Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Я теперь тоже джебелист)))
Автор: Mishgan 20.4.2010, 19:43
Всем привет!
Долго читал форум
И теперь тоже стал владельцем Джебеля 250XC 1996 г. Правда покататься на нем так и не удалось(
Купил в НБС-моторс Петербург. На вид очень понравился, заводился с одного нажатия кнопки.
Предупредили только что нужно зарядить аккумулятор.
Забрал его и привез в гараж. Вынул подсос, завел с кнопки, однако двиг работал очень слабо и секунд через 15 заглох( Больше мот не заводился.
Чистил свечу, зарядил аккумулятор, залил бензин. Стартер с кнопки крутиться но мотор даже не чихает. С кика тоже ничего.
я так понимаю нужно свечу менять?
П.С. В мотоциклах я не очень разбираюсь, хоть и катался весь прошлый сезон на ЯВЕ634)) мот практически беспроблемный хоть и старушка совсем. А тут такая вот ерунда(
Автор: Wert 20.4.2010, 19:48
Ну что , поздравляю, вливайся в компанию.
Для начала профиль заполни.
по тему может и свеча конечно,для начала посмотри состояние воздушного фильтра и наличие искры!
Автор: serg 20.4.2010, 19:58
Mishgan, да, прочитай http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1465&view=findpost&p=41975 и заполни Профиль, чем больше, тем лучше.
По теме: поменяй бензин, почисти или замени на новую свечку, заряди аккумулятор.
----------
Пока писал, ты изменил пост.
Очень похоже на свечу.
Автор: Mishgan 20.4.2010, 20:06
Спасибо всем! воздухан выглядит хорошо вроде... чистенький. да и в салоне сказали - чистить и пропитывать его пока не надо.
В общем, за свечкой поеду)
Автор: Serg696 20.4.2010, 20:36
А мне кажется на перелив. Могу предположить что во время доставки или выкатывании мота из салона, наклонили на правый бок.
Открутить тихонечко ручку газа до конца и проветрить цилиндр кик-стартером, без зажигания.
Не могла так быстро свечка умереть, я так думаю.
А воздухан проверь руками, он должен быть чистый, и липкий от масла, и без дырок, кроме круглой по середине. Рекомендую снять для осмотра. Если порвётся в руках (оригинал обычно рвётся по середине возле дырки) значит и так его век был бы не долог, и лучше поменять в гараже чем на трассе.
Автор: Flint2002 21.4.2010, 18:20
самое главное - проверь краник. он у тебя может быть тупо в положении офф. сколько людей не поглядев на краник разбирали мотоцикл до состояния отдельностоящей рамы заодно погляди не на скорости ли он у тебя потому как при выпущеной подставке-подножке на скорости он заводиться не будет
Автор: Mishgan 25.4.2010, 23:45
C проблемой я справился - посмотрел уровень масла. В салоне налили масла где то на 600 мл. больше чем надо, в результате все заливало и мот не заводился. Всем большое спасибо за советы!:)
Автор: serg 26.4.2010, 8:47
Сурово...
Автор: Шурин С 26.4.2010, 10:03
Приветствую Вас, уважаемые форумчане. Уже 2 недели изучаю форум, понимаю что здесь общаются люди, которые реально любят лес, природу и приключения. Заказал я себе дюбелька 96 года с пробегом 10 000км. Прибудет в конце мая, сфоткаю и отпишусь Вам на суд. А пока фотки с аукциона.
|
|
Автор: serg 26.4.2010, 11:33
Нормальный мот, без тюнинга, в оригинале. Если живой (т.е. пробег реальный), доставит много удовольствия
Автор: Шурин С 26.4.2010, 14:46
Контора-поставщик проверенная, уже брал там хонду. Поэтому думаю что все честно. Подскажите что нужно поменять/проверить кроме масла и фильтров?
Автор: Mike80 26.4.2010, 15:15
Прошприцуй прогрессию, масло в вилке смени, тросики смажь. Остальное смотри по состоянию.
Автор: kavlan 26.4.2010, 15:32
Обязательно сними редуктор привода спидометра, промой как следует и смажь!!!!
Автор: serg 26.4.2010, 15:51
Тормозуху обязательно смени. Не факт, что она когда-нибудь менялась. Сальники колёс прочисти и смажь изнутри констстентной смазкой. Проверь состояние фильтра. Если не аллё - менять, если норма - мыть и пропитывать. Карб открой нижнюю крышку и посмотри, не потеряй поршенёк и пружинку. Винт качества заверни до упора и отверни на 1,5 оборота.
Автор: Шурин С 26.4.2010, 17:44
Блин, уже руки чешутся обслужить, а он еще плывет где-то в море-океане. Поеду в сад Урала ковырять, унять дрожь в руках. 
Автор: serg 26.4.2010, 18:58
Ковырять Джебела - эротика. Урала - порнография 
Автор: Leksey 26.4.2010, 20:55
Привет, Уралец! Защитками озадачься пока. Картерную в теме соответствующей уже отрисовали хорошо. А боковушки и глушитель - ну придумаешь. То, что все они нужны - не сомнивайся.
Автор: Шурин С 27.4.2010, 7:04
Записал. Спасибо.
Автор: Шурин С 4.5.2010, 9:18
Парни, развейте мои сомнения. Если я не ошибаюсь, то это КИКСТАРТЕР?
Автор: serg 4.5.2010, 9:54
Именно ОН
Автор: Grandtrek 4.5.2010, 10:09
Присоединяюсь к всеобщим поздравлениям!
Вопрос: а как хоть выглядит такая защита? Мне по моему, тоже не помешает! Падаю пока очень часто... И если есть пример, как разбирается редуктор тросика спидометра, тоже буду благодарен за ссылочку.
Автор: Leksey 4.5.2010, 10:16
Шурин, 
Фотку своего рассматриваешь? Счастливый человек. Некоторых тут раздуло от обиды сейчас ))))
Когда уже кататься поедем?
Grandtrek , по приводу спидометра тут:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19
Разбирается? Ну открутил колесо, открутил на редукторе болтик, держащий трос, и снимется редуктор. Дальше шестерню вынимаешь и все. Ответная шестерня запечатана там.
Вот чертеж оригинальной защиты картера. Ну и всю тему там читай.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=24&view=findpost&p=3212
Автор: Grandtrek 4.5.2010, 10:28
Leksey
Спасибо!
Автор: Leksey 4.5.2010, 10:32
По накладкам рамы тут:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=585&view=findpost&p=13010
По накладке глушителя не ищется тема, вот типа такой она. Я почему акцентирую - правым боком куда не приложишься - все на себя берет, а деталька простенькая и держится на одном хомутике. Так бы весь глушак ободрал давно, а то и пластик.
