Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
8.8.2017, 22:51
Сообщение
#7426
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97 Репутация: 3 |
InVader, оу, пардон, рассматривал-рассматривал и не увидел, из-за того что гайка в цвет показалось, что это просто конструкция бабочки такая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2017, 23:20
Сообщение
#7427
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
на Ю-5. Там полуавтомат выжима сцепления. На нашем моте его нет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 21:15
Сообщение
#7428
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Что то я сегодня не смог в поиск. Наверняка где то есть тема где обсуждался вертикальный люфт ручек сцепления\тормоза?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 21:43
Сообщение
#7429
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
выработка в ручках,временно лечится поксиполом с последующим сверлением.
ну или заплавить металлом. там приличный эллипс набивает -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 22:11
Сообщение
#7430
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
выработка в ручках,временно лечится поксиполом с последующим сверлением. ну или заплавить металлом. там приличный эллипс набивает Разбивает получается именно отверстие в ручке? Может в него гильзу придумать? -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 22:23
Сообщение
#7431
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2017, 5:30
Сообщение
#7432
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
можно и гильзануть,там болт еще хитрый стоит
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2017, 8:41
Сообщение
#7433
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Плоскости тоже расшапериваются наверно. Я вроде их сплющивал. Ненадолго. Может фиг с ними? Даже комфортней с люфтом. Едешь, играешься ими.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2017, 9:43
Сообщение
#7434
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.8.2017, 9:58
Сообщение
#7435
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Решается ли плохая балансировка (больше 30 грамм) выравниванием обода путем подтягиванием спиц? И можно ли это делать с надетой покрышкой?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.8.2017, 11:40
Сообщение
#7436
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Решается ли плохая балансировка (больше 30 грамм) выравниванием обода путем подтягиванием спиц? И можно ли это делать с надетой покрышкой? Если сам обод, при вращении колеса, не "гуливанит", то, думаю, лучше и не лезть в спицы. А уж тем более с надетой покрышкой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.8.2017, 14:17
Сообщение
#7437
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если обод ровный, его трогать не надо. Разве что аккуратно подтянуть ослабленные спицы. Если обод кривой и "гуляет", то его надо выправлять, ибо кривизна портит всё сильнее дисбаланса.
Можно попробовать развернуть резину на ободе, может, тяжёлая часть резины совпала с тяжёлой частью обода. Если не помогает, навесить подходящий груз и всё ОК. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 10:07
Сообщение
#7438
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97 Репутация: 3 |
Что-то я опять не смог в поиск =( Ну или этого никто не осуществлял. Если всё же было такое, можете носом ткнуть?
Интересует тема переноса пассажирских подножек пониже, ибо практически все пассажиры жалуются, что неудобно сидеть быстро колени болеть начинают и привстать вообще сложно. Заодно ещё увеличится расстояние между правой ногой глушителем, который печёт эту самую ногу. Пришло в голову, что можно попробовать взять длинный болт, втулку на него (или несколько десятков шайб может?), и прикрепить подножки через втулку, как на рисунке, ещё заодно для надежности нарезать резьбу в направляющих и вставить в них по второму болту. Понятно что расстояние удобное придется подбирать. Реально такое осуществить и имеет ли смысл? Или будет ненадежно, болты могут обломиться или ещё что-то подобное? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 10:18
Сообщение
#7439
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Нужно найти фото XR650L и посмотреть на реализацию задних подножек там.
У меня не было, я изготовил себе из профильной трубы, но по опыту скажу слабовата труба нужно грамотно изготовить, возможно трубу с толстой стенкой использовать. Сейчас спросил пассажирку, она длинноногая и говорит было вполне удобно, ехали много и груженые несколько тысяч километров. Вообще эндуро и комфорт не особо совместимы, голдвинг куда удобнее в этом плане, пару тысяч километров и ломка у пассажира пройдет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 12:53
Сообщение
#7440
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Тупой вопрос от тупого ламмера.
