Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Выкрутить остатки болта из тормозного суппорта, сорвал грани плохим шестигранником...
200
сообщение 1.6.2012, 9:50
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(dmy @ 1.6.2012, 3:17) *
Хоть не по теме, но не могу удержаться и в очередной раз восхитится! Вот это да! без фрезерника и токарника такое повторить! сам обожаю мастерить, но выточить сухарик бормашиной точь в точь!!!! это нечто! Тут еще и посоображать надо! Жаль что Карбоныч забросил темку, где раскрывал секреты своего искусства, очень интересно и познавательно! Может опишешь в ней хотя бы кратенько как это сделал + очень интересно как были сделаны последний вариант защитных накладок на крышки мотора.


Это из раздела ювелирного искусства. К технике имеет относительное отношение, ибо трудозатраты огромны а обучить можно одного из ста, потратив годы... Всегда слегка офигеваю когда вижу что такое сделали...

А еще вспоминаю своего ныне уже покойного учителя труда в школе. Вся его жизнь прошла с металлом и учениками. Родители репрессированы, беспризорник, ученик ремесленного училища, преподаватель всех токарных слесарных и фрезерных дел в ремесленных училищах до войны, в войну и после до самой смерти. Я обижался на него - он долго не давал мне работать на станках. Другие работали - а мне - напильники и пили по лекалу или мелом проверяй. Он считал что на станке - почти любой может, а вот напильником и вообще руками это и есть мастерство. Смысл этого стал понятен позже, с опытом. Без ручной работы и глазомера не настроить станок, не заточить режущий инструмент, не сделать оснастку для новых и штучных деталей...

Другой пенсионер рассказывал, что во время войны на станках работали женщины, подростки. Но всегда был при этом дедок-золотые руки или инвалид который точил резцы, настраивал станки...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 1.6.2012, 10:53
Сообщение #27


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


dmy, хоть и не по теме, сейчас поищу, где-то у меня был "рояль в кустах" - неполный фотоотчет про этот сухарик. Собирался написать про это на "Микробе", но так и не собрался. Как найду - напишу в теме с секретами wink.gif

Цитата
...очень интересно как были сделаны последний вариант защитных накладок на крышки мотора.

Какие именно? 207-я серия?
Тоже напишу...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dmy
сообщение 1.6.2012, 21:43
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 18.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург
Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R)



Репутация:   1  


Цитата(car-bon @ 1.6.2012, 11:53) *
dmy, хоть и не по теме, сейчас поищу, где-то у меня был "рояль в кустах" - неполный фотоотчет про этот сухарик. Собирался написать про это на "Микробе", но так и не собрался. Как найду - напишу в теме с секретами wink.gif


Какие именно? 207-я серия?
Тоже напишу...

Да, Карбоныч, именно 207-я серия! очень интересно отпиши хотя бы кратко и про сухарик, хотя бы основные принципы, а мы далее сами думаю докумекаем. Кому интересно, у того как правило тоже есть пусть и не такая как у тебя, но сноровочка. Я думаю, не только я, но и другие будут премного благодарны! Чужой положительный опыт-великая вещь, не грех и поучиться! Кстати, заодно уж и интерсно какой бормашиной пользуешься? это тоже важно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 2.6.2012, 6:52
Сообщение #29


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(dmy @ 2.6.2012, 4:43) *
отпиши хотя бы кратко и про сухарик

отписал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dmy
сообщение 2.6.2012, 7:48
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 18.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург
Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R)



Репутация:   1  


Цитата(car-bon @ 2.6.2012, 7:52) *

Спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 4.6.2012, 2:21
Сообщение #31


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Нашел метчик путем покупки большого набора. Прорезал резьбу - теперь все в норме.
Закрутив болт в суппорт заложил в гнездо немного смазки, чтоб не закисало и завинтил пробку. Очень все хорошо закрутилось. Вчера уже ездил кататься.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 4.6.2012, 7:25
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Цитата(Grandtrek @ 4.6.2012, 8:21) *
Нашел метчик путем покупки большого набора. Прорезал резьбу - теперь все в норме.
Закрутив болт в суппорт заложил в гнездо немного смазки, чтоб не закисало и завинтил пробку. Очень все хорошо закрутилось. Вчера уже ездил кататься.