Автор: Шурин С 4.5.2010, 10:55
Фотку своего рассматриваешь? Счастливый человек. Некоторых тут раздуло от обиды сейчас ))))
Когда уже кататься поедем?
Grandtrek , по приводу спидометра тут:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19
Разбирается? Ну открутил колесо, открутил на редукторе болтик, держащий трос, и снимется редуктор. Дальше шестерню вынимаешь и все. Ответная шестерня запечатана там.
Вот чертеж оригинальной защиты картера. Ну и всю тему там читай.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=24&view=findpost&p=3212
Ога, японцы фотки наконец-то выслали. Должен прийти в екб в конце мая. То что есть кик это как я понимаю ГУД.
Щас еще фотки выложу на Ваш суд. Размер тока подгоню.Вот фотки, сорри за качество.
вот еще
и вот
Автор: DjAga 4.5.2010, 11:17
Да мотик ничего, вроде, фотки маленькие, ничё не видно.
http://djebel-club.ru/loadsz/-bpn/700029-programma-prosmotra-i-izmeneniya-izobrazhenij.html прога, скачай и подгоняй под 200 кб 
Автор: snub 25.5.2010, 9:45
Всех приветствую, если ни кто не против, я тоже здесь отпишусь о присоединении к Джебеловодам! Владею им всего неделю, поэтому богатых впечатлений пока нет, но все ещё впереди!!!
Автор: Huandi 25.5.2010, 10:48
Первые впечатления и есть самые богатые, обычно.
Автор: serg 25.5.2010, 17:10
snub, мы всегда рады новым и счастливым обладателям как Джебела (профильного аппарата ), так и другим эндуристам, появляющимся на этом форуме.
Добро пожаловать!
Автор: snub 25.5.2010, 21:19
serg спасибо
Автор: Serg696 25.5.2010, 22:14
snub Молодчина, в полку Джебелистов опять пополнение! Поздравляю! 
Автор: Leksey 25.5.2010, 22:43
Ух-ты! Ессентуки! Класс.
Привет! Давай-давай, делись хотя бы теми впечатлениями, что уже есть.
Автор: Ion 24.6.2010, 8:19
Приобрел пару недель назад себе 200тку, теперь каждая клеточка моего несчастного организма говорит мне огромное "спасибо" 
.
Из первых впечатлений понравилась реакция жены, когда она увидела этот мот на даче: "фу-уу что за велосипед ты купил.... э-э-э , а ну ка дай прокатиться" (и все, мотоцикл я смог отобрать только часа через два)
Автор: DjAga 24.6.2010, 9:20
Прикольная у тебя жена, однако !
Автор: серый 29.6.2010, 8:59
урааааа-я тоже с вами! 
!!!взял мот 28.06.10-прикатил на работу.стоит в боксе для катеров!!Начальник посмотрел-хмыкнул-разрешил ставить!!!ДЖЕБЭЛ 96 года-желтенький-все родное-коцок мало 
теперь ишо жена узнает-убьет!скажет 
- мало тебе гор и дайвинга!!теперь экип надо брать-здоровье оно ведь одно!!!! 
Автор: serg 29.6.2010, 11:43
Да, экип обязательно...
Личный опыт
Автор: Ilia1000 29.6.2010, 12:07
серый
Поздравляю! В полку желтых пополнение!!!!!! 
Автор: Leksey 29.6.2010, 15:34
Зачот, желтенький! ))
Автор: bonfire 9.7.2010, 12:07
приобрел профильный мот в заводском исполнении, кроме резины
теперь в поисках инфы, какое масло надо в двигатель, в цепь и в воздушный фильтр, натяг цепи
моторчик шумноват
Автор: DjAga 9.7.2010, 14:15
Ищи, ищи - инфы тут выше крыши !
Поздравляю, вообще !
Эта... А почему все без фоток хвастаються?
Автор: Mishgan 12.7.2010, 21:01
В общем, расскажу о своих впечатлениях - всетаки уже пол сезона прошло!!! Кайфа от мотоцикла выше крыши - по хорошей погоде просто физически с него не слезть Нравится как по горам лазает, а вот шоссе как-то не очень держит (возможно из-за того что у меня грязевая резина с крупным протектором).
Из проблем - разряжался аккум при езде; генератор давал на аккумулятор 13В, все разряжалось постепенно. Вылечилось ревизией проводки и зачисткой всех контактов) Сейчас идет 13,8 - тьфу, тьфу.
Основная проблема которая осталась - скрежет откуда-то снизу-сзади (по ощущениям) при большой загрузе мота (особенно на кочках, когда крутишь газ - по ощущениям сильнее начинает скрежетать). Когда еду один, скрежета почти нет (за исключением самых больших кочек). Вот думаю на цепь - может она за что-то задевает? Посоветуйте пожалуйста, у кого было такое - что лучше сначала посмотреть?
А, еще - снимал переднее колесо, промазывал все внутри до чего добрался (подшипники не вынимал), разбирал привод спидометра. Шестеренка как новенькая, да и масло уже старенькое но было) Почистил все и все промазал - надеюсь ему станет лучше. Из минусов - сорвал один из болтов крепления втулки переднего колеса
В общем, теперь думаю - стоит ли снимать заднее колесо и лезть в то что под ним) скрежет беспокоит конкретно(
Автор: kinya 12.7.2010, 21:29
... Основная проблема которая осталась - скрежет откуда-то снизу-сзади (по ощущениям) при большой загрузе мота (особенно на кочках, когда крутишь газ - по ощущениям сильнее начинает скрежетать). Когда еду один, скрежета почти нет (за исключением самых больших кочек). Вот думаю на цепь - может она за что-то задевает? Посоветуйте пожалуйста, у кого было такое - что лучше сначала посмотреть? ...
Возможно цепь об маятник (натяни цепь)
Автор: Leksey 12.7.2010, 21:44
Пластмассу всякую или даже глушитель колесом может пилить
Могут направляющие ролики цепи быть изношены - они как раз на переменных нагрузках и рельефах грохочут
Автор: Юрий 12.7.2010, 21:50
посмотри может цепь протерла слайдер в районе передней звезды снизу и уже железку точит. это распространенная проблема джебела.
Автор: Бэм 12.7.2010, 22:22
Основная проблема которая осталась - скрежет откуда-то снизу-сзади (по ощущениям) при большой загрузе мота (особенно на кочках, когда крутишь газ - по ощущениям сильнее начинает скрежетать). Когда еду один, скрежета почти нет (за исключением самых больших кочек). Вот думаю на цепь - может она за что-то задевает? Посоветуйте пожалуйста, у кого было такое - что лучше сначала посмотреть?
