Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Leksey]

Кроме тоненького руля все вполне круто.

[serg]

Но раз это написано не в личку, а публично, постараюсь, в двух словах, объяснить свою точку зрения.

Ты огульно обвинил человека в том, что он ничего не может и не умеет, не зная его, вполне себе публично. Поэтому я тоже написал публично.
Твоя точка зрения мне понятна, и меня она не устраивает. Софистикой очень отдаёт. Все слова правильные, а результат... Так себе.
Но это моё личное субъективное мнение, почерпнутое исключительно из твоей позиции на страницах этого форума. Скорее всего в реальности что-то другое.

Кстати, Главный, первичный отбор кандидатов на сколь-либо значимую работу проводится не по профессиональным, а по личностным качествам. Упрощенно говоря, не берущий на себя ответственность и не имеющий выраженной мотивации профессионал имеет гораздо меньшие шансы, чем обладающий лучшими личностными качествами ученик. Ибо первый - готовая гниль, я из второго я за пару лет сделаю профи. По этой же причине при наборе молодежи я попросил кадры сразу не допускать ко мне выпускников ВУЗов, "откосивших" от службы в ВС и не стесняющихся об этом говорить. Мне такой контингент не нужен вне зависимости от остальных качеств. Кстати, сейчас таких практически не осталось, к чести нынешних пацанов.

Мне плевать, по каким критериям идёт отбор. Что я, что Андрей - совершенно адекватные и достаточно разумные люди, отдавшие армии много лет.
Будь ты хоть семи пядей во лбу, найти нормальную работу в возрасте старше 45 (а по факту вообще старше 35) НЕВОЗМОЖНО.
Нормальную, это выше 20 тыс рублей, за которые ещё надо упороться.
Только по ОЧЕНЬ хорошему знакомству, желательно, чтобы это был твой лучший друг.
Я про обычного среднего человека, не обладающего какой-то сверхвостребованной специальностью.
Поэтому все разглагольствования по мотивации - пустые слова.


И, да, на этом заканчиваю, по работе есть отдельная тема.

[Железный Кактус]

Кроме тоненького руля все вполне круто.

ну не знаю, по мне так в ниве круче



москвич 412




Газ 24-02



Ваз 2103

[plastilinko]

Кроме тоненького руля все вполне круто.

если оно еще и массовое было то ок
а так если там тираж 5 тыщ то есть же всякие членовозы с такими же наворотами
в нынешнем времени конечно выглядит как волга)

[Железный Кактус]

если оно еще и массовое было то ок
а так если там тираж 5 тыщ то есть же всякие членовозы с такими же наворотами
в нынешнем времени конечно выглядит как волга)

Вот именно, в ногу со временем, стилистика автомобилей той эпохи выдержана в полной мере без отставания.

Чем хуже тот же уазик буханка фольцвагена т1 той эпохи или козел дефендера, ТЛК 55 серии?

ну а, то что дальше было, во время войны и сразу после поражения ни одна из стран себя во всех аспектах хорошо не чувствует. Другое дело что это сильно затянулось, а возможно и продолжает деградировать. Среднюю и тяжелую промышленность в пару лет не возродить. Почти сорок лет классику делали уже морально устаревшую.

[plastilinko]

уже морально устаревшую.

но при этом основные узлы и агрегаты до сих пор те же самые
условно говоря ей бы новый кузов за прежнюю цену
но этого уже наверное никогда не будет

[TommyTech]

Кто как относиться к старым опелям микровэнам типа зафира ? На дрмое хвалят за утилитарность и простоту, у кого то 400 тыщ и нормально, каждый день на работу. Хотелось бы услышать критику и мысли от знатоков

[Mister]

ну про зафиру хз. а вот агилой (и вагоном), пользовался много. отличная тачка, прекрасно рулится и способна перевезти кучу хлама (в тч и мопед) разом.

[Andrey52]

...Ты огульно обвинил человека в том, что он ничего не может и не умеет, не зная его, вполне себе публично...

Не было такого.
Повторяю: у меня нет оснований сомневаться в его квалификации. Более того, т.к. он обслуживал механизмы от которых зависит жизнь других людей (как я понял), считаю ее достаточно высокой.
Я назвал его плохим работником.
На основании его же рассказов, о работе, службе, карьере и проч.
Считаю, что хороший специалист может быть плохим работником. Противоречий в этом вижу. Кадровики, по-видимому, тоже.

