Выкрутить остатки болта из тормозного суппорта, сорвал грани плохим шестигранником... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выкрутить остатки болта из тормозного суппорта, сорвал грани плохим шестигранником... |
1.6.2012, 9:50
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Хоть не по теме, но не могу удержаться и в очередной раз восхитится! Вот это да! без фрезерника и токарника такое повторить! сам обожаю мастерить, но выточить сухарик бормашиной точь в точь!!!! это нечто! Тут еще и посоображать надо! Жаль что Карбоныч забросил темку, где раскрывал секреты своего искусства, очень интересно и познавательно! Может опишешь в ней хотя бы кратенько как это сделал + очень интересно как были сделаны последний вариант защитных накладок на крышки мотора. Это из раздела ювелирного искусства. К технике имеет относительное отношение, ибо трудозатраты огромны а обучить можно одного из ста, потратив годы... Всегда слегка офигеваю когда вижу что такое сделали... А еще вспоминаю своего ныне уже покойного учителя труда в школе. Вся его жизнь прошла с металлом и учениками. Родители репрессированы, беспризорник, ученик ремесленного училища, преподаватель всех токарных слесарных и фрезерных дел в ремесленных училищах до войны, в войну и после до самой смерти. Я обижался на него - он долго не давал мне работать на станках. Другие работали - а мне - напильники и пили по лекалу или мелом проверяй. Он считал что на станке - почти любой может, а вот напильником и вообще руками это и есть мастерство. Смысл этого стал понятен позже, с опытом. Без ручной работы и глазомера не настроить станок, не заточить режущий инструмент, не сделать оснастку для новых и штучных деталей... Другой пенсионер рассказывал, что во время войны на станках работали женщины, подростки. Но всегда был при этом дедок-золотые руки или инвалид который точил резцы, настраивал станки... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2012, 10:53
Сообщение
#27
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
dmy, хоть и не по теме, сейчас поищу, где-то у меня был "рояль в кустах" - неполный фотоотчет про этот сухарик. Собирался написать про это на "Микробе", но так и не собрался. Как найду - напишу в теме с секретами
Цитата ...очень интересно как были сделаны последний вариант защитных накладок на крышки мотора. Какие именно? 207-я серия? Тоже напишу... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2012, 21:43
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 18.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R) Репутация: 1 |
dmy, хоть и не по теме, сейчас поищу, где-то у меня был "рояль в кустах" - неполный фотоотчет про этот сухарик. Собирался написать про это на "Микробе", но так и не собрался. Как найду - напишу в теме с секретами Какие именно? 207-я серия? Тоже напишу... Да, Карбоныч, именно 207-я серия! очень интересно отпиши хотя бы кратко и про сухарик, хотя бы основные принципы, а мы далее сами думаю докумекаем. Кому интересно, у того как правило тоже есть пусть и не такая как у тебя, но сноровочка. Я думаю, не только я, но и другие будут премного благодарны! Чужой положительный опыт-великая вещь, не грех и поучиться! Кстати, заодно уж и интерсно какой бормашиной пользуешься? это тоже важно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 6:52
Сообщение
#29
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 7:48
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 18.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R) Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2012, 2:21
Сообщение
#31
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Нашел метчик путем покупки большого набора. Прорезал резьбу - теперь все в норме.
Закрутив болт в суппорт заложил в гнездо немного смазки, чтоб не закисало и завинтил пробку. Очень все хорошо закрутилось. Вчера уже ездил кататься. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2012, 7:25
Сообщение
#32
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24 |
Нашел метчик путем покупки большого набора. Прорезал резьбу - теперь все в норме. Закрутив болт в суппорт заложил в гнездо немного смазки, чтоб не закисало и завинтил пробку. Очень все хорошо закрутилось. Вчера уже ездил кататься. Странно у нас зашел в ближайший магазин такой мечик лежит. Чуть больше 300 рублей. Хотел купить но не стал. В гараже нашелся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2012, 9:26
Сообщение
#33
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Странно у нас зашел в ближайший магазин такой мечик лежит. Чуть больше 300 рублей. Хотел купить но не стал. В гараже нашелся. Я 8 или 9 магазинов посетил. Нет отдельного. Массово лежит "гаечный", но он для восстановления резьбы в суппорте не подходит совершенно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2015, 16:35
Сообщение
#34
|
|||||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 30.10.2014 Вставить ник Цитата Из: МО Электросталь Мотоцикл: Джебель 250 1999 г.в. Репутация: 0 |
Случилось тоже самое. Помогло только высверливание отверстия 4,5мм и выкручивание экстрактором (Куплен в запчастях набор 100руб.). Причем прикипело так, что думал сломаю экстрактор.
Встал вопрос где взять новый шплинт? В екзисте около 900руб. и ждать две недели :smile49: . Нашел в магазине шестигранник с диаметром головки 10мм + плашка для резьбы 10*1, и вот! :rolleyes: Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||
|
|||||
28.8.2015, 17:19
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6 |
Тоже болт закис .Высверлил вместе с резбой..Вставил болт под внутр шестиграник законтрил гайкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2015, 14:16
Сообщение
#36
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 21.7.2010 Вставить ник Цитата Из: приморье Мотоцикл: djebel 250 xc 96г Репутация: 1 |
сегодня менял колодки на передке и столкнулся с закисшим винтом,аккуратно прогрел ушко горелкой и свернул заглушку,потом полез Китайским шестигранником к болту и когда он поплыл понял что добром это не кончится и не поленился пошел взял качественный Японский,предварительно прогрев легко открутил,сейчас зайдя на сайт наткнулся на эту тему и увидел не сделанные мной ошибки,азотка,сверловка,дремель...жесть..сколько времени я сэкономил всего лишь прогрев(без фанатизма) ушко с болтом+качественный инструмент.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2016, 11:24
Сообщение
#37
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 113 Регистрация: 18.9.2015 Вставить ник Цитата Из: СПб Колтуши Мотоцикл: Suzuki XF650 Репутация: 0 |
промучился летом с заглушкой на AX пару дней,шлиц и так уже был подубит,а я его прикончил,ударной отвертки не было.и понеслась и грел и стучал и заливал VD в итоге проточил дремелем канавку поглубже и простой массивной отверткой сдвинул
t=100882:Ik_odvZ7Jvk.jpg] Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
22.2.2017, 17:47
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Закатал заглушку на фиксатор резьбы, он ессно приктпел и шлицы сорвало. С горем пополам я ее выкрутил и заказал новую по номеру 5914621E10, сегодня она пришла и оказалась рещьба меньшего диаметра, пробка пропадает в отверстие. Заказывал по каталогу от дрз250, какой ее верный номер?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2017, 17:59
Сообщение
#39
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Вообще забей на заглушку. Замажь чем-нить, хоть автопластилином, надеюсь, суппорт не греется до того, чтобы он от нагрева вытек...
Но если надо всё же, то глянь на специализированные микрофиши по Джебелу 250 в Файлах. Если № тот же, то даже не знаю... Пластилином тогда -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2017, 9:38
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
можно еще резинового клея налить - он потом легко выковыривается.
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:27 |