Лечится просто, сам голову сломал
У тебя задняя подвеска закоксовалась(у тебя там сейчас прессованная смесь масла и говнолина). Хотя у тебя её можно прошприцевать, лучше всё-таки её перебрать. Сними маятник и все шарнирчики в нём и в прогрессии разбери, промой и смажь!!! И будет тебе счастье
Автор: серый 20.7.2010, 12:46
у меня стукало на кочках-понять не мог где и что???? подножка по маятнику долбила
Автор: igort 28.7.2010, 5:45
Всем доброго местного времени !
Наконец-то мотик выбран, оплачен и доставлен в транспортную фирму.
Вроде выглядит неплохо ?
Теперь - ожидание, видимо это будет самым сложным этапом приобретения.
Ну что-ж, есть время основательно позаниматься теорией.
Автор: Leksey 28.7.2010, 5:52
Завидую каждой такой новой истории.
Автор: Plus 28.7.2010, 7:01
igort
Отлично выглядит! Это он с Японии на такой резине пришел? Или в НБС доукомплектовали?
Автор: Юрий 28.7.2010, 9:25
Красиво выглядит. Ждем фоток из поездок
Автор: kinya 28.7.2010, 9:47
Супер мот!
Автор: Сотона 28.7.2010, 10:00
натяжитель цепи правый перевёрнут ?
Автор: [sg] 28.7.2010, 10:06
Отлично выглядит! Это он с Японии на такой резине пришел? Или в НБС доукомплектовали?
да в ирктуске вроде частник продавал.
Автор: Plus 28.7.2010, 10:57
да в ирктуске вроде частник продавал.
Даже так? Моя в шоке
А на пере вроде НБС-кая наклейкаКстати да. Еще звезда задняя и цепочка вроде меняные
Автор: igort 28.7.2010, 14:54
А на пере вроде НБС-кая наклейкаКстати да. Еще звезда задняя и цепочка вроде меняные
Пока ничего сам не знаю, мот из Новосиба, от человека (я думаю, хорошего), 3 года в стране нашей после japan прожил. Про цепь и звезду я в курсе, меняли. Как проявится у меня в руках весь целиком, я все обследую и начну заваливать вопросами, берегись народ честной !!! Извините заранее :-)
Автор: igort 5.8.2010, 18:54
Сегодня наконец-то сбылось ! Прилетел грузовой ИЛ-76 из Новосиба, а в нем - ОН, ДЖЕБЕЛЬ ! Полчаса колдовали с запуском - крутит, чихает, но не оживает (сильно долго стоял без дела), потом по старинке стартанули с толкача. И через пару кругов я уже понял, что это супер мот, именно для меня ! Большое спасибо создателям и жителям этого сайта за то, что он есть !
Автор: Leksey 5.8.2010, 18:59
Джебель в Иле! Романтика!
Приживайся, присматривайся, прикатывайся, рассказывай!
Автор: sen 6.8.2010, 3:11
Круто, поздравляю от души!
Помню как моего коня привезли в грузовой Газеле, как вытащили обрешетку во дворе, а я вместо того, чтобы помогать парням разбирать обрешетку, все пытался внутрь нее залезть и говорил друзьям- вы это, только ничего не поцарапайте)))
Классных покатушек, колесами вниз!
Автор: skorp777 8.8.2010, 15:38
Сегодня пополнил ряды джебелистов! У меня, правда, "учебный" мопед ( он в натуре, смотрится и ощущается мопедом!)- Джебель 200, 2001 г.,но я его и хотел! Благодаря этому форуму и serg`у в частности! Спасиба))) всем, чьи сообщения я читал и осмысливал.
Автор: serg 8.8.2010, 16:26
Фото давай
Поздравляю!
Автор: серый 11.8.2010, 8:31
может как нибудь прокатимся,парни вон групируются,но пока не далеко
!!!У меня 250 джебел,Работаю на спасалке на волне 
!!!у нас у доктора ХОНДА ХР -600,и 200 джебел,а у товарища ромы ТТР-ка!!!Ходили вокруг чандолаза,на окуневку гоняли,в краковку-вместе веселее 
!будут проблеммы подьезжай,помогу!!! 
Автор: skorp777 12.8.2010, 12:47
серый Спасибо! Обязательно прокатимся! Но не сейчас 
У мну щас нет денег даж на страховку и колпак, мот взял практически в долг,внезапно для самого себя, просто очень понравился.ВсЁ впереди! Фотки скоро выложу,серый кинь свой тел . в личку, освоюсь с мотом, подьеду на Волну, познакомимся.
Автор: серый 16.8.2010, 6:37
У мну щас нет денег даж на страховку и колпак, мот взял практически в долг,внезапно для самого себя, просто очень понравился.ВсЁ впереди! Фотки скоро выложу,серый кинь свой тел . в личку, освоюсь с мотом, подьеду на Волну, познакомимся.ПИСЬМО СКИНУЛ В ЛИЧКУ!!
Автор: skorp777 12.9.2010, 11:47
Наконец-то до фотоаппарата добрался...Вот:
Автор: serg 12.9.2010, 14:48
Мот действительно красивый, но резина НЕПРАВИЛЬНАЯ!
Автор: skorp777 13.9.2010, 10:45
2serg Она не просто неправильная, она ОФИГЕННО НЕПРАВИЛЬНАЯ! На траве и сыром грунте (даже не в грязи) упасть- как 2 пальца об асфальт! 
За зиму что-нить путевое приобрету, а пока приходится в родной эндурячьей стихии ездить очень осторожно.Осторожней, чем дикообразы детей делают
Автор: alistair 13.9.2010, 11:03
Мотоботы покупать срочно. И наколенники...
Сколько раз уже писали - учитесь на чужих ошибках!
Поздравляю!
Автор: skorp777 13.9.2010, 11:54
Наколенники-под джинсами.Мотоботы и черепаха- в ближайших планах, коллективный разум я ценю и уважаю. 
За поздравления-СПАСИБО!
Автор: Serg696 13.9.2010, 16:45
Присоединяюсь к поздравлениям! )
Я бы посоветовал бы ещё добавить в планы перчатки и очки. Ну и черепаху прикрыть чем нибудь.
Автор: car-bon 14.9.2010, 1:12
Здравствуйте, друзья!
Принимайте в коллектив!
10 дней назад купил в Уссурийске Джебеля в "Уссури Мото".
Успел сжечь по Приморью бак бензина и отправил в жд контейнере (категории А у меня пока нету).
Сижу, жду когда придёт...
