Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> "Залипает" 1-я передача
ЧИП
сообщение 21.1.2018, 11:48
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Xt225 2004г. как написано - залипает 1-я передача, на месте очень трудно переключить на нейтраль, приходится газовать и туда-сюда толкать; на ходу пока переключает нормально, хотя иногда чувствуется сопротивление smile.gif
Неужто разборка - поиск неисправности - заказ -ожидание?

ПС. От масла не зависит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 21.1.2018, 12:22
Сообщение #2


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5282
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


ЧИП В целом здесь есть какие то истории, он у тебя давно, или ты прикупил, просто у этих мото коробка не как на хонде, немного бывает, но немного. Хотя, возможно это тоже касалось отдельного мотоцикла.
Мотор там простой если честно, и разбирается, собирается легко, плюс можно сыканомить на прокладке головы, но все же.
Чаще всего такие вопросы случаются при износе копирного вала, или вилочек,.
У тебя же 690 был, сменил что ли на серого?


--------------------
...и Панночка помэрла!....😆😆😆
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 21.1.2018, 12:53
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Цитата(kuzmich @ 21.1.2018, 13:22) *
ЧИП
У тебя же 690 был, сменил что ли на серого?

КТМ - говно! Но коробка там великолепная.
Сменил место обитания и образ жизни, гуляю горы smile.gif
Серов был взят во Владике из Японии, поначалу проблем не было, но признаю я его жестко гонял иногда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 21.1.2018, 12:55
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3144
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


копирный вал убить это талант нужен. Посмотри дисочки, пружины, проверь,Ю выруби прокладку, закрой и жди запы.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.1.2018, 12:58
Сообщение #5


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42939
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Такие проблемы часто из-за некорректной работы сцепления бывают. Гребёнка, состояние дисков, в т.ч. и железных (повело, например) и прочие радости этого узла.
KTM- классный мот, пока новый. Потом могут быть разночтения на этот счёт. В зависимости от величины личных доходов.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 21.1.2018, 14:00
Сообщение #6


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   21  


Цитата(ЧИП @ 21.1.2018, 11:48) *
поиск неисправности - заказ -ожидание

сцепление ведёт?
ну, первая втыкается с хрустом/рывком? мот на первой с выжатым сцеплением хочет ехать? на тумбочке включаешь передачу с выжатым сцеплением и колесо крутится так, что не остановить руками?
тогда ведёт сцепление. сначала надо заменить масло на родное по вязкости и "с мотоциклом на этикетке". потом настроить тросик "по мануалу". подвинуть рыча сцепление дальше от ручки руля (есть варианты как).

Цитата(serg @ 21.1.2018, 12:58) *
KTM- классный мот, пока новый. Потом могут быть разночтения на этот счёт. В зависимости от величины личных доходов.

соглашусь с последним пунктом smile.gif деньги подъедает тихонько.
но
всё-равно его не брошу
потому, что он хороший.

Бгг, корзина сцепления в Мск стоит в два раза больше, чем в Австралии (с доставкой), причём срок поставки примерно сравнимый. Задумался. Купил из Австралии, выслали из США, неделю шло до РФ, сейчас по РФ неспешно движется ко мне. За 2 недели не уложатся,но шанс есть.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 21.1.2018, 14:18
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Сцепление вроде в норме, приходится стоять на светофоре с выжатым sad.gif Что интересно, заглушишь, а передачу сразу не выключить, надо помучаться smile.gif
Иной раз без проблем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 21.1.2018, 15:16
Сообщение #8


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   21  


тогда сцепление надо обследовать точно.
открой крышку (это безопасно, только краник закрой и мот на бок положи), посмотри на зубцы корзины. Лучше фото их сюда давай.
если лень открывать - заглушив выжми сцепление и покатай мот вперёд-назад чуть. если передача выключится и нейтраль найдётся - вероятно, что таки надо крышку снять и посмотреть на корзину.
зубья корзины должны быть относительно гладкими. если они как расчёска от выбитых дисками канавок - замена корзины. это недорого.

Цитата(ЧИП @ 21.1.2018, 14:18) *
Сцепление вроде в норме, приходится стоять на светофоре с выжатым

Зачем? Если не выключить передачу -- надо сцепление лечить, а не палить его.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 21.1.2018, 15:25
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Я имел в виду - т.к. не могу выключить передачу, приходится выжимать сцепление на перекрестке. Или глушу.
Хотя похоже вы правы, погонял мот на табуретке, покрутил сцепление, вроде стало лучше, завтра потестим-доложим. (Сегодня уже было пыво) smile.gif
Отвык я от механики и регулировок, на ктм гидравлика...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 21.1.2018, 20:03
Сообщение #10


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5282
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


Цитата(ЧИП @ 21.1.2018, 15:25) *
Я имел в виду - т.к. не могу выключить передачу, приходится выжимать сцепление на перекрестке. Или глушу.
Хотя похоже вы правы, погонял мот на табуретке, покрутил сцепление, вроде стало лучше, завтра потестим-доложим. (Сегодня уже было пыво) smile.gif
Отвык я от механики и регулировок, на ктм гидравлика...

Наверное я накошмарил, хе, извини.smile.gif)))
Что случилось? Ведь ты проехал на KTM огромные расстояния, почему так тебя потянуло, на этот имеено мот, именно серый, почему не baja?


