Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена подшипников коленвала Yamaha BWS 100, По скутеру вопрос
Karukka
сообщение 15.4.2019, 19:31
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 614
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.




Репутация:   3  


Всем привет!!! (вроде правильную тему выбрал, если нет перенесите, но он у меня тоже ЭНДУРО smile.gif). Назрел момент когда я откатал на Yamaha BWS 100 уже 12 000 км. Он был не новый, и поэтому перед новым сезоном меня опечалил его звук из двигателя. Вердикт: замена КВ и скорее всего замена подшипников его. Больше там трещать нечему, он простой как кирпич.

Система смазки у сего аппарата: как я понял через карб (идут 2 шланга от маслобака и бензобака в карбе смешивается все это дело и туманом летит в лепестковый клапан, смазывает там все и всея по дороге, далее летит в котел и воспламеняется)

Вопрос технический, буду подшипники КВ ставить наши от ВАЗа за 200 рэ (а не оригинал замного) эти подшипники с резинкой и доверху забиты литолом. Почему то все ТРУшные ремонтники начиная от Матвеева (мастерская PITSTOP) заканчивая некоторыми сервисменами из моего окружения твердят что эти резинки надо снимать. Но мне кажется так долговечней! Подскажите как лучше...


--------------------
Для нас эндуристов не существует никаких преград. Мы путешествуем и в снег,мороз, град, зной, грозу и ливень . Преодолевая тяжелейшие маршруты, превозмогая трудности следуем намеченному пути. В этом и есть наша сила.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 15.4.2019, 21:32
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 247
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


так эти крышечки( резинки с металлической основой) делают подшипник пылевлагозащищенным не более того- в таком месте смазка повылетает, а бензомаслянный туман попадать не будет- сгорят, истинно говорю!кроме того в юности ставили на мопеды так и ездили- умирало очень быстро. у меня был случай- перебирал вариаторную АКПП от ниссана какого то, а так один из подшипников на валу оказалось кто то сдуру закрытый поставил- так он и сгорел и начал грохотать, хотя все остальные были в норме и признаков износа не подавали. так что снимай крышки эти)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 15.4.2019, 21:43
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2773
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


я бы поставил нормальные подши... купить какое-нибудь скф по 400р за штуку, не обеднеешь, зато в мотор потом не полезешь через тыщу
и это - отечественных подшпников нет, даже вологда покупает в китае а на заводе шлепает маркировку
ставить надо без резинки к коленвалу, наружнюю можно оставить, там все равно сальник должен стоять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 16.4.2019, 0:18
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 614
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.




Репутация:   3  


Цитата(plastilinko @ 15.4.2019, 18:43) *
я бы поставил нормальные подши... купить какое-нибудь скф по 400р за штуку, не обеднеешь, зато в мотор потом не полезешь через тыщу
и это - отечественных подшпников нет, даже вологда покупает в китае а на заводе шлепает маркировку
ставить надо без резинки к коленвалу, наружнюю можно оставить, там все равно сальник должен стоять


в любом случае самый дешевый вариант брать не буду, посмотрю по производителям, покручу поверчу.

Цитата(vano_250 @ 15.4.2019, 18:32) *
так эти крышечки( резинки с металлической основой) делают подшипник пылевлагозащищенным не более того- в таком месте смазка повылетает, а бензомаслянный туман попадать не будет- сгорят, истинно говорю!кроме того в юности ставили на мопеды так и ездили- умирало очень быстро. у меня был случай- перебирал вариаторную АКПП от ниссана какого то, а так один из подшипников на валу оказалось кто то сдуру закрытый поставил- так он и сгорел и начал грохотать, хотя все остальные были в норме и признаков износа не подавали. так что снимай крышки эти)


Так почему они сгорят? смазка никуда не девается, пусть мажет там еще 20 лет. У меня этот мопед порой в очень экстремальных условиях работает, больше защиты - лучше.


--------------------
Для нас эндуристов не существует никаких преград. Мы путешествуем и в снег,мороз, град, зной, грозу и ливень . Преодолевая тяжелейшие маршруты, превозмогая трудности следуем намеченному пути. В этом и есть наша сила.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 16.4.2019, 6:13
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1632
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   21  


сальник нужно убрать. у матвеева посмотри, там все грамотно расписано


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 16.4.2019, 7:06
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 247
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


очень даже смазка оттуда девается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SuP
сообщение 16.4.2019, 8:26
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1193
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(Karukka @ 15.4.2019, 21:18) *
Так почему они сгорят? смазка никуда не девается, пусть мажет там еще 20 лет. У меня этот мопед порой в очень экстремальных условиях работает, больше защиты - лучше.

Патамучта! В КБ японских тож не дураки сидят. Было-б нужно - поставили б закрытые...
А еще, на подшипниках "от вазовского генератора" колено долго ходить не будет. Подшипники они для разного назначения разные. И ставить надо те, которые для этого предназначены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 16.4.2019, 9:14
Сообщение #8


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4102
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский край д. Усть Паль
Мотоцикл: Временно без мотоцикла



Репутация:   36  


При первом же нагреве смазка вытечет, ибо там не ,,сальники,, а пыльники. Остатки смазки закоксуются. В итоге подшипник будет работать всухую с инородными частицами. Ещё этот пыльник имеет место выпадывать и болтаться между подшипником и щекой в итоге и солидол вытек и масляный туман не проникает в должном количестве. И что мешает приобрести тот же койо или другой аналог вместо подшипника для сельхозтехники ?


