XR600R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR600R |
30.3.2018, 10:16
Сообщение
#176
|
||
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
добавить туда второй и еще дополнительно Там на самом деле одного по факту хватает, с учетом того что рама пусть не самым эффективным образом, но тоже работает радиатором. считаю такой вариант самым надёжным, ну и лишним тоже не будет полностью согласен Сузукам чих-пых пофигу. Может быть, как раз из-за радиаторов. из-за них Я не знаю почему люди говорят, что маслорадиатор не играет роли. ИГРАЕТ! Устриц ел и ем. Все правильно Вадим. Мифы в стиле "воздушник перегреть невозможно" до сих пор бродят в умах людей, росших на 2-тактниках. Потому как для них перегрев это подклинивание ЦПГ. А о том что 4Т воздушник не клинит, но перегретое масло теряя смазывающие характеристики наносит вред в самых нагруженных местах (и роняя ресурс) большинство не задумывается -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
30.3.2018, 10:35
Сообщение
#177
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Так вот есть же проверенный вариант с радиатором от джебела, добавить туда второй и еще дополнительно навесить вентиляторов от компа которые стоят копейки и при этом достаточно надежны если в болоте не топить) Про допнасос я имел в виду - сделать отдельную систему которая будет забирать масло из нижней точки картера, прогонять его по радиаторам и возвращать обратно Слишком сложно. Теряется надежность. Я все равно не понял про доп насос. Что это такое ? Это -же целая система получается дополнительная. Смысл тогда в ней ? Не проще ли просто при перегреве сделать остановку. Все равно каждый мало-мальски прикатанный к своему мотоциклу уже по ощущениям понимает что что-то не то........и надо бы сделать передышку.....хотя-бы для мотоцикла. Ну обычно в такие моменты и сам устаешь ехать в через чур тяжелых дорожных условиях. А про доп насос. Нету таких насосов. Которые бы качали масло. Есть доп насосы на антифриз. От той же Волги 3110. Но.....с антифризом обычно вопросы перегрева не стоят так остро. Там очевидно все.......закипел или не закипел ). А масло качает шестеренчатый насос который просто так в автомагазине не купишь. И шестеренчатому насосу нужен привод.........он встроен в систему двигателя и всегда работает пока работает сам двигатель. Так что рассуждения про еще какой-то доп насос.........вобщем мало понятны они ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 10:54
Сообщение
#178
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 10:56
Сообщение
#179
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
Учитывая сухой картер идея с допнасосом мертворожденная
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 10:58
Сообщение
#180
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Учитывая сухой картер идея с допнасосом мертворожденная ну это условно, наверняка есть же откуда можно забрать масла Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 12:15
Сообщение
#181
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Учите матчасть, вторая часть штатного насоса только тем и занимается, что качает масло на охлаждение через радиатор (раму).
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 13:04
Сообщение
#182
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Учите матчасть, вторая часть штатного насоса только тем и занимается, что качает масло на охлаждение через радиатор (раму). Кстати, Иваныч, у тебя генер штатный? Померяли его тут - а он такой же как и на XR650R (только датчик выкинут в другую косу), и стало быть поддается перемотке для питания 2 фар с лампой вплоть до 80 Вт каждая -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 14:05
Сообщение
#183
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Вечерком напишу.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2018, 14:38
Сообщение
#184
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2018, 12:18
Сообщение
#185
|
||||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Иваныч, напиши пожалуйста что переделывал для установки вилки и от какого года ставил? Вилка от CRF450R ( вроде как2009г, не помню точно) перетачивал ось под штатные подшипники за основу брал вот эти чертежи (свои найти пока не смог) колесо и тормозная машинка тоже от CRF, для родного штатного колеса надо делать втулки и переходник или использовать вилку от CR500. Выпресовать ось трудно, нужно приличный пресс и токарь желательно тоже с руками. Кстати, Иваныч, у тебя генер штатный? Померяли его тут - а он такой же как и на XR650R (только датчик выкинут в другую косу), и стало быть поддается перемотке для питания 2 фар с лампой вплоть до 80 Вт каждая Штатно стоял такой две обмотки на потребителя (одна была горелая) + обмотка на зажигание. Есть ещё такой от rickystator но подключен пока по старому, надо переделывать а руки не доходят -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||
|
||||||||
6.4.2018, 0:47
Сообщение
#186
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Ребзя, у 600-ки передняя ось диаметром 15 или 17мм ? Есть и 15 и 17. На старых 15, где то с 93 (точно не помню ) перешли на17 и стало одинаково с 650L -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2018, 16:07
Сообщение
#187
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
IVANYCH
Спс -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 9:12
Сообщение
#188
|
|||
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Есть ещё такой Тогда у тебя уже все намотано. Единственное, эти сволочи из рикистатор обмотки сразу на массу садят (жалко им было еще 1 провод в косе тащить ), РР на постоянку без переделки не повесить. Я мотаю что б обе обмотки 2 хвостами каждая наружу выходили. Ну и провода в косе меняю на более мощные, а то стоковые до полувольта просаживают. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
15.8.2018, 6:35
Сообщение
#189
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
Всем привет! Кто знает можно колесо в сборе от 600R поставить на 400R?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2018, 8:43
Сообщение
#190
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Всем привет! Кто знает можно колесо в сборе от 600R поставить на 400R? Да, они одинаковые -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2018, 4:24
Сообщение
#191
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
Да, они одинаковые По схеме показало что только оси одинаковые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2018, 11:14
Сообщение
#192
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
По схеме показало что только оси одинаковые. И тем не менее в сборе они взаимозаменяемы. А так да, отличия есть типа резьбового ввертыша с сальником, других подшипников, других спайсеров у 600-ки. Как простейший пример совместимости - заводские мотард колеса от 250-ки встают без переделок как на 400-ку так и на 600-ку (а переднее даже на 650R) -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2018, 11:26
Сообщение
#193
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
И тем не менее в сборе они взаимозаменяемы. А так да, отличия есть типа резьбового ввертыша с сальником, других подшипников, других спайсеров у 600-ки. Как простейший пример совместимости - заводские мотард колеса от 250-ки встают без переделок как на 400-ку так и на 600-ку (а переднее даже на 650R) Еще раз спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 17:16
Сообщение
#194
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.12.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Любители XR'ов, прошу помочь неравнодушному гостю из СПб с просмотром XR 600R в Москве!
