Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кик-стартер CRM 250 R MD24, Проскальзывает
erehon
сообщение 11.1.2015, 23:54
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Привет!Нужна помощь в решении проблемы.При заводе своего CRM проскальзывает кик-стартер(на холодную, на горячую почти не проскальзывает).
Разобрал, визуально было видно небольшой износ малой шестерни(незначительный), думал в ней дело(стоит на экзисте 4000 т.р), пообщался с другим владельцем CRM говорит это из-за прижимных пружин(может со временем прослабли).
Посмотрел по микрофишам парт номера для заказа у них разные, а на вид они одинаковые.Одна пружина есть в наличии, другой нет.
От чего подходят кик-стартеры на CRM?, а то уж больно кусаются цены именно на CRM.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nailer
сообщение 12.1.2015, 23:34
Сообщение #2


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Honda CRM 250



Репутация:   1  


Я подобрал похожую пружину в запчастях для грузовиков.Немного пожоще.Помогло,но это не выход.Иногда бывает проскок.Пока оставлю так.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 13.1.2015, 0:58
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(nailer @ 12.1.2015, 20:34) *
Я подобрал похожую пружину в запчастях для грузовиков.Немного пожоще.Помогло,но это не выход.Иногда бывает проскок.Пока оставлю так.

Обе пружины или одну?(Под каким номером на фото).А не помнишь какую именно пружину(модель грузовика)?
Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nailer
сообщение 13.1.2015, 10:45
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Honda CRM 250



Репутация:   1  


Номер 2.Про модель не могу сказать,т.к продавцы сами не знали от чего.Я с родной пружиной в руках подбирал у них.Но я повторюсь,иногда бывают пороскоки,хотя было гораздо хуже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 13.1.2015, 13:42
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(nailer @ 13.1.2015, 7:45) *
Номер 2.Про модель не могу сказать,т.к продавцы сами не знали от чего.Я с родной пружиной в руках подбирал у них.Но я повторюсь,иногда бывают пороскоки,хотя было гораздо хуже.

Как думаешь, устранит ли полностью причину проскальзывания, замена второй пружины(т.е .под номером 1 на картинке ) или все таки это связано с износом малой шестерни?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nailer
сообщение 13.1.2015, 17:37
Сообщение #6


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Honda CRM 250



Репутация:   1  


Думаю,что полностью не устранит.У меня шлицы на шестерне и бендиксе тоже изношены.Поэтому и отсутствует иногда сцепление между ними.В идеале нужно их менять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 19.2.2015, 7:57
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


ребят, у меня тоже кик проскакиевает. Дофига делов там все это дело разбирать?? просто даже не представляю, что как делать. ни у кого в фотках нет или на словах хотя бы последовательности работ? и что там надо менять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 19.2.2015, 9:10
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


Сталкивались с данной проблеммой у товарища, он менял шестерню, как вывод из приведущих постов, пружины помогают но не полностью решают проблемму, как я думаю, я ба начал с устранения зализанности шестерни , либо напильником либо болгаркой. Про разбор подсказать не могу уже не вспомню сейчас. Такая проблема на моте с пробегом тысяч 40 проявлялась.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 25.2.2015, 16:42
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


меня интересует, а что надо для того что бы вскрыть и посмотреть что там с шестернями? и обратно собирать там прокладку менять или на герметик посадить можно?
отпишитесь пожалуйста кто вскрывал, помогите новичку разобраться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 25.2.2015, 18:18
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(unik @ 19.2.2015, 4:57) *
ребят, у меня тоже кик проскакиевает. Дофига делов там все это дело разбирать?? просто даже не представляю, что как делать. ни у кого в фотках нет или на словах хотя бы последовательности работ? и что там надо менять.

Есть фотки, только дома...на старом телефоне.Как буду скину.А так потеплеет буду разбирать.Могу еще раз более подробней сфоткать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 26.2.2015, 8:56
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


вот спасибо. буду ждать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 28.2.2015, 16:58
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(unik @ 26.2.2015, 5:56) *
вот спасибо. буду ждать.

1. Слить масло с двигателя(Болт под картером) и антифриз(фото №1)
2. Снять две трубки с маслоприемника(незнаю как этот узел правильно называется поэтому назову его так), до этого снять с него крышку(два болта под крестовую отвертку), и трос(фото №1)
3. Ослабить хомут патрубка подходящий к помпе и стянуть его.
4.Снимаем лапку кикстартера.
5. Открутить болты крепления самой крышки.
6. Отручиваем пять болтов корзины сцепления и снимаем диски сцепления.
7. Далее стопорим(фиксируем) корзину отверткой или монтажкой(фото №2) отгибаем стопорную шайбу и откручиваем гайку крепления корзины.
8. Снимаем кик стартер.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Petrovichspb
сообщение 5.3.2015, 20:45
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5.3.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Honda CRM250 MK2 1993г



Репутация:   0  


Я вроде как решил проблему в комплексе, подтачил зубья на малой шестеренке, заказал пружину под номером 6 в мануале, но не стал ее ставить так как оказалась жесткость отличалась не значительно и просто подрастянул старую пружину, новую оставил про запас. А вообще лучше на импексе заказывать запчасти в раза два дешевле чем на экзисте и по срокам удачней получается малая шестерня 2000тр пружина 100-300р. А еще пластина-упор которая отводит малую шестерню в исходное положение у меня сьехал к центру оси и недавала тоже нормально зубьям зайти в зацеп, пока не поправил на место сейчас кикал раз 50 все ок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 5.3.2015, 23:23
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(Petrovichspb @ 5.3.2015, 17:45) *
Я вроде как решил проблему в комплексе, подтачил зубья на малой шестеренке, заказал пружину под номером 6 в мануале, но не стал ее ставить так как оказалась жесткость отличалась не значительно и просто подрастянул старую пружину, новую оставил про запас. А вообще лучше на импексе заказывать запчасти в раза два дешевле чем на экзисте и по срокам удачней получается малая шестерня 2000тр пружина 100-300р. А еще пластина-упор которая отводит малую шестерню в исходное положение у меня сьехал к центру оси и недавала тоже нормально зубьям зайти в зацеп, пока не поправил на место сейчас кикал раз 50 все ок.

