Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кто катал эндуро на кросс мотике?, Как всегда, муки выбора))
jazzed_up
сообщение 2.7.2018, 22:04
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 6.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA
Мотоцикл: DRZ



Репутация:   1  


Хай всем. Короче история такая. Катал я на всяких разных эндурах. Гражданских и хардах, 2т и 4т и вот жизнь так сложилась что сейчас я на фривинде хф650. Норм мот, катнул пару дальняков за бугор, все круто. Но эндурить на нем.. сами понимаете. Нет, я еду в стойке по песку и грунту, но именно еду, а не катаюсь)

Задумался о покупке второго, а может в будущем и единственного. Денег много жалко. Эндуро для меня это леса, пески, грязь, пару эндурных трасс у нас в городе, соревнования на уровне аматор или несложный профи. Кросс не катал и не хочу особо.

Конечно, в идеале взять себе ктм 250 2т и все гуд. Но за свежие много хотят, а старые ушатанные я не хочу.

Вот начал засматриваться на кросы. По сумме, состоянию и зову души наметил несколько вариантов:
- cr125r/yz125/rm125
Или
-rmz250/kx250 4t

Очень прошу воздержаться от ответов типа эндуро это ресурс а кросс это моща или 2т валит, а 4т нет, это я и так знаю))

Реально очень интересно услышать мнение тех кто эндурил на этих моделях. Как оно с жёсткой подвеской, 19 задом и коробкой кроса?

По ресурсу как? Вот например мой exc125 должен был ехать 50 часов на поршне, а я проехал 100 без вреда цилиндру, т.к. я не спортсмен и во весь газ все время не еду))

Склоняюсь больше к 2т, т.к. если попадется ушатанный, то на ремонт не так сильно полиняю. Если купить у нечестного продавца убитый 4т, то можно попасть еще на столько же за сколько мот взял)))

Спасибо всем за ответы!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 3.7.2018, 9:04
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Привет! Имел опыт езды на многих эндуриках и кроссах именно в среде эндуро ( я не мотокросмен) . И собственно постараюсь ответить на твои вопросы:

Цитата(jazzed_up @ 2.7.2018, 19:04) *
Вот начал засматриваться на кросы. По сумме, состоянию и зову души наметил несколько вариантов:
- cr125r/yz125/rm125
Или
-rmz250/kx250 4t


сразу советую забыть про 2т кросс, в лесу это очень не удобный мотоцикл - медленно не едет, газу даешь козлит, по сухому еще более менее а как чуть дождик капнул сносит постоянно в букс , к тому же жрет как не в себя (разоришься на масле и бензине(это кстати не только кросса касается! эндуро 2т тоже жрет сильно), кстати по моим подсчетам масло сожраное 2т за год выходит дороже комплекта клапанов на 4т , причем клапана обычно меняют раз в два-три года смотря кто как ездит)

-rmz250/kx250 4t - хорошие варианты, особенно если инжекторные. Жрет мало, едет бодро, низов меньше конечно чем на энурике но мне на моем кроссе хватает.Советую рассмотреть кроме этих двух вариантов КТМ - главная причина это электростартер который в кроссе может и не нужен а вот в эндуро обязателен. (и только не надо говорить что ктм дорог в обслуживании - цены щас практически одинаковые)

Цитата(jazzed_up @ 2.7.2018, 19:04) *
Очень прошу воздержаться от ответов типа эндуро это ресурс а кросс это моща или 2т валит, а 4т нет, это я и так знаю))
Реально очень интересно услышать мнение тех кто эндурил на этих моделях. Как оно с жёсткой подвеской, 19 задом и коробкой кроса?
По ресурсу как? Вот например мой exc125 должен был ехать 50 часов на поршне, а я проехал 100 без вреда цилиндру, т.к. я не спортсмен и во весь газ все время не еду))
Спасибо всем за ответы!!


