Honda CRF250l 2012 Опции

[Ar4]

Там кнопка отключения есть. В состоянии выкл, после 2хнедельного простоя вроде ничего не высадила. А сейчас Аккум снят)

[Artemka]

Время отпуска, поэтому наконец решил вырваться в небольшой дальнячок, целью были Брянск и Смоленск, где хотелось посетить некоторых людей.Хотелось поменьше оживленных дорог, но и не прям жесткие грязи. Маршрут получился следующий: Белёв -> Ульяново -> Хвастовичи -> Брянск -> Рославль -> Десногорск -> Смоленск -> Ельня -> Спас-Деменск -> Мосальск -> Мещовск-> Белёв. Всего вышло 975 км. Неспеша, за 3 дня.
Получилось в общем, как и задумывал, по убитому асфальту и грейдерам половина пути. Мотоцикл показал себя с хорошей стороны, разве что был потерян болт от защиты рук. Комфортной по трассе, по жпс, казалась скорость 90-95 км/ч. Ну при обгонах фур приходилось раскочегаривать за 100, но долго в таком режиме мне не очень хотелось ехать. Благо и большегрузов было немного. Мотоциклистов как-то совсем немного по дороге попадалось, хотелось пообщаться, но увы)).
Несколько фото:
[attachment=179722:IMG_20210802_123016.jpg]
[attachment=179723:IMG_20210802_140308.jpg]
[attachment=179724:IMG_20210802_144148.jpg]
[attachment=179725:IMG_20210802_171847_1.jpg]
[attachment=179726:IMG_20210803_163606.jpg]
[attachment=179727:IMG_20210804_122950.jpg]
[attachment=179728:IMG_20210804_140343_1.jpg]
[attachment=179729:IMG_20210804_155116.jpg]

Привет! скажи, пожалуйста, сколько весил твой груз на багажнике? Дмитрий Ковешников из Йошкар-Олы сообщал, что при весе груза более 5кг на багажнике можно погнуть хвост рамы.

Очень аккуратно сложен груз у тебя. Чётко смотрится!

[GrizLee]

Моё мнение, которого никто не спрашивал: не надо смотреть на других. Размещай груз как можно ниже и как можно ближе к основной раме

[Ar4]

Привет! скажи, пожалуйста, сколько весил твой груз на багажнике? Дмитрий Ковешников из Йошкар-Олы сообщал, что при весе груза более 5кг на багажнике можно погнуть хвост рамы.

Очень аккуратно сложен груз у тебя. Чётко смотрится!

Привет. На багажнике канистра на 5 литров и сумка с иструментом и всяким таким, килограмм 8-9 она точно весила. Полет был нормальный.

[Huandi]

при весе груза более 5кг на багажнике можно погнуть хвост рамы

А если пассажира посадить весом 90? Рычаг, конечно, нагрузка меньше будет, но не в 20 раз, а от силы в 2 раза. То есть, это как груз на багажнике 45 кг. Пусть даже 30.

[GrizLee]

Нет. Подрамник сделан треугольником почти до конца сидушки. А назад уже идут просто трубки плоскостью. Поэтому 45 кг на багажнике наверняка его оторвут.

[Mister]

одним словом - не турист.

[Preds]

На Джебеле, например, ещё менее туристически выглядит

[GrizLee]

На джебеле стальные трубы. При чём из хорошей стали. Сталь более устойчива к усталостным разрушениям и при тех же геометрических размерах прочность выше. Да и 45 кг конкретно на хвост никто не вешает.

[Artemka]

Ух, не ожидал что мой вопрос вызовет такое интересное обсуждение. Cпасибо.

Поделюсь своими фотками расположения груза на стандартном багажнике.
У меня была с собой запаска, гермобаул, инструменты, запчасти и т.п. Гермобаул весил 15кг, плюс палатка, спальник, канистра, дождевик и т.п.
Думаю порядка 20-25 кг точно весило всё вместе.

Переживал за хвост и расположил на передней части багажника две деревянные планки. На неё покрышку и так же ближе к концу сиденья весь груз.
Т.е. сместил вес ближе к сиденью, как-будто сзади езжу с пассажиром-подростком.

Полёт нормальный, вроде не погнуло. Но зимой планирую снять часть пластика и посмотреть нет ли трещин краски на раме и т.п.