Вот эта?
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Petrovichspb
сообщение 6.3.2015, 18:23
Сообщение #15


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5.3.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Honda CRM250 MK2 1993г



Репутация:   0  


да да он каким образом у предыдущего хозяина смог разфигачится нижний упор хз, но у меня он немного провернутся и уперся в вал кика и возможно недовал полностью заходить шестеренкам в зацеп
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 7.3.2015, 0:31
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(Petrovichspb @ 6.3.2015, 15:23) *
да да он каким образом у предыдущего хозяина смог разфигачится нижний упор хз, но у меня он немного провернутся и уперся в вал кика и возможно недовал полностью заходить шестеренкам в зацеп

А форма у меня на этой пластине правильная?Чуть выгнута вперед или же пластина должна быть ровной?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 7.3.2015, 9:24
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Пластина должна быть выгнутой
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 11.3.2015, 7:09
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


спасибо за подробный мануал
потеплеет, полезу ковырять )
а крышку можно просто на герметик или лучше прокладку новую ставить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
erehon
сообщение 11.3.2015, 17:24
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 12.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: CRM 250 R



Репутация:   0  


Цитата(unik @ 11.3.2015, 4:09) *
спасибо за подробный мануал
потеплеет, полезу ковырять )
а крышку можно просто на герметик или лучше прокладку новую ставить?

Смотрел на экзисте прокладка стоит 1400 р,можно из паранита вырезать, думаю ни чуть не хуже будет и дешевле), а если герметиком...можно, но не аккуратно будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 26.4.2015, 15:07
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ребята ай нид хелп.
До меня кто делал гайку так захреначили, что не могу открутить. Подскажите как ее выкрутить? Пока пытался открутить корзину сломал мля, один фрагмент оторвал, пытался об нее держать чтоб центральная часть не крутилась. Скажите сильно критично так использовать или щас тока менять и пока ездить нельзя?

Вот кусок сломал (((

и подскажите плиз номерок этой запчасти что сломал, корзина это или чего.
такой 22100-KAE-020 или нет?

а еще вопрос, в какую сторону откручивать по часовой или против? а то может не туда крутил )
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 27.4.2015, 23:03
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(unik @ 26.4.2015, 12:07) *
Ребята ай нид хелп.


Я не вижу конкретно, что сломалось, но если ты говоришь об столбцах, на которые одеваются пружинки и в которые вкручиваются болты, то, возможно, можно их починить (приварить, взять винты подлиннее и т.д.). Сталкивался с подобной проблемой на своём китайце (прошлый мот).

Что бы закрепить корзину, надо всунуть тряпку между зубцами шестерен.

Есть ещё классный способ: берёшь трубу, у которой внутренний диаметр чуть больше внутренней части корзины. Делаешь разрезы в ней и ввариваешь туда шпонку (одну или две). К этому куску трубы привариваешь ручку и получается очень классный спец инструмент. Попытался как-то примерно нарисовать.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 28.4.2015, 7:37
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


на фото видно - он сломал один из лепестков корзины
лучше купить новую корзину, но пока(собираешь деньги, ждёшь заказа и т.д.) попробуй заварить у "аргонщика" эту корзину
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 28.4.2015, 23:55
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(m@x @ 28.4.2015, 4:37) *
на фото видно - он сломал один из лепестков корзины


Ух ты ёпсель!! Теперь вижу.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
unik
сообщение 29.4.2015, 7:43
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 6.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


гайку открутил, все разобрал и собрал. кик лучше гораздо стал.
корзину оставил пока так, со сломанным лепестком.
Читал что от ХР подходит, но чот не понятно у них косые зубья или прямые идут на венце? потому что на црм моей косые.

вот красным отмечено. может кто сказать у ХР так же или там прямые эти зубья?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ChetOn13
сообщение 4.5.2015, 16:37
Сообщение #25


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 10.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморья
Мотоцикл: Honda CRM 250



Репутация:   0  


Цитата(unik @ 29.4.2015, 15:43) *
гайку открутил, все разобрал и собрал. кик лучше гораздо стал.
корзину оставил пока так, со сломанным лепестком.
Читал что от ХР подходит, но чот не понятно у них косые зубья или прямые идут на венце? потому что на црм моей косые.

вот красным отмечено. может кто сказать у ХР так же или там прямые эти зубья?

Вот только была похожая ситуация, проскакивать кик стал из-за рассыпавшейся шайбы под номером 13. При разборе на корзине сцепления было сломано одно из пяти креплений для болтов с пружинами. Заваривать не стали, обломан был под корень, заказал новую! Номер запчасти правильный. И если не ошибаюсь уXR другая корзина.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:48