по ресурсу в регламенте обычно 2т поршень 50мч, 4т около 100мч. В режиме чайника можно добавить еще 50мч. Поршень 2т и 4т 250 стоят практически одинаково, на 125ку поршенек подешевле будет

Цитата(jazzed_up @ 2.7.2018, 19:04) *
Склоняюсь больше к 2т, т.к. если попадется ушатанный, то на ремонт не так сильно полиняю.


ну вот от души не советую, эндурик куда не шло (но этот расход просто ужасает)

кстати на счет подвески кросса на примере моего ктм - вилка вообще не вызывает не удобства, отлично глотает ямки не пробивается не подкидывает. Аморт конечно жестковат, но за день езды сочетая стойку\сидя в принципе не устаешь\зад не натирается.
19 колесо в принципе неудобств не несет, разница ощутима возможно только для суперпупер спецов
коробка на ктмsxf250\kawe kxf 250 вполне хватает для штурма горок, езде по грязи, переездов речки ( это говорю как человек который на них ездил)

Подведем итог -
кросс 2т однозначно НЕТ,
эндуро 2т - да , но готовьтесь к затратам существенным на масло и бензин ,
кросс 4т инжекторный - ДА, бака ктм 6.5 л хватает на 120 км по лесам горам, едет бодро, низов не как на эндурке но хватает вполне если не залазить в двухметровые ступеньки 90градусов
эндуро 4т - ДА только если от 350 кубов и выше. 250 кубов имеет только низа, ездить на ней скучно до жути, в горку ползешь и засыпаешь

я бы советовал ктм\хускварна 350 эндуро это вообще супер моты, но цены соответсвенно на них ужасно большие
кто говорит что на кроссе невозможно ездить - просто не умеет ездить!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 3.7.2018, 9:19
Сообщение #3


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Ресурс-то у них примерно одинаков, эндурик и кросс ответной модели построены на одном железе. Коробки разные, у кросса первая быстрая.
Только вот кроссы ушатаны не меньше эндурей.
Уж лучше поискать 2т250 эндурь из-под любителя, до 16 года включительно, там из ушатанности будет максимум кривой руль да ломаные рычаги. Ну или 350, но 4т склонны к кипению на малых скоростях.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 3.7.2018, 9:30
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Vov4ik @ 3.7.2018, 9:04) *
эндуро 2т тоже жрет сильно), кстати по моим подсчетам масло сожраное 2т за год выходит дороже комплекта клапанов на 4т , причем клапана обычно меняют раз в два-три года смотря кто как ездит)

2т жрет ровно на столько же больше, на сколько веселее он едет.



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 3.7.2018, 9:51
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(Kn1ght @ 3.7.2018, 9:30) *
2т жрет ровно на столько же больше, на сколько веселее он едет.

Да заканчивайте вы уже эти песни biggrin.gif. Некро 2Т едет веселее только некро-софто чекух. Современные 4Т по отдаче ничем не хуже современных 2Т. Естественно если не сравнивать однообъемники, нужно же делать поправку по литражу в полтора-два раза. Волшебного рывка (который новички принимают за валящесть) после длительного затупа нет, с этим согласен. Но от этого оно резче и быстрее не становится, а всего лишь добавляет немного азарта при езде, да и то пока не привыкнешь к нему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 3.7.2018, 10:48
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


А по весу как, некро 2Т, вроде хонд cr125, середины 90, тех же годов rm125, или к примеру взять рмку-хонду-ямаху посвежее, начала 2000, как они в сравнении с теми же 2000х годов 4т кроссами?

Я вот смотрю как все вышеперечисленные жгут в горки разные, наравне с КТМ350ЕХС инжекторным, и чето как то мысль, - а зачем платить больше? При том что этот КТМ хоть и легкий, но цр125 все равно легче, а едет не хуже.
Да и мелкообьемный 2T ЗАСТАВИТ учится работать сцеплением, а не как многие на 4Т, сел, воткнул D и попер.
Я для себя, вторым мотом возьму 125 2T.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jazzed_up
сообщение 3.7.2018, 10:55
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 6.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA
Мотоцикл: DRZ



Репутация:   1  


Спасибо за советы всем!