Ну и боковые рамки с раскосинами мне обещали помочь сварить. Или вариант так же крепить сумку с разными отделениями, чтобы не отвязывать герму, когда нужно достать что-то с самого дна мешка.

[Ar4]

Ух, не ожидал что мой вопрос вызовет такое интересное обсуждение. Cпасибо.

Поделюсь своими фотками расположения груза на стандартном багажнике.
У меня была с собой запаска, гермобаул, инструменты, запчасти и т.п. Гермобаул весил 15кг, плюс палатка, спальник, канистра, дождевик и т.п.
Думаю порядка 20-25 кг точно весило всё вместе.

Переживал за хвост и расположил на передней части багажника две деревянные планки. На неё покрышку и так же ближе к концу сиденья весь груз.
Т.е. сместил вес ближе к сиденью, как-будто сзади езжу с пассажиром-подростком.

Полёт нормальный, вроде не погнуло. Но зимой планирую снять часть пластика и посмотреть нет ли трещин краски на раме и т.п.

Ну и боковые рамки с раскосинами мне обещали помочь сварить. Или вариант так же крепить сумку с разными отделениями, чтобы не отвязывать герму, когда нужно достать что-то с самого дна мешка.

Я в принципе и с пассажиром как раз под 90 кг ездил, и это было не по асфальту совсем, нормально всё.
В этом году взвешу ради интереса чего там сколько на багажнике будет. А так пока рамок нет, такие сумки повесил

[GrizLee]

Не на хвосте же пассажира катал.

[Ar4]

Нет конечно. Но выше речь была про пассажира не на багажнике ведь

[Artemka]

Спасибо за примеры. Сообщи, пожалуйста, сколько примерно будет весить груз.

У меня сильно потёрт пластик от прошлых владельцев, поэтому может и сумками обойдусь. Так-то это первый дальняк был у меня. Поэтому со страху даже запаску взял, думал по асфальту за 5000км Шинко сотрётся.

А теперь уже думаю как более удобно расположить багаж. Всё же съемные рамки, тем более что товарищ поможет их сварить.

[Ar4]

Всем привет. В начале августа смотался в поездку и по этому поводу отчетик.
В этом году было решил посетить на "нетуристе" Тверскую область. На поездку заложил 3 дня. В приоритете снова не самые оживленные дороги, через городки, деревни, разбитым асфальтом, гредером, проселками, но и хорошего покрытия было немало, это да. Цель первого дня город Ржев и ржевский мемориал.
Стартанул с утра из Тульской области. Неспеша, погода отличная, путь держу на Перемышль, после сворачиваю с трассы на местную дорогу через деревни, выезжая в районный городок Бабынино, а затем на трассу Юхнов - Вязьма. После Вязьмы, еду через Сычевку, по второстепенной дороге. изрядно раздолбанным асфальтом, проверяя на прочность заднюю часть мотоцикла грузом на багажнике)), в итоге выезжаю к г. Ржев. Посетив мемориал, заселяюсь в заранее забронированный хостел в городе. И еще есть время для небольшой прогулки.









Цель второго дня дать круг через Селигер и по итогу добраться на ночёвку на оз. Лучанское. По совету товариша СEMEНа (спасибо) держу курс на Старицу, дабы проехать по довольно интересной дорожке вдоль Волги.








После поселка Паньково снова сворачиваю на деревенские дороги, дабы добраться этим путём до Селижарово. По навигации дорога хоть и с твердым покрытием, но по факту первые километров 7 проселок, а местами вообще протоптанная одинокая колея в высокой траве. Далее места с асфальтом довольно убитые, где то вовсе эдакая песчаная дорожка.(фото) Вдоль дороги много следов активной лесозаготовки и минимум какого либо попутного и встречного движения.




