 Реактивный Джебел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
22.4.2009, 15:38
Сообщение
#26
|
|
 Миха  Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация:  41 
 |
Валерыч, примерно 4-5литров по говнам, без особого напряга..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
22.4.2009, 20:02
Сообщение
#27
|
|
 Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6
|
Ну успокоил! А то с новым карбом уж думал бак тюнинговать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.4.2009, 21:58
Сообщение
#28
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
val-makhin, попробовал хоть, как едет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.4.2009, 7:43
Сообщение
#29
|
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6
|
Просто сказка HUANDI!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.4.2009, 21:32
Сообщение
#30
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Туапсе Мотоцикл: Suzuki intruder1500LC /Djebel 250xc Репутация: 0
|
Привет парни! Подскажите о чем дискус, о тюнинге карба? А то хотелось бы джебельку добавить мощи. И что можете посоветовать по поводу прямотока. Спасибо....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.4.2009, 22:06
Сообщение
#31
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
ФОРУМ порой, поиском на Главной (работает) пользуйся! Много интересного узнаешь
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2009, 21:37
Сообщение
#32
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Туапсе Мотоцикл: Suzuki intruder1500LC /Djebel 250xc Репутация: 0
|
спасибо, пороюсь
 Добавлено (29.04.2009, 22:37) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2009, 22:04
Сообщение
#33
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Проверенное:
резать корпус фильтра (расширять впуск), устанавливать прямоток, подбирать под это безобразие жиклёры в карбе (увеличенной пропускной способности). Результат обычно радует, если всё правильно сделано. Мот в стоке предельно задушен. Если старый карб, рекомендую разорвать розовый провод. Всё это набираешь в поиске на Главной и находишь соответствующие темы. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 7:16
Сообщение
#34
|
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6
|
Серж ты проводок то не соединил? Тож хочу попробовать всяк мозги не кончу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 13:07
Сообщение
#35
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Розовый? Нет, как отсоединил год назад, так и не соединял обратно, т.к. результат был заметен. С новыми карбами он малозаметен.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 15:48
Сообщение
#36
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Забайкальский край Мотоцикл: Suzuki Djebel-250xc и Yamaha DT-200WR Репутация: 2
|
У меня из Японии пришел с отключенным розовым проводом, так проездил месяца два, потом соеденил чтобы посмотреть, что будет и сразу заметил- мот стал хуже набирать обороты особенно на низах. Так что разница есть!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.6.2009, 15:35
Сообщение
#37
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1315 Регистрация: 21.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98 Репутация: 25
|
блин, надо тож поглядеть. по моему у меня все соединено.
попробую завтра отцепить его.  Добавлено (09.06.2009, 16:35) Quote (SD250) ебят, недавно катался на моте и хорошенько его приложил об землю вместе с собой.. очухался, встал..при попытке завести, в районе карб-воздухан сильно стрельнуло (аж оглушило), пошел синий дым(от масла что ли?!) и запахло паленой резиной(пластмассой).. вопрос: что это было? инфа: свеча НЖК 8ка, винт 2,5об, температура была около +7... сегодня такая же ситуация произошла. -------------------- http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 11:21 |