Сразу вопросик хотел задать - под задним крылом две пары проушин с резьбой, к передним крепится багажник, а задние для чего?
И еще, где купить масляный фильтр, да и воздушный заодно (стоит бумажный), какие у них наименования (или размерность)?
Автор: skorp777 14.9.2010, 3:56
car-bon ПОЗДРАВЛЯЮ!
Автор: Mike80 14.9.2010, 4:09
Багажник у тебя не стоковый, поэтому и дырки лишние остались, еще и хвоста нет. Фильтры можешь здесь купить, но для установки поролонового воздушного требуется рамка.
Автор: Plus 14.9.2010, 4:38
car-bon
А что за воздушный фильтр стоит? Может какой финтипоперный и менять его не надо!
Автор: car-bon 14.9.2010, 5:02
Да на вид обычный воздушный фильтр, как на автомобилях, с бумажным фильтрующим элементом. А где брать каркас под поролоновый фильтр? И еще не нашел, где масляные фильтры продаются...
Автор: Plus 14.9.2010, 5:16
Каркас + поролон, можно спросить в разделе барахолка, мотиков много разбиралось, может осталось у кого. Масляный фильтр в http://www.exist.ru заказать.
Автор: car-bon 14.9.2010, 5:33
Так я и спрашиваю наименование (кат. номер, размер) или как его найти, который нужен?
Автор: sen 14.9.2010, 5:57
Воздушный фильтр
13780-13E00
Hiflo HFF3017
TwinAir TA153053
Ready Filter #13402
Фильтр масляный
16510-38240
HiFlo HF136
Champion X319
Vesrah SF-3006
Mann MH69
Читай плиз техподдержку, там все написано, ну если не все, то много чего нужного и интересного)
Автор: car-bon 14.9.2010, 5:59
Читай плиз техподдержку, там все написано, ну если не все, то много чего нужного и интересного)
Спасибо!
Автор: Андрей_ДВ 14.9.2010, 16:24
Всем привет!
Не знаю куда писать,поэтому отмечусь здесь.
Вот и я приобрел себе Эндурку,на знаю как получилось,возможно после того как сорвал спину,лежа в горизонтале много думал.Дополз до компа и что-то заинтересовали меня мотики(лекарства наверно такие))))Много читал и думал)))
На авто я много где был,а вот близлежащие окрестности и наедине с природой -это что-то новенькое.Сравнивал,думал,опять сравнивал.Прокатился по точкам продаж,посмотрел наличие.В итоге купил Диджебеля.Я очень рад.Много плюсов,но и есть темы для размышления..Но это поправимо.
Итог:Диджебель 92г.SE-I .Состояние очень хорошее,не ржавый,не битый.Движок не окислен.Вообще странно для 92г. такое состояние.Движок воркует .Да год то мне пофиг,не на годе я кататься буду.Фотку я потом выложу,поздновато уже.
Автор: Leksey 14.9.2010, 20:07
Андрей_ДВ, привет, проходи, устраивайся. :-)
В очередной раз завидую новоиспеченному обладателю игрушки. Причем еще такой интересной, старенькой.
Не хочется портить впечатления своими дознаниями, но для 92 года быть не ржавым трудно. Ждем фоток. Пробегу сколько написано?
Автор: Андрей_ДВ 15.9.2010, 1:44
Привет!
Сам удивлен его состоянием для такого года.Пробег был 16020км.
Фотки пока что с телефона.
Автор: SVA 15.9.2010, 3:26
В очередной раз завидую новоиспеченному обладателю игрушки. Причем еще такой интересной, старенькой.
Не хочется портить впечатления своими дознаниями, но для 92 года быть не ржавым трудно. Ждем фоток. Пробегу сколько написано?
ты не прав...))) раньше не только в России делали более качественные вещи.... у меня ХТха была 84 года, продал три года назад, до сих жалею: ни одного подтёка, ржавчины практически нету...заводится, работала как часики... Джебель у меня один в один как у Андрея...брал с таким же пробегом - как только с завода))) Смотришь на вновь привезённые... и не поменялся бы)))) Машинка у меня 91 года...ни одной поломки, состояние лучше многих безпробежных...надо бы на новую поменять...и жалко- ей жить да жить ))))
Это потом уже буржуи догадались что чем качестеннее вещь, тем позже покупатель за новой придёт ))))) ( но это не про наших буржуев....эти вообще ни о чём не думают).
Автор: Андрей_ДВ 15.9.2010, 4:00
чем качестеннее вещь, тем позже покупатель за новой придёт
Согласен.
Подскажите,как поменять масло в двигателе? Искал в поиске и что-то не нашел.
2 вопрос:Какое залить? Есть Мобил 10W40 автомобильное,дизельное(остатки с авто) полусинтетика.
На пробке,на раме написано SAE 10W40.
Уровень болтиком вроде смотреть.
Автор: Leksey 15.9.2010, 7:15
Полностью согласен по поводу "того еще" качества. Сам рухлядь за это обожаю.
SVA, а сейчас твой мот уже побывал в покраске?
Андрей_ДВ,
Ну оооочень много всего про масло:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=33&hl=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE
Автор: SVA 15.9.2010, 8:05
ни боже мой...и в перспективе не планируется))
Уровень болтиком вроде смотреть.
фигушки!!! на пробке щуп!!!!
На пробке,на раме написано SAE 10W40.
даже и не вздумай тут спрашивать!!! Как сказал один человек: это вопрос религии... ( не будем показывать пальцем)
погляди количество членов (в хорошем смысле) форума....и щас тебе столько же сортов масла насоветует. Если хочешь узнать истину, спроси у меня...
И вообще они все пижоны....мокрокартерные... А реальные пацаны только сухой картер признают...
Автор: Андрей_ДВ 15.9.2010, 14:45
Так у нас реальных пацанов сухокартерные?)))))
Так что там насчет масла? Автомасла подойдут?
Слить я найду,залить я догадаюсь,но вот вопрос уровень замерить на остановленном двигателе?
В общем как на авто? Отстоялось,замерил?
Автор: skorp777 16.9.2010, 3:21
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 5:30
Да я читал,драка конкретная))))) Вывод: 50/50.
Залью себе Мобила 10W40 авто,на пробу типа промывки.
Я хотел спросить как оно меняеться,но да ладно я пойду поковыряюсь разберусь как-нибудь.
Автор: serg 16.9.2010, 7:10
Насколько мне известно, на XR с сухим картером (видимо на Сузе аналогично) сливать масло надо в двух местах, с движка и с рамы. Измерять уровень надо после 5 мин работы движка, потом заглушить и проверить щупом, не закручивая пробку, а просто вставив. Нужно ли ждать сколько-то после глушения, не знаю.
