Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Присмотрел себе коника..., Ну очень нравится
Motozavr
сообщение 9.6.2011, 10:17
Сообщение #101


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 255
Регистрация: 13.1.2011
Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино
Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12



Репутация:   5  


И снова посещают мысли о WR250R...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Admiral
сообщение 9.6.2011, 13:42
Сообщение #102


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 23.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Honda XR-250, 95"



Репутация:   0  


И на кой ляд тебе WR? Если экстрим не планируется, да еще и вдвоем, то Джебель, Райд и Баха (можно в обратном порядке) тебя не разочаруют.
Ориентируйся на эрекцию. А на счет новизны, и про старуху бывает порнуха. rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Motozavr
сообщение 9.6.2011, 22:14
Сообщение #103


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 255
Регистрация: 13.1.2011
Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино
Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12



Репутация:   5  


Цитата(Admiral @ 9.6.2011, 11:42) *
И на кой ляд тебе WR?
Красивая она,зараза...но и XR,конечно,очень нравится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.6.2011, 15:51
Сообщение #104


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(i-denis @ 7.6.2011, 21:50) *
Я одного не понимаю.... что мешало каве снять с мотора нормальные 28-30лс? и все - большая часть претензий к этому моту бы отпала автоматом
Экологические требования. Есть еще подозрения, что мощность меряется по разным стандартам, японский и американский очень лояльные. И если в 21 веке пришли к общему знаменателю, то ИЗМЕРЕННАЯ мощность кое у кого могла снизиться.


Цитата(i-denis @ 7.6.2011, 22:42) *
могли бы экономить на карбе... а не ставить инжектор
Опять же,спасибо экологам. Года с 1992 японские авто распрощались с карбюраторами, кроме грузовиков и микриков, но и они с 21 века инжекторные. То же случилось и с мотоциклами.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mika10ru
сообщение 11.6.2011, 19:59
Сообщение #105


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 26.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Карелия, Петрозаводск
Мотоцикл: Honda CRM250R-3, Honda XRV750 Africa Twin



Репутация:   4  


Цитата(skorp777 @ 11.6.2011, 12:51) *
Есть еще подозрения, что мощность меряется по разным стандартам, японский и американский очень лояльные.

Мощность есть работа в единицу времени. При бОльших оборотах двигателя, соответственно, мощность выше.
Инжекторный КЛХ крутится до 8000, старый карбюраторный - до 10500. Ограничено мозгами (коммутатором). Добавить низкую производительность форсунки, которой не хватает на всю катушку - вот и разница...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 11.6.2011, 23:44
Сообщение #106


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


И в этой ветке каву вспоминают...
Мне не верится, что из-за экологов теперь все новые момтоциклы будут задушены. Вот будет веселуха, если Suzuki выпустит какого-нить нового инжектиорного Дебеля и лошадей в нем будет всего 20-25. С такими успехами экологов мы скоро будем на скуторах с кроссовой резиной кататься...


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AHOHCbI
сообщение 30.3.2012, 12:37
Сообщение #107


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO
Мотоцикл: crf250r



Репутация:   0  


это просто япошки ленятся, немогут никак наколдовать 50коневый мотор с эко требованиями евро 5)))


--------------------
универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:33