Дабы как-то компенсировать ваше время заплачу 1000р. Просмотр недалеко от метро Бульвар Рокоссовского в районе 18.00 в среду 19.12.18 Уже не актуально Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 21:58
Сообщение
#195
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Любители XR'ов, прошу помочь неравнодушному гостю из СПб с просмотром XR 600R в Москве! Дабы как-то компенсировать ваше время заплачу 1000р. Просмотр недалеко от метро Бульвар Рокоссовского в районе 18.00 в среду 19.12.18 Пишите в вотсап или звоните +79992OOЗ656 В принципе моя ветка метро. После работы могу посмотреть (18.30) не инструментально, завести, сфоткать если света будет достаточно. Если есть список вопросов задам. 926576ччч6 Иван. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2018, 9:47
Сообщение
#196
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.12.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
В принципе моя ветка метро. После работы могу посмотреть (18.30) не инструментально, завести, сфоткать если света будет достаточно. Если есть список вопросов задам. 926576ччч6 Иван. Спасибо! Там оказалось, что мот оформлен не на продавца, а на предыдущего владельца. Думаю, тут не все чисто и могут возникнуть проблемы с постановкой на учет, поэтому решил отказаться от этой идеи. К тому же за эти деньги объявление висит уже полтора месяца, если б все ок было, то давно уже купили бы мот. Настораживает! https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/...52056-c68f1ab3/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2018, 14:33
Сообщение
#197
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Спасибо! Там оказалось, что мот оформлен не на продавца, а на предыдущего владельца. Думаю, тут не все чисто и могут возникнуть проблемы с постановкой на учет, поэтому решил отказаться от этой идеи. К тому же за эти деньги объявление висит уже полтора месяца, если б все ок было, то давно уже купили бы мот. Настораживает! https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/...52056-c68f1ab3/ Дак если на предыдущем владельце, то он даже не нужен. Главное ПТС. И чтоб в нем была подпись предыдущего владельца. Можно же щас в ПТС вписать кого угодно по идее. Понятно что не совсем законно. Но как вариант. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2020, 20:08
Сообщение
#198
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 90 Регистрация: 7.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Иваново Мотоцикл: Honda xr600r Djebel 200 Репутация: 2 |
Решил установить ведущую звездочку от хр650р. По информации из сети проточил фланец, до общей толщины 12мм (не прокатило, максимум влезает 11.1 мм). Дальше люди пишут что устанавливать нужно фланцем вовнутрь (родная наружу).
При установке фланцем наружу, цепь ложится ровно по слайдеру, как и на родной (узкой) звезде. При установке фланцем вовнутрь цепь сильно смещается к раме и ложится на самый край слайдера. Явный перекос. Собственно вопрос. Кто имеет реальный опыт сей процедуры? Может я что то недопонимаю? Так же в дополнение. Друг недавно приобрёл такой же хр600р, в данный момент рама лежит у меня в гараже и я приметил сильно запиленную раму в р-не цепи. Судя по всему на этот мотоцикл устанавливали широкую звезду фланцем вовнутрь... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2020, 23:38
Сообщение
#199
|
||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Там кроме перекоса в любом положении не закроется стопор
По уму делается так Точить родную звезду очень не просто, можно сделать просто фаску маленьким камешком. Важно не провалить сильно по глубине иначе терятся весь смысл. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||
|
||||||
1.4.2020, 10:37
Сообщение
#200
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 90 Регистрация: 7.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Иваново Мотоцикл: Honda xr600r Djebel 200 Репутация: 2 |
Там кроме перекоса в любом положении не закроется стопор при толщине звезды 11мм - стопор встаёт, и ещё есть зазор 2-3 десятки. По уму делается так Важно не провалить сильно по глубине иначе терятся весь смысл. на какую глубину протачивается? есть чертёж? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:35 |