Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> альтернатива буксатору, гениально!
Grevv
сообщение 4.8.2013, 13:30
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Преамбула - зачем (можно не читать)

Случалось ли вам получать отрыв соска камеры на скорости 100+ км в час? Мне вот посчастливилось в одной из поездок оторвать аж 3 (!) раза - хорошо после первого раза (на заднем колесе) купил 2 запасных камеры... Причина отрыва соска - недокачанная покрышка - ну комфортно мне было ехать с 1 атм в заднем и 0.8 в переднем rolleyes.gif

А то как это случилось в последний раз - за 20 км от дома (оторвался сосок на переднем(!) колесе при обгоне фуры на 120 км в час...) такого не пожелаю никому - не думаю что есть счастливчики которым удалось не упасть в такой ситуации как это удалось мне. Кстати поделюсь рецептом как не упасть в такой ситуации - вместо того чтобы тормозить - нужно сразу дать газу - при этом разгружается переднее колесо и расправляется подломившаяся уже покрышка... а потом плавно замедляться задним тормозом. При подламывании опять - процедуру повторить до остановки. Телипать будет немилосердно контроль направления движения - отсутствует..

Амбула

В одной всем изаестной книге прочитал гениальное решение проблемы ( устанавливать буксатор не хочется - вес, балансировка, расход, повышенный износ подшипников).. см. фото - сверлится отверстие на 2мм, в него вкручивается саморез такой длинны чтобы он цеплял покрышку на 1мм гдето. таких отверстий надо по 2 с каждой стороны - 90 градусов один относительно другого

если было - удалите - поиском не нашел


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AHOHCbI
сообщение 4.8.2013, 13:51
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO
Мотоцикл: crf250r



Репутация:   0  


они типа покрышку держат на месте, чтоб она внутрь не проминалась?


--------------------
универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 4.8.2013, 13:56
Сообщение #3


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


В месте самореза/винта потом камера не "треснет"?


--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.8.2013, 13:59
Сообщение #4


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


И при хорошем рывке, этот саморез рвет покрышку.......
Ты посмотри какая у буксатора площадь прижатия покрышки к ободу


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 4.8.2013, 14:00
Сообщение #5


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Grevv @ 4.8.2013, 13:30) *
В одной всем изаестной книге прочитал гениальное решение проблемы ( устанавливать буксатор не хочется - вес, балансировка, расход, повышенный износ подшипников).. см. фото - сверлится отверстие на 2мм, в него вкручивается саморез такой длинны чтобы он цеплял покрышку на 1мм гдето. таких отверстий надо по 2 с каждой стороны - 90 градусов один относительно другого

я фигею с такой гениальности))) сверлим обод а потом при попадании в яму он лопается в том месте))))
а второе буксатор придавливет покрышку к ободу -- а самарез наоборот отталкивает wink.gif
моё личное мнение -- это тупость


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 4.8.2013, 14:11
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2891
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Цитата(Grevv @ 4.8.2013, 13:30) *
В одной всем изаестной книге прочитал гениальное решение проблемы ( устанавливать буксатор не хочется - вес, балансировка, расход, повышенный износ подшипников).. см. фото - сверлится отверстие на 2мм, в него вкручивается саморез такой длинны чтобы он цеплял покрышку на 1мм гдето. таких отверстий надо по 2 с каждой стороны

поддержу идею )))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
roman-black2
сообщение 4.8.2013, 14:17
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1372
Регистрация: 28.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков
Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture



Репутация:   9  


Еще буксатор защищает от отрыва соска при проколе, думаю саморез с этим ни справится.

Цитата(VIT @ 4.8.2013, 16:00) *
моё личное мнение -- это тупость

Поддержу вот эту идею


--------------------
ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.8.2013, 14:19
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


сколько,кто понижает на бездоре?

да,и на какой технике?


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 4.8.2013, 15:01
Сообщение #9


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(chestar700 @ 4.8.2013, 14:19) *
сколько,кто понижает на бездоре?

бывает я делаю 0.6 при своём весе)))
буксатор стоит 10 доларов обод в 10 раз дороже выше уже писал своё мнение

так что ради жабы на 10 баксов сверлим обода? есть пословица старая скупой платит дважды


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.8.2013, 15:17
Сообщение #10


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


к тому веду,до 0.5 спускал,не срывало.
вот с более мощным дрыглом стоит подумать.