[plastilinko]

зафира по моему на 80% унифицирована с астрой и как бы не самые плохие авто но есть какойто проблемный мотор в линейке

[TommyTech]

ну про зафиру хз. а вот агилой (и вагоном), пользовался много. отличная тачка, прекрасно рулится и способна перевезти кучу хлама (в тч и мопед) разом.

вот думаю стоит думать про такую с большим пробегом 300-400 ? то же утилитарность понравилась

зафира по моему на 80% унифицирована с астрой и как бы не самые плохие авто но есть какойто проблемный мотор в линейке

да мотор одно и то же вроде бы

[Mister]

ну если мотор уже стоит контрактный (а его ресурс 200к) и вся подвеска перебрана - то мб.
но я бы поискал ченить другое)

[TommyTech]

ну если мотор уже стоит контрактный (а его ресурс 200к) и вся подвеска перебрана - то мб.
но я бы поискал ченить другое)

другое дорого и корейское ) да не мотор родной, я говорю люди и 400 тысяч пробьега на работу на них ездят

[madmaks]

[attachment=145733:20190312_163526.jpg]

где то такие дефлекторы отопителя видел, на мерседесе что ли (современном).

[KettlePRO]

москвич 412

Хочу такой
Но они или стоят очень дорого для игрушки или такие:

[далекоездячий]

Я назвал его плохим работником.
На основании его же рассказов, о работе, службе, карьере и проч.
Считаю, что хороший специалист может быть плохим работником. Противоречий в этом вижу.

Да думай как хочешь ,смысла тебе что то доказывать не вижу , и не собираюсь , потому как всё равно будешь искать способ что то противопоставить ,ты на это заточен . И к стати, забыл тебе тогда ещё сказать ,на счёт старшего прапорщика , тоже не вижу абсолютно никакой неприязни ,в которой ты был уверен . Мне абсолютно не важно какое звание у человека , важно что он за человек . Я оцениваю людей по их человечности и способностям . Так же мне не важно на чём человек ездит , сколько зарабатывает и какой у него статус .
Да мне собсно твоё мнение не важно .

[andrey83]

За авто.
Кто там хотел или восхищался Д- ХайДжетом? грузовой отсек в Ларгусе больше в Два раза.) И везёт нормальный универсал бодро и с комфортом.)

И где тут а два раза???
А общие габариты сравнивал?
К слову сравнивал с размерами Оки, получается хайджет длиннее на 20 см,шире на 5,выше на 50. Самый прикол у хайджета радиус разворота на 40 см меньше!

Вообщем курит Ларгус в сторонке по объему багажника...

[bord-51]

/// но я не хочу в команде видеть людей, моральные принципы которых позволяют "косить", и этим еще и гордиться. ///

У тебя какая-то психологическая травма с армией связана явно. То ли ты хотел откосить, да не вышло; то ли ты сходил, а тебя девушка не дождалась, то ли сходил, а твои откосившие друзья тебя потом позорили. Может что-то другое, расскажи легче станет. Как кстати отличаешь откосивших, от негодных к строевой?

...
И где тут а два раза???
...

Нифига в 1 метр впихнуть бампер мотор и передний ряд сидений! В ДТП наверно не стоит попадать на такой.

[andrey83]

Нифига в 1 метр впихнуть бампер мотор и передний ряд сидений! В ДТП наверно не стоит попадать на такой.

Ни в метр,а в полтора)))!

Мотор у него под сиденьями,а бампер очень плоский

[St.]

И где тут а два раза???
А общие габариты сравнивал?

2006 год, длина-182, ширина-132(не ширина двери), высота-110, да не в два раза.)
г.п. 800 против 635 кг. В ларгус тяжесть ставится погрузчиком, в хайджете мешает дверь с верху. В оба багажника войдут 200 л. бочки.
Ну и одна едет, другая нет.)

Вообщем курит Ларгус в сторонке по объему багажника...

Без этого ни как. Ну купи б.п. Потом расскажешь как тонну возил со скоростью 110.)

[Железный Кактус]

Без этого ни как. Ну купи б.п. Потом расскажешь как тонну возил со скоростью 110.)