У меня 2т были, по этому по затратам на них я в курсе))
Современеые 4т валят тож неплохо, но вес! 2т это просто велик, я свой ктм мог тупо поднять положив на бедро))

Я вот тоже смотрел в сторону инжекторных 4т, думаю тогда этот вариант будет основным. С инжектором и гемора меньше как с карбом и на зиму лето перенастраивать не надо, я правильно понимаю?

И вот да, смущает бак 6.5 литров, надеюсь этого хватит на 100 км + бутылка в рюкзаке и можно эндурить))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 3.7.2018, 10:57
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Денег валом . На всём ездил , сам знаешь и выбираешь самые дешманские мотоциклы .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jazzed_up
сообщение 3.7.2018, 10:58
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 6.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA
Мотоцикл: DRZ



Репутация:   1  


Конечно если будет exc250 2т по норм цене норм годов, то буду брать, но блин, я готов потратить до 3 например, а живые ктмы начинаются от 4.5, а rmz свежих годов можно взять меньше 3 и еще останется на ништяки типа защиты рук, движка и тд

Цитата(klr650 @ 3.7.2018, 8:57) *
Денег валом . На всём ездил , сам знаешь и выбираешь самые дешманские мотоциклы .


Если было б денег валом, я б взял эндуро свежее и не спрашивал бы советов, не говори глупости. И ездил не на всем,а на всем кроме кросачей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.7.2018, 11:14
Сообщение #10


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(jazzed_up @ 3.7.2018, 7:55) *
И вот да, смущает бак 6.5 литров, надеюсь этого хватит на 100 км + бутылка в рюкзаке и можно эндурить))

нет, если речь о 2т, даже не надейся "эндурить" на нём, выезжать дальше 40 км от ближайшей заправки

Цитата(klr650 @ 3.7.2018, 7:57) *
Денег валом . На всём ездил , сам знаешь и выбираешь самые дешманские мотоциклы .

то же самое пришло в голову
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jazzed_up
сообщение 3.7.2018, 11:30
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 6.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA
Мотоцикл: DRZ



Репутация:   1  


Цитата
. нет, если речь о 2т, даже не надейся "эндурить" на нём, выезжать дальше 40 км от ближайшей заправки


Не не, 6.5 литров это у кавы и рмз. Ясен пень что на 2т так не пойдет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 3.7.2018, 11:42
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(leshka @ 3.7.2018, 9:51) *
Да заканчивайте вы уже эти песни biggrin.gif. Некро 2Т едет веселее только некро-софто чекух. Современные 4Т по отдаче ничем не хуже современных 2Т. Естественно если не сравнивать однообъемники, нужно же делать поправку по литражу в полтора-два раза. Волшебного рывка (который новички принимают за валящесть) после длительного затупа нет, с этим согласен. Но от этого оно резче и быстрее не становится, а всего лишь добавляет немного азарта при езде, да и то пока не привыкнешь к нему.

ну тык я про это и говорю.
Понятное дело что если взять exc250 (да посвежее) то ехать он будет оооочень весело.
Но тут возникает вопрос цены =)


Цитата(TommyTech @ 3.7.2018, 11:14) *
нет, если речь о 2т, даже не надейся "эндурить" на нём, выезжать дальше 40 км от ближайшей заправки


ты не путай тур эндуро и нормальное лесное эндуро где за 3 часа с тебя уже пот прекращает течь, так как он тоже заканчивается =)

п.с. мне бака в 11л хватает на 6-7 часов харда (после 4 часов шустрой белки я залил 7 литров).