--------------------
...и Панночка помэрла!....😆😆😆
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 21.1.2018, 21:05
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Были у меня две хр250, одна вместе с 690.
Серый взят для очень трудных гор, хорошо себя показал на Муста-Тунтури; есть пара задумок в Ингушетии-Дагестане, нужен низкий тихоходный мот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
klr650
сообщение 21.1.2018, 21:14
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 505
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Црф450х



Репутация:   5  


Сцепление ведёт . Делается не дорого .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 21.1.2018, 21:40
Сообщение #13


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5282
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


Цитата(ЧИП @ 21.1.2018, 21:05) *
Были у меня две хр250, одна вместе с 690.
Серый взят для очень трудных гор, хорошо себя показал на Муста-Тунтури; есть пара задумок в Ингушетии-Дагестане, нужен низкий тихоходный мот.

Ясно, почему нет)


--------------------
...и Панночка помэрла!....😆😆😆
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 21.1.2018, 22:45
Сообщение #14


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7077
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   154  


На заглушенном с расслабленной цепью включается/выключается нормально? Да-сцепа Нет:на холодную и горячуюю одинаково? Да-коробка нет-масло.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SuP
сообщение 21.1.2018, 23:03
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1170
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


На серове коробка не изнашивается! Даже если переключать без сцепления!... smile2.gif

Смотри сцепу. И не только гребенку. Просто поведенные стальные, отсутствие отжимного кольца с диском в наборе (хотя, не особо влияет), или тупо неправильно отрегулированный шток. Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками.
Еще бывает сильно изношена внутренняя часть корзины, которая со шлицами под стальные диски. Из-за этого первый диск подвисает и начинает проскальзывать. Но от этого просто мопед валить перестает, на заднем.. wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Погранец
сообщение 22.1.2018, 10:40
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Удельная
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE



Репутация:   6  


Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками.

Доброго!
По поводу заглушек - хотелось бы по подробнее и если можно фото в студию! hi.gif


--------------------
Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slipeer
сообщение 22.1.2018, 11:11
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 282
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959



Репутация:   13  


Цитата(SuP @ 21.1.2018, 23:03) *
Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками.


Страшненько же... Мы люди простые, но эстетики не чужды. Там той прокладки... вырезать максимум минут 15. Главное дырки под маслоканал головы не забыть сделать.
Самый большой гемор: аккуратно отделить старую прикипевшую прокладку с япии.

ЧИП, на работу сцепления очень похоже. У меня схожие симптомы были, когда я фрикционы ниже допуска упилил (долго не мог найти где их купить, чтобы не дорого). Там корзина так сделана что после некоторого износа крышки друг в друга упираются и пакет пластин не сжимается - идёт букс. Поэтому скидывай крышку и проверяй фрикционы.
Если они в норме - проверка регулировки там же на корзине.
Будешь брать диски - обрати внимание что до 2000 фрикционы сцепления шли другие (там и корзина другая) - в нашу корзину они не лезут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 22.1.2018, 15:58
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Господа, большое спасибо, сами мы давно отвыкли руками работать и головой только кушаем smile.gif
Покрутил тросик, сцепление стало брать заметно позже, но в крутую горку не буксует, переключается КПП без проблем.
Почитал мануалы, так и не понял как увидеть 10-15мм свободного хода ручки, выставил по картинке из американского мануала, носик вдоль указующего выступа, если я правильно понял:

Прикрепленный файл  Без_имени.png ( 126,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Кстати, не посоветуете мануал, а то один старый, другой с таким переводом что смеёшься и рыдаешь одновременно.
Теперь по поводу дырки - как я понимаю, через неё надо трубкой открутить контрогайку и длинной отвёрткой болт крутить? Насколько часто нужна эта операция, и как определить что время пришло? (уж извините, мастеров я тут не знаю, спросить некого).
На всякий случай думаю прикупить пластины, родные в Мегазипе 667р., в Ехзисте есть и по 402р. Может что другое? Не Али smile.gif
Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slipeer
сообщение 22.1.2018, 16:08
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 282
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959



Репутация:   13  


Цитата(ЧИП @ 22.1.2018, 15:58) *
Теперь по поводу дырки - как я понимаю, через неё надо трубкой открутить контрогайку и длинной отвёрткой болт крутить?

Верно.
Цитата(ЧИП @ 22.1.2018, 15:58) *
Насколько часто нужна эта операция, и как определить что время пришло?

Когда регулировки на тросе не хватает.

Цитата(ЧИП @ 22.1.2018, 15:58) *
На всякий случай думаю прикупить пластины, родные в Мегазипе 667р., в Ехзисте есть и по 402р. Может что другое? Не Али


У тебя там по-соседству Lights - давно стоит познакомиться. Он умеет в том числе и оригиналы по хорошей цене таскать, и ходовое на серова в наличие есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 22.1.2018, 16:38
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 371
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Новороссийск
Мотоцикл: Ям Серов xt225 04



Репутация:   8  


Цитата(slipeer @ 22.1.2018, 17:08) *
У тебя там по-соседству Lights - давно стоит познакомиться. Он умеет в том числе и оригиналы по хорошей цене таскать, и ходовое на серова в наличие есть.

Блин, как всё просто оказывается... мы с ним виртуально знакомы, и мимо его магаза много раз проезжал, да лень заехать. Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 7:16