Встречал в сообщениях однажды ссылку на модель ХС 250 где было все расписано по полочкам вплоть до того какое давление в шинах.Все партнамберы на детали и прочее. А сам рою рою и ничего не могу нарыть. Братцы,обьясните где рыть? А если кто мне эту ссылку в Л/С кинет,дабы не потерять её,я таааакоооой этому человеку благодарный сделаюсь,вы не представляете. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 13:32
Сообщение
#7441
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: 2 |
Тупой вопрос от тупого ламмера. Встречал в сообщениях однажды ссылку на модель ХС 250 где было все расписано по полочкам вплоть до того какое давление в шинах.Все партнамберы на детали и прочее. А сам рою рою и ничего не могу нарыть. Братцы,обьясните где рыть? А если кто мне эту ссылку в Л/С кинет,дабы не потерять её,я таааакоооой этому человеку благодарный сделаюсь,вы не представляете. https://djebel-club.ru/loadsz Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 13:38
Сообщение
#7442
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Что-то я опять не смог в поиск =( Ну или этого никто не осуществлял. Если всё же было такое, можете носом ткнуть? Интересует тема переноса пассажирских подножек пониже, ибо практически все пассажиры жалуются, что неудобно сидеть быстро колени болеть начинают и привстать вообще сложно. Заодно ещё увеличится расстояние между правой ногой глушителем, который печёт эту самую ногу. Пришло в голову, что можно попробовать взять длинный болт, втулку на него (или несколько десятков шайб может?), и прикрепить подножки через втулку, как на рисунке, ещё заодно для надежности нарезать резьбу в направляющих и вставить в них по второму болту. Понятно что расстояние удобное придется подбирать. Реально такое осуществить и имеет ли смысл? Или будет ненадежно, болты могут обломиться или ещё что-то подобное? На болты ни в коем случае. Сломает. Профиль П-образный, да болты через втулки в распор. Но, смотри чтоб маятнику свободно было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 14:34
Сообщение
#7443
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Спасибо. Но вроде не то.Там деталировка была и партнамберы. Простите ...ну тупой чо. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 15:04
Сообщение
#7444
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Спасибо. Но вроде не то.Там деталировка была и партнамберы. Простите ...ну тупой чо. На мегазипе да импексе, и пратнамберы тебе, и деталировки и цены до кучи. Сугубо джебелевские (фара к примеру) если деталюшки нужны, то это в особо секретных файлах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 16:20
Сообщение
#7445
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
На мегазипе да импексе, и пратнамберы тебе, и деталировки и цены до кучи. Сугубо джебелевские (фара к примеру) если деталюшки нужны, то это в особо секретных файлах. Тут попадалось. Мол воздушный фильтр такой то и такой то и партнамбер. Свечи такие то.Замена через столько-то. Итд. Серг давал ссыль кому то ,не помню.2 раза попадалось. Деталюшки не то чтоб нужны,нет нужны конечно.Просто с моим досталась коробочка новых деталюшек.А че для чего неясно точно,догадываюсь конечно но...тут же для тупых вопросов ветка. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 16:39
Сообщение
#7446
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Тут попадалось. Мол воздушный фильтр такой то и такой то и партнамбер. Свечи такие то.Замена через столько-то. Итд. Серг давал ссыль кому то ,не помню.2 раза попадалось. Деталюшки не то чтоб нужны,нет нужны конечно.Просто с моим досталась коробочка новых деталюшек.А че для чего неясно точно,догадываюсь конечно но...тут же для тупых вопросов ветка. https://djebel-club.ru/tex5.html https://djebel-club.ru/tex9.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 17:24
Сообщение
#7447
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97 Репутация: 3 |
kserv, спасибо!
KiselevAleksandr, а можете поподробнее описать, пожалуйста, не понял как лучше сделать =( Цитата Профиль П-образный, да болты через втулки в распор. В смысле просверлить отверстия в профиле, вставить втулки в профиль и подножку прикручивать длинным болтом к раме через отверстия в профиле и втулках так, чтобы получалось, что втулки не дают профилю сжаться? Или я не так понял? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 17:56
Сообщение
#7448
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
kserv, спасибо! KiselevAleksandr, а можете поподробнее описать, пожалуйста, не понял как лучше сделать =( В смысле просверлить отверстия в профиле, вставить втулки в профиль и подножку прикручивать длинным болтом к раме через отверстия в профиле и втулках так, чтобы получалось, что втулки не дают профилю сжаться? Или я не так понял? Ну да. А как еще по другому. Даже и покупать ни чего не надо. На металлобазе обрезки и так отдадут. Главное смотри чтоб маятник свободный был. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2017, 18:46
Сообщение
#7449
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Во,оно! Спасибо,братец,большое! -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 20:07
Сообщение
#7450
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Задался вопросом а можно ли чистить сальниковую цепь карбклинером или соляркой?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:59 |