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 10:25
Я так и сделал.Сам разобрался.
Позвонил знакомому,у него свой автомагазин, спросил:
-" Мотомасла есть в продаже?
-" Не парся они все одинаковые, по крайне мере по каталогу Тексако бьются одинаково."
Но меня гнетет одна заноза,где винт регулировки качества смеси?
Автор: serg 16.9.2010, 10:32
Если Микуни, то обычно спереди снизу.
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 13:04
Ага,Микуни,вот только не нашел я того,что можно крутить(((
|
Автор: serg 16.9.2010, 14:03
Сними и рассмотри внимательно...
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 14:40
Видать что-то со зрением у меня, я его досконально рассматривал даже со спец зеркалом.
Т.е. регулировка качества смеси при работающем движке невозможна? Обязательно снимать надо карб?
А еще я нашел болтающуюся трубочку мелкого диаметра,один конец был закреплен на почти маятнике,т.е. сообщался с атмосферой,а куда цеплялся второй так и не понял.Примерял до всех точек и никуда не подходил(((.
Автор: Leksey 16.9.2010, 14:51
Если карб такой,
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/424/19680/233843#g233845
то видно что-то под номером 33
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 14:51
задумался.
Послезавтра буду искать в этом районе(33).
Потом по плану(если погода не подведет) полезем на мотах на гору,чтоб море посмотреть.
Автор: alistair 16.9.2010, 14:53
На BSR-32 к винту вполне можно подлезть битой ничего не снимая. Но делать это при работающем моторе не стоит - обожжешься о выпуск.
Автор: Leksey 16.9.2010, 14:58
Такая же красивая, как вот эта, беленькая, на фото Андрея? ;-)
Ну у самого патрубка, что соединяет карб с двигателем, поищи в колодце, смотрящем вниз, утопленный болтик под шлиц-отвертку.
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 15:18
Leksey понял,огромное спасибо,но как я его проглядел....Видать на подсознании сравнивал с ИЖами и Минсками.(((((
Автор: SVA 16.9.2010, 15:29
[quote name='Leksey' date='16.9.2010, 14:58' post='53259']
Такая же красивая, как вот эта, беленькая, на фото Андрея? ;-)
quote]
ну может и не такая.... но тоже ничего..
|
Автор: Андрей_ДВ 16.9.2010, 15:58
Сидение только у меня черное и надпись плохо просматривается(затертая).
SVA ,кстати а сколько вмещает твой бак?
Что-то у меня с сухого состояния до полного где-то 11 литров вошло под завязку.
Автор: SVA 16.9.2010, 16:30
SVA ,кстати а сколько вмещает твой бак?
Что-то у меня с сухого состояния до полного где-то 11 литров вошло под завязку.
Если мне не именяет память то 8,5 литров...
А надпись у меня подозрительно свежая была....как твоя рама)))
Автор: serg 16.9.2010, 16:36
Да крашеные они все тех годов, если не ржавые...
Автор: Leksey 16.9.2010, 16:40
Но не вздумайте по этому поводу унывать!
-----------
Блин, смотрю я на ваши SE, и завидую. Красивые, собаки. Красивее наших Бульвинклей™.
Автор: SVA 16.9.2010, 16:53
Да крашеные они все тех годов, если не ржавые...
Но очень качественно)))
Но не вздумайте по этому поводу унывать!
это наоборот очень радует...
Автор: serg 16.9.2010, 17:17
Потому что в Японии (скорее всего). Там или забивают на всё или делают весьма качественно.
Автор: Андрей_ДВ 18.9.2010, 14:10
Точно,крашенная рама,видно невооруженным глазом))))
Автор: car-bon 20.9.2010, 13:22
Вчера в контейнере пришел мой Джебель!
Начал еще вчера, сегодня сменил масло на Motex, ездил весь день и везде. Не смог устоять против "лёгкого" продубаса по пампасам (километров 7 по полям с заросшими глубокими колеями), говнами облил и мот и себя от души Из защиты присутствовали: горшок, с/з очки и джинсы. Знаю, что сейчас обматерите и отпинаете за такое "изобилие", ну, а вы бы сами, смогли спокойно кататься "не в говнах", если бы мот пришёл чуть раньше защиты?
Пару раз уронил мот на ногу (без последствий), раз 300 заглох, пару раз вылетел из лужи с глазами по 7 копеек и процентов на 99 на заднем колесе. Поднял в пути в сумме килограмм 3000 из грязи на 10 см в сторону , раз 5 обмочил сиденье на гравийке на скорости всего-то 40км/ч (оч. много гравия и мало всего остального), минут 40 очишал потом носки и шнурки кроссовок от налипших репьёв, разогнал по федеральной трассе "Амур"(распугав и "развыпучеглазив" обывателей на Т-Карина и пр. "диванах") до 125 кмч - "мопеды летать начали!" (я-таки очкую дальше в одном шлеме).
А тут еще жена подсела на моё увлечение - надо сделать наклейку - "Укус эндуриста чрезвычайно опасен - не пытайтесь отсосать яд из ранки"
Попутно разобрал пол мотоцикла, ну просто инструмент в руке был - нашел наклейку на раме, несколько противоречащую, ранее выложенным:
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/1249098.html
Возможно несущественно, но я теперь знаю, на что искать запчасти.
Больше всего насторожило - при ходе задней подвески вниз близко к упору - слышится звук типа "цепь по куску пластмассы" - это нормально или уже "пора к доктору"?
Всем большое спасибо за отзывы"
Завтра еду ставить мот на учёт - "Пожелай мне удачи в бою!" - почему-то именно эта фраза мне кажется наиболее уместной ...
Автор: Leksey 20.9.2010, 14:58
Прикольно.
По "цепью пластмассе": может люфт ограничительных роликов цепи дребезжать так. Пощупай-ка, не болтаются ли.
А может и ничо страшного.
Автор: OttoFrija 20.9.2010, 15:58
car-bon, а какого года аппарат, мне аж интересно, с наклейкой тем более.
Автор: car-bon 20.9.2010, 22:05
Аппарат по документам 1997, по шлангам - 1997, по масти бака пластика и рамы - 2000, по номеру рамы проверить не получилось, может кто более умелый: SJ45A-107095
Упс! А на мегазипе модель DR250RV даже не упоминается
Автор: Huandi 20.9.2010, 22:21
RV это 97 год http://sj45a.wazamono.jp/model.htm
И судя по наклейке это был не джебел с рождения, а простой др. Что ничуть не хуже.
