Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Покупка Djebel 200
Gayka
сообщение 23.3.2011, 17:14
Сообщение #176


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 12.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Kiev
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year



Репутация:   0  


Цитата(LoneWolfRU @ 23.3.2011, 15:12) *
Поздравляю!
Бензин 92-й. На полном баке (14л) теоретически можно проехать до 400км. Практически - километров 300

Спасибо за ответ, и бак разве не 13л. ? Вроде в ттх пишется 13л бак =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 23.3.2011, 17:22
Сообщение #177


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


может быть... точно не помню. Но вроде 14


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.3.2011, 18:22
Сообщение #178


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Бак измеряется просто. Выливаешь всё. Заодно можно промыть. Берёшь мерную ёмкость... smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 23.3.2011, 18:56
Сообщение #179


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


В процессе зимней эксплуатации выявлена одна коварная особенность в отношении бензина. Если ездить довольно редко, в моем случае раз в неделю, где то на 4-5 неделе перестают держаться холостые, вплоть до того что двигатель начинает постоянно глохнуть и винтик ХХ вел себя неадекватно. Когда первый раз такое произошло, было странно, на всякийслучай заменил бензин и все проблеммы пропали, но через те же 4-5 недель все повторилось снова. Путем определенных логических умозаключений пришел к следующему выводу: поскольку бак у нас закрывается негерметично, то легкие фракции, которые в первую очередь и отвечают за ХХ потихоньку испаряются, за 4-5 недель видимо проходит критическая граница. Так что теперь после покатушек сливаю бензин обратно в канистру. Летом ничего подобного не было. Бак за неделю вырабатывал.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 23.3.2011, 20:17
Сообщение #180


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Весной завожусь на осеннем бензе, обороты в порядке.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 23.3.2011, 22:11
Сообщение #181


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Gayka Проверь воздушный фильтр, если его с 95-го года не меняли, то он давно сгнил от времени и крошится, в движок поролона насосет - сломается. Я с таким купил, пальцем тыкаешь - с него труха сыпется, менять пришлось


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.3.2011, 22:42
Сообщение #182


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(stscat @ 23.3.2011, 18:56) *
на всякийслучай заменил бензин и все проблеммы пропали, но через те же 4-5 недель все повторилось снова.
Ты заливаешь некачественный бензин (видимо, он у вас весь такой, а может, просто не везёт). Пока присадки, набуханные для повышения октанового числа, живые, всё нормально, как разлагаются, всё, хана... Я на осеннем (5 месяцев прошло, бензин находился в баке всё время) завёл, всё отлично, холостые держит, свечу не закидывает. Обычный 92-й (на 95 принципиально не езжу) бензин с ближайшей заправки.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 23.3.2011, 23:08
Сообщение #183


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Кто ж его знает, может и не качественный, одно несомненно - по прошествии месяца что-то с ним происходило. Эксперимент продолжается. Сейчас заливаю перед поездкой литра 3, по окончании остатки сливаю обратно в канистру. Помотрим что будет через две недели, если опять захандрит, значит действительно с бензином проблема.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 27.3.2011, 16:02
Сообщение #184


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Ну вот. Даже две недели не надо было ждать. Сегодня завожу. Завелся с полпинка. Прогрелся, тарахтел как новенький трактор. Поехал и чуствую начинается старая песня. На перекрестке глохнет. Снова завожу, еще немного проезжаю и опять глохнет. Дальше уже никак не заводится. Расстроился, толкать до гаража километра 2-3. Ладно думаю, отдохну, и мот отдохнет вдруг полегчает. Тут на мое счастье рядом остановился паренек на девятке. Словом чем смог-помог, съездил за "свежим" бензином. Кое как завелся и поехал обратно в гараж. Какие уж теперь покатушки. До гаража добрался с выкрученным винтом количества. Сначала думал так его бросить, потом все же решил карб снять. Еще в начале зимы где то вычитал, может и здесь, что для зимней езды хорошо иголку приподнять. У меня стояла на среднем делении, вот я шайбу на одно деление вниз и переставил. И вот теперь решил иголку взад вернуть. Может она причина всех моих мучений. Словом поставил в среднее положение. Жиклеры для профилактики почистил, все собрал и обратно на мот поставил. Завелся без вопросов. Сделал пару кругов по гаражам. Все нормально. И решил снова на покатушки поехать. Наверно с час катался. Все работало без нареканий как часы. Просто чудеса. Карбюратор и жиклеры были абсолютно чистые. Неужели иголка так влияет. Посмотрим что в следующие выходные будет.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 27.3.2011, 17:06
Сообщение #185


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(stscat @ 27.3.2011, 17:02) *
... Неужели иголка так влияет. Посмотрим что в следующие выходные будет.

