Djebel 250XC 1996г., беленький Опции

[Nishinkov]

Доброго времени форумчанам.
Мот приобрел еще летом,но не было возможности создать тему...
после дтп на Джебель 200,подлечившись,получив страховку и продав двухсотку приобрел сей агрегат:
1996г,из япии,аукционный. пробег 22500,общая оценка 4 .
Кика нет.
Состояние: по технической части проблем не было,а косметически есть царапины, снизу рамы ржавчина.
до этого посмотрел еще пару мотоциклов за 140,160т.р. с пробегом по России.
Решил брать этот,ибо хотел в белый с синими дисками.
Купил за 195т.р.
В очередной раз поехал за ним на Гетце(до этого привозил в Гетце так двухсотку с Москвы).
Привез,сразу же поменял везде жидкости,фильтра,колодки и ездил,ездил,ездил.
Оглянуться не успел - уже зима))
наездил 3000 км без проблем!
По ощущениям в сравнении с двухсоткой - мотор работает мягче по звуку и по тяге мягче,как бы плавнее,хотя многие говорят обратное.
Вес по ощущениям как полторы двухсотки,но к этому быстро привык на дорогах,вне дорог двухсотка почему то была комфортнее.
Но 250 понравился больше,ибо по трассе можно ездить нормально 80-90)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bromka]

как из фильмов на VHS)

[raptor76]

Поздравляю! Отличный мот!

[iddigital]

Мои поздравления, резина отличная для снега, прилипает?))

[анDrей]

С приобретением!
П.с. Лексей, как тебе?)

[randall flegg]

Поздравляю,симпатичный мотик. Я свой xr тоже в хэтчбэке форд фокусе припёр

[Leksey]

беленький

Ти моя радость!

[Nishinkov]

Благодарствую за поздравления!
Белый с фиолетовым цвет правда красиво выглядит)
Резина полуслик)
Летом на пескеи траве не едет совсем - скользит...
Резину поставили новой перед аукционом, даже колеса отбалансировали .
На асфальте по трассе хорошо держит.
в остальном так себе ,по сухим грунтовкам потихому - можно ездить.
(Не гонщик,спешить некуда)

[Leksey]

Текст про резину, прямо скажем, странный для нашего уха То, что на фотке, не считается обувкой вообще. Ну то есть само по себе эндуро только впереди, если до сих пор такая стоит.

[serg]

Да, это чисто асфальтовая резина, съезжать на ней куда-то вне асфальта, мягко говоря, неразумно.
Обычно, если есть желание ездить вне дорог, эту резину снимают и продают желающим ездить только по асфальту (есть и такие), а взамен ставят более зубастую.
Замена резины повышает проходимость не в разы, а в десятки раз.

ибо по трассе можно ездить нормально 80-90)

По трассе на штатных звёздах 14/42 можно спокойно ездить 110 без проблем. Движок это терпит долго и без вопросов. Но масло проверять нужно, мало ли...

мотор работает мягче по звуку и по тяге мягче,как бы плавнее,хотя многие говорят обратное.

Просто у 200-ки нет балансирного вала. Это влияет на ощущение от движка. А так 200-ка тянет ровнее и мягче, а 250-ка с этим карбом - резче и интереснее. Ну и силы другие, конечно.

Вес по ощущениям как полторы двухсотки,но к этому быстро привык на дорогах,вне дорог двухсотка почему то была комфортнее.

Вес кажется существенно бОльшим из-за высокого центра тяжести 250-ки (большой бак с бензином, выше подвески и т.д.). И именно из-за низкого ЦТ и меньшего общего веса (не в 1,5 раза, конечно) 200-ка намного приятнее при лазании по лесу.