Автор: car-bon 21.9.2010, 5:49
Huandi
Спасибо! Вот и прояснилось!
Админ!
Может стоит эту таблицу куда-нибудь поближе воткнуть, в техподдержку например?
Автор: serg 21.9.2010, 7:18
Если не забуду, вечером что-нить сооружу. Информация нужная.
Автор: Кракин 2.10.2010, 17:51
Привет, Уважаемые! Принимайте в свои ряды, хоть пока и не обладаю заветным фетишем, но всей душой я с Вами!
Прожив на планете три десятка лет в теплице и по правилам, вдруг в башке что-то щелкнуло (наподобие реле стартера))), звезды и символы на пшеничных полях сошлись в магической пиктограмме и сложившийся паззл событий вывел меня к Мотоциклу, а именно suzuki vx800.
Не буду описывать как кровь в жилах превратилась в хорошо встряхнутую газировку - все сами знаете и понимаете, как первый раз автомобильная пробка "расступилась" передо мной, и как осознание свободы перемещения наркотиком вкрадывалось в забитый рамками и ограничениями мозг..
Но однажды навстречу мне, едущему в тот раз на автомашине по лабиринту дорожных ям, попался человечище верхом на красно-белом эндурике, что скакал напролом по этим ямам аки горный муфлон в родной стихии, независимый от дорог и их покрытия. Тогда я не знал, во что вырастет во мне зерно того случая, а узнал бы - не поверил. Но вот, я здесь! Позади осознание желаний и изучение рынка, кастинг моделей и фильтрация отзывов, борьба левого полушария мозга с правым и просто вал трудноквалифицируемых эмоций.
Сложно победить любовь к первому байку, даже в пользу новой дозы свободы перемещения, но главное, что концепция МОТОЦИКЛ засела во мне настолько, что кажется врастает в кожу, а поэтому план на ближайшую пятилетку таков - продаю ВИкса, беру Джебель!
Ура, товарищи!
Автор: serg 2.10.2010, 18:29
А, может, лучше Баху? Хонда всё же...
А вообще, добро пожаловать!
Автор: Кракин 2.10.2010, 18:43
Спасиб! Ну, или Баху
Автор: serg 2.10.2010, 18:55
Всё правильно.
Джебеловоды ездят на разных мотоциклах
Автор: yutarex 2.10.2010, 19:39
Джебеловоды ездят на разных мотоциклах
Да, давайте делить Джебеловодов на правильных, тех кто ездет на Джебеле и не правильных - тех кто ездет на всем остальном
Автор: DjAga 2.10.2010, 19:48
Труъ и неТруъ
Автор: serg 2.10.2010, 20:17
Нет, ВСЕ джебеловоды правильные
Но ездят на разных мотоциклах Что Миху записывать а неправильные? Да я за него воробья на коленях загоняю
Автор: SD250 3.10.2010, 7:22
Сережа, не обижай птичек, у меня большой джебел есть если че
Скоро будет новый "переДЖЕБЕЛ-недоКТМ" 
Автор: Mike80 3.10.2010, 11:33
Автор: serg 3.10.2010, 13:03
Это будет вздрюченная до остервенения Шерпа
Автор: Villy 4.10.2010, 16:48
Сегодня стал счастливым обладателем Suzuki XC 250 Djebel.
Год: 2005,
Пробег: 2100.
Теперь встает вопрос по обслуживанию.
К сожалению, статья "FAQ по мотоциклу" пока не закончена.
Поэтому упражнение "Выбор и покупка мота" выполнено, а вот следующее: "Обслуживание" вызывает трудности.
Знаю, что практически вся информация есть на форуме. Давайте ее систематизируем и объединим в одном месте для удобства пользования.
Передо мной сейчас вопросы следующие:
Где, какое, почем?
1. Масло для воздушного фильтра.
2. Масло для двигателя.
3. Масляный фильтр.
4. Масло для смазки цепи.
5. Комплект цепь, звезды.
6. Тормозные колодки.
7. Ручки тормоза и сцепления.
Есть ли в Москве место, где это все можно купить сразу?
Может быть создадим отдельную тему по этому вопросу?
Автор: Funtik 4.10.2010, 17:42
Villy,поздравляю!!! Конец мукам выбора!...
Автор: Юрий 4.10.2010, 17:47
кто возьмется систематизировать?
это надо из всех тем вытащить рекомендуемые народом прибамбасы, обзвонить конторы, составить табличку. И почему только в Москве? Чтоб информация не устаревала надо регулярно обновлять её....
Автор: Villy 4.10.2010, 18:05
Спасибо огромное за помощь в этом нелегком деле!
это надо из всех тем вытащить рекомендуемые народом прибамбасы, обзвонить конторы, составить табличку. И почему только в Москве? Чтоб информация не устаревала надо регулярно обновлять её....
Систематизировать возьмется, если мы все дружно попросим, надеюсь, serg.
Но будет несправедливо все взвалить на него.
Давайте информацию кто какую может.
Если идея с тем, что бы покупать все в одном месте у Адепта, пока развития не получила, давайте создадим базу данных мест где это можно купить частями.
Про только в Москве, в целом, вопрос не стоял.
Про Москву это уже было отдельно, частность так сказать.
Извините, если кого задел.
Да, было бы здорово придумать какую то форму, что бы каждый мог ее творчески дополнять своей информацией. Например по маслу.
Сорт такой-то есть там-то по цене такой-то. Автоматом в подписи: Число, Ник.
Автор: Варион 4.10.2010, 18:31
http://djebel.pmoto.ru/
Автор: serg 4.10.2010, 19:00
Инфы мало, не во всём точная. Но в своё время я начинал с неё
Villy, фото в студию
Автор: Villy 4.10.2010, 20:10
Автор: serg 4.10.2010, 20:53
Не, аукционные не катят. Живые давай!
Вообще аппарат конфетка, поздравляю и желаю долгой и успешной езды!
Приглашаю на Городно на 1 майские. Там будет ХОРОШО! И покатушки, и общение и вообще...
Кто ездил, пока никто не пожалел. А некоторые особо настырные морды не пропускают ни одного события и за это я их обожаю!!!
Автор: OttoFrija 4.10.2010, 21:19
Ура!
Передо мной сейчас вопросы следующие:
Где, какое, почем?
1. Масло для воздушного фильтра.
Мотуль, Валволайн - Быклэнд, Экстрим, Соколя.
2. Масло для двигателя.
Кому что, но Быклэнд, так как побаиваюсь подделок. 10W40 и повыше, SL, что ли.
3. Масляный фильтр.
В Соколях как грязи, там и беру. В Быклэнде тоже всегда есть вроде.
