Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

39 страниц V  « < 37 38 39  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете?
KettlePRO
сообщение 9.1.2019, 9:26
Сообщение #951


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4855
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   40  


Цитата(andrey83 @ 8.1.2019, 20:08) *
Сальник рассчитан на вращение , а у тебя получается манжета должна стоять.

?
Я вилку на моте сам ни разу не разбирал. Не знаю, как выглядят.
Погуглил "Разница между сальником и манжетой" - всё равно нифига не понял =) Манжета без внутреннего стального кольца просто? О_о
В магазине "на развес" такие продают?
У меня в вилке масла нет, если что. Только консистентная на направляющих. (их, к слову, кружком изоленты уплотнил, еще подумаю как туда жидкого масла поместить вместо густой, или не выдуряться?).
=================
Папанька изъявил желание летом на веле попробовать.
Под обычные тапки, лучше, наверное, пластиковые БМХ-платформы взять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 9.1.2019, 9:49
Сообщение #952


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3305
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   64  


Цитата(KettlePRO @ 9.1.2019, 11:26) *
Под обычные тапки, лучше, наверное, пластиковые БМХ-платформы взять?

Дело вкуса, но от себя могу их рекомендовать. Хорошо цепляются и относительно травмобезопасны. Платформа широкая, удобная. Однозначно лучше дешманских "кантрийных" прямоугольников.
Но это если в грязь не ездить. Скользить начнут. Под грязь, вероятно, лучше будут какие-то рамочные, либо алюминиевые платформы с жолезными шипами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 9.1.2019, 15:17
Сообщение #953


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 964
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   12  


Цитата(KettlePRO @ 9.1.2019, 9:26) *
?
Я вилку на моте сам ни разу не разбирал. Не знаю, как выглядят.
Погуглил "Разница между сальником и манжетой" - всё равно нифига не понял =) Манжета без внутреннего стального кольца просто? О_о
В магазине "на развес" такие продают?
У меня в вилке масла нет, если что. Только консистентная на направляющих. (их, к слову, кружком изоленты уплотнил, еще подумаю как туда жидкого масла поместить вместо густой, или не выдуряться?).

Если вилка "сухая" изначально без гидравлики, то смысла замаричиваться особо нет на мой взгляд.
Сальник от манжеты отличается по предназначению , хотя на вид почти одинаковые. Например на вилке стоят именно манжеты, а на оси колеса сальники, на ведущей звезде сальник... Вообщем если вал крутиться то сальник, если перемещается продольно то манжета.
В магазинах есть и те и те. В твоем случае чтоб ты не поставил они буду выполнять роль пыльников, какие дольше проживут хз, наверно манжеты.


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 9.1.2019, 15:28
Сообщение #954


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1342
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XR250



Репутация:   6  


Цитата(KettlePRO @ 8.1.2019, 13:47) *
на стелсе пыльники вилки бесполезные - воду даже без напора почти не держат.
Появилась идея - купить в РТИ сальник обычный 28*36*? и поставить его вместо штатного пыльника.

Вилку стелса этим не спасти. Хотя зимой её вообще ничего не спасёт. Замерзает нахрен (сужу как бывший владелец одного из них)


Цитата(Ульф @ 9.1.2019, 6:49) *
Под грязь, вероятно, лучше будут какие-то рамочные, либо алюминиевые платформы с жолезными шипами.
А к ним - наколенники с защитой голени. Особенно к шипастым. Иначе они хорошие дырки на голени оставляют если чё. Если повезёт - то до кости.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 9.1.2019, 15:33
Сообщение #955


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4855
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   40  


Цитата(andrey83 @ 9.1.2019, 15:17) *
Если вилка "сухая" изначально без гидравлики, то смысла замаричиваться особо нет на мой взгляд.

Цитата(Traktor @ 9.1.2019, 15:28) *
Вилку стелса этим не спасти. Хотя зимой её вообще ничего не спасёт. Замерзает нахрен (сужу как бывший владелец одного из них)

Да мне чтобы туда пыль с водой не проникали. Особенно летом, когда помыл первый раз из мойки, там воды полштанов было =)
Потом уже аккуратнее, но все равно, при разборе видно и грязь и воду в смазке.
Цитата(Traktor @ 9.1.2019, 15:28) *
А к ним - наколенники с защитой голени. Особенно к шипастым. Иначе они хорошие дырки на голени оставляют если чё. Если повезёт - то до кости.

У меня заводские алюминий+железная рамка.
Я летом как-то на песке с камнями забуксовал, нога слетела, пропорол голень сзади - до сих пор шрам здоровый.
КРОВАВАЯ ЖЕРТВА ВЕЛОСИПЕДНОМУ БОГУ!!!
smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif

Потом контакты купил. Зимой снова вернулся к родным - штаны уже разорвал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 9.1.2019, 15:52
Сообщение #956


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 964
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   12  


Цитата(KettlePRO @ 9.1.2019, 15:33) *
Да мне чтобы туда пыль с водой не проникали. Особенно летом, когда помыл первый раз из мойки, там воды полштанов было =)
Потом уже аккуратнее, но все равно, при разборе видно и грязь и воду в смазке.