[Nishinkov]

Да, это чисто асфальтовая резина, съезжать на ней куда-то вне асфальта, мягко говоря, неразумно.
Обычно, если есть желание ездить вне дорог, эту резину снимают и продают желающим ездить только по асфальту (есть и такие), а взамен ставят более зубастую.
Замена резины повышает проходимость не в разы, а в десятки раз.По трассе на штатных звёздах 14/42 можно спокойно ездить 110 без проблем. Движок это терпит долго и без вопросов. Но масло проверять нужно, мало ли...
Просто у 200-ки нет балансирного вала. Это влияет на ощущение от движка. А так 200-ка тянет ровнее и мягче, а 250-ка с этим карбом - резче и интереснее. Ну и силы другие, конечно.
Вес кажется существенно бОльшим из-за высокого центра тяжести 250-ки (большой бак с бензином, выше подвески и т.д.). И именно из-за низкого ЦТ и меньшего общего веса (не в 1,5 раза, конечно) 200-ка намного приятнее при лазании по лесу.

Не знаю как на зубастой(наверное получше будет),но на этой резине по сухим степным грунтовкам идет вполне,в степи до 80-90 нормально разгонялся как и по трассе.
в лесу если сухо и грязи нет тоже едет потихоньку,в песке и грязи не едет,это и понятно.

Звезды стандартные стоят 14/42 , 110-120 мотор позволяет,да.
но по ощущениям ехать совсем не комфортно на нем...

[serg]

Для комфорта нужен тяжёлый турэндуро. Там можно 150 жарить без проблем и усталости (при наличии высокого ветровика). По асфальту.
На лёгком ветровик тоже резко добавляет комфорта.
Личный опыт: без ветровика нормально до 90, а то и 80-ти.
С ветровиком и постоянные 115 часами выдерживаются нормально.

[vknw123]

человек может идти при 40 метрах в секунду, 41 тоже может но на четвереньках, значит 40 метров в секунду может выдержать спокойно.
40 метров это 144 км/ч., так что стекло не надо.

Шучу, конечно стекло надо.

[Nishinkov]

Извиняюсь спросить,а эти Джебели вообще ломаются?
Понятно что при аккуратной езде мотику хорошо.
Но все же интересно - может сцепление поменять?
Или цепь с башмаком и успокоителем?
(По регламенту и пробегу уже скоро)
Ибо скучно без ремонтов и очкую что бы не уделать мотор)

[car-bon]

Ибо скучно без ремонтов и очкую что бы не уделать мотор)

В процессе ремонта, максимальная вероятность уделать мотор

[Nishinkov]

Так значит лучше сменить цепь и сцепление от греха?


Мотор Джебеля должен пройти без капремонтов 90-100 тыщ.
Я наездил до 32 на приборке.
Мотор никогда не насиловал.
Едет он и едет,ровно и без проблем.вообще без проблем.

[car-bon]

Мотор Джебеля должен пройти без капремонтов 90-100 тыщ.

Кому должен? Кто пообещал? Откуда инфа?

[astr]

Капиталка при аккуратном использовании у наших чекушек в районе 60ткм. Общий средний ресурс в районе 100. Минус может быть довольно обширный, плюс не очень. 100к на этих мотиках в среднем наезжается лет за 25-30. Бывают редкие исключения.

[madmaks]

Извиняюсь спросить,а эти Джебели вообще ломаются?
Понятно что при аккуратной езде мотику хорошо.
Но все же интересно - может сцепление поменять?
Или цепь с башмаком и успокоителем?
(По регламениу и пробегу уже скоро)
Ибо скучно без ремонтов и очкую что бы не уделать мотор)

хонду надо было брать)

[astr]

хонду надо было брать)

А ещё лучше:

Мотоцикл: YZ250F '17

[madmaks]

А ещё лучше:

травмироваться можно. лучше хонду

[Nishinkov]

Работает как часики - 6000 и ни одной поломки,только Т.О.))
общий пробег 33000))

[alekst34]

Работает как часики - 6000 и ни одной поломки,только Т.О.))
общий пробег 33000))

Пусть только радует ещё многие ТЫСЯЧИ !!! )

[Nishinkov]

Пусть только радует ещё многие ТЫСЯЧИ !!! )

Спасибо!)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

Сегодня хороший день.