Цитата(VIT @ 4.8.2013, 18:01) *
бывает я делаю 0.6 при своём весе

сало не толстит,не пиво ли?
бросишь пиво,в гости не приеду drinks.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 4.8.2013, 15:23
Сообщение #11


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(chestar700 @ 4.8.2013, 15:17) *
сало не толстит,не пиво ли?

я как подсел серьёзно на кросс в орту не капли алкоголя не было wink.gif
так что я по нулёвочке wink.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.8.2013, 15:56
Сообщение #12


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


VIT брат,только не нулевку!
не срывает ниже 0.8 на джебе!
даже по крепкому морозу.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 4.8.2013, 19:37
Сообщение #13


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(chestar700 @ 4.8.2013, 16:56) *
не срывает ниже 0.8 на джебе!
даже по крепкому морозу.


Я думаю еще от покрышки зависит.
В остальном согласен: вместо установки копеечного буксатора портить обод это извращение какое-то... Ладно еще при социализме ничего было не достать, отсюда и книжки такие писали (советы бывалых как веревочками и веточками починить карбюратор smile.gif ).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 4.8.2013, 19:50
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Цитата(alistair @ 4.8.2013, 16:37) *
Я думаю еще от покрышки зависит.
В остальном согласен: вместо установки копеечного буксатора портить обод это извращение какое-то... Ладно еще при социализме ничего было не достать, отсюда и книжки такие писали (советы бывалых как веревочками и веточками починить карбюратор smile.gif ).

не веревочками и веточками, а из бересты прокладку вырезать!!! Сам в Мото писал!


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 4.8.2013, 19:51
Сообщение #15


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(G_A @ 4.8.2013, 20:50) *
не веревочками и веточками, а из бересты прокладку вырезать!!! Сам в Мото писал!


Да я образно... Начинаются такие статьи примерно так: "Если у вас на скорости 100 км/час неожиданно порвалась прокладка карбюратора, не расстраивайтесь!"

smile.gif smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.8.2013, 20:11
Сообщение #16


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(alistair @ 4.8.2013, 22:51) *
"Если у вас на скорости 100 км/час неожиданно порвалась прокладка карбюратора, не расстраивайтесь

с трудом устоял,англичане курят юморные.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 4.8.2013, 20:50
Сообщение #17


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Чувак на фотке перочинным ножичком модернизацию производит, дырдочки похоже им же в ободе ковырял. У него на отвертку-то не хватило, еле-еле на 8 шурупов наскрёб. Ходют тут разные, 10 баксов им не жалко...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 4.8.2013, 22:00
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Теперь по порядку. Чувак который на картинке ковыряет мультитулом обод - Крис Скотт. у которого стаж мотобомжевания 40 лет... Так что он заведомую "чуш" не посоветует...

По поводу буксатора в шапке написал почему мне например не подходят. Тем кто джеблика на 10 км в час в какашках топит - ставим буксатор и в путь.

саморез НЕ ВКРУЧИВАЕТСЯ в покрышку а лишь касается ее - т.е. выступает из обратной стороны обода на 1 мм.

Теоретиков среди нас хватает, сам такой laugh.gif - а этот дядька на себе проверил - 4 саморезиков зватает чтобы покрышка не проворачивалась... и ничего не рвет..

По поводу "треснул обод" - см выше - опробовано на практике + как может треснуть - полых пространств нет - в алюминий плотно вкручен саморез...


Я лично считаю что это просто и гениально

И последнее - в голову мне пришла доработка этого замечательного метода - Сверлить не сбоку обода а сверху. В таком случае саморез можно закрутить глубже. Кто боится что на 4 х провернется - вкрутить 8!

Против этого надеюсь аргументом будет меньше - там и так 32 дырки просверлено, а некоторые триалеры вообще там сверлом на 32 сверлят между каждой спицей и ниче crazy.gif

Рад что народ интересуется..


ага и еще одно - книга называется Мотопутешествия - Крис Скотт. Для себя почерпнул огромное количество полезностей - от экипа, выбора мота, резины, допов, до таможен и пресылок мота разными видами транспорта. Воды - ноль. Только по делу. Кому лень гуглить - пишите в личку - сброшу в ворде. Или ко мне на страницу вк - у меня в файлах лежит

Цитата(AHOHCbI @ 4.8.2013, 10:51) *
они типа покрышку держат на месте, чтоб она внутрь не проминалась?

