Версия для печати темы

Автор: XAPOH 28.6.2011, 23:02

В идеале со временм должно получится http://djebel-club.ru/tex9.html.
Есть к чему стремиться ;-)

Начнем с вопросов, а там забабашим (забабахаем или обощим) в базу или таблицу.


Начнем-c с расходников ступиц.


Задний правый, левый внутренний подшипник: оригинал http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236669; размеры, неоригинал?
Задний левый подшипник: оригинал http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236669; размеры 25X52X15; модель 6205.
Задний правый сальник: оригинал http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236669; размеры 26x47x5.
Задний левый сальник: оригинал http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236669; размеры, неоригинал?


Передние подшипники: оригинал http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236640; размеры 17X35X10; модель 6003.
Передний левый сальник: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/429/19806/236649#g236640; 23x35x6.
Передний правый сальник: полагаю, что как на дюбеле (визуально приводы спидометров одинаковые), а значит 43x58x7.


Ежели где накосячил - исправляем, дополняем.

Автор: serg 29.6.2011, 11:32

Перед весь как у Джебела. Михины подшипники и сальник с ДР650 у меня ездит

Автор: XAPOH 29.6.2011, 19:45

Ну с передом ясно.
А вот что с задом? Интересует, естественно, неоригинал.

Задний правый, левый внутренний подшипник: оригинал 08123-62047-000; размеры, неоригинал?
Задний левый сальник: оригинал 09283-34003-000; размеры, неоригинал?

Автор: SD250 29.6.2011, 19:51

На днях гляну задние MOUSE RACING

Автор: XAPOH 29.6.2011, 19:59

Похоже я нашел ответ по задним подшипникам.

2*6204 (20х47х14) + 6205 (25х52х15)

Миха, сравни на досуге со своими.

Автор: XAPOH 8.7.2011, 20:25

Продолжу пока Миха молчит ))

Масляный фильтр: HiFlo HF137

Автор: serg 8.7.2011, 21:28

А я-то думал, чего это Андрюха по 650-ке так загорелся

Автор: Lemmy 19.7.2011, 14:49

маслянный фильтр
Vesrah SF3005
Chempion 308

Автор: mic32vg 10.9.2011, 8:02

Привет. Вот чего нарыл по калодкам
SBS перед 694HF зад 648 HF
CLBrakes перед 2302 зад 2299
vesrah перед vd161 зад vd432
Brembo перед 07KA17 зад 07SU18

Ferado - по фирменому каталогу мне продали колодки на зад неподходящие поэтому нет информации

Если у кого есть сканы прокладок выложите пожалуйста.

масляные сальники вилки - 24*55*10,5-12

масляный фильтр HF-137

Автор: Volk 27 25.10.2011, 2:42

Думаю будет полезно почитать:
http://www.repairmanual.com/category/2005-suzuki-dr650sek5/

Автор: newone 25.10.2011, 6:51

Ага, безусловно полезно. Жалко только что это печатный мануал и при этом платный. Кинул бы ссылку на такой, который можно скачать, свежий. Старый то вон лежит на сайте.

Автор: mic32vg 13.2.2012, 17:50

Привет. Приобрел комплект прокладок на ДРын.) Кому нужно, подгоняйте размеры визитки внутри до 50мм ширина 90 мм длина.

Автор: serg 13.2.2012, 20:02

mic32vg, огромная просьба пересканировать в разрешении 300 dpi, указать формат сканера (А3 или А4) и выслать мне на serg_k07(собака)bk.ru И я выложу в Файлы на сайте. Подгонять под визитку - жуткое извращение...
Сканировать металлическую прокладку под головку не надо. По понятным причинам.

Автор: mic32vg 13.2.2012, 20:51

))) У меня получилось с 3го раза. Постараюсь ближайшее время отсканировать и переслать.

Автор: newone 4.6.2012, 15:03

Тормозные колодки nissin перед 2P-225 и зад 2P-227, соответсвенно разные суфексы в окончании под разное назначение.

Автор: Blazer_rus 3.7.2012, 6:29

09283-34003-000 Сальник 34X52X6
Задний правый внутренний подшипник: оригинал 08123-62047-000
29905 - Подшипник ступицы колеса Характеристики
Вес [кг]: 0.25;
Внешний диаметр [мм]: 47;
Внешний диаметр [мм] 1: 52;
Внутренний диаметр: 20;
Внутренний диаметр 1: 25;
Ширина (мм): 13.95;
Ширина (мм) 1: 14.95;

Автор: mic32vg 16.2.2013, 14:40

Привет всем!
Инфа от американцев :-))
Hopefully nobody ever needs to use this list.(С надеждой что никто не будет вынужден использовать этот список)

