Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Подскажите по элементам ручного декомпрессора DR250s, чего то не хватает, а чего - не пойму.
Slant24rus
сообщение 5.5.2017, 18:31
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Мотоцикл с ручным декомпрессором, но приехал со снятым с рычага тросиком.
Попробовал одеть тросик, и понял что отсутствует регулировочный узел со стороны рычага выжима. Мало того что отсутсвует, под него и места там не хватит, т.к. выход тросика из рубашки слишком мал.
Попытался изучить поближе, трос похоже родной, с чехлом под рычаг, защитными "шкурками" в местах где может перетерется рубашка, со стороны цилиндра тоже колхоза не видно.
Рычаг, выжима, похоже не родной, НО! Погуглил по аукционам, сравнил - оригинальные рычаги с точно такой же формой и там точно так же, если поставить регулировчный узел, - трос уже будет в выжатом состоянии.

И вот вопрос. На родном рычаге выжима - есть регулировочный узел вылета троса, или вся регулировка только со стороны цилиндра? ПОтому что на моем кронштейне, нарезана резьба под регулировку.
А может на родном кронштейне просто углубление под рубашки, и все?
Я щас рычаг заколхозил так, что все работает, но, мне результат не сильно нравится, хочется чтоб все как родное было.

Может кто то сделать фотографии, со стороны цилиндра, и со стороны рукоятки выжима, под резиновым чехлом?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 5.5.2017, 19:46
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


Кинь фотку, посмотреть как выглядит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 5.5.2017, 21:57
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 398
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


чего то у меня декомпрессора нет и необходимости в нем не заметил

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 6.5.2017, 19:39
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(vano_250 @ 6.5.2017, 1:57) *
чего то у меня декомпрессора нет и необходимости в нем не заметил

Да все таки удобнее с декомпрессором заводить. Без декомпрессоря киком я обычно кручу пока такт сжатия не поймаю, потом потихоньку пропинываю его, и уже резко давлю. А с декомпрессором, вместо пропинывания просто чуток его нажимаешь и плавно проходишь, а потом отпускаешь декомпрессор и резко кикаешь.


Цитата(Изыскатель @ 5.5.2017, 23:46) *
Кинь фотку, посмотреть как выглядит?

Я видео записал, там сразу с комментариями.
Там где я говорю рычаг, имею в виду конечно же кронштейн рычага -)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 7.5.2017, 17:29
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


Если не хочется рубашку укорачивать , и регулировку на руль поставить, то видимо заменить сам тросик остается, подлиньше воткнуть и бобышки сделать. Не попадалась такая версия раньше. У тебя S-ка без гидролифта и вилка не перевертыш?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 8.5.2017, 6:56
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(Изыскатель @ 7.5.2017, 21:29) *
Если не хочется рубашку укорачивать , и регулировку на руль поставить, то видимо заменить сам тросик остается, подлиньше воткнуть и бобышки сделать. Не попадалась такая версия раньше. У тебя S-ка без гидролифта и вилка не перевертыш?

Без гидролифта, но с перевертышем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:31