Иголка очень влияет на работу двигателя. Если не было "колдовства" с жиклерами, то лучше не трогать заводскую настройку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 4.4.2011, 21:55
Сообщение #186


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Похоже нашел я таки причину моих мытарств. Тьфу-тьфу чтобы не сглазить. Шланг подачи топлива в месте соединения к карбу неплотно сидел. Все забывал из дома взять проволочное кольцо-хомутик. Шланг нештатный. Родной хорошо и без хомута сидел. А этот вроде не сочился, но болтался. В общем поставил на него хомут и все прекрассно заработало. Вот такая ерундовина. То то я и смотрю, то без вопросов работает, то вообще не заводится. Сегодня километров 100 с лихом по столице накрутил. Полет нормальный.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 6.6.2011, 10:15
Сообщение #187


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Новую тему создавать не буду. Коллеги, подскажите адекватную цену на Джебель-200 в отличном состоянии, по Вашему мнению.
Просто никогда ранее не интересовался 200-тками, а здесь назрела необходимость покупки мотоцикла для жены. Джебель-200 вроде по всем параметрам подходит. У нас в городе продается один, состояние отличное, 1997 г.в., без РФ. Хотят за него 100 000 рублей. Мопед очень аккуратный, заводское все (начиная с потрескавшейся уже резины практически без износа заканчивая колодками - на винтах суппортов еще пломбы целы). Мотор шепчет, бежит (со слов бывшего хозяина точно такого же мопеда) шустро. Смущает его последующая ликвидность, если вдруг жена покатается месяц и больше не будет. На авто.ру разброс цен от 75 до 140.
Итак, вопрос: насколько адекватна цена? И за сколько такой можно взять (из опыта) на текущий момент в отличном состоянии?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.6.2011, 10:52
Сообщение #188


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цену берут за состояние, а не за год. За ту же цену потом и продашь, если не успеешь сильно ушатать, но компенсировать расходники не получится. Если в идеале мот, бери, это цена хоть и сравнительно высокая, но не завышенная. Соответствует состоянию.
За 75-80 продают сильно уставшие аппараты.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
v-nax
сообщение 7.6.2011, 12:46
Сообщение #189


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel XC 250 GPS



Репутация:   2  


Извините за возможный офф, но возможно, ближе к осени буду продавать свой 200-й. 95 год, полностью приведен в порядок, расходники новые + запчасти (новые, оригинал, брал себе впрок). Идея ценника - 80000. И я не назвал бы данный мопед "усталым" ). Ищите и обрящете wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.6.2011, 17:03
Сообщение #190


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ближе к осени может измениться или твоё понимание цены, или состояние мота...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i0lega
сообщение 30.10.2015, 11:47
Сообщение #191


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 27.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Калуга
Мотоцикл: YAMAHA XT600E



Репутация:   6  


Уважаемые!

подскажите по покупке кое-что.... скорее всего буду брать Джебел 200 с аукциона.

на сегодняшний момент совершенно реально за сумму 100-110 тысяч рублей можно взять (уже с доставкой) джебел 200 с заявленным пробегом от 10 до 30 тысяч и всеми четверками в аукционном листе...

на сколько я понял цена сильно завист от заявленного пробега и от оценок.... ну и год если сильно свежий, то цена выше....


в чем собственно вопрос, при прочих равных что предпочесть более свежий год или всетаки важнее пробег. ( я понимаю что может быть скручен)

но собственно какой пробег для этого мотоцикла можно считать уже серьезным? 20-25 тысяч это нормально?


--------------------
Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.10.2015, 13:36
Сообщение #192


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Важнее пробег. Чем он ниже (реальный), тем лучше. Год при хорошем состоянии (нет следов отстоя под открытым небом: ржа везде, окисленные алюминиевые детали, выгоревшая краска) не имеет значения. Принципиально Дж-200 не изменился.