4. Масло для смазки цепи.
SAE 80W90 API Gl-4/5, в любом магазине. ИМХО.
5. Комплект цепь, звезды...
Звезды - Мотомолл, Адепт, Быклэнд.
6. Тормозные колодки...
Мотомолл неоригинал. Ниссин - черт его знает.
7. Ручки тормоза и сцепления.
Мотомолл, Адепт, Байклэнд - под вопросом.
Автор: Villy 6.10.2010, 17:39
Вообще аппарат конфетка, поздравляю и желаю долгой и успешной езды!
Приглашаю на Городно на 1 майские. Там будет ХОРОШО! И покатушки, и общение и вообще...
Кто ездил, пока никто не пожалел. А некоторые особо настырные морды не пропускают ни одного события и за это я их обожаю!!!
Сереж, судя по внешнему виду, фотошопом японцы не пользовались.
До Майских давай доживем, но за приглашение спасибо.
Может и до Майских еще чего организуется?
Автор: serg 6.10.2010, 18:12
Если организуется (это будет зимой), не забудь снять трос привода спидометра и его шестерню. Иначе озаботишься заменой...
Фото традиционно похабного качества.
Автор: Villy 6.10.2010, 19:05
Надо им поставить на вид!
Я, в свою очередь, тоже постараюсь изобрАзить что-нибудь по-художественнее.
Озаботился приобретением боковых рамок (бугелей). Написал Жене в личку.
Насколько я понял, это, на сегодняшний день, самая оптимальная конструкция?
Еще есть интерес поставить ветровичек.
В связи с этим вопрос: насколько он, родной, эффективен? Или лучше искать что-то повыше. Знаю что уже были темы по этому вопросу, но хотелось бы услышать твое мнение, как резюме.
Сталкивался ли кто-нибудь с японской пластиковой защитой рамы и двигателя?
Интересно, что за зверь и насколько она прочная.
Автор: Варион 6.10.2010, 19:31
Что не точно? Я нащел только заднюю звезду.
Автор: serg 6.10.2010, 19:35
Насколько я понял, это, на сегодняшний день, самая оптимальная конструкция?
Жене некогда, ибо головняк неслабый. Миха больше тоже не занимается. В Мск вроде, фирмы есть, что делают. На слёте был экземпляр...
Тот, что у меня, от GPS версии, оносительно эффективен. Остальные - нет. Лучше сделать что-то повыше. Оптимум - где-то 20 см выше бугеля.
Рамы не знаю, наверное, нормально, снизу - только металлическая. Пластик не выдержит. Если ездить только по лайту, то защита не нужна.
Хорошо. Уже неполная
Просто давно не сравнивал. Повторюсь, это было взято мною за основу.
Автор: serg 8.10.2010, 13:54
Сообщения про боковой багажник и ветровик переместил в соответствующие темы.
Автор: skorp777 10.10.2010, 0:55
...
4. Масло для смазки цепи.
SAE 80W90 API Gl-4/5, в любом магазине. ИМХО.
Автор: car-bon 10.10.2010, 1:08
Грязь липнет на ВСЁ!
На то она и грязь
А в мануале упоминается именно трансмиссионка (конкретно для цепей с рингами) heavyweight engine oil (типа ТЯЖЕЛОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО дословно)
Автор: serg 10.10.2010, 18:10
Каждый сам выбирает. Мажу Кастроловской спецсмазкой, точечно, в колечки. Цепь нормально ходит.
Автор: korover 24.12.2010, 23:27
Здравствуйте братья.
Не нашел подходящей темы для начала общения и решил представиться здесь.
До армии ездил на риге 22, восходах, явах.. ну как многие. Потом консерва и только три года назад опять влез в мототему поуши.
Долго выбирал вариант легкого эндурика и остановился на "дюбеле". Чем то он зацепил, сам не пойму чем. Тем более такому информативному сайту могут позавидовать владельцы других, даже очень дорогих мотоциклов.
Вообщем я с Вами. Всерьез и надолго.
Автор: bumer646 24.12.2010, 23:40
приветствую!добро пожаловать на форум.здесь коллектив дружный.спрашивай -по возможности будем помогать отвечать.
Автор: serg 25.12.2010, 0:09
Так всегда рады!
Правила форума внимательно прочитай и дальше вперёд и с песней
Мотоцикл, как понял, ещё не куплен?
ФАРОЙ!!!
Автор: korover 25.12.2010, 1:53
ФАРОЙ!!! ТОЧНО!
Мотоцикл куплен неочень дорого, вернее очень - очень недорого, с пробегом 65 тыс. км.
Сейчас едет из японии. Оценка твёрдая троечка.
Попробую, понравится - возьму посвежее.
http://www.radikal.ru
Автор: serg 25.12.2010, 12:23
65 - это приличный, но ни разу не запредельный пробег. Судя по расцветке и зеркалам, год 96 или начало 97.
Автор: korover 25.12.2010, 12:46
Т.е. самое начало?
Автор: serg 25.12.2010, 12:51
Да. И это не страшно, т.к., к сожалению, после 2000 года качество изготовления начало прихрамывать...
И советую термин "посвежее" применять к состоянию/пробегу, а не к году.
Автор: Stan 6.1.2011, 20:16
Ну вот и настал момент представиться!
Приветствую всех форумчан,поздравляю с наступившим Новым Годом!
Хотел сказать несколько слов о сайте,не помню как попал на него,через какую ссылку или поиск,но попав остался сдесь и это наиболее посещаемый мною сайт за последний год,с ним мечтал о покупке джебела,смотрел фото с покатушек,показывал их жене,со словами,вот,смотри дорогая,скоро и мы так будем)))
Читал все вдоль и поперек,планировал свои путешествия,атмосфера дружественности и братства,а так же определенного "внутреннего порядка" каждого участника созданная на сайте дорогого стоит,это заслуга всех кто "живет" здесь,но в первую очередь спасибо Сергею за это!
Весной покупка мотоцикла сорвалась по ряду причин,но теперь я наконец стал бладателем,легкого туристического эндуро!!!
Неделю назад я взял себе мот,правда это не Джебел,как я изначально планировал,а Рэйд,так уж обстоятельства сложились,но не буду жалеть об этом,а буду ездить на Рэйде и любить его)))
Мотоцикл 95 года,с пробегом 24 000 км и аукционной оценкой 1,внешне выглядит хорошо для мотоцикла своего возраста,в салоне сказали что скорее всего он не завелся при оценке,поэтому и единица.Двигатель работает нормально без посторонних шумов и копоти,нейтраль ловится,все передачи включаются,амортизаторы не текут,ржавчины минимум,головки болтов на заднем тормозном диске,на руле одно из креплений и болты крепления выпуска у двигателя.