Цитата(jazzed_up @ 3.7.2018, 10:55) *
И вот да, смущает бак 6.5 литров, надеюсь этого хватит на 100 км + бутылка в рюкзаке и можно эндурить))


за 4ре часа на ШБ я проехал 20км трассы smile145.gif



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 3.7.2018, 11:43
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(Kn1ght @ 3.7.2018, 6:30) *
2т жрет ровно на столько же больше, на сколько веселее он едет.

что то я не заметил чтоб 4т 350 эндурик\кросс ехал менее весело чем 2т
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 3.7.2018, 11:44
Сообщение #14


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Slant24rus @ 3.7.2018, 10:48) *
А по весу как, некро 2Т, вроде хонд cr125, середины 90, тех же годов rm125, или к примеру взять рмку-хонду-ямаху посвежее, начала 2000, как они в сравнении с теми же 2000х годов 4т кроссами?

Я вот смотрю как все вышеперечисленные жгут в горки разные, наравне с КТМ350ЕХС инжекторным, и чето как то мысль, - а зачем платить больше? При том что этот КТМ хоть и легкий, но цр125 все равно легче, а едет не хуже.
Да и мелкообьемный 2T ЗАСТАВИТ учится работать сцеплением, а не как многие на 4Т, сел, воткнул D и попер.
Я для себя, вторым мотом возьму 125 2T.

В горки валят не мотики((
На недавнем кантри в Тучково малец на всего лишь 2т85см3 ввалил играючи в горку, на которой полегли и 2т250, и 2т300, и 4т450. И сказал "фигня горка, чё тут заезжать-то"
Валит умение, слабоумие и отвага)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 3.7.2018, 11:48
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(jazzed_up @ 3.7.2018, 7:55) *
. С инжектором и гемора меньше как с карбом и на зиму лето перенастраивать не надо, я правильно понимаю?

И вот да, смущает бак 6.5 литров, надеюсь этого хватит на 100 км + бутылка в рюкзаке и можно эндурить))


абсолютно правильно инжектор не надо настраивать и менять всякие жиклеры зависящие от высоты погоды и еще кучи всего.
бак 6.5 мало хватает на 120 км (мне) , если мало купи бак попольше на ктм очень большое разнообразие баков

Цитата(jazzed_up @ 3.7.2018, 7:58) *
а rmz свежих годов можно взять меньше 3 и еще


да ну это ерунда, цена австрийцев и японцев в одинаковом состяонии почти равна! если что то продается дешевле чем средняя цена то значит там точно не все в порядке
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 3.7.2018, 11:51
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Vov4ik @ 3.7.2018, 11:43) *
что то я не заметил чтоб 4т 350 эндурик\кросс ехал менее весело чем 2т

покатайся на жебеле 250, а потом на какомнить некро 2т и все поймешь =)

п.с. инжекторы жрут ссиииилльно меньше чем карбы (раза в 1.5 точно).


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 3.7.2018, 11:53
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(Vov4ik @ 3.7.2018, 11:43) *
что то я не заметил чтоб 4т 350 эндурик\кросс ехал менее весело чем 2т

И я о том же. Конский расход на 2Т обусловлен тем что треть не сгоревшего топлива уходит в трубу - по этому чтобы оно достойно ехало и заливают в него бенз ведрами.
Цитата(Kn1ght @ 3.7.2018, 11:51) *
покатайся на жебеле 250, а потом на какомнить некро 2т и все поймешь =)

Блиин, опять всё по кругу. Давайте тогда еще это ваше дватэ с Дроздом в максималке и комфорте в дальнобое сравним biggrin.gif. Ой, немного другой класс, да разве же это важно?)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 3.7.2018, 11:55
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R



Репутация:   5  


эндурю на CR250, все устраивает, любые горки по зубам, грязь и т.д.
еще не перегрел ни разу...кайфую вобщем)

однозначно за 2т кросач! это если бюджет не очень, если накопишь - ищи к примеру хаску 2т 250 эндуро.
4т ИМХО для кросса.


