Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 16 17 18  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите понять, Звук мотор
Макс Макс
сообщение 9.3.2019, 7:02
Сообщение #426


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(vknw123 @ 8.3.2019, 12:46) *
Совсем немного километров 200, но вроде заметил что уровень чуть меньше стало, ездил на маленькой скорости 30-40-50, но кручу так средне, так чтоб хорошо зужжал,
а масло так и не купил, на заправках Лукойловских нету, задорого мотють покупать не охота, как будто масло на мотик это дифицит, как в пустыне.

Попробуй делать замеры в одном и том же месте, в одном и том же положении. Я так сам чуть не запутался, когда дома был нормальный уровень а на площадке где заправка повышенный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 3.4.2019, 10:40
Сообщение #427


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


да лей обычное масло, в мануале на джебел ничего не сказано про мотомасло, я лью автомобильное уже много лет во все мотоциклы которые у меня есть. Работает всё штатно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 24.4.2019, 18:27
Сообщение #428


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Сегодня ремонтировал газонокосу, не набирает обороты и всё, карбюратор нормальный, сапуны в порядке, посоветовали свечу сменить, сменил и по интернету высмотрел, что надо выходное отверстие от поршня к глушителю очистить от нагара, раскрутил, действительно есть нагар, но не так чтобы очень, но было хорошо, всё сделал, закрутил, заработало отлично, починилась значит.
А может у мотика тоже не помешает там сажу или нагар почистить после 50000 км пробега, или это я гоню ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 24.4.2019, 20:54
Сообщение #429


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1381
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   37  


Глушак может быть забит. Да на 50 тыщах всё может быть. Но пока нормально работает, лучше не трогать.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 24.4.2019, 21:13
Сообщение #430


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Цитата(LoneWolfRU @ 24.4.2019, 17:54) *
Глушак может быть забит. Да на 50 тыщах всё может быть. Но пока нормально работает, лучше не трогать.

А чем чистят глушаки ? механически или химически-механически?
Подскажите пожалуйста, есть прокладка между глушаком(колектор) и блокцилиндром?
Там наверно болты прикепили, как их откручивать ? Ведешкой обработать ? не проникнет наверно ?
А эта ещё Лямбда посередине длинны глушака вкрученная, её тоже ведь надо обслужить ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 24.4.2019, 22:13
Сообщение #431


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2176
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   23  


Зачем на 4т чистить глушак? Он ведь маслом не плюется как 2т.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 24.4.2019, 23:01
Сообщение #432


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(vknw123 @ 24.4.2019, 18:13) *
А чем чистят глушаки ? механически или химически-механически?
Подскажите пожалуйста, есть прокладка между глушаком(колектор) и блокцилиндром?
Там наверно болты прикепили, как их откручивать ? Ведешкой обработать ? не проникнет наверно ?
А эта ещё Лямбда посередине длинны глушака вкрученная, её тоже ведь надо обслужить ?

Закисшие гайки приемной трубы хрен открутишь. Я эту работу оставил на зиму, чтобы быть готовым к обломанными шпилькам, их высверливания, нарезки новой резьбы и т.д.
Нагар на 4 тактниках такого не будет. Чистить там ничего не нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 25.4.2019, 7:55
Сообщение #433


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Цитата(Макс Макс @ 24.4.2019, 20:01) *
Закисшие гайки приемной трубы хрен открутишь. Я эту работу оставил на зиму, чтобы быть готовым к обломанными шпилькам, их высверливания, нарезки новой резьбы и т.д.
Нагар на 4 тактниках такого не будет. Чистить там ничего не нужно.

Ясно, спасибо.
А Вы зачем эту работу оставили на зиму ? Зачем глушак откручивать собрались ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 25.4.2019, 9:46
Сообщение #434


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(vknw123 @ 25.4.2019, 4:55) *
Ясно, спасибо.
А Вы зачем эту работу оставили на зиму ? Зачем глушак откручивать собрались ?