Ближе к Селижарово выезжаем снова на оживленную трассу, и минуя этот городок, держу путь в сторону Осташкова. Там по плану посетить Нилову пустынь. На территории монастыря имеется чайная, там и обедаю



Далее по плану дорога на Андреаполь, с заездом в Ширково. Но подъезжая к отвороту на Ширково, понимаю, что не укладываюсь по времени до темноты, ведь еще нужно искать ночевку на озере. И, к сожалению, оставляю посещение этого места до лучших времен. Добравшись до Андреаполя, заправляюсь и двигаю севернее в район о. Лучанское. Маршрут проложил через деревню Быстри и по карте там мост через речку, подъехав и увидев его по факту (бревна, скобы, доски) не решился по нем ехать груженым, хотя конечно в теории он проезжаем, и даже пару местных оказалось рядом. В общем, я что то косякнул в этом моменте, спросил у местных может еще есть дорожка - те пожали плечами, и предложили попробовать доехать на оз. Бросно. И только дома я понял, что была неподалеку еще дорога к намеченному месту, которую почему то не увидел на карте. Ну а тогда я развернулся и поехал искать ночлег в другую сторону.
Попробовал проехать к оз. Бросно с северной его стороны, но везде тщетно, либо я в спешке не нашел дорогу. То фермеры перекрыли шлагбаумами подъезды, в другом месте в д. Выползово местные воротами с проволокой. В общем, настроение продолжало падать, на улице темнеть, и было решено бросить палатку в небольшом лесочке на берегу р Волкота.


На 3й день запланировано возвращение домой, но другой дорогой. Собрав вещи, выдвигаюсь снова в сторону Андреаполя, а затем юго-восточнее на Нелидово. Поехал по торопецкому тракту (так обозначена эта второстепенная дорога). Дорога гравийка, места глухие, встречных за 30 км, от силы несколько машин. Навевают дополнительную хандру опустевающие немногочисленные деревни вдоль дороги.



После Нелидово качу по асфальту до Белого. Заправившись выдвигаюсь на Холм-Жирковский. Этот отрезок выдался довольно интересным. После Белого через некоторое время снова начинается безлюдная гравийка, и после деревни Комары в принципе кончается. Далее примерно 6 км весьма скверной грунтовки изрезанной колеями. Благо было достаточно сухо, да и мотик относительно легкий. В противном случае на этом участке пришлось бы помучиться. Что интересно дорога обозначена второстепенной и никакого намека на бездорожье вроде бы не должно было быть, в общем карта соврала.



Потыркавшись по колеям, тем приятнее было выехать после на свежеположенный асфальт и сменить обстановку. Здесь же произошла потеря перчатки - остановился у какого-то придорожного пруда-лужицы отмыть грязюку с себя и посеял. Поискав какое то время, плюнул и поехал в одной. От Холм-Жиркоского взял направление на Вязьму, а там уже дорогой которой ехал день назад, но в обратном направлении.



Итого в общей сложности проехал 1500 км, все штатно, ничего не отвалилось. Поездкой и мотоциклом доволен

p.s. последние 3 фото криво прикрепились, не понимаю в чем дело, не могу переместить их в сообщении.

Прикрепленные изображения

 

[map]

классный маршрут, ктати за нелидово ближе к белому есть мемориал войнам сибирякам,очень трагичное место. а мог бы прикрепить свой маршрут на карте сюда? это места моего детства

[Ar4]

классный маршрут, ктати за нелидово ближе к белому есть мемориал войнам сибирякам,очень трагичное место. а мог бы прикрепить свой маршрут на карте сюда? это места моего детства

Привет. Все места не успел посетить к сожалению. По времени не укладывался. Маршрут вот:
Часть 1
https://www.google.com/maps/dir/%D0%91%D0%B...33;3e0?hl=ru-RU
Часть 2

https://www.google.com/maps/dir/%D0%A0%D0%B...33;3e0?hl=ru-RU
Часть 3
https://www.google.com/maps/dir/56.7566207,...33;3e0?hl=ru-RU
Последний кусочек обратный повторяет часть 1

[Ar4]

Решил отчитаться чуток за этот сезон и поездку. Задумал съездить до Рыбинского водохранилища. Сначала стартовал в середине июля, но старт был не совсем удачный, отъехав 50 км от дома, сначала спустило колесо, а затем стало пропадать сцепление, к тому же понял, что забыл запасные камеры дома, в общем все пошло не по плану и я вернулся


Поменяв диски сцепления и пружины, в августе решаю снова стартовать. Первый день еду из Тульской области до Торжка сначала через Калужскую область, затем проезжая через Вязьму, Зубцов, добираюсь до Старицы, здешние места отчасти знакомы по прошлому году. До Торжка решаю срезать порядка 40 км через поля и пару полузаброшенных деревень. Немного поблудив в высокой траве и понервничав, все таки по направлению выбираюсь к накатанной дороге и уже к вечеру останавливаюсь в Торжке на ночлег. Пробег 490 км.