--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 3.7.2018, 11:58
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Dalnoboi @ 3.7.2018, 11:44) *
В горки валят не мотики((

Поддерживаю.
на ШБ триалист играючи заезжал все горки, а остальные там страдали и валялись.

п.с. если кдх объехал бету 300рр 2т и 430ю бету (а еще пару КТМов), то это не значит что эти мотоциклы говно.


Вообще вопрос денег.
Нужно узнать бужжет.
п.с. покупай Beta 300 2т - прекрасный аппарат за свои деньги!


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.7.2018, 12:24
Сообщение #20


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Kn1ght @ 3.7.2018, 8:42) *
ты не путай тур эндуро и нормальное лесное эндуро где за 3 часа с тебя уже пот прекращает течь, так как он тоже заканчивается =)
п.с. мне бака в 11л хватает на 6-7 часов харда (после 4 часов шустрой белки я залил 7 литров).


всё относительно, зелёный подаван. катишься медленно, потом опа болото поколено
слепни со шлем, сжёг пол бака что бы выбраться и не оставлять мотоцикл, до дома 80 км, до заправки 30,
так и вот ещё ехать обратно, даже не доехав до точки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 3.7.2018, 12:31
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Если умения заезжать в горки нет, то малокубатурный 2Т снова будет лучше. Во первых он опять же легче, к примеру ямаху 85ку я одной рукой ставил на колеса с положения "лежит на боку", ну прям очень легонькая. Правда сидеть на ней с ростом 174 уже неудобно.
Во вторых - он учит правильно ездить.
Что до расхода, хм, да пофиг на расход то, 2Т это мотик для фана, когда ты выходишь с дома и такой - блин, сегодня надо повваливать поштурмовать горочки да каменистые подьемчики.
На 4Т дуалспорте, ну, чет я вчера устал, поеду потошню по прямым ровным горочкам, да по лесным дорожкам.

Ну и к примеру с нашими ребятами, которые на 2Т катаются, ситуации "едешь себе медленно и вдруг болото" - произойти не может, потому что катаются они либо на прицепах в карьер, либо сложными но короткими заранее известными маршрутами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 3.7.2018, 12:37
Сообщение #22


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(jazzed_up @ 2.7.2018, 22:04) *
в идеале взять себе ктм 250 2т и все гуд

Не поспоришь. Лучше зажать жабу и купить такой.

Кроссовые моты не особо годятся для эндуро. Они дубово жёсткие, они без низов, нет подножки и электростартера. У них маленький бак и моторесурс. Они чуть что сразу кипят.
Если охота мучаться -- бери кроссовый, конечно.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 3.7.2018, 12:54
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(Skiller @ 3.7.2018, 16:37) *
Не поспоришь. Лучше зажать жабу и купить такой.

Кроссовые моты не особо годятся для эндуро. Они дубово жёсткие, они без низов, нет подножки и электростартера. У них маленький бак и моторесурс. Они чуть что сразу кипят.
Если охота мучаться -- бери кроссовый, конечно.

Они дубово жесткие да. Кто катается на 2Т, прокатившись на моем сказали "офигеть диван". Прокатился я на их - жесткие, мягче китайцев, но жестче моего. Говорят, что можно распустить настройки и станет помягче.

Они без низов... Ну да, низы у них не такие расслабляющие как на моем 4Т, где воткнул вторую и можно хоть весь лес на ней проехать при желании.
Двух тактник заставит тебя работать сцеплением и учится. И, и мне это нравится.
Причем есть нюанс. Низов на 2Т нету НО, на 4Т заглохнуть проще, 2Т не тянет но не глохнет.
А еще у 2Т нету торможения двигателем. Приучаю себя не использовать этот момент.

