
Считаю это не багом, а фичей.
Почему так происходит? Ну, для себя выделил два момента. 1-ый ухудшение качества бензина со временем. 2-ой смыв масляной плёнки со всех пар трения, и что наверно самое важное со стенок цилиндра из за чего снижается компрессия. Наверняка, есть ещё какие-то, о которых я не знаю, но может кто подскажет.

[motophil]

Вообще не можешь завести? Или всё-таки прыгать надо подольше, но рано или поздно заводится?
Если второй вариант, то думаю это естественное положение дел для старого мотоцикла. У меня, если каждый день или через день ездишь, заводится сразу. Если недельку не катануть, то чуть подольше. Если месяц постоял, сливаю бензин из карба, как следует прокикиваю с декомпрессором и с подсосом завожу. А весной... тут уже с бубном и заячьей лапкой.
Считаю это не багом, а фичей.
Почему так происходит? Ну, для себя выделил два момента. 1-ый ухудшение качества бензина со временем. 2-ой смыв масляной плёнки со всех пар трения, и что наверно самое важное со стенок цилиндра из за чего снижается компрессия. Наверняка, есть ещё какие-то, о которых я не знаю, но может кто подскажет.

Ну у меня простой это от месяца простаивания и не думаю что за месяц бензин в карбе может испортиться, тем более что при прокикивании с подсосом и декмрессором свеча не мокрые(может и не должна?). Вообщем при всех манипуляциях даже не схватвает но стоит брызнуть в цилиндр пару капель и всё, можно ездить. Кстати поршневая новая, клапана притерты