Выбор экипа, Вопросы новичка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор экипа, Вопросы новичка |
19.3.2016, 12:54
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 155 Регистрация: 1.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Липецк Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 (1996) Репутация: 5 |
Проблема стара как мир, мопед купил, экип не купил, и денег в целом тоже особо нету, а сезон уже вот-вот должен начаться, вполне возможно что завтра. Позвольте пару вопросов, возможно глупых.
1) Т.к. финансы ограничены, то "пошел в магазин и купил все сразу" наверное не будет. Я правильно понимаю, что по степени важности в порядке убывания идут шлем-перчатки-боты-всё остальное (защита тушки, рук-ног и тд, я просто ещё не разобрался что там бывает)? 2) Как и где ездить буду я точно не знаю, я пока вообще слабо себе представляю зачем мне мотоцикл но на общие дороги вылезать безусловно буду, а значит наверное мне нужен интеграл, а не эндурный с козырьком и очками. То, что по лесу кроссовый лучше - понятно; вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)? Вообще какую-то выжимку по экипу бы, а то в топике про шлемы 100 страниц, после 15й настолько надоедает что жуть 3) Схема "примеряем в байкленде - заказываем на льюисе" ещё актуальна? На след.выходных буду в нерезиновой, по каким еще местам можно походить померять? (для себя пока в список внес байкленд, мр.мото, flipup) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2016, 13:15
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Поиск уже отменили?
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=47 И в разделе есть полная информация по всем вопросом, пересекающаяся многократно. Как правильно пользоваться поиском: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2016, 21:42
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 155 Регистрация: 1.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Липецк Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 (1996) Репутация: 5 |
Хм.
Поиском я есссно пользоваться умею, только проблема в том, что очень долго всё читать, вот тему про шлемы я уже до 45й страницы осилил, а тут оказывается ещё одна про экипировку в целом на 49 страниц. Хотя бы про магазины с широким выбором "в наличии" в Москве может кто посоветовать? Если, конечно, не сильно лениво. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2016, 23:10
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 23.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва. Гольяново Мотоцикл: Rmx 250, vmax 1200 Репутация: 0 |
вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)? Шлем, черепаха, сапоги, перчи маст хев сразу. Потом уже наколенники. Тело чинить в несколько десятков раз дороже... Надо определяться где ты будешь кататься, от этого зависит тип защиты. Даже в текстиле ты умрешь в лесу от перегрева. По поводу меряем в байкленде, покупаем на льюисе или мотораме - увы, актуальна. несмотря на падение рубля, по прежнему выгоднее поступать так. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 17:04
Сообщение
#5
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
Шлем, черепаха, сапоги, перчи маст хев сразу. Потом уже наколенники. Тело чинить в несколько десятков раз дороже... Надо определяться где ты будешь кататься, от этого зависит тип защиты. Даже в текстиле ты умрешь в лесу от перегрева. По поводу меряем в байкленде, покупаем на льюисе или мотораме - увы, актуальна. несмотря на падение рубля, по прежнему выгоднее поступать так. Не соглашусь, колени тоже должны быть в первую очередь! Т.е. шлем, черепаха, сапожки, коленки и перчи сразу обязательно нужны! Только потом уже все остальное, но остальное-это уже не столь обязательные вещи вообще. Я весь свой экип покупала в мото85 (им перед примеркой надо позвонить) и в 4moto (у них есть розничные точки, где примерить можно, а покупать уже в их же инет магазине дешевле, там же и акции всякие бывают). Мр.мото тоже классный магазин, я там урвала по распродаже последний шлем, как раз моего размера, правда цвет не тот, который я хотела))))Но зато в полцены...Так что других магазинов особо и нет. Ищи распродажи, я на них все и купила). -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 17:10
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
мото85 Кстати, да, адекватный магазин и его руководитель. У нас представлен здесь: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8602Но лучше звонить, это оперативнее. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 17:18
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
Перчатки можно и рабочии,я частенько ездию в обычных прорезиненых рабочих.Главное шлем,боты,защита тела,наколенники.Сам первое время ездил в кирзовых сапогах,кои кстати не многим уступают "бюджетным" ботам.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 17:47
