 Проверка уровня масла XR250, Держать мотоцикл на заднем колесе вертикально? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
18.1.2011, 20:23
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация:  1 
 |
Товарищ у меня купил XR 250 1999 года, японский. Пытаемся понять как проверить уровень масла. В мануалах и на форумах пишут, что проверяется в вертикальном положении, после того как мотоцикл проработает 5 минут на холостом ходу в вертикальном положении.
Вертикальное положение это когда мотоцикл стоит на заднем колесе, а переднее колесо вертикально вверху? И так держать мотоцикл 5 минут пока он прогреется? И потом щуп толкать держа мотоцикл вертикально? Это правда? Не верится мне что такие чудеса возможны!!!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.1.2011, 20:47
Сообщение
#2
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Цитата(Dima_B @ 18.1.2011, 20:23)  Вертикальное положение это когда мотоцикл стоит на заднем колесе, а переднее колесо вертикально вверху? И так держать мотоцикл 5 минут пока он прогреется? И потом щуп толкать держа мотоцикл вертикально?  а почему не на переднем колесе? тоже ведь вертикально 
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.1.2011, 21:05
Сообщение
#3
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(юрий @ 18.1.2011, 20:47) а почему не на переднем колесе? тоже ведь вертикально Есть еще возможность поставить его на седло и руль колесами вверх. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.1.2011, 21:06
Сообщение
#4
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23011 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
А может по "васиному методу" надо - вниз головой?
Цитата(OttoFrija @ 18.1.2011, 23:05) Есть еще возможность поставить его на седло и руль колесами вверх. Опередил! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.1.2011, 21:44
Сообщение
#5
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Вам бы всё смеяться, охальники
 Dima_B, вертикально, это значит, не стоя на подножке, а снять с неё и держать мот ровно, не наклоняя ни вправо, ни влево. И колёса (оба!!!) должны стоять на ровной, без уклона площадке... А вообще, вопрос реально прикольный -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.1.2011, 22:06
Сообщение
#6
|
|
 Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32
|
Вопрос вечно актуальный.С сухим картером, проверка уровня масла - это особая процедура)) Мотик должен стоять на ровной площадке,оба колеса на одной горизонтальной плоскости,нет наклона ни в лево,ни в право. Если мот стоял без движения больше недели-масло уходит в картер и никакие 5 минут прогрева не дадут истинного уровня масла. Придется погонять мотик минут 30-40 и уже тогда выворачивать щуп сразу после остановки движка. Пятиминутный прогрев актуален лишь при повседневной эксплуатации. Чтоб свести риск к минимуму (когда есть вероятность,что уровень масла ниже критического объема),надо отвернуть контрольный болт и проверить уровень в картере.Болтик находиться на правой крышке картера,в мануале это все хорошо описано.Так что если через неделю простоя на щупе масла нет совсем - это еще ничего не значит ! )) Объем масла тоже указан в мануале,при замене только масла-один объем, при замене масла и фильтра - второй, после переборки - третий.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.1.2011, 22:30
Сообщение
#7
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Проверить уровень масла на XR250.....
1. Поставить мотоцикл вертикально на подставку.....я использую с рычагом,.... 2. Завести мотоцикл и дать поработать на холостых пять минут, если темперарура воздуха меньше 10 градусов, еще десять минут.... 4. Заглушить, вывернуть щуп, посмотреть уровень....  Еще как правильно раньше написано, болтик контроля, со стороны лапки тормоза.....через этот же болтик идет прокачка насоса после переборки....
