Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Джебель захлебывается на оборотах выше средних
Yalokin
сообщение 11.9.2022, 12:38
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


Ребята, прошу совета. Ситуация следующая.
Ехал я себе сегодня спокойно по городу на джебеле, как он вдруг внезапно при старте со светофора начал захлебываться на оборотах выше средних. На холостом ходу и малых (наверное, вплоть до средних) оборотах всё в порядке, а выше уже начинается какой-то перелив бензина или его несгорание в цилиндре. Из трубы валит черный дым, свеча черная. Замена катушки зажигания и свечи никакого эффекта не возымели. Карбюратор внутри на вид чистый, прочищал его, результат тоже отрицательный. Бензин слил, залил новый, тоже не помогло. При этом на холостом ходу и малых оборотах черный дым не идет и мотоцикл работает ровно, пропусков в зажигании не слышно. На всякий случай проверил натяжитель цепи ГРМ, там еще запас есть, да и сама цепь менялась тысяч 10 назад. До этого никаких симптомов в виде какой-либо потери мощности или нестабильной работы не было. Единственное что походу потихоньку начал он у меня уже подъедать масло, но на ездовых ощущениях это никак не отражалось. Мотоцикл 1998 года, карб ТМ28, пробег 53 тысячи, клапана проверялись тысяч 5 назад и зазоры были в порядке. Может на практике встречались подобные ситуации? Что это может быть?
Всем спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.9.2022, 13:51
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


90% неисправностей карбюраторного мотора - карбюратор
богатит
винт качества сколько оборотов?
подсос воздуха проверь попшикать на соединения можно
воздухан что с ним


подобные симптомы были (правда без черного дыма) при засратом винте качества (на свежекупленном).


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.9.2022, 14:03
Сообщение #3


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Больше всего похоже на нарушение подачи воздуха.
Проверить что в шноркель не засосало никакую тряпку и что воздушный фильтр ОК
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.9.2022, 14:57
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


а ускорительный насос вообще рабочий? cool.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.9.2022, 20:15
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Без ускорительного насоса мотор работает нормально, в т.ч. на высоких оборотах. Просто на переходных режимах затыкается, если газ резко открыть. При плавном открывании можно вообще не заметить что он закис.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yalokin
сообщение 12.9.2022, 0:49
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


Всем спасибо за советы. Воздушный тракт вплоть до карбюратора был весь чистый (это я самым первым делом проверил). Забрал карбюратор домой и еще раз его полностью прочистил (в том числе с разборкой и установкой обратно на место иглы). Продул абсолютно все каналы и отверстия, после чего мотоцикл ожил и поехал как и раньше. Получается, что хоть карбюратор и был на вид чистый и никаких видимых загрязнений в процессе продувки обнаружено не было, скорее всего где-то что все же засорилось (может через иглу что переливалось, потому что только дома эту часть карбюратора разбирал). Если админ посчитает это уместным, то данную тему можно удалить. Но в любом случае - тщательно чистите свои карбюраторы, друзья smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 12.9.2022, 19:45
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(Yalokin @ 12.9.2022, 1:49) *
прочистил

Цитата(Yalokin @ 12.9.2022, 1:49) *
Продул

Цитата(Yalokin @ 12.9.2022, 1:49) *
и поехал как и раньше

Вот это по-современному, по-интернетному. Сначала прибежать домой и настрочить тему на форум, а потом заняться диагностикой и найти банальную причину.... clapping.gif


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 12.9.2022, 19:46
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


А поговорить?)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 13.9.2022, 14:08
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(Doctorfrolov @ 12.9.2022, 20:46) *
А поговорить?)

На то собутыльник есть drinks.gif


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yalokin
сообщение 13.9.2022, 14:52
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


Ну если повнимательнее почитать моё первое сообщение, то из него видно, что за советом обратился я уже после того, как попробовал снять и прочистить карбюратор, который при этом внутри был весьма себе чистый на вид. Стоит лишь ещё раз отметить, что в гараже я снимал только крышку со стороны поплавковой камеры, а дома делал уже более полную разборку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 13.9.2022, 15:16
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(Yalokin @ 13.9.2022, 15:52) *
снимал только крышку со стороны поплавковой камеры

Ох уж эти полумеры)))



--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 13.9.2022, 16:00
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Вопрос на эту тему. Как думаете выдержат ли резинки карба мягкую промывку инжектора lavr? Которая в бак заливается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 13.9.2022, 16:13
Сообщение #13


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


да.
постоянно использую их добавку в топливо, лавр 2126.
да и карбклинер нормально все переносит


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 13.9.2022, 16:54
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Doctorfrolov @ 13.9.2022, 23:13) *
да.
постоянно использую их добавку в топливо, лавр 2126.
да и карбклинер нормально все переносит

на ДР 250 после карб клинера карб начал ссаться. думаю возраст (95 год был) и клинер добил. Резинка запорной иглы в РТИ за 10р и все в порядке.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 13.9.2022, 16:59
Сообщение #15


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Doctorfrolov @ 13.9.2022, 17:13) *
лавр 2126.