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Сама первое время ездила в кирзовых сапогах,кои кстати не многим уступают "бюджетным" ботам. Туринговым, наверное. Любые бюджетные кроссовые боты лучше по защите.колени тоже должны быть в первую очередь! Т.е. шлем, черепаха, сапожки, коленки и перчи сразу обязательно нужны! Подпишусь. Колени нужны обязательно, т.к. уж больно уязвимо там всё...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 18:07
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
Туринговым, наверное. Любые бюджетные кроссовые боты лучше по защите. Есть боты где пятка в низу и верху жоская а по середине мягкая вставка,такие боты ломают ноги.Так что боты должны быть либо с полностью жоским шарниром (ТСХ Pro 2.1,Гаерне 12) или полностью мягкие.А кирзовые сапоги путем использования с ними портянок и бинтов могут дать хоть какую-то защиту,если конечно первое время финансов на нормальные боты нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 18:09
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
По мне на первое время наличие коленей важнее, чем бот. Ступня легче и менее дорого чинится. С коленом беда.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:00
Сообщение
#11
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
Есть боты где пятка в низу и верху жоская а по середине мягкая вставка,такие боты ломают ноги.Так что боты должны быть либо с полностью жоским шарниром (ТСХ Pro 2.1,Гаерне 12) или полностью мягкие.А кирзовые сапоги путем использования с ними портянок и бинтов могут дать хоть какую-то защиту,если конечно первое время финансов на нормальные боты нет. Кирзачи никогда не заменят мото обувки, т.к. мотоботы предназначены не для того, чтоб жестким мыском переключать передачи, а для защиты берцовой части ноги в большей степени и стопы. Кирзачи никакой защиты костям не дадут, только не сотрешь пальчики на ногах лапкой передач, как собственно и туринговые. Как Сережа сказал, любые кроссовые дешевые боты лучше справятся с защитой...Дешевые боты, кстати, можно поискать в мото-хобби, первые дешевенькие я там брала, 2 сезона ходють, сейчас 3ий пойдет. А вообще, можно пошариться по б/у ботам, тоже встретить приличные экземпляры возможно. Я считаю так, на защите экономить нельзя, она должна быть если хочешь быть цел. Пусть не дорогая и не кож. костюм, пусть даже б/у, но экип должен быть фулом обязательно! -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:18
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
Кирзачи никогда не заменят мото обувки, т.к. мотоботы предназначены не для того, чтоб жестким мыском переключать передачи, а для защиты берцовой части ноги в большей степени и стопы. Кирзачи никакой защиты костям не дадут, только не сотрешь пальчики на ногах лапкой передач, как собственно и туринговые. Как Сережа сказал, любые кроссовые дешевые боты лучше справятся с защитой...Дешевые боты, кстати, можно поискать в мото-хобби, первые дешевенькие я там брала, 2 сезона ходють, сейчас 3ий пойдет. А вообще, можно пошариться по б/у ботам, тоже встретить приличные экземпляры возможно. Я считаю так, на защите экономить нельзя, она должна быть если хочешь быть цел. Пусть не дорогая и не кож. костюм, пусть даже б/у, но экип должен быть фулом обязательно! Женщина,ну или девушка не знаю как там вас называть)))вы видимо не когда в кирзовых сопогах не ходили))).Я не писал вроде что в них за место бот ездить надо? Но вот если выбирать между кроссовками,берцами и проч то высокие сапоги предпочтительней,с ними можно даже использовать колени,что с низкой обувкой не особо получится.А то что они лучше чем дешовые боты это моё личное мнение,основанное на использовании разных бот в своей практике))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:25
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
и не кож. костюм На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально.Всё же на эндуро практичен и удобен текстиль. Поверх защиты. вы видимо не когда в кирзовых сопогах не ходили Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:27
Сообщение
#14
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально. Всё же на эндуро практичен и удобен текстиль. Поверх защиты. Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё Да я это обобщила про костюмы,хотела про джерси написать,отвлеклась и забыла 😂 -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:27
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально. По городу то на эндурике гонять замечательно!А вот сушить и приводить его в порядок после купания в канаве очень проблематично))) -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:30
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
По городу то на эндурике гонять замечательно! И смысл гонять по городу на эндурике? Для этого шквал более подходящих мотов.Впрочем, есть извращенцы, которые на них в дальняки ездят... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 20:35
