Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Простой контроль уровня масла на XR650R
koshey-
сообщение 1.4.2014, 9:07
Сообщение #1


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Покупаются две угловые прессмасленки, обычно они свободно продаются в магазинах грузовых автозапчастей.
Ищется толстостенная (желательно потолще стенку чем те, что от капельниц) прозрачная силиконовая трубка.
Покупается новое сверло диаметром 9мм и метчик для нарезки резьбы 10х1 первый номер.

Сверлится аккуратно рама в двух местах сверлом. Нарезается резьба. Обе процедуры удобно производить шуруповертом, главное не торопится и резьбу резать помаленьку (туда-сюда biggrin.gif).
Вкручиваются на фиксаторе резьбы прессмасленки, надевается трубка.

Все smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 1.4.2014, 9:12
Сообщение #2


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Если слетит где нибудь км в 70, от цивилизации, в лесах, это треш будет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 1.4.2014, 19:42
Сообщение #3


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(mv @ 1.4.2014, 6:12) *
Если слетит где нибудь км в 70, от цивилизации, в лесах, это треш будет...

Если радиатор вытечет, масло прольется, колеса спустят wink.gif
Трубка спрятана на металлической трубкой обратки и пластиком морды. Если и слетит - то там в масленке отверстие 1мм, спичкой затыкается, или наконечник вывертывается и болтом на 6-ть глушится, максимальная потеря по нижнему ввертышу - 0,8 литра. А вот прозЕванный уровень масла для данного мотора - при откручивании каюк движку. smile.gif

Ааа, забыл написать, при сверлении и нарезке что б внутри небыло стружки, дул через горловину в маслобак компрессором с давкой через редуктор 0,5 бар (можно с автоколеса дуть smile.gif). Ну и сверлил и резал как раз под смену масла - все сразу слил через ситечко - стружки небыло. Главное что б сверло было новое и хорошее, резало чисто без завальцовки. Рама похоже из магниевого сплава, стружка недлинная и жесткая, давлением хорошо выдувается наружу. Шарики из наконечников прессмасленок выкидываются тоже smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 1.4.2014, 20:04
Сообщение #4


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Интересная информация! Давление там близко к атмосферному. Так что самое важное - выбрать трубку из правильного термостойкого пластика. Оторвать её там нужно постараться. Это из головы идея или где-то подсмотрено?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 1.4.2014, 20:49
Сообщение #5


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(astr @ 1.4.2014, 17:04) *
Интересная информация! Давление там близко к атмосферному. Так что самое важное - выбрать трубку из правильного термостойкого пластика. Оторвать её там нужно постараться. Это из головы идея или где-то подсмотрено?

Все правильно, если трубку снять с верхней прессмасленки, масло из трубки через верх небежит.
Подсмотрел на фотке у британцев на ихних ресурсах. wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 2.4.2014, 9:47
Сообщение #6


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Красивое решение! Применимо ко всем мотикам с маслобаком в раме.
А я все мечтаю лампочку давления масла сделать, как средство контроля наличия масла ))) Вот теперь задумался о таком варианте.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 3.4.2014, 9:18
Сообщение #7


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(FZX @ 2.4.2014, 6:47) *
Красивое решение! Применимо ко всем мотикам с маслобаком в раме.
А я все мечтаю лампочку давления масла сделать, как средство контроля наличия масла ))) Вот теперь задумался о таком варианте.

Так в наших же нет как такового давления. У нас попросту говоря просто течет насквозь c легким подпором. Там если и давит что, так десятые доли килограмма если только. У моего на голове, кстати, есть специальная отливка в масляный канал и заглушкой снаружи, явно что то хотели ставить - или все же датчик какой, или штуцер под трубку подачи масла еще куда. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 3.4.2014, 10:25
Сообщение #8


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Цитата(koshey- @ 3.4.2014, 6:18) *
Так в наших же нет как такового давления. У нас попросту говоря просто течет насквозь c легким подпором. Там если и давит что, так десятые доли килограмма если только. У моего на голове, кстати, есть специальная отливка в масляный канал и заглушкой снаружи, явно что то хотели ставить - или все же датчик какой, или штуцер под трубку подачи масла еще куда. smile.gif

Вот я тоже и думал, что давление там небольшое. В общем вариант с контролем уровня очень удобный. На 250ке наверно попробую изобразить такой )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Artyom_25
сообщение 3.4.2014, 14:02
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 349
Регистрация: 25.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл: XR250-2



Репутация:   0  


такой вопрос, сегодня черт дернул уровень проверить, а мот работал..в итоге пена поперла через край, следовательно что будет видно в этой трубке при работающем моторе? или смотреть на заглушенном на остановках? и не приходится ждать пока по стенкам трудки все стечет до уровня? проясните
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frostich
сообщение 3.4.2014, 14:26
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 25.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: XR 250 Baja



Репутация:   0  


Как высверлить и не уронить стружку внутрь ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jak40
сообщение 3.4.2014, 14:29
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 21.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Истра
Мотоцикл: Suzuki DR250R



Репутация:   10  


Выше все написано smile.gif
Цитата(koshey- @ 1.4.2014, 20:42) *
Ааа, забыл написать, при сверлении и нарезке что б внутри небыло стружки, дул через горловину в маслобак компрессором с давкой через редуктор 0,5 бар (можно с автоколеса дуть smile.gif). Ну и сверлил и резал как раз под смену масла - все сразу слил через ситечко - стружки небыло. Главное что б сверло было новое и хорошее, резало чисто без завальцовки. Рама похоже из магниевого сплава, стружка недлинная и жесткая, давлением хорошо выдувается наружу. Шарики из наконечников прессмасленок выкидываются тоже smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frostich
сообщение 3.4.2014, 14:39
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 25.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: XR 250 Baja



Репутация:   0  


Цитата(jak40 @ 3.4.2014, 11:29) *
Выше все написано smile.gif

Нашел , Интересное решение .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сашкя
сообщение 3.4.2014, 16:38
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 566
Регистрация: 28.1.2012
Вставить ник Цитата Из: г. Воронеж
Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в.



Репутация:   18  


Цитата(Artyom_25 @ 3.4.2014, 12:02) *
такой вопрос, сегодня черт дернул уровень проверить, а мот работал..в итоге пена поперла через край, следовательно что будет видно в этой трубке при работающем моторе? или смотреть на заглушенном на остановках? и не приходится ждать пока по стенкам трудки все стечет до уровня? проясните

У тебя по ходу масло плохое - если оно так сильно пенится.


--------------------
Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 3.4.2014, 17:31
Сообщение #14


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Artyom_25 @ 3.4.2014, 11:02) *
такой вопрос, сегодня черт дернул уровень проверить, а мот работал..в итоге пена поперла через край, следовательно что будет видно в этой трубке при работающем моторе? или смотреть на заглушенном на остановках? и не приходится ждать пока по стенкам трудки все стечет до уровня? проясните

Пены в маслобаке быть не должно. Брызги\волна из обратки да, могут в заливное отверстие попереть, но не пена.
В трубке пены нет (уровень пены выше нижнего конца трубки), уровень четкий, видно как масло прибывает и убывает при работе. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:37