Main bearing, right hand(Подшипник коленвала правый): original = NSK 6208 cross over(замена) SKF 6208 40ID X 80OD X 18wide(ширина)
Main bearing, left hand(Подшипник коленвала левый): original = NSK 6209 cross over(замена) SKF 6209 45ID X 85OD X 19wide(ширина)
Balance shaft, right hand(Подшипник балансирного вала правый): original = HIC 83943A cross over(замена) SKF 63/22 22ID X 56OD X 16wide(ширина) (without pin)
Balance shaft, left hand(Подшипник балансирного вала левый): original = Koyo 6204RHR cross over(замена) SKF 6204 20ID X 47OD X 14wide(ширина)
Transmission input shaft, right hand(Подшипник ведущего вала КПП правый): original = Koyo 63/22 cross over(замена) SKF 63/22 22ID X 56OD X 16wide(ширина)
Transmission input shaft, left hand(Подшипник ведущего вала КПП левый): original = NSK 6203D A8 cross over(замена) SKF 6203 17ID X 40OD x 12wide(ширина)
Transmission output shaft, right hand(Подшипник ведомого вала КПП правый): original = HTH 6004L8 cross over(замена) SKF 6004 20ID X 42OD X 12wide(ширина)
Transmission output shaft, left hand(Подшипник ведомого вала КП левый): original = Koyo 6305RUE DI cross over(замена) SKF 6305 25ID X 62OD X 17wide(ширина)

Ссылка http://drriders.com/topic235.html

Автор: XAPOH 17.5.2013, 16:48

Вот комрад сам постеснялся писать

Автор: mic32vg 18.5.2013, 9:36

С "14й" звездой нужен другой замок-пластина, который прикручивается к звезде. Можно обрезать по внешнему диаметру наверное, но демпфер уже не использовать.

Автор: pluto 6.6.2013, 21:16

так и сделал. осторожно обрезал собрал все норм. вот еще код на заднюю звезду под 525 цепь. JTR1791.43. от 41 до 43 зубов.

Автор: dimag 24.2.2014, 19:05

Может уже где-то было, но наткнулся на интересный сайтик по DR 650 - http://dr650.zenseeker.net/

Автор: dimag 4.3.2014, 7:38

Продолжим.... год выпуска 1996-...

Сальник вилки - oil seal - 51153-14330-000, размер 43x55x10,5
Пыльник вилки - dust seal - 51173-14330-000, размер 43x55,5x9.5

AllBalls part# 56-136 (AB56136)

Автор: shevard 4.3.2014, 8:10

Берем каталожный номер к примеру:
"задний правый, левый внутренний подшипник: оригинал 08123-62047-000; размеры, неоригинал?"
Заходим на сайт http://www.exist.ru вставляем в поле поиска номер без последних четырех нулей 08123-62047 нажимаем найти.

Как итог видим и оригинал и аналоги.

Себе последний раз брал датчики коленвала и распредвала на Джимник . Оригинальные выходили в 3 раза дороже. Те что купил отличались от оригинальных упаковкой и тем, что надпись митцубиши была сточена на наждаке. Два года работают без нареканий.

Производители запчастей делают одни и теже запчасти для разных фирм и деталь продаваемая в коробке сузуки вполне может быть точно такой же как и к примеру хонда но сильно различаться в цене. Как пример известный краник от сузы и ямахи.

Автор: dimag 25.5.2015, 18:28

TRW
передние - MCB669SI, задние - MCB625SI

Автор: dimag 12.4.2016, 6:56

С http://dr650.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=10

Автор: dimag 22.1.2018, 11:56

Ещё тормозные колодки (информация от max.bike)
GOLDFREN - перед 041 K5, зад 001 K5

Автор: счастливый 17.10.2018, 21:31

Мини-отзыв.
Взял задние, поставил. Проездил 8 дней. Два из них с новым тормозным диском (Китай нормальный). Надеялся, что прикатаются. Но они не прикатались. На околонулевых скоростях (подкатываешься к светофору и вот-вот остановишься задним тормозом) скрип, как у 30-летнего КАМАЗа. Тормозят нормально, но я езжу довольно спокойно, поэтому это не показатель.
Нервы кончились. Купил перед-зад nissin, суффикс gs. Вот сейчас поставил. Завтра посмотрю. Надеюсь, это скрипеть не будут )))

Автор: serg 17.10.2018, 22:33

Прикольно, но и передние, и задние колодки точно такие же, как у Джебела.
А ещё есть инфа по запчастям: https://djebel-club.ru/tex13.html за что надо сильно благодарить Тимофея.
Если есть что добавить туда (однозначно проверенное), пишите, можно и мне в личку.

Автор: счастливый 18.10.2018, 9:35

Неужто и суппорта одинаковые?!

Хитро! Посмотрю свою таблицу в гугле, сравню, чего там можно дополнить (что вряд ли).
А откуда можно перейти на эту страницу? Её бы прикрепить куда. Может, в этом разделе наверх? Типа "ФАК по запчастям"

И кстати, Nissin рулит (вернее тормозит). Такого кайфа я давно не испытывал. Очень мягкое, прогнозируемое и плавное торможение. И самое главное - БЕЗЗВУЧНОЕ! Стоит в 2 раза дороже, чем TRW. Но TRW - деньги на ветер.
Купил мот с колодками Ferodo спереди, тоже неплохо работали, кстати. Остаток порядка 2мм, кину в ЗИП.

Автор: serg 18.10.2018, 17:10

Главная страница сайта: https://djebel-club.ru/ слева в меню Техподдержка и там выбрать мотоцикл.

Автор: Modrod 15.4.2019, 8:41

HFF3025 Воздушный фильтр из каталога Hiflofiltro