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 16.4.2019, 9:22
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2435
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(Фаныч @ 16.4.2019, 9:14) *
При первом же нагреве смазка вытечет, ибо там не ,,сальники,, а пыльники. Остатки смазки закоксуются. В итоге подшипник будет работать всухую с инородными частицами. Ещё этот пыльник имеет место выпадывать и болтаться между подшипником и щекой в итоге и солидол вытек и масляный туман не проникает в должном количестве. И что мешает приобрести тот же койо или другой аналог вместо подшипника для сельхозтехники ?

экономия в 200 руб. на каждый подшипник мешает.



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 16.4.2019, 9:22
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1256
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   14  


Цитата(Фаныч @ 16.4.2019, 9:14) *
тот же койо

+1. у меня в оригинал упаковке сузуки лежат койо или найчи.
ТС, маркировку подшипника в студию, щас повангуем smile.gif думаю норм обойдутся 1тр+- за пару
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 16.4.2019, 10:28
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1632
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   21  


бери сразу хорошие. ntn, skf, koyo


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 16.4.2019, 10:33
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2773
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


Цитата(Kn1ght @ 16.4.2019, 9:22) *
экономия в 200 руб. на каждый подшипник мешает.

зато из-за 400р экономии мотор снова вскрывать через тыщу
это же прелестно!) mega_shok.gif

вроде гугел говорит что там 6205
250р в среднем что нтн что скф в любом экзисте
мало того что плохой подшипник быстро сдохнет так он еще может колено за собой утащить а это еще сотку баксов минимум и посадочные в картере выжрать
Карукка, оно тебе надо?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 16.4.2019, 10:45
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 955
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   19  


Есть магазины специализированные. Именно по подшипникам. Приходишь со своим, предложат варианты.Именно нужные тебе. Подшипники даже одинакового размера могут быть разными по назначению. Нерасчитанными на нагрев, например. С пыльниками ставить точно нельзя. Смазка вытечет, закоксуется. Пыльник не даст смазаться бензо-масляной смесью. Не просто износится, заклинит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 16.4.2019, 10:54
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2773
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


Цитата(raptor76 @ 16.4.2019, 10:45) *
Есть магазины специализированные. Именно по подшипникам. Приходишь со своим, предложат варианты.Именно нужные тебе. Подшипники даже одинакового размера могут быть разными по назначению. Нерасчитанными на нагрев, например. С пыльниками ставить точно нельзя. Смазка вытечет, закоксуется. Пыльник не даст смазаться бензо-масляной смесью. Не просто износится, заклинит.

это слишком сложно и я бы не доверял продавцам в магазинах
достаешь старый а там к примеру не просто 6205 а 6205zvh и вот эти вот буковки и влияют на параметры теплового зазора, максимальные обороты и все такое
так что по-хорошему просто нужно ставить один в один такой же, как уже выше сказали - инженеры ямахи не дураки smile.gif

есть еще плохой пример кроилова на подшипниках - в вазовском генераторе стоит 202 простой подш, я однажды поставил такой ноунейм, через несколько дней он заклинил, при этом часть ротора намотало на статор, по итогу КЗ, обмотка на выброс, пришлось покупать новый генератор в сборе
и еще такой момент - во все новые закрытые подшипники крайне желательно дополнительно набивать смазку под сальники
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.4.2019, 18:41
Сообщение #15


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45005
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   305  


На колено 2Т ставят ТОЛЬКО открытые подшипники. Почему нельзя закрытые, сверху уже объяснили подробно.
Надо не забывать о тепловых зазорах.
У Джимни натяжной ролик ремня положен с большим зазором, C3. Если поставить обычный, умирает тыяч за 5 пробега. Поставил неоригинал с нужным зазором - ходит уже больше 20-ти и накрываться не собирается.
Надо уточнить по тепловому зазору. Если нужны с зазором, обычные дешёвые подшипники умрут км за 500. А если не нужно, то за пару тысяч, потому что говно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 16.4.2019, 20:13
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 614
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.




Репутация:   3  


Понял, ну например есть же сайт где нибудь, где можно по оригинал номеру подобрать аналог?


--------------------
Для нас эндуристов не существует никаких преград. Мы путешествуем и в снег,мороз, град, зной, грозу и ливень . Преодолевая тяжелейшие маршруты, превозмогая трудности следуем намеченному пути. В этом и есть наша сила.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 16.4.2019, 20:44
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2773
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


Цитата(Karukka @ 16.4.2019, 20:13) *
Понял, ну например есть же сайт где нибудь, где можно по оригинал номеру подобрать аналог?

подшипник.ру
там даже поиск есть по размерам
тепловые зазоры и прочие хитрости по буквам после основной маркировки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2019, 3:35