Из минусов: необходима замена покрышек и цепи со звездами,а также отсутствует левое зеркало и стекляшка левого переднего поворотника,треснута обшивка седла, около 20 см,по шву,смыты наклейки с пластика.
плюс - багажник.
С учетом будущих затрат на выше перечисленные минусы,он обошелся мне около 110 тыр.
В общем в вашем полку любителей путешествий по дорогам и направлениям прибыло
Автор: Mike80 6.1.2011, 21:14
Stan, хорошим людям тут всегда рады.
Автор: serg 6.1.2011, 22:41
Спасибо за спасибо
Автор: Leksey 7.1.2011, 3:12
Stan, ты взял отличную "тачку"!
Автор: Андрей_ДВ 7.1.2011, 8:40
Заходи,присаживайся,закуривай
Я сам то тут недавно,тоже постоянно просматриваю темы.
Автор: Stan 7.1.2011, 9:37
Leksey,спасибо,я сам убежден в этом,но все равно пока не начну активно ездить не пойму всех тонкостей и возможных подвохов...а унас тут морозы в сибири уже дней десять -30 стоит,даже прокатиться не получится,тем более на такой резине. А тут еще командировка,к моту вернусь как раз к апрелю
Спасибо всем за поддержку,курить я бросил,но предложение принято
Автор: chendler 17.1.2011, 10:42
Всем привет!
Вот и Я наконец то взял себе мот, выбирал довольно долго между ТТэркой и Джэбелом, но чисто случайно нашёл то что хотел и по нормальной цене, как Я считаю. Брал в салоне, рассматривал 2000г.в. и 2004г.в., выбор пал на Djebel 2000гв. пробег 26000км. Вроде как всё стоковое кроме глушителя.
Все расходники новые. Покататься пока толком не вышло, только в салоне пару десятков метров, да и перед гаражом. Очень хотел именно в такой расцветке. Очень доволен.
Так что, принимайте .
Соответственно есть несколько вопросов, первое, хотелось бы понять 26000км это уже много для него??? судя по состоянию без внедорожного прошлого. Второе, как Я понимаю вилка у него высокая, не заниженная? третье, воздушный фильтр стоит паралон, сухой, без каркаса, это нормально, его же вроде пропитывать надо? И последнее про глушитель, Я думал это Супертрапп, а на нём написано SS и Super Sound.
Фото пока только с салона.
Автор: serg 17.1.2011, 10:59
По расцветке это 2001-2003 год.
26 тыс км - пробег приемлемый, но к 35 где-то надо проверить зазоры клапанов и состояние цепи ГРМ. Впрочем, цепь сама о себе заявит
Если в вилке под пробками проставки, то высокая. Если нет - заниженная.
Автор: chendler 17.1.2011, 11:18
26 тыс км - пробег приемлемый, но к 35 где-то надо проверить зазоры клапанов и состояние цепи ГРМ. Впрочем, цепь сама о себе заявит
Если в вилке под пробками проставки, то высокая. Если нет - заниженная.
мотор вроде тихо работает, а по вилке хотел без разбора узнать, похоже на высокую, но есть сомнения.
Автор: alistair 17.1.2011, 11:23
Вот и Я наконец то взял себе мот, выбирал довольно долго между ТТэркой и Джэбелом, но чисто случайно нашёл то что хотел и по нормальной цене, как Я считаю. Брал в салоне, рассматривал 2000г.в. и 2004г.в., выбор пал на Djebel 2000гв. пробег 26000км. Вроде как всё стоковое кроме глушителя.
Все расходники новые. Покататься пока толком не вышло, только в салоне пару десятков метров, да и перед гаражом. Очень хотел именно в такой расцветке. Очень доволен.
Так что, принимайте
.Welcome! В пятницу смотрел на твой мотик в салоне Мр.-мото.
На первый взгляд все неплохо. Если не секрет, сколько денег отдал?Фото пока только с салона.
26000 - нормально. Вилка на вид высокая. Фильтр надо пропитать обязательно. Глушитель не орет?
Автор: OttoFrija 17.1.2011, 11:28
А меня вот это как-то в сомнения загнало. Должон быть каркас. Как же он без него работать будет?
Автор: Варион 17.1.2011, 11:29
Сними левый лопух и прочитай что написано на приклеенной к раме бумажке.
Автор: chendler 17.1.2011, 11:35
На первый взгляд все неплохо. Если не секрет, сколько денег отдал?26000 - нормально. Вилка на вид высокая. Фильтр надо пропитать обязательно. Глушитель не орет?
Привет.
И Я в пятницу смотрел его после 15-00, отдал 129т.р., скинуть немного не получилось.
Глушитель приятно звучит, не особо громко, он же вроде как регулируется.
Фильтр чем лучше пропитать, у меня осталось масло от нулевиков красное, подойдёт?
Автор: alistair 17.1.2011, 11:52
Я был вечером, уже висела бумажка о предоплате.
Для хорошего состояния цена нормальная. Да, видел затычку. Не очень понятно, зачем меняли стоковый на этот. Если дырку откроешь, то и карб придется регулировать imho (тут целая тема есть про раздушку).
Нет, надо эндурное синее. Для начала сфоткай свой фильтр, есть подозрение, что он у тебя не стоковый.
http://www.zr.ru/a/239929/
Автор: chendler 17.1.2011, 12:16
Для хорошего состояния цена нормальная. Да, видел затычку. Не очень понятно, зачем меняли стоковый на этот. Если дырку откроешь, то и карб придется регулировать imho (тут целая тема есть про раздушку).
Нет, надо эндурное синее. Для начала сфоткай свой фильтр, есть подозрение, что он у тебя не стоковый.
http://www.zr.ru/a/239929/
крышку ещё в салоне снимали, фильтр стоит на вид новый, паралон, спросил, сказали не пропитанный. сфоткаю позже.
Автор: serg 17.1.2011, 12:28
chendler, поролоновый фильтр без каркаса (стоит пластиковый внутри фильтра) не поставишь при всём желании. Без родного каркаса ставится только нулевик, он сам себе каркас.
Автор: chendler 17.1.2011, 12:36
всё, понял, осталось купить чем пропитать!
Спасибо!
Автор: alistair 17.1.2011, 12:37
Сказать они могли что угодно, советую с этим разобраться не откладывая. Хотя зимой в воздухе пыли мало, все равно не стоит полагаться на слова продавцов из Мр-Мото.
Это зависит от того, какой фильтр стоИт. Вроде как и нулевики можно кроссовым маслом, но я не уверен.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)