Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Djebel и Yamaha wr 250 f, Почему Djebel?
Huandi
сообщение 17.10.2013, 6:34
Сообщение #51


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18322
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   111  


Цитата(shevard @ 17.10.2013, 5:15) *
А, что Yamaha WR 250F, для жесточайшего и непроходимого бездорожья?

Человек же вот пишет:
Цитата(zaytcev.k @ 16.10.2013, 13:53) *
Езжу в основном по городу


smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shevard
сообщение 17.10.2013, 7:17
Сообщение #52


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Huandi, сразу как то и не учитал, что главный критерий езда на заднем колесе по городу. Я то стараюсь на дороге не слишком к себе внимания привлекать куда уж дальше самооценку повышать. smile.gif

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.5.2014, 14:15
Сообщение #53


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Прокатился я на F-ке. От зяблика отличается в основном цветом cool.gif blum.gif happy.gif

Косме спасибо за доверие.

Пенсам на зябликах: кого гложет мысль о вилли, типа "и я когда-нибудь научусь". Возьмите f-ку вторым мотом, научитесь за день (я имею в виду научитесь не бэкфлипить до 4-й передачи включительно, ибо учиться задирать там уже не придется). Потом сноровка и на Джебел перейдет. F-ку можно будет продать, чтоб не отвлекала от этого вашего эндуро.

Еще про отличия (существенные для фан-эндуро): канавы и рвы шириной до корпуса перестают восприниматься, как препятствия: перелетаются с любого хода небольшим резким открытием газа.

Седло для нас не вариантное. За 5 минут сломал задницу и спину нафиг.

Подвеска для нас жестковата. Не знаю, самому интересно, что будет, если сделать из f-ки джебел (седло и мягкую подвеску). Наверное так быстро на диване все же не ездят. Так что... сравнение их с большой натяжкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alistair
сообщение 12.5.2014, 16:47
Сообщение #54


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5523
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   37  


Цитата(Leksey @ 12.5.2014, 15:15) *
Прокатился я на F-ке. От зяблика отличается в основном цветом cool.gif blum.gif happy.gif

Косме спасибо за доверие.

Пенсам на зябликах: кого гложет мысль о вилли, типа "и я когда-нибудь научусь". Возьмите f-ку вторым мотом, научитесь за день (я имею в виду научитесь не бэкфлипить до 4-й передачи включительно, ибо учиться задирать там уже не придется). Потом сноровка и на Джебел перейдет. F-ку можно будет продать, чтоб не отвлекала от этого вашего эндуро.

Еще про отличия (существенные для фан-эндуро): канавы и рвы шириной до корпуса перестают восприниматься, как препятствия: перелетаются с любого хода небольшим резким открытием газа.

Седло для нас не вариантное. За 5 минут сломал задницу и спину нафиг.

Подвеска для нас жестковата. Не знаю, самому интересно, что будет, если сделать из f-ки джебел (седло и мягкую подвеску). Наверное так быстро на диване все же не ездят. Так что... сравнение их с большой натяжкой.


Интересный отчет. smile.gif Подвеску мягкую делать наверное не стоит - убьешься... smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rem
сообщение 12.5.2014, 17:13
Сообщение #55


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2655
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   25  


Я пропустил чето, новая кликуха Джебела - зяблик?

Вата, теперь зяблик, а конкурентам от жабы и пианино (klx, ttr), какие новые погоняла даны?

Теперь фраза для фанатов джебел клуба: "Хотя какие они конкуренты идеальному Джебелу!":)


а по теме: ни хрена не переходит сноровка. Переходит только разочарование и больsmile.gif
Покатал на слете CRM, RMX, KTM250 2T, KTM450 4T , АААААААА!!!!!!!! адреналина полные штаны, чуть не убился от счастья, постоянного вилли и подлетов на кочках, потом сел на свой Джебел и потошнил. Зато целее буду, это раз, а два сколько счастья на джебе прыгнуть на кочке, в вилли суметь встать, а на спорттехнике все это автоматом легко и просто, скука! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 12.5.2014, 18:01
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 884
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


Цитата(Leksey @ 12.5.2014, 17:15) *
Прокатился я на F-ке. От зяблика отличается в основном цветом cool.gif blum.gif happy.gif

Косме спасибо за доверие.

