Все привет! недавно случилась проблемка, оборвало клапан на моем мотоцикле друга Suzuki DR250S 1999 года, погнула все клапана и пробило поршень. Двигатель одновальный, может у кого есть клапана с поршнем, поршень ремонтный 73,25 а то у нас с доставкой проблема, с алика идут по 3 месяца, а то и больше. В Алмате вообще на японца тяжело найти запчасти, их практически нету!
за спрос денег конечно не берут, поэтому может и найдётся запасливый человек, который согласится продать запачасти. Но мне кажется нужно ставить китайский мотор в сборе и ездить.
Привет! Если я правильно разобрался в парт номерах
то впускной 12911-15D01, выпускной 12912-15D01.
Ищи на https://www.farpost.ru/
Ещё наводка- у максискутера Suzuki Skywave 250 такие
же парт номера.
Ну может кто ещё из форумчан б/у предложит.
Тут и голова под замену
Какой пробег был?
Одновпльщики резко напряглись))) мот у вас не 99 года,а 90го, на головке есть меточка. Может непральна клапана засухарили,не стукнули в конце? Говорят что если так не осадить-разбираются
Может его не оторвало,а поршнем размесило? Если он рассухарится то не закроется, и его закроет поршень с разными последствиями
Тогда почему клапан не закрылся? Раз он не рассухарился? Цепь грм в каком состоянии?
Могу попробовать из европы привести за неделю - полторы поршень и клапана
Парни все спасибо! клапана в Алмате нашел новые,только не знаю от чего, но по размеру один в один,а поршень наверно с алика закажу, пока голову будут делать может и поршень подойдет
фото отремонтированной башки выложу как сделают
Дак ты узнай! Мало ли кому ещё пригодится эта информация. Они же у тебя не из воздуха материализовались, какая-то история у них есть.
Вот как и обещал фото восстановленной головки, в итоге заменили одно седло и торцонули
на днях собрали это все в кучу, отрегулировали клапана начали заводить а компрессий 0, толкали таскали не заводится, только стреляет а глушак, в итоге сняли крышки клапанов проверили зазоры клапанов, впуск в норме выпуск зажат, но когда собирал двигатель 3 раза проверял зазоры было в норме только клапана регулировал с вынутым штоком декомпрессора, в итоге вынул шток декомпрессора проверил заново зазоры на выпуске, зазор появился! итог;новые китайские коромысла имеют отливку с отклонением от оригинала. Вставил заглушку на место декомпрессора завелся с пол пинка, двигатель работает тихо!
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)