Неудобно, яб даже сказал невозможно снять натяжитель цепи ГРМ.
Дело в том, что натяжение цепи я проверял ещё тыщ 15 назад но не снимая натяжитель. Когда пытался менять диски сцепления снял корзину и от туда прекрасно доступна цепь ГРМ, шестерни и все остальное. Так как все было в нормальном состоянии, послабления я не обнаружил, то на этом и успокоился.
Но вот износ башмака, самой цепи лучше проверить сняв натяжитель. Да и при замене цепи тоже его нужно снимать.
Так что никуда от этой работы по откручиванию гаек не сбежать.

Кстати, когда снимал банки выхлопной для сварочных работ, посмотрел на состояние приемной трубы внутри (с фонариком), то никаких отложений, как например было на моём иже, я не увидел. Отсюда по этому поводу не парюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 25.4.2019, 10:24
Сообщение #435


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1514
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   39  


Цитата(vknw123 @ 24.4.2019, 19:27) *
Сегодня ремонтировал газонокосу, не набирает обороты и всё, карбюратор нормальный, сапуны в порядке, посоветовали свечу сменить, сменил и по интернету высмотрел, что надо выходное отверстие от поршня к глушителю очистить от нагара, раскрутил, действительно есть нагар, но не так чтобы очень, но было хорошо, всё сделал, закрутил, заработало отлично, починилась значит.
А может у мотика тоже не помешает там сажу или нагар почистить после 50000 км пробега, или это я гоню ?


На 4Т движках нагар очищается при движении на высоких оборотах... То есть - на прямой передаче нужно проехать по трассе километров 30... Ну если не во всю дыру, то близко к этому... При условии правильной смеси и отсутствии угара и прорыва масла через кольца-сальники... Самоочищается... А если всегда тошнить, то это не есть для них хорошо...

И мое личное мнение - когда "прожигаешь нагар" хорошее давление по системе смазки тоже полезно - типа "промываются" все закоулки масляных каналов, особенно - форсунка, которая брызжет масло на днище поршня...

Поэтому - газу, газу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 25.4.2019, 11:41
Сообщение #436


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(Arnik 250 @ 25.4.2019, 7:24) *
На 4Т движках нагар очищается при движении на высоких оборотах... То есть - на прямой передаче нужно проехать по трассе километров 30... Ну если не во всю дыру, то близко к этому... При условии правильной смеси и отсутствии угара и прорыва масла через кольца-сальники... Самоочищается... А если всегда тошнить, то это не есть для них хорошо...

И мое личное мнение - когда "прожигаешь нагар" хорошее давление по системе смазки тоже полезно - типа "промываются" все закоулки масляных каналов, особенно - форсунка, которая брызжет масло на днище поршня...

Поэтому - газу, газу!!!

Полностью согласен!
В любой непонятной ситуации - газу!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motoman
сообщение 25.4.2019, 12:07
Сообщение #437


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1316
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz



Репутация:   25  


© больше газу и не сцать


--------------------
Джебель ни едет.. - он валит!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 25.4.2019, 18:54
Сообщение #438


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Спасибо за разъяснение.
Полностью согласен, что там всё нормально. Единственное что смущает это прикипевшие болтики, я ешё правда не смотрел их (завтра буду смотреть, выходной).
Попробую болтики пшикать ведешкой дня 4-е подряд , (утром и вечером), если не открутятся, значит откручивать не буду.
Или половину глушака откручу, попробую обслужить, так сказать "по приколу" .
Мот впринципе едет нормально, 92-95 при небольшом встречном ветре, если ветра нет идёт и 100, но сто я не еду, 98 держу, короче 90-95 идёт нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 25.4.2019, 21:05
Сообщение #439


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1381
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   37  


Там вроде прокладка одноразовая между выхлопной трубой и цилиндром. Нечего там обслуживать, раз нормально едет