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.1.2011, 5:17
Сообщение
#8
|
||
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация: 1
|
Цитата(юрий @ 18.1.2011, 21:47) а почему не на переднем колесе? тоже ведь вертикально тоже об этом думал Цитата(OttoFrija @ 18.1.2011, 22:05) Есть еще возможность поставить его на седло и руль колесами вверх. до такого не догадался Цитата(serg @ 18.1.2011, 22:44) Вам бы всё смеяться, охальники Dima_B, вертикально, это значит, не стоя на подножке, а снять с неё и держать мот ровно, не наклоняя ни вправо, ни влево. И колёса (оба!!!) должны стоять на ровной, без уклона площадке... А вообще, вопрос реально прикольный Цитата(Fibber @ 18.1.2011, 23:06) Вопрос вечно актуальный.С сухим картером, проверка уровня масла - это особая процедура)) Мотик должен стоять на ровной площадке,оба колеса на одной горизонтальной плоскости,нет наклона ни в лево,ни в право. Если мот стоял без движения больше недели-масло уходит в картер и никакие 5 минут прогрева не дадут истинного уровня масла. Придется погонять мотик минут 30-40 и уже тогда выворачивать щуп сразу после остановки движка. Пятиминутный прогрев актуален лишь при повседневной эксплуатации. Чтоб свести риск к минимуму (когда есть вероятность,что уровень масла ниже критического объема),надо отвернуть контрольный болт и проверить уровень в картере.Болтик находиться на правой крышке картера,в мануале это все хорошо описано.Так что если через неделю простоя на щупе масла нет совсем - это еще ничего не значит ! )) Объем масла тоже указан в мануале,при замене только масла-один объем, при замене масла и фильтра - второй, после переборки - третий. Цитата(kuzmich @ 18.1.2011, 23:30) Проверить уровень масла на XR250..... 1. Поставить мотоцикл вертикально на подставку.....я использую с рычагом,.... 2. Завести мотоцикл и дать поработать на холостых пять минут, если темперарура воздуха меньше 10 градусов, еще десять минут.... 4. Заглушить, вывернуть щуп, посмотреть уровень.... Еще как правильно раньше написано, болтик контроля, со стороны лапки тормоза.....через этот же болтик идет прокачка насоса после переборки.... Понял. Спасибо. Интересовал вопрос с вертикальным положениям Остальное прочитал в мануале. Знаете почему у меня возникло подозрение что нужно в свечу ставить? На картинке в мануале из крышке бака трубка торчит с сторону руля. Думаю чтобы бензин не тёк при держании мотоцикла в свече
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
19.1.2011, 9:55
Сообщение
#9
|
|
 Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Dima_B @ 18.1.2011, 20:23) Вертикальное положение это когда мотоцикл стоит на заднем колесе, а переднее колесо вертикально вверху? И так держать мотоцикл 5 минут пока он прогреется? И потом щуп толкать держа мотоцикл вертикально? Это правда? Не верится мне что такие чудеса возможны!!!!! Чота я вчера много пропустил . Присоединяюсь к что писал Кузьмич и Фиббер, 5 минут на ХХ хватает если только вчера вечером поставил в гараж и сегодня теплая летняя погодка. Могу тока добавить к вышеизложеному.. что СТРОГО вертикальное положение не критично, тк уровень то унас в раме-трубе. В таком небольшом диаметре, а главное щупе строго по центру нашей трубы - погрешность измерения уровня при наклоне будет стремиться к нулю. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 16:22
Сообщение
#10
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2765 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21
|
Да вообще не морочусь - лью при замене 2 литра масла и все ОК.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 20:28
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 270 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное Мотоцикл: CRM250MK3 Репутация: 0
|
Цитата(inostranez @ 24.2.2011, 16:22) Да вообще не морочусь - лью при замене 2 литра масла и все ОК. И получаешь лишние пол литра в движке, сальникам и прокладкам это идет  не на пользу.
-------------------- Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 21:33
Сообщение
#12
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Цитата(inostranez @ 24.2.2011, 16:22) Да вообще не морочусь - лью при замене 2 литра масла и все ОК. А почему не три? три тоже влезет........
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 22:12
Сообщение
#13
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(qtek109 @ 24.2.2011, 20:28) И получаешь лишние пол литра в движке, сальникам и прокладкам это идет не на пользу.Шурик, нука обоснуй.  Цитата(kuzmich @ 24.2.2011, 21:33) А почему не три? три тоже влезет........ Три сразу не влезет.. надо подождать недельку другую 
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 22:22
Сообщение
#14
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Цитата(karmoran @ 24.2.2011, 22:12) Шурик, нука обоснуй. Три сразу не влезет.. надо подождать недельку другую Влезет, влезет, у меня как-то давным давно, когда первый раз в XR ковырялся, влезло на ура, даже не закашлялся,..... Отвечу за Шурика,.....Повышенный уровень масла в картере повысит давление в системе, что может привести к выдавливанию сальников, уплотнений.....излив масла в рециркулятор сапуна, попадание его в воздушный фильтр, с возможным выгоранием в камере сгорания.....