Странно у нас зашел в ближайший магазин такой мечик лежит. Чуть больше 300 рублей. Хотел купить но не стал. В гараже нашелся.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 4.6.2012, 9:26
Сообщение #33


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(shevard @ 4.6.2012, 15:25) *
Странно у нас зашел в ближайший магазин такой мечик лежит. Чуть больше 300 рублей. Хотел купить но не стал. В гараже нашелся.

Я 8 или 9 магазинов посетил. Нет отдельного. Массово лежит "гаечный", но он для восстановления резьбы в суппорте не подходит совершенно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex1106
сообщение 28.8.2015, 16:35
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 30.10.2014
Вставить ник Цитата Из: МО Электросталь
Мотоцикл: Джебель 250 1999 г.в.



Репутация:   0  


Случилось тоже самое. Помогло только высверливание отверстия 4,5мм и выкручивание экстрактором (Куплен в запчастях набор 100руб.). Причем прикипело так, что думал сломаю экстрактор.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Встал вопрос где взять новый шплинт? В екзисте около 900руб. и ждать две недели :smile49: . Нашел в магазине шестигранник с диаметром головки 10мм + плашка для резьбы 10*1, и вот! :rolleyes:

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Александр59
сообщение 28.8.2015, 17:19
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 632
Регистрация: 4.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха.
Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007



Репутация:   6  


Тоже болт закис .Высверлил вместе с резбой..Вставил болт под внутр шестиграник законтрил гайкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serpius
сообщение 14.9.2015, 14:16
Сообщение #36


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 21.7.2010
Вставить ник Цитата Из: приморье
Мотоцикл: djebel 250 xc 96г



Репутация:   1  


сегодня менял колодки на передке и столкнулся с закисшим винтом,аккуратно прогрел ушко горелкой и свернул заглушку,потом полез Китайским шестигранником к болту и когда он поплыл понял что добром это не кончится и не поленился пошел взял качественный Японский,предварительно прогрев легко открутил,сейчас зайдя на сайт наткнулся на эту тему и увидел не сделанные мной ошибки,азотка,сверловка,дремель...жесть..сколько времени я сэкономил всего лишь прогрев(без фанатизма) ушко с болтом+качественный инструмент.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
olex
сообщение 17.11.2016, 11:24
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 113
Регистрация: 18.9.2015
Вставить ник Цитата Из: СПб Колтуши
Мотоцикл: Suzuki XF650



Репутация:   0  


промучился летом с заглушкой на AX пару дней,шлиц и так уже был подубит,а я его прикончил,ударной отвертки не было.и понеслась и грел и стучал и заливал VD в итоге проточил дремелем канавку поглубже и простой массивной отверткой сдвинул
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
[attachmen
t=100882:Ik_odvZ7Jvk.jpg]
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 22.2.2017, 17:47
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Закатал заглушку на фиксатор резьбы, он ессно приктпел и шлицы сорвало. С горем пополам я ее выкрутил и заказал новую по номеру 5914621E10, сегодня она пришла и оказалась рещьба меньшего диаметра, пробка пропадает в отверстие. Заказывал по каталогу от дрз250, какой ее верный номер?


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.2.2017, 17:59
Сообщение #39


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Вообще забей на заглушку. Замажь чем-нить, хоть автопластилином, надеюсь, суппорт не греется до того, чтобы он от нагрева вытек...
Но если надо всё же, то глянь на специализированные микрофиши по Джебелу 250 в Файлах. Если № тот же, то даже не знаю... Пластилином тогда smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 27.2.2017, 9:38
Сообщение #40


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


можно еще резинового клея налить - он потом легко выковыривается.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:27