Помогите завести XR650L Опции

[UncleNug]

после трех лет стояния в гараже....

заводится только на при применении аэрозоли для завода двигателя.
если пыхать в карб - тарахтит. перестаешь - моментально глохнет.
т.е. бенз вообще не поступает, а искра есть. завожу от авто аккумулятора. свеча новая.

карб разбирал, чистил жиклеры.

бенз разумеется идет из бака.

что то надо сделать с карбом?

Спасибо

[nasorda]

Бенз тоже трехлетний?

[rx9]

Надо дунуть насосом в карб (с полной топлива камерой). Прямо в шлангу подачи топлива. Резко и сильно.
Всегда помогало после долгого простоя.

[UncleNug]

Надо дунуть насосом в карб (с полной топлива камерой). Прямо в шлангу подачи топлива. Резко и сильно.
Всегда помогало после долгого простоя.

это как это? могу предположить, что включаешь насос, он начинает качать и прижимаешь/вставляешь к шлангу?
а держать-то сколько? секунду? или дуть какое-то время? не сломаю ли я ничего от давления.

[rx9]

можно и так. Через пару секунд карб выплюнет всё топливо из поплавковой через перелив.
А вообще имелся ввиду ручной насос. Пару-тройку резких и сильных движений поршнем.

[UncleNug]

можно и так. Через пару секунд карб выплюнет всё топливо из поплавковой через перелив.
А вообще имелся ввиду ручной насос. Пару-тройку резких и сильных движений поршнем.

Спасибо. Сейчас попробую.

можно и так. Через пару секунд карб выплюнет всё топливо из поплавковой через перелив.
А вообще имелся ввиду ручной насос. Пару-тройку резких и сильных движений поршнем.

бензин старый слил, новый залил.
воздух спокойно выходит, если "дуть" в трубку подачи топлива.
так и должно быть или это говорит о том, что что-то нарушено? в карбах вообще не рублю.

бензин который попадает в карб, наверняка же должен заполнить какую-то "емкость", откуда по каналам через жиклер будет происходить забор смеси в результате разрежения. можно как-то понять, идет ли должным образом бензин или нет.

[Huandi]

Сливной болт снизу карба открутить. Должно политься.

[UncleNug]

Сливной болт снизу карба открутить. Должно политься.

льется

[Urok]

воздух спокойно выходит, если "дуть" в трубку подачи топлива.
так и должно быть или это говорит о том, что что-то нарушено? в карбах вообще не рублю.

Что то в карбе, 100%... и если поплавковая камера полная, а сливной винт закрыт, дуться не должно, иголка должна закрывать подачу топлива... Попробую сегодня...
И ещё,когда карб разбирал -продувал, не прощёлкал маленькое резинове колечко на конце винта качества смеси??

[UncleNug]

И ещё,когда карб разбирал -продувал, не прощёлкал маленькое резинове колечко на конце винта качества смеси??

Его я не трогал. Снял только нижнюю и верхнюю крышку. Все было идеально чисто. Поплавок снизу, мембрана и игла сверху.
Единственное - винт дренажного отверстия внизу с конусообразным концом был с ржавчиной в миллиметр на самом кончике. я ее счистил .

Поэтому полную разборку делать не стал.

Его я не трогал. Снял только нижнюю и верхнюю крышку. Все было идеально чисто. Поплавок снизу, мембрана и игла сверху.
Единственное - винт дренажного отверстия внизу с конусообразным концом был с ржавчиной в миллиметр на самом кончике. я ее счистил .
Поэтому полную разборку делать не стал.

Подскажите, куда ведет шланг

с левой стороны. насколько я вижу по схеме - просто трубка направлена вниз как дренажная

[Huandi]

Все было идеально чисто. Поплавок снизу, мембрана и игла сверху.

Может грязь в канале или жиклере. Я бы в такой ситуации сперва полностью бы чистил с разборкой.

Скорее всего что-то в системе холостого хода. Можно попробовать позаводить с разной степенью открытия дросселя.

[UncleNug]

Может грязь в канале или жиклере. Я бы в такой ситуации сперва полностью бы чистил с разборкой.

попробую вечером. спсб!

[Urok]

При чистке обрати внимание на четыре малюсеньких отверстия в диффузоре, сразу за заслонкой, они связаны с каналом винта качества смеси, постоянно забиваются... Я наматывал на трубочку очистителя карба изоленту, чтобы плотно входила в канал, затыкал все сообщающие каналы и под давлением пробивал эти отверстия, чтобы сифонило из всех четырёх...

[ewil]

100% дело в карбе - если стоял сухой - на 99% окислы забили жиклеры и каналы - поможет полная разборка, промывка и сборка! и будет как молодой завордитсья!
Жиклеры только не вздумай проволокой ковырять, в карбочисте отмочить и продуть! никаких механических воздействий!

[Rakshasik]

Чистка карба без продувки жиклеров и магистралей сжатым воздухом это ... вобщем даже больше вредно.

[ewil]

Чистка карба без продувки жиклеров и магистралей сжатым воздухом это ... вобщем даже больше вредно.

Полностью согласен! все нужно продуть!

[Anderrey]

Главное карб клинером не брызгай. А то все резинки умрут.

[Urok]

Главное карб клинером не брызгай. А то все резинки умрут.

А каким образом чистить тогда??? Иногда и он не сразу берёт, отмачивать надо... Естественно, все резинки удалить предварительно...
Выше писал про отверстия в диффузоре, но думаю дело не в них, даже при их загрязнении, мот заводится, только на малых оборотах плохо едет, скорее всего забит какой то бензиновый канал или жиклёр, или где то воздух серьёзно подсасывает, не давая поступать бензину...

[Urok]

Чем дело то закончилось, интересно...

[UncleNug]

Чем дело то закончилось, интересно...

Жиклер холостого хода был забит капитально. Мои попытки продувать его не помогли. А вот проволочка решила задачу.
Заводится с полборота.

[Urok]

скорее всего забит какой то бензиновый канал или жиклёр,

Всё элементарно, Ватсон...

[UncleNug]

Всё элементарно, Ватсон...

теперь у Ватсона другая напасть. бенз течет из сливного. Опять разбирать и чистить... Не думаю, что поплавок сместился...

Мне главное успеть до начала сентября

[Urok]

теперь у Ватсона другая напасть. бенз течет из сливного.

Игла запорная не держит, может соринка попала?