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
И смысл гонять по городу на эндурике? Да это лучший для города аппарат!Ни ям,ни трамвайных путей,ни бордюров не стало.А вот на предыдущем моте,как только с хорошего асфальта съедешь,так тазики обгонять начинают.И у нас очень сильно дороги испортились.Эх,а до этого были одними из лучших в стране.Мэр-губернатор автомобилистом был. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2016, 23:56
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё Я в них 20-лет проработал,даже выступал на местных скачках )))) защита у них всётаки есть(при наличии бинтов и плотных портянок) и раздробленную пятку не чуть не легче собирать чем колено. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 9:21
Сообщение
#19
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
И смысл гонять по городу на эндурике? Для этого шквал более подходящих мотов. Впрочем, есть извращенцы, которые на них в дальняки ездят... Нууу ты чего?! Я езжу по городу, классно, никаких неудобств при ужасном асфальте)) особенно любят ремонт дорог у нас на въезде в город,так там и асфальт снимают по 10 см....И лето все дорога раздолбана. И вообще, эндуро очень красивы,, особенно мой -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 10:16
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Нууу ты чего?! Я езжу по городу, классно, никаких неудобств при ужасном асфальте)) Если в Москве ужасный асфальт,то вся страна-кроссовая трасса -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 11:17
Сообщение
#21
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
Если в Москве ужасный асфальт,то вся страна-кроссовая трасса Ужасный)))в спальных районах его кладут по весне в лужи,ну и осенью так же)) шоссе да,сделаны слава Богу,отремонтированы, где-то еще идут работы. А так, как и везде, Москва - это большая деревня 😀 -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 21:28
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс.
В Мск и ближнем Замкадье дороги в сравнении идеальные. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 21:51
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс. А чего удивляешься,что в России только эндуро может быть действительно универсальным мотом??? -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 22:03
Сообщение
#24
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс. В Мск и ближнем Замкадье дороги в сравнении идеальные. У нас колеса на мкаде умудряются терять))) Кажется год 2014, юг мкад, темное время суток, ремонт дороги. Дорогу сняли в крайнем правом, знаков нет, а сняли ее какими-то клепами, т.е. не всю поверхность, а в шахматном порядке)))) Машин 10 стояло точно, меняли колеса и ждали эвакуаторов, т.к. правая часть поотлетала к чертям. Стояли как фуры, так и легковухи. У меня знакомый обычно любит тошнить в том ряду, а мне не нравится, и мы как раз перед этим съехали в середину мкада))) Я с дачи ехала, въезд в Москву, 5 полос, движение плотное, но все едут 80-100. Ну и я несусь скорее домой, у меня температура и хочется уже скорее приехать и полежать....В последний момент замечаю что народ резко оттармаживается передо мной, вижу метрах в 15 от меня снят асфальт, да так, что легковухи жопками чиркают на скорости. Смотрю в левое зеркало-пусто, заднее колесо в юз от тормозов, беру влево, где асфальт еще есть. Переднее колесо проходит по кромке асфальта, заднее попадает все-таки в угол, где покрытие снято. Испугалась я тогда очень сильно, но там реально было снято 10-13 см и дальше какая-то ребристая хрень, вместо дороги. Это как раз месяц прошел, как я права получила, мой второй выезд на дачу (145км-минидальняк). Я не спорю, что в Москве дороги лучше, но бывают и свои гадкие моменты. У нас у домов реально асфальт каждую весну кладут и каждую весну там можно колеса оставить легковушкам. И вообще, я без фул экипа никуда не выползаю)))Понравилось с бордюров спрыгивать, осталось научиться на них заезжать))))) -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2016, 22:07
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
2) Как и где ездить буду я точно не знаю, я пока вообще слабо себе представляю зачем мне мотоцикл но на общие дороги вылезать безусловно буду, а значит наверное мне нужен интеграл, а не эндурный с козырьком и очками. То, что по лесу кроссовый лучше - понятно; вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)? Нормальная у кроссового шлема защита, а при ударе об камаз тебя только молитва защитит. Я уже 5 сезон езжу в шое-хорнет дс. Эндурный шлем с козырьком и мордой. По трассе и в городе нормально, дискомфорта не вызывает. Скорость, чтобы начало голову с козырьком отрывать от ветра ты на чекушке разгонишь только если ее тросом к спорткару прицепить. 140 ездил, нормально. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:44 |