Во второй день тоже изначально намечался маршрут с солидным количеством дорог через деревни, но как то блуждания в первый день совсем отбили охоту к такого рода приключениям и этот день решил сделать асфальтовым, что было и правильно, так как добрался я до Рыбинского водохранилища уже в сумерках. Стартанул с утра на Тверь, затем до Калязина, там была намечена точка для посещения, а именно антенна телескопа РТ-64.






Далее дорога пролегала на Углич, а затем в Мышкин, где я решил воспользоваться паромной переправой. Цена с мотоцикла - 150 (если память не изменяет). Паром довольно популярный и ходит весьма часто, народу тоже прилично.



Вечероло и наконец добрался до Рыбинска. В городе на тот момент велся ремонт моста и пришлось немного поблудить и потолкаться с автомобилями, поспрошать дорогу у местных, впрочем все равно хотел за сувенирами забежать))
К сумеркам добрался до водохранила, место выбранное по спутнику оказалось ниочем, поэтому поехал на запасное - полудикий пляж у деревни Григорово. Так как был будний день и не особо тепло народу там было совсем чуть чуть и то все далеко и друг друга не видели. Местечко конечно несколько замусоренное, но берег тем не менее симпатичный

Поужинав, помочив ноги и поглядев на закат улегся спать, тем паче с мобильной связью тут туго и в интернете не позалипать. Примерно 450 км было осилено в этот день.

С утра пощелкав виды стартую в обратный путь.





Обратную дорогу проложил через Московскую область. Весь день был посвящен пилению по асфальту. С Рыбинска двинул на Углич-Сергиев Посад, затем толкаясь с грузовиками по А-120, доковылял до Орехово-Зуево, толкаясь в пятничных пробках по жаре в итоге выехал на М2 и уже по темноте был в Туле.



Отдохнув пару часов у друга, решаю по ночи еще 120 км рвануть до дома, что было уже очень тяжко, да и плюс похолодало. Начала по дороге отходить фара, несколько раз потухнув. В общем все это определенно бодрило и к 3 ночи я наконец таки добрался до кровати Всего за день 720 км.

Общее впечатление - поездка удалась, почти все прошло по плану. Немного неприятный момент выяснился дома, когда понял, что все записанное на экшн камеру побилось на флешке, вот это очень огорчило, отчасти и моя вина, что не проверил как следует флешку. Ну чтож теперь значит на следующий год. Ну а пока придумывать новый маршрут

Прикрепленные изображения

 

[Anderrey]

Как вилка, проблем не доставляет?

[GrizLee]

Отчёт норм) флешкам, к сожалению, доверять нельзя. Особенно микросдшные улетают только в путь.

[chiporezz]

Как вилка, проблем не доставляет?

А почему вилка должна проблемы доставлять какие-то?

[Mister]

Потому что, это очень специфическая вилка.

[Ar4]

Как вилка, проблем не доставляет?

Привет. Да не то чтобы, но обслуживания требовала. с момента покупки в 20м году пробег был 12 тысяч, я наездил 8 где-то сейчас. Одно перо потекло в прошлом году, сальник поменял. Другое вот сейчас потекло, надо заняться. Не знаю, менялись ли там сальники до меня, но если нет, то вполне нормальный интервал мне кажется. В общем посмотрим как дальше будет.

[chiporezz]

Привет. Да не то чтобы, но обслуживания требовала. с момента покупки в 20м году пробег был 12 тысяч, я наездил 8 где-то сейчас. Одно перо потекло в прошлом году, сальник поменял. Другое вот сейчас потекло, надо заняться. Не знаю, менялись ли там сальники до меня, но если нет, то вполне нормальный интервал мне кажется. В общем посмотрим как дальше будет.

Странное решение, обычно если потекла одна нога, сразу всю вилку перебирают. Так как у тебя после переборки одна нога работает, а вторая нет. Масло бери wp

[Anderrey]

Почему это вторая нога должна сразу не работать, как потекла первая?