они удерживают покрышку от проворота
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.8.2013, 22:38
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Колесо с буксатором отлично балансируется. Катал на правильно отбалансированных колёсах (не своих, на моих нет буксаторов и не будет, не нужны) на скорости до 120 км/ч, всё отлично. Грузы по 40 гр самоклеющиеся клеятся на обод. Очень удобно топором острым разрубить их аккуратно вдоль. И клеить сбоку от спиц с двух сторон.
Представленный способ тоже считаю неудачным. По вышепредставленным причинам.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 4.8.2013, 23:07
Сообщение #20


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Предлагаю просто прикрутить покрышку саморезами к ободу и не мучиться.


--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
krom
сообщение 4.8.2013, 23:48
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   19  


Зачем саморез?

Тогда уже лучше болтик, к примеру троечку, заточить его, резьбу нарезать в отверстии и вкрутить.
Сверху много лучше чем сбоку.

Может не сверлить, а лучше даже чтонть изнути приклеить? Клеи щас есть злые.

Всетаки полноценной заменой буксатору не будет, но тут нужен тест в боевых условиях.
Как по мне то лучше заняться облегчением самой консрукции буксатора, титан к примеру smile.gif, хотя вроде видел гдето уже совсем тоненькие буксаторы есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 4.8.2013, 23:51
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Может лучше приклеить покрышку к ободу? Предложение на столько же серьезно, на сколько и предложение с шурупами...


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 5.8.2013, 0:04
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


С трещинами в ободе катал год. Не развалилось... Так что лайт и софт такое колесо выдержит,.. если не совсем китайское. А вот для серьезного харда и кросса побоялся бы... Ну его, приземлиться метров с 2-х и сложить оба колеса пополам и вдребезги.
Опять таки, на безрыбье и раком сойдет wink.gif Мне было проще (при наличии сварки) замутить буксатор из железки и болта подходящего... Тажеловат, но свою работу выполнял исправно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 5.8.2013, 2:10
Сообщение #24


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Не ставя под сомнение опыт и гениальность Криса Скотта предполагаю, что подобные эксперименты возможны там, где жизненно необходимо срочно съехать в чачу, а буксатора нет под рукой в принципе. На перекаченном колесе далеко не уедешь, на полуспущеном есть риск отрыва соска и недоезда до цели. И тут подобное решение можно вполне применить именно как экстренное.
В повседневке использовать такое изобретение вряд ли стоит.
Отрыв соска в подавляющем большинстве случаев происходит из-за того, что райдер поздно замечает прокол колеса. Давление падает и боковые плечи покрышки, проминаясь и изгибаясь, слетают с краев обода (в серединку обода). После чего теряется полностью сцепление с ним (ободом) и покрыха проворачивается. Вместе с покрышкой проворачивается на колесе и камера, отрывая зажатый гайкой в ободе сосок. В общем - нехитрое дело.
Буксатор очень плотно прижимает покрышку к ободу и не дает ей провернуться вместе с камерой. Он будет работать даже не смотря на полное отсутствие давления в колесе.
Если в край обода загнать на 1 мм. шурупы, то при падении давления, от сминания покрышки и схода плеча покрышки с краев обода в его середину они никак не спасут. Соответственно покрышка провернется и сосок будет вырван.
Ни экономии, ни еще какого либо плюса в "изобретении", кроме описанного выше - не вижу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 5.8.2013, 6:09
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Я бы ни стал вкручивать саморезы, восстанавливал обод на XR, аргонщик сказал обод полый в этом месте, да и Крисс Скотт имеет за собой команду механиков а мы во многом своем большинстве не имеем за собой никого и иногда ничего, от того прихожу к выводу купить буксатор и отбалансировать в итоге дешевле чем покупать или восстанавливать обод, на ободе есть насечка примерно 0,5 мм по всей окружности в месте прилегания борта шины, и ее зачастую не хватает чтобы удержать накачанную покрышку от срывания, в саморезы не верю.
Про балансировку есть тема, я катал на небалансированной резине 120 км\ч с буксатором не критично, а если болтает то тут уж лучьше на диване путешествовать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:00