иж ода?)


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 13.9.2022, 17:07
Сообщение #16


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Цитата(madmaks @ 13.9.2022, 16:59) *
иж ода?)

ага)

Цитата(Anderrey @ 13.9.2022, 16:54) *
на ДР 250 после карб клинера карб начал ссаться. думаю возраст (95 год был) и клинер добил. Резинка запорной иглы в РТИ за 10р и все в порядке.

их меняют раз в год. или чаще.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 13.9.2022, 17:47
Сообщение #17


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Спасибо! А то неохота разбирать неразборную часть фцр-карба. А впрыск работает медленновато. Секунды 2-3 льёт слабым напорчиком.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 13.9.2022, 18:06
Сообщение #18


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Накинь резинку или стяжку на рычаг.
Люфт уйдет. Появится отклик.
Это самый простой фср мод.
Гугли.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 13.9.2022, 18:29
Сообщение #19


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


На моём фцре жёсткая связка. Он родной от ешки. Не mx. Про рингмод знаюsmile.gif
Просто плохо бензин проходит по каналу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кречет
сообщение 15.9.2022, 2:30
Сообщение #20


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11.9.2022
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Loncin JL200GY 2011
Иж-56 1962



Репутация:   0  


Цитата(Olymp @ 12.9.2022, 19:45) *
Вот это по-современному, по-интернетному. Сначала прибежать домой и настрочить тему на форум, а потом заняться диагностикой и найти банальную причину.... clapping.gif

Смею заверить, что данная критика тут не уместна. До написания поста был произведён целый комплекс мероприятий по определению и устранению вероятной проблемы совместно с собутыльником и этой темы тут не было бы, если бы хоть какие-то из них привели к ощутимому результату.
До полной разборки дома, карбюратор чистился и продувался несколько раз. На момент написания поста не было гарантии, что очередная чистка что-то решит, т.к. очевидной проблемы обнаружено не было.
Цитата(Olymp)
Ох уж эти полумеры)))

ну, отнюдь не соглашусь, т.к. не считаю, что при каждой чистке шиберный карбюратор следует разбирать до винтика и зачем-то лезть к заслонке. Может и ошибаюсь...

Непосредственно по сабжу - исходя из симптомов (переобогащение смеси на определённых оборотах, когда начинает работать главная топливня система) можно было предположить 3 вероятных причины:
1) что-то не так с воздушным каналом главной топливной системы (засорён)
2) что-то не так с колодцем главной топливной системы (проходное сечение больше, чем надо - выработка?)
3) что-то не так с иглой (проходное сечение больше, чем надо - выработка? смещение вверх?)

Основное подозрение (учитывая внезапность возникновения симптомов) пало на первый пункт, однако промывка в гаражных условиях не дала результатов (нормально продуть было нечем).
Дальнейшая разборка для проверки пункта 3 показала, что игла никак не может сдвинуться вверх в виду конструктивных особенностей. Да, смещение было маловероятно, но если воздушный канал промыт и это не помогло, тогда что? В ходе проверки было уделено и особое внимание прочистке воздушного канала.

Что можно сказать по итогу: скорее всего причиной было засорение воздушного канала главной топливной системы. который нормально прочистился только при продувке со стороны топливного жиклёра с заглушенным отверстием под иглу. Предшествующая промывка без подобной блокировки была малоэффективна и проблему не решила.

Вывод: при подобной проблеме, если обычная продувка (промывка) воздушного канала главной топливной системы через воздушный или топливный канал не помогает, имеет смысл заглушить в колодце отверстие под иглу и хорошеноько дунуть под главный топливный жиклёр.


--------------------
Свидетель контрруления
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 15.9.2022, 14:02
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(Кречет @ 15.9.2022, 3:30) *
не считаю, что при каждой чистке шиберный карбюратор следует разбирать до винтика и зачем-то лезть к заслонке. Может и ошибаюсь...

Цитата(Кречет @ 15.9.2022, 3:30) *
Что можно сказать по итогу: скорее всего причиной было засорение воздушного канала главной топливной системы. который нормально прочистился только при продувке со стороны топливного жиклёра с заглушенным отверстием под иглу. Предшествующая промывка без подобной блокировки была малоэффективна и проблему не решила.

Ну дк, по итогу и пришлось разобрать, насколько я понимаю))


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 15.9.2022, 15:46
Сообщение #22


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Кречет @ 15.9.2022, 3:30) *
Смею заверить, что данная критика тут не уместна.

не принимай близко к сердцу friends.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 15.9.2022, 17:47
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(madmaks @ 15.9.2022, 16:46) *
не принимай близко к сердцу friends.gif


Канешна. Это ж щютки всё smile311.gif


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:15