Пенсам на зябликах: кого гложет мысль о вилли, типа "и я когда-нибудь научусь". Возьмите f-ку вторым мотом, научитесь за день (я имею в виду научитесь не бэкфлипить до 4-й передачи включительно, ибо учиться задирать там уже не придется). Потом сноровка и на Джебел перейдет. F-ку можно будет продать, чтоб не отвлекала от этого вашего эндуро.

Еще про отличия (существенные для фан-эндуро): канавы и рвы шириной до корпуса перестают восприниматься, как препятствия: перелетаются с любого хода небольшим резким открытием газа.

Седло для нас не вариантное. За 5 минут сломал задницу и спину нафиг.

Подвеска для нас жестковата. Не знаю, самому интересно, что будет, если сделать из f-ки джебел (седло и мягкую подвеску). Наверное так быстро на диване все же не ездят. Так что... сравнение их с большой натяжкой.

нормальное седло, вчера 240 км пропахал с остановкой только на заправку и сегодня ничего не болит. ты привставай на кочках. подвеской я доволен. как раз после кроссовой трассы еще подтянул потуже и ваще классно! и дорогу держит и руки не сушит, и душу не вытряхивает. а! подвеску-то я под свой вес настраивал..тебе б пару кило по карманам распихать и уже другая езда бы былаwink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.5.2014, 21:35
Сообщение #57


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Цитата(Rem @ 12.5.2014, 19:13) *
новая кликуха Джебела - зяблик?

Да походу мы просто пропустили что-то ) Зябликом кличут в миру-то )

Цитата(kosmo @ 12.5.2014, 20:01) *
ты привставай на кочках

ессно. но я именно для этого выделял слова мы и пенсы жирным шрифтом. Привставать часто не входит в тех-условия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 13.5.2014, 0:05
Сообщение #58


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4300
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   45  


Цитата(Leksey @ 12.5.2014, 22:35) *
Привставать часто не входит в тех-условия.

friends.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2014, 9:23
Сообщение #59


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Кстати, едет фка только в некоторых интервалах оборотов. в основном не едет. spiteful.gif
Космо отмазался слитым у меня же прошлогодним 92-м бензином "каким-то не того цвета".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VeHDeTTa
сообщение 13.5.2014, 11:51
Сообщение #60


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1999
Регистрация: 14.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва-Митино
Мотоцикл: Honda TLM200R '87
KTM exc250 2014



Репутация:   21  


Лексей, касаемо седла, вот не надо вообще сидя по бездорожью ездить, хоть вр-ф, хоть рыжий, хоть джебель и иже с ним софт эндуро. тогда и спина цела будет, и ничего не отобьешь. и ехать будешь стабильнее и быстрее, а падать сильно-сильно меньше

а подвеска там не жестковата, это на других мопедах она мягковата) ну и плюс она начинает работать в другом скоростном режиме, если тарахреть на холостых, то трясет, если открывать, то начинаешь плыть и нежно перекатываться по неровностям, и становится хорошо, приятно и комфортно.

и вот про это:
"а на спорттехнике все это автоматом легко и просто, скука! smile.gif"

на спорттехнике фан и скилл в другом, и да, в вилли он сам не едет, он с газа просто козлит, а вот баланс держать ты на нем так же будешь учиться, и скорость обучения у тебя будет не больше и не меньше, чем на любом другом мопеде.


--------------------
8-916-917-63-07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2014, 11:57
Сообщение #61


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Да, да. Присавокупьте пожалуйста этот пост VeHDeTTы к моему посту, чтобы получить уравновешенную оценку smile.gif


Вендетта, заполни профиль. Две сотни постов, а кто и откуда - пойди пойми.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 13.5.2014, 19:33
Сообщение #62


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 884
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


leksey, ты че тут трололо разводишь, дерзкий мальчишка?wink.gif люди-то и вправду подумают ,что ты ездить не умеешь biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2014, 19:51
Сообщение #63


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Готов пройти все необходимые тесты и доказать, что не умею )
А что не так то? Давай исправим необъективность, или почистим шуточки. Где косяк? Я вроде пишу шуточно, но правду. Либо просто ошибаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 13.5.2014, 20:14
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 884
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