Нет подножки. Да, все в угоду весу, и фары тоже нет. Неоднократно в лесу, на мягком грунте ставил на подножку и получал завалившийся мот. Потом начал подыскивать корешки, палочки под подножку. Но, на склоне где то, поставить все равно не удастся на подножку. Теперь, я просто ставлю мотоцикл упирая торцом руля в дерево. Очень удобно, выбрал дерево, подьехал поставил. И он никуда не провалится, и будет стоять даже на косогоре.
Фара, вот я не любитель дальняков, от слова вообще, фара мне нужна была только один раз, - ехать на мега дальняк, в 60км от меня, на 2хдневный 4х4 фестиваль, вечером после работы.
Нет электростартера? Да и у моего ДР тоже нет электростартера. А учитывая вакуумный карб и 4Т мотор, после неудачного штурма горки, вслед за 2х тактным, я завожу свой мотоцикл намного дольше.

Маленький бак, ну да, они катаются либо с бутылками бенза, по 1-2Л, либо даже в лесу делают запасы, либо как минимум - всегда возят с собой масло. А бенз берут из 4Т топливозаправщиков.
Моторесурс не велик, каких то наверное около 100 моточасов, те целый сезон, а потом очень очень очень сложная и дорогостоящая процедура, - замена поршня, жуть. Причем там нету никакого ГРМ, клапанов, просто скидываешь выпуск, охлаждение, голову, цилиндр, меняешь поршень и собираешь все назад.

Кипят, да, 1 раз видел, осень, когда уже был снег и лед, в процессе 100500го штурма горки в которую я на 4Т "затошнил" - CR125 закипел. Но заехал в конце концов.

Вспомнил еще минус 2Т, резонатор можно помять, если без защиты катать.
И плюс, - похоже изза своего веса, 2Т почему то меньше повреждаются при падениях, мне так показалось.

Лично мое мнение, если вы любите задумчивые поездки с любованием красотами, если вам не нравится заморачиватся щелкать передачами, если не хочется почувствовать что то более экстримальное чем возюканье в луже с грязью или болоте, - не берите 2Т.

Вот типичная покатушка 2Т, банды с которой иногда катаю и я. И когда в процессе попыток заезда в какую то горку, у них еще полно сил, то я после тасканий и заводки 4Т уже довольно сильно устаю. Да блин даже развернуть лежащий на склоне мотоцикл, намного легче двухтактник.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zigfrid
сообщение 3.7.2018, 14:15
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 620
Регистрация: 27.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермский Край
Мотоцикл: SD250 96г.
КТМ 200 11г.



Репутация:   9  


Цитата(Dalnoboi @ 3.7.2018, 11:19) *
Уж лучше поискать 2т250 эндурь из-под любителя, до 16 года включительно, там из ушатанности будет максимум кривой руль да ломаные рычаги. Ну или 350, но 4т склонны к кипению на малых скоростях.
Младше или старше 16-го?) И почему именно 250 а не 200 или 300?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 3.7.2018, 15:02
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(Skiller @ 3.7.2018, 9:37) *
Кроссовые моты не особо годятся для эндуро.


тут бы уточнить что это про 2т, 4т кросс вполне канает

Цитата(Skiller @ 3.7.2018, 9:37) *
Они дубово жёсткие


ну тут тоже мотоцикл мотоциклу рознь + руки кривые или мастеру отдать настроить
аморт жестковат но в 100500 раз мягче китайца, но да не дотягивает до эндуро
вилка отлично работает

Цитата(Skiller @ 3.7.2018, 9:37) *
они без низов


тут тоже надо уточнить что это в большей степени про 2т кросс, на 4т вполне достаточно

Цитата(Skiller @ 3.7.2018, 9:37) *
нет подножки и электростартера. У них маленький бак и моторесурс.


нет подножки и фиг с ней
электростартер есть на 4т кроссах, правда не на всех
бак 6.5 на инжекторе хватает мне на 120 км, когда был ехс200 бак был 11 литров хватало на 60-70км , на ехс 250 бак 9 л мне хватало на 80-90 км это все в одинаковых условиях использования

моторесурс дело тонкое, у кого то он и меньше регламента, а у кого то в три раза больше
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:13