Цитата(i0lega @ 30.10.2015, 11:47) *
какой пробег для этого мотоцикла можно считать уже серьезным? 20-25 тысяч это нормально?
Всё зависит от условий эксплуатации и этого никто не скажет. Может и мот с 50 тыс км быть по сути в идеале, а другой запорот уже на 5000 км.
Повторюсь, ищи с меньшим, засвеченным на аукционе, пробегом. Ну и внешним видом, похожим на новый. Любой тюнинх, кроме руля - фтопку.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 30.10.2015, 19:36
Сообщение #193


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


В БДС на мотики до 250 кубов включительно год выпуска вообще не пишут в листе (не знаю, так ли это на остальных аукционах). Определять только по экстерьеру. В Этой Стране год выпуска ставят в ПТС при растаможке. Ставят такой, какой им левая пятка подскажет. Ну иногда в какие-то секретные каталоги заглядывают.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.10.2015, 20:29
Сообщение #194


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Год легко определяется по внешнему виду и № рамы: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10522


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dima_K
сообщение 17.11.2017, 9:42
Сообщение #195


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 14.1.2011, 14:25) *
По поводу разборки все так - ослабить вверху болты перьев, ослабить внизу хомуты бугеля, открутить большую гайку под рулём, открутить один болтик под фарой, ослабить тросик спидометра и тянуть вверх/выстукивать вержнюю часть траверсы.
Ну не забыть конечно проводку отключить а это пипец гемор smile.gif


Доброго времени суток! Планирую купить и привезти 200-го. Перевезти нужно 350км, думаю осуществить это в багажнике (Hyundai Tucson). Снимать вилку? боюсь не справлюсь потому как бугель и траверса - это пока не понятные мне штуки. Хотелось обойтись простым снятием колес. Может кто подскажет какое расстояние от вилки до вилки (осей колёс)? База мотоцикла (указанная в блоке с тех характеристиками) - это и есть это расстояние или ошибаюсь?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
akavanek
сообщение 17.11.2017, 10:17
Сообщение #196


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 131
Регистрация: 18.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 и Yamaha wr250r



Репутация:   1  


Я вез свой 400 км. на nissan xtrail предыдущего поколения со сложенными задними сиденьями. Сняли переднее колесо, бак, пластик, АКБ, переднее и заднее крыло. Заднее колесо не снимали. Места в багажнике осталось много. Собрал потом все за 10 минут. Клали на левый бок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dima_K
сообщение 17.11.2017, 10:58
Сообщение #197


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(akavanek @ 17.11.2017, 7:17) *
Я вез свой 400 км. на nissan xtrail предыдущего поколения со сложенными задними сиденьями. Сняли переднее колесо, бак, пластик, АКБ, переднее и заднее крыло. Заднее колесо не снимали. Места в багажнике осталось много. Собрал потом все за 10 минут. Клали на левый бок.


akavanek - спасибо вам за информацию! Еще уточню: Бак снимали с целью не испортить его? Масло не сливали при перевозке?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
akavanek
сообщение 17.11.2017, 11:20
Сообщение #198


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 131
Регистрация: 18.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 и Yamaha wr250r



Репутация:   1  


Бак был полный, сняли чтобы не поцарапался и чтобы не вылилось ничего. Масло не сливали. Завели мопед и ждали пока не кончится топливо в карбюраторе (чтобы в багажнике не вылилось). Ничего в багажник в процессе транспортировки не вылилось. Наверное лучше снять руль, чтобы не повредить обшивку крыши и саму машину, т.к. не удобно, руль снять без отключения тросов, шлангов и т.д., но мы не снимали. Руль так снимали в транспортной компании при транспортировке WR250R знакомому, потом прикрутили 4 болтика и руль на месте.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.11.2017, 14:31
Сообщение #199


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


В ТК руль снимают, чтобы меньше была ширина ящика, и в итоге, цена доставки. А авто мот за руль проще втащить/вытащить.Хотя точно уже не помню, может, и снимал без отсоедения тросиков/проводов. А вот за лапками тормоза и КПП надо следить, ибо могут погнуться.
Цитата(Dima_K @ 17.11.2017, 17:42) *
Доброго времени суток! Планирую купить и привезти 200-го. Перевезти нужно 350км, думаю осуществить это в багажнике (Hyundai Tucson). Снимать вилку?
Если едешь один, то лучше снять переднее сиденье пассажира. И оставить егодома.Да даже сдвинуть вперед до упора, и спинку сложить- много места добавится. Либо найти на Дроме размеры багажника Тойота-Саксид/Пробокс, я в своем вез мотоцикл, только сняв бак и седло.Кроме всего прочего, бак+седло довольно много весят,а снимаются легко.Отвертка+ключ на 10 . От заднего колеса до двери еще было 5-8 см.На крайняк, преднее колесо легко снимается, и освобождает много места. Главное, между колодок в суппорт деревянный клин запихать.Запихали втроем, дома вытащил в одного.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DIL
сообщение 19.11.2017, 11:36
Сообщение #200


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 240
Регистрация: 27.3.2014
Вставить ник Цитата Из: МСК
Мотоцикл: Djebel 200 и другие



Репутация:   4  


Скорп, судя по фото руль все таки откручен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:13