в гору ))

Любят здесь извращения, в вашей полосе практичней европейца или наше авто.

Я сейчас на мазду бонго деталь кузовную выписал из Владика, мне ТК Энергия насчитала 19000 рублей, забуревшая ТК. Деталь сама 13 стоит, вот думаю отказаться чтоли от груза. За 22 стоит в Томске такая же но лучше , мне туда по работе все равно дней через 10-15 ехать, могу на машине сгонять.

Хочу такой
Но они или стоят очень дорого для игрушки или такие:

вотъ, мне москвич в хроме в заводском исполнении желтая классика с с документами на черных малых номерах с пробегом 15 тысч предлагали в обмен с доплатой на мотоцикл. Я человеку его оценил в 30тр, но чёт не срослось.

[andrey83]

2006 год, длина-182, ширина-132(не ширина двери), высота-110, да не в два раза.)
г.п. 800 против 635 кг. В ларгус тяжесть ставится погрузчиком, в хайджете мешает дверь с верху. В оба багажника войдут 200 л. бочки.
Ну и одна едет, другая нет.)


Без этого ни как. Ну купи б.п. Потом расскажешь как тонну возил со скоростью 110.)

Так надобности тонну возить нету и даже полтонны. Багажник большой нужен чтоб туда коляску детскую не складывая ставить или из деревни на дачу мотоблок перевезти,на рыбалку мотор +лодку ПВХ итд. Мне от этой машины нужны :малые габариты,АКПП+кондиционер,4вд. Вилочным погрузчиком нечего грузить не буду,а вот на природе/рыбалке открывающаяся вверх дверь ,образуя крышу ,мне как раз будет полезна. Динамика и максималка конечно уступают Ларгусу,но езда в основном по городу планируется,а с этим и Ока нормально справляется,какая разница на чем в пробке стоять)))
Опять же никогда у меня автобуса не было ,хоть и маленького). Этот кейбус у меня почему-то ассоциируется со скутером полтинником,размер маленький- везёт много,маленькие колеса-не большая максималка,трансмиссия автоматическая и на скутере вариатор был....

[skorp777]

Я сейчас на мазду бонго деталь кузовную выписал из Владика, мне ТК Энергия насчитала 19000 рублей, забуревшая ТК.

Афигеть... Ты крышу заказал, что ли? Попробуй через КИТ ( он же GTD) доставить.Долго, но , к примеру, лыжи доставить в КИТе стоит 1000 р, в других ТК 1300-1600.


andrey83 , да не объсняй ничего. Это твои хотелки, на твои деньги. Надо свои мечты исполнять, а не чужие.

[Железный Кактус]

Афигеть... Ты крышу заказал, что ли? Попробуй через КИТ ( он же GTD) доставить.Долго, но , к примеру, лыжи доставить в КИТе стоит 1000 р, в других ТК 1300-1600.

ноускат обрезанный, без лобовухи. Выписал с "автобриз" за 13т.р. они сами не доставляют до ТК, вызвали курьера от Энергии, курьер забрал, потом по приезду в ТК позвонил им и сказал что они отказываются принимать груз без обрешетки.
В итоги приняли с обрешеткой, фото накладной мне скинули, там ни цены ничего, только объем 2.3 и 140 кг веса выдает.
Я звоню в колцентр, мне говорят 19000 рублей, материные слова кое как придержал, коплю их когда прибудет в мой город, чтобы там всё на них излить.
Тут машины с Владика автовозом от 40 до 50 тыщ можно доставить, а они мне кусок железа чуть больше двери за 19 тыс.
Короче п..сы, гомосексуалисты. У ПЭК, даже желдора тариф ниже.

[Санек978]

Кто как относиться к старым опелям микровэнам типа зафира ? На дрмое хвалят за утилитарность и простоту, у кого то 400 тыщ и нормально, каждый день на работу. Хотелось бы услышать критику и мысли от знатоков

Тоже несколько лет назад хотел Зафиру с АКПП.но купили Митсу Спейс Стар.Её бы и советовал тебе посмотреть.только обязательно 1.6 АКПП..самое оптимальное и надежное сочетание.и с кондеем едет и налог до тыщи)).1,3 маловато,1,8 джидай,мех КПП рено-не очень удачный вариант..