У меня заводские алюминий+железная рамка.
Я летом как-то на песке с камнями забуксовал, нога слетела, пропорол голень сзади - до сих пор шрам здоровый.
КРОВАВАЯ ЖЕРТВА ВЕЛОСИПЕДНОМУ БОГУ!!!
smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif

Потом контакты купил. Зимой снова вернулся к родным - штаны уже разорвал.

Никогда мойкой высокого давления не мыл велики, мотик мою но с особой осторожностью, никогда не пользусь при этом шампунем.


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 9.1.2019, 16:18
Сообщение #957


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3305
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   64  


Цитата(KettlePRO @ 9.1.2019, 17:33) *
нога слетела, пропорол голень

Собственно, поэтому платформы с металлическими выступающими частями в ВМХ и подобных дисциплинах противопоказаны. Я и пластиковыми то каждое лето голени в кровь обдираю не по разу.

Прикрепленное изображение


П.С: да, я знаю о существовании защиты голени ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 10.1.2019, 9:13
Сообщение #958


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1342
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XR250



Репутация:   6  


Цитата(KettlePRO @ 9.1.2019, 12:33) *
Я летом как-то на песке с камнями забуксовал, нога слетела, пропорол голень сзади - до сих пор шрам здоровый.
КРОВАВАЯ ЖЕРТВА ВЕЛОСИПЕДНОМУ БОГУ!!!
smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif smile261.gif

Потом контакты купил. Зимой снова вернулся к родным - штаны уже разорвал.

Да-да, тоже так ногу раздирал. Кстати по этому некоторые колени имеют ещё и толстый материал сзади. Немного спасает.
На зиму норм идут штаны для квадров. Они довольно плотные.


Цитата(Ульф @ 9.1.2019, 13:18) *
Собственно, поэтому платформы с металлическими выступающими частями в ВМХ и подобных дисциплинах противопоказаны. Я и пластиковыми то каждое лето голени в кровь обдираю не по разу.

BMX-подобные - понятие растяжимое wink.gif В рейсе вообще только в контактах гоняют.
Ну а дёрт/стрит - там да. Там и наколенники в три раза толще. С голенью вообще будешь похож на хоккейногно вратаря smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 10.1.2019, 9:17
Сообщение #959


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3305
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   64  


Цитата(Traktor @ 10.1.2019, 11:13) *
В рейсе вообще только в контактах гоняют.

Эти вообще особняком стоят. Они и к ВМХ то относятся весьма условно ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 11.1.2019, 10:19
Сообщение #960


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1342
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XR250



Репутация:   6  


Цитата(Ульф @ 10.1.2019, 6:17) *
Эти вообще особняком стоят. Они и к ВМХ то относятся весьма условно ).

Особняком - да, а почему условно? МТБ-дёрт, МТБ-4х и МТБ-дх отличаются не меньше, но это не делает кого-то из них не-МТБ. Как и не мешает на одном веле катать всё вместе.
Вот триалы - да. Там хоть и колёса 20,26 и рама у стоков (особенно старых) похожа на мтб - сами они не бмх и не мтб совершенно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 11.1.2019, 11:38
Сообщение #961


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3305
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   64  


Ну просто ВМХ-рейс очень сильно отличается от современных ВМХ (стрит, дерт, парк). Понятно, что из одного места ноги растут и форм-фактор схож, но отличия довольно большие. И по железу, и по смыслу применения. Кажется, что даже современные стриты 24" и даже некоторые 26" ближе по смыслу к бэмикам, чем рейсинговые рейсеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 11.1.2019, 14:04
Сообщение #962


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1342
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XR250



Репутация:   6  


Цитата(Ульф @ 11.1.2019, 8:38) *
Ну просто ВМХ-рейс очень сильно отличается от современных просто ВМХ (стрит, дерт, парк). Понятно, что из одного места ноги растут и форм-фактор схож, но отличия довольно большие. И по железу, и по смыслу применения. Кажется, что даже современные стриты 24" и даже некоторые 26" ближе по смыслу к бэмикам, чем рейсинговые рейсеры.
Ессно ближе. Стритовые 26 с пэгами и чугунной рамой вполне похожи на старые бэмы. Даже при падении на асфальт звучат так-же biggrin.gif
А так стрит-парк-дёрт по сути одна дисциплина с одинаковыми требованиями к железу (если совсем деталями не заморачиваться), вполне естественно, что внурти неё железо почти не отличается. А вот флэт - там уже своя атмосфера, которая тоже мало общего имеет с вышеперечисленными. А уж езда - так вообще очень сильно (первый опыт на флэтовом бэме веселее, чем даже на триальном моде wink.gif)
Но по сути BMX есть BMX. Издали рейсовый бэм от стритового разве что по толщине обода отличишь если их рядом не ставить (20, у 24 разница уже заметна)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

39 страниц V  « < 37 38 39
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.2.2019, 23:47