ну для начала, я ни разу не упрекнул вашего бенза. напротив, только похвалил. грех морщить писю, когда тебе наливают в пустой бак нахалявуsmile.gif пусть даже и 92 вместо 95го. тем более целых два разаsmile.gif и мотик у меня вполне едет во всем диапазоне. тебе могло показаться, что он не ускоряется в те моменты, когда ты меня градом камней поливал из под заднего колеса. сиденье там вполне сносное. подвеска очень даже мягкая... даже в сравнении с прошлым годом на том же мотоцикле, когда она просот колом стояла. а насчет умения ездить... не ты ли в позапрошлом году первое место в гонке взял? и после этого будешь говорить, что ездить не умеешь? делать его мягче точно не стоит, ибо он тогда рулиться так хорошо уже не будет. я как раз подтянул подвеску, чтоб в рыхлых грунтах меньше плавать. ну и если он где и не ехал, то может на верхах, так как по пути домой у меня расход был где-то 4- 4.5 литра на сотню...у меня йобрик когда-то так же ел. др250р ел 6-7 литров по той же дороге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2014, 21:22
Сообщение #65


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Припарили вы меня уже с этими гонками и победами) Тогда поди случайно вышло. Да и ехали одни зяблики. Чо их не выиграть?
Про диапазоны смирюсь. Едет. Просто непривычный отклик на ручку видимо. Или внатуре бенз гадил. Какие-то затупы меня смутили при смене режимов (например едешь ровно, решил крутануть: секунда раздумий, или при накате в холостую, типа на сцепе, не сразу понятно, как раскручивать, мож холостых мало).
В остальном, типа седла, подвески, ты прав на все сто, если говорить в абсолютных единицах. А я сравнивал с зябой, для пенсов, поэтому намекнул про более жестукую подвеску и седло. Ессно: когда я пытался как мог жахать, то подвеска обслуживала это дело как надо.
А с седлом я вообще не понимаю ничего. Скажите пожалуйста, зачем на пулялках оно жесткое. Я понимаю высокое, ровное и узкое. Но жесткое-то зачем?

Цитата(kosmo @ 13.5.2014, 22:14) *
могло показаться, что он не ускоряется в те моменты, когда ты меня градом камней поливал из под заднего колеса.

Талантливо )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 13.5.2014, 21:35
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 884
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


седло жесткое, чтоб жизнь медом не казалась. и чтобы не было желания на него присесть. типа стоя ездить учитwink.gif а у кроссачей ,кстати, седла мягче почему-то. а еще у меня там где я сижу, уже анатомично форма задницы продавилась и мне комфортноsmile.gif))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 13.5.2014, 21:42
Сообщение #67


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 13.5.2014, 22:22) *
Припарили вы меня уже с этими гонками и победами) Тогда поди случайно вышло. Да и ехали одни зяблики. Чо их не выиграть?
Про диапазоны смирюсь. Едет. Просто непривычный отклик на ручку видимо. Или внатуре бенз гадил. Какие-то затупы меня смутили при смене режимов (например едешь ровно, решил крутануть: секунда раздумий, или при накате в холостую, типа на сцепе, не сразу понятно, как раскручивать, мож холостых мало).
В остальном, типа седла, подвески, ты прав на все сто, если говорить в абсолютных единицах. А я сравнивал с зябой, для пенсов, поэтому намекнул про более жестукую подвеску и седло. Ессно: когда я пытался как мог жахать, то подвеска обслуживала это дело как надо.
А с седлом я вообще не понимаю ничего. Скажите пожалуйста, зачем на пулялках оно жесткое. Я понимаю высокое, ровное и узкое. Но жесткое-то зачем?


Талантливо )

Что бы задницу проще двигать было вперёд назад


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2014, 21:51
Сообщение #68


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29221
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


для сексу кароч. Ладно. Когда буду покупать хусаберг, спрошу первым делом, как он по сравнению с f-кой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VeHDeTTa
сообщение 13.5.2014, 22:46
Сообщение #69


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1999
Регистрация: 14.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва-Митино
Мотоцикл: Honda TLM200R '87
KTM exc250 2014



Репутация:   21  


Цитата(Leksey @ 13.5.2014, 22:51) *
для сексу кароч. Ладно. Когда буду покупать хусаберг, спрошу первым делом, как он по сравнению с f-кой

так же, за исключение всяких-разных мелких нюансов он так же. ибо для одного они делались.

а жесткое оно потому, что тонкое. а тонкое, чтоб весу меньше было)


--------------------
8-916-917-63-07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 13.5.2014, 22:59
Сообщение #70


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


А шо, для эффок поролон нынче из вспененого чугуния делают, шо таки ацки тяжелит мот, воли его на 1см больше будет?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 22:36