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 25.4.2019, 22:39
Сообщение #440


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(LoneWolfRU @ 25.4.2019, 18:05) *
Там вроде прокладка одноразовая между выхлопной трубой и цилиндром. Нечего там обслуживать, раз нормально едет

Совершенно верно.
А попытка открутить закипевший болт может плохо закончиться.
Был такой опыт. Типа аккуратно, дозируешь усилие, он не идёт, ты ещё чуть-чуть поднажал, вроде начал прослабляться. Хорошо, думаешь. Щас ещё раз попшикаю, а потом его в обратную сторону покручу и все открутится. Но в какой-то момент хряк и шпилька сломалась вместе с болтом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 26.4.2019, 11:29
Сообщение #441


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Болтики у блок цилиндра глушителя (коллекторные), поддались легко, но откручивать полностью не стал, так как ещё не выяснил как откручивать, вот эту штуку?(на фотке стрелочка красная)
и ещё не купил чистящее средство, говорят что Cillit хорошо чистит нагар и копоть ?
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 26.4.2019, 11:50
Сообщение #442


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2444
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(vknw123 @ 26.4.2019, 11:29) *
Болтики у блок цилиндра глушителя (коллекторные), поддались легко, но откручивать полностью не стал, так как ещё не выяснил как откручивать, вот эту штуку?(на фотке стрелочка красная)
и ещё не купил чистящее средство, говорят что Cillit хорошо чистит нагар и копоть ?
Прикрепленное изображение

за гайку выкручиваешь и все.

п.с. нагар хорошо счищает димексид, но работать надо в перчатках и на открытом воздухе. А так же его хорошо бы подогреть.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 26.4.2019, 12:24
Сообщение #443


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Цитата(Kn1ght @ 26.4.2019, 8:50) *
за гайку выкручиваешь и все.

п.с. нагар хорошо счищает димексид, но работать надо в перчатках и на открытом воздухе. А так же его хорошо бы подогреть.

Ясно, спасибо.
странно, димексид это же лекарство. Купил ещё шуманит, отдал 500 руб. сказали что хороший.
ВНИМАНИЕ
Нельзя чтоб щёлоч попадала на алюминий, разьедает, но за 5-ть минут ничего сильно не будет, надо только смыть хорошо водой.
реакция довольно медленная.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 26.4.2019, 13:23
Сообщение #444


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1514
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   39  


Цитата(vknw123 @ 26.4.2019, 12:29) *
Болтики у блок цилиндра глушителя (коллекторные), поддались легко, но откручивать полностью не стал, так как ещё не выяснил как откручивать, вот эту штуку?(на фотке стрелочка красная)
и ещё не купил чистящее средство, говорят что Cillit хорошо чистит нагар и копоть ?


"...вот эта штука..." называется лямбда-зонд, он же - датчик кислорода, он же - Гоша...
И вот его выкручивание как раз может потребовать и бубен, и танцы... Поэтому слушай способ без откручивания, только внимательно, не перепутай!

Снимаешь бензобак (не забыв слить с него бензин), чтобы не ограничивал движения... выхлоп из глушителя затыкаешь плотной промасленной тряпочкой, очень аккуратно (чтобы не попал на руки и аллюминиевые поверхности ) - заливаешь в свечное отверстие "Крот" (которым сантехники пользуются при чистке труб), и начинаешь ходить вокруг мотоцикла с бубном (вместо бубна можно хлопать ладошкой по снятому пустому бензобаку - звук похожий), через сутки вынимаешь чопик из глушителя и хорошенько, энергичными движениями -- вантузом!!!

А если серьезно: не мешай мотоциклу работать! Не нужно лезть в исправно работающий механизм!

А то один кот от нечего делать себе яйца совсем слизал...



