Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[amdmen]

Перебрал очередной аморт на ДЖ250.
На этот раз перебрал не меняя сальниковой головы (пожелание заказчика), фактически врезал ниппель, заменил масло и поменял некоторые резинки круглые. Сальниковую голову вымочил правда в силиконовой смазке, она выступила кондиционером резины.
Давление 15 бар, полет нормальный. Прыгал и скакал - масла на штоке нет, давление держит.

Если что, у меня есть насос до 30 бар)

[Leksey]

Не помню, отписывался ли. Но у меня после последней попытки перебрать тоже все держит. Сделал вывод, что фиговые уплотнения в бачке были, из-за чего все шло крахом. Насадил кольцо поплотнее в нижней крышке, вверху просто помолился над грушей )))

[amdmen]

Да и за 17 лет почему бы и не выйти давлению)

[Leksey]

Да и за 17 лет почему бы и не выйти давлению)

Не, дак после двух переборок же крахом шло ) За 17-то лет как раз не вышло, там бошку порвало (шайба под манжетой выломилась), так бы еще ездил.

[Artemyc]

И меня не обошла чаша сия Сегодня снял амортизатор, но до разборки не дошел, жду голову. И у меня вопрос, как себя ведет эта крышка http://www.oemcycle.com/Item/product/900086073 стоит ли ее заказывать или дело только в эстетическом плане?

[Leksey]

Дело только в качественной впайке соска. Он должен не только не пропускать, но и выдерживать некоторые грубые обращения. В общем нормально его надо запаять туда.

А еще в этом месте резиновое кольцо нужно хорошее - не меньше и не больше, чем надо, и аккуратно его вставить. Меньше - пропустит, больше - не влезет. Я явно большее по сечению кольцо взял(чо было), запрессовывал в тисках с ним крышку. С первого раза даже не получилось - пощипало буртиком кольцо.

[Artemyc]

С первого раза даже не получилось - пощипало буртиком кольцо.

Мне кажется хорошей идеей смазывать все резинки перед вставкой консистентной силиконовой смазкой.
Ну, что, разобрал свой аморт. Осмотрел повреждений ни где нет. Даже мусора под крышкой не было(фото). Шток без повреждений. Воздух в системе был, но мало-мало. Наверно из за него и тек собака. Плюс разобрал голову,(фото) может кому пригодиться. Сейчас буду ставить голову от мусрайсинг(спасибо Astian), по сравнению с оригиналом выглядит не так монументально. В будущем думаю восстановить родную голову(может кто нибудь дать уже готовые сслыки на сальники-пыльники...лень-матушка искать)

Прикрепленные изображения

 

[Leksey]

Мне кажется хорошей идеей смазывать все резинки перед вставкой консистентной силиконовой смазкой.

Чем-то конечно надо смазывать. Дело в моем случае было не в этом (смазывал) - слишком толстая резинка была, в паз не утаптывалась.

[mi6a]

Товарищи, господа. Подскажите всетаки от восьмерки стоит ставить шток амортизатора или это на время только можно сделать. всю тему пролистал вроде (может не внимательно смотрел) нашел только сомнения в качестве штока и никаких фактов о том, что они гнутся ломаются и т.д. Свой аморт потек, перебрали но на штоке есть борозда не удаляемая к сожалению, вот и думаю, что скоро снова перебирать придется.

[gregore92]

Подскажите всетаки от восьмерки стоит ставить шток амортизатора или это на время только

В каком то смысле любой ремонт временный.
Я поставил от 8ки шток, из заднего аммортизатора - СААЗ-овский. Проехал с начала лета всего 1-1,5ткм. В основном по дорогам общего пользования, но и пару качественных покатушек было. И 90-100км/ч по грунтовке в поле, и леса/перепрыгивания через бревна, и кроссовой трассой помучил мотик немного. Шток тьфу тьфу тьфу пока сухой и масло не течет. Вообщем работать жигулевский шток будет и ставить впринципе можно, но иномарочный все равно предпочтительнее

[Leksey]

Не, ну сломаться-то он не сломается. Коррозионная стойкость непредсказуема, но и параноить над этим не стоит.

[ksenz]

Товарищи, господа. Подскажите всетаки от восьмерки стоит ставить шток амортизатора или это на время только можно сделать. всю тему пролистал вроде (может не внимательно смотрел) нашел только сомнения в качестве штока и никаких фактов о том, что они гнутся ломаются и т.д. Свой аморт потек, перебрали но на штоке есть борозда не удаляемая к сожалению, вот и думаю, что скоро снова перебирать придется.

сразу после покупки пришлось менять шток амморта на восьмерочный, производителя не знаю, перетачивал с б.у. 20 тыс. км полет нормальный. не течет, даже не подкачивал за это время воздух

[Astian]

+1 Тоже на вазовском, но у меня задняя стойка болгарского производства была.
Кстати, я ее пытался полирнуть ибо с б.у. делали, так вот покрытие оригинального (родного) штока в разы мягче.

[mi6a]

Благодарю за прояснение. только вот после вскрытия обнаружлось на зеркале цилиндра длинная нехорошая борозда так что одним штоком не отделаюсь...

[Leksey]

Вот! Наука остальным, кто считает, что без воздуха ездить можно.
Повторю - калабашку всасывает внутрь, и она юлозит попадающим песком по зеркалу.

[анDrей]

Товарищи, подскажите, такой шток еще побегает , или бежать к токарю?

[serg]

Побегать, может и побегает... Только такое надо менять.

[анDrей]

Перебрал,впаял- вроде пока держится. И манжету поменял на доработанный сальник с амортизатора урала, эксплуатация покажет что он из себя представляет

[madmaks]

На сколько мне известно, мало какая резинка на урале не текла...

[анDrей]

На сколько мне известно, мало какая резинка на урале не текла...

Время покажет!
Нам бы лето откатать, да часть осень прожить, а там и до полной ревизии дыэрчика не далеко!

[WalleSDG]

ААААААААААА Осилил наконец то, все перечитал, в голове каша,

Разобрал моно амортизатор... давления воздуха замечено не было, масла смог выдавить грамм 100.
Осмотрел резинки вроде почти все целое кроме пыльника, тут уже обсуждалось



Для этого мне необходимо

Для того чтобы была красивая попка надо купить купить Сосочек


еще что то необходимо? там были резинки уплотнительные еще какие то?

Поправил пост

[Leksey]

А с этой попкой колечко есть в комплекте?

[WalleSDG]

А с этой попкой колечко есть в комплекте?

Меня тоже весьма интересует этот вопрос.... там еще такое же вроде сверху бочка, так сказать обратной стороны попки.

[kserv]

Я все починил очень дешево, никаких голов не покупал, в бачек внедрил ниппель купил насос высокого давления, масса времени ушло на поиски все остальное не торопясь не более 1 часа времени.
Нужно разобрать все все промыть изучить внимательно, колечко уплотнительное можно купить в магазине РТИ, с другой стороны там кегля вот на ней отливы и есть для уплотнения. У меня был треснутый пыльник, но еше не оторванный, я подобрал сальник с нужным внутренним диаметром он лег аккуратно на пыльник и прижался крышкой в итоге у меня 2 манжеты защищают теперь щток, и кромка пыльника прижата ее теперь сложней оторвать.

[Leksey]

Я все починил

А что именно чинил?