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 22:43
Сообщение
#15
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(kuzmich @ 24.2.2011, 22:22) Повышенный уровень масла в картере повысит давление в системе, что может привести к выдавливанию сальников, уплотнений.....излив масла в рециркулятор сапуна, попадание его в воздушный фильтр, с возможным выгоранием в камере сгорания..... Ну это в теории когда мокрый картер. А с сухим картером - переполняться наверно будет маслоемкость в раме? Ну и вообще... сапун вроде как и существует для сброса избыточного давления... Заброс в воздухфильтр возможен - но сколько надо тогда перелить??? Да и впринципе мизерный заброс масла через сапун теоретически возможен и без перелива... -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.2.2011, 9:43
Сообщение
#16
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2765 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21
|
Весь 2010 откатал с двумя литрами
Все пучком. Больше масла - лучше охлаждение мотора. 2 литра - явно не тот перелив (если это вообще перелив  ) при котором выдавливаются сальники. Это похоже на крепко укоренившийся дурацкий миф что типа надо после каждого продубаса по грязи обслуживать прогрессию.Насчет сапуна - в 2009, когда лил "по науке" - один раз выплюнуло в айрбокс приличную порцию масла. Больше такого ни разу не наблюдал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.2.2011, 18:11
Сообщение
#17
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1
|
Два литра заливаю после замены масла с фильтром - уровень на щупе получается максимальный.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.5.2017, 13:55
Сообщение
#18
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 5.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в Репутация: 0
|
Как впихать 2 литра ?? Влезло только 1350! Менял фильтр сливал и из рамы и с картера !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.5.2017, 20:04
Сообщение
#19
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19
|
Цитата(Yokel @ 1.5.2017, 10:55) Как впихать 2 литра ?? Влезло только 1350! Менял фильтр сливал и из рамы и с картера ! заведи мот на 10-20 секунд и впихнёшь даже больше двух литров.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2017, 3:42
Сообщение
#20
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 5.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в Репутация: 0
|
Ага , так и сделал уже !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2017, 8:30
Сообщение
#21
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
по уровню 1.8 влезало всегда. потом перестал заморачиваться и 2 литра всегда нормально жило там. ну будет полная рама. будет на распредвал добавочно лить. через перелив и по шлангу в крышку клапанов.
--------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2017, 13:23
Сообщение
#22
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 212 Регистрация: 6.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Челябинск, Еткуль Мотоцикл: XR250/BAJA - 1999=> пешеход. Репутация: 0
|
Вчера с заменой фильтра и слива масла из картера и рамы влил обратно 1,8 л., на щупе почти верхняя метка.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2017, 19:04
Сообщение
#23
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10
|
Некротема ) Тоже всегда лью 2 литра, чтобы не париться за угар.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2019, 14:26
Сообщение
#24
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: Honda XR230 Репутация: 0
|
Помогите разобраться.
Только купил XR250 Baja японский, 1995 год. Сколько реально пробежал - только Будде известно. Купил с рук, в РФ до меня ездил год. По словам продавца масло не ел. Не дымит, нигде масло не давит, глушитель сухой. Мот приехал мне с новым маслом, по словам продавца залил 1,7 литра. Продавца знаю лично - врать ему смыла нет. Теперь внимание: я уже четвертый день подряд, после приличной езды накануне, пытаюсь поймать уровень масла по мануалу: завел холодный, дал поработать только на холостых, заглушил, проверил - ничего на шупе нет! Если погазовать чуть - появляется пол щупа. После покатухи - полный уровень. Вопрос: может, у меня что-то сломано там? Может, обратный клапан запал? Как проверить? Если ли у кого схема работы маслосистемы XR250? Не пинайте, тема заезжена, много где читал, но не пойму что у меня, помогите. Очень будет печально, если угроблю только купленный мотоцикл ((( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2019, 14:33
Сообщение
#25
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Не очкуй, у всех хрюнов так...
Приехал с покатухи, заглушил, дёрнул щуп, масло есть. Всё, - мот готов к следующей катухе. p.s. Это мой способ проверки. -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:10 |