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 26.4.2019, 16:12
Сообщение #445


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(Arnik 250 @ 26.4.2019, 10:23) *
"...вот эта штука..." называется лямбда-зонд, он же - датчик кислорода, он же - Гоша...
И вот его выкручивание как раз может потребовать и бубен, и танцы... Поэтому слушай способ без откручивания, только внимательно, не перепутай!

Снимаешь бензобак (не забыв слить с него бензин), чтобы не ограничивал движения... выхлоп из глушителя затыкаешь плотной промасленной тряпочкой, очень аккуратно (чтобы не попал на руки и аллюминиевые поверхности ) - заливаешь в свечное отверстие "Крот" (которым сантехники пользуются при чистке труб), и начинаешь ходить вокруг мотоцикла с бубном (вместо бубна можно хлопать ладошкой по снятому пустому бензобаку - звук похожий), через сутки вынимаешь чопик из глушителя и хорошенько, энергичными движениями -- вантузом!!!

А если серьезно: не мешай мотоциклу работать! Не нужно лезть в исправно работающий механизм!

А то один кот от нечего делать себе яйца совсем слизал...


Я конечно всё понимаю, но это ДИЧ!!!!
В свечное отверстие крот???
Объяснитесь.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 26.4.2019, 16:17
Сообщение #446


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 963
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   19  


Цитата(Макс Макс @ 26.4.2019, 18:12) *
Я конечно всё понимаю, но это ДИЧ!!!!
В свечное отверстие крот???
Объяснитесь.

smile43.gif
А точно нужно тут что-то объяснять?
Про яйца кота недостаточно доходчиво?)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 26.4.2019, 16:17
Сообщение #447


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Отчёт о проделанной работе.
Значит открутил я всё и обнаружил, не сказать чтобы очень, но немного было.
очень хорошо отмывает шуманит (ВНИМАНИЕ
Нельзя чтоб щёлоч попадала на алюминий, разьедает, но за 5-ть минут ничего сильно не будет, надо только смыть хорошо водой.
реакция довольно медленная.), съедает прям копоть на ходу, лямбду тоже почистил, её надо откручивать в последнюю очередь, то-есть крутить уже открученный патрубок, а её держать ключом. Думаю раз за 50000 км почистить стоит.
Всё почистил, как почти образцовый солдат автомат, сейчас заведу прокачусь.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 26.4.2019, 16:25
Сообщение #448


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 275
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   5  


Цитата(raptor76 @ 26.4.2019, 13:17) *
smile43.gif
А точно нужно тут что-то объяснять?
Про яйца кота недостаточно доходчиво?)))


Блин не понял юмора.
Прикинь сижу с серьезным лицом на работе, пишу тут клиенты.
Ржака smile43.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 26.4.2019, 16:52
Сообщение #449


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 802
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   11  


Завёл, прокатился. Мот прям как успокоился, работает ненатужно ровно, даже обороты стал получше набирать, короче задышал ровно.
" Вы всё ещё не прочистили выхлопную трубу ? Тогда мы идём к вам."
Не ну что здесь такого, глушак проверить и заодно прочистить, у меня ведь не нулёвый мот.
Вон даже как прочищают, я так не хочу.
https://vk.com/video136768403_456239119
Да с нашим бензином, только и остаётся глушак вовремя прочищать, ведь если глушак забит, то увеличивается и температура мотора, и количество топлива, а если топливо увеличивается, то глушак быстрее засоряется, да его каждую неделю надо чистить. Шутка типа.
А потом начинается "Чёта мотор греется" "Чёта не то масло залил".
А чё, я вон бензопилу вторую купил, мне первую так и не смогли починить в мастерской, на днях посмотрю может у неё тоже глушак забит, вот смеху то будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 26.4.2019, 17:53
Сообщение #450


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2176
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   23  


У меня машине 21 год и я сомневаюсь что глушитель кто то чистил. В выходные надо тоже попробовать. Вдруг расход бензина упадет хотя бы литров до 15.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 16 17 18
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2019, 5:14