Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" |
18.11.2015, 20:18
Сообщение
#76
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Тетрис это ттр? Леса может не таак много но по горам быстро тоже не поездишь Да. Хоть китайцы смотрятся по китайски, но едут они лучше старых эндур в стоке. Однако по надежности в сравнению с японцами и рядом не стояли. Типичный владелец Kayo Когда вижу такое сразу печаль и стыд за человека. Тоже самое когда смотрю на пластик на жестяном баке хонды Xr250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
18.11.2015, 21:28
Сообщение
#77
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 310 Регистрация: 19.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Кириллов Мотоцикл: Honda XR 250 Baja'96 + BMW R1150GS'03 Репутация: 9 |
собираюсь приобрести первый мотоцикл. Собственно на данный момент рассматриваю следующие варианты - kawasaki klx 250, Suzuki DR-Z 400E, Honda XR250. На данный момент склоняюсь к Suzuki DR-Z 400(E) Как будущему владельцу первого мотоцикла скажу так: покупай то, что сейчас больше всего нравится, чтоб эйфория от первого мота запомнилась только самыми радостными моментами без скидок на чье-то мнение. Только второй и последующий мотоциклы покупаются те, которые нужны. Все равно форумчане напишут десятки вариантов без общего мнения и с растеканием по древу страниц так на 10-15 -------------------- Пошло все в Ж..., я- в гараж!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 21:39
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
Вот
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 21:52
Сообщение
#79
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Про ДРЗ не шутки, у меня друг с хорошо развитым вестибулярным аппаратом, крепкий физически, 26 лет, с раннего детства велоспортом занимался, на ДРЗ ничего не может - сильно тяжел и неповоротлив этот мот. А что надо мочь на ДРЗ, может я смогу? Мне тоже 26 лет, спортом никогда не занимался, курил с 14 до прошлого года))). рост 185 вес 70. Богатырской силой не обладаю) Кому там ДРЗ тяжел?))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 22:00
Сообщение
#80
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Хоть китайцы смотрятся по китайски, но едут они лучше старых эндур в стоке. этот Мир сошёл с ума, слов нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 22:04
Сообщение
#81
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
этот Мир сошёл с ума, слов нет. Все меняется, прогресс не остановить. Так что вполне все закономерно -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 22:14
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
Все меняется, прогресс не остановить. Так что вполне все закономерно В будущем да, но пока Китай отстой, а тот что не отстой не стоит своих денег Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 22:29
Сообщение
#83
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
В будущем да, но пока Китай отстой, а тот что не отстой не стоит своих денег А как же выигравший чемпионат России по ралли рейдам китаец? -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2015, 22:46
Сообщение
#84
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Всё закономерно. Дешевая рабочая сила в китае в большом количестве перетянула на себя почти всю промышленность мира, большинство ведущих брендов давно перенесли производство туда, капитализм. Те же ваши мотоциклы кава кликс с хонда црфл, сузой ДРЗ - китайской сборки. Китай наращивает опыт, рабочие, инженеры с каждым годом всё опытней, если всё производство мира сосредоточено в их руках не удивительно.
Помните кадры из фильма "Назад в Будущее": Диалог Эмметт Браун: Невероятно… Из-за такой маленькой ерундовины и столько проблем! Неудивительно, что полетел — тут написано «Сделано в Японии». Марти МакФлай: Что ты имеешь в виду?. Лучшая электроника делается в Японии. Эмметт Браун: Невероятно… — Разглядывая вышедшую из строя микросхему Японское экономическое чудо после ВМВ, колонизация США - развило промышленность Япония, когда-то это было отстающее от мира изолированное государство. Вообще интересно как новаторство, наука от нации к нации кочует. Сейчас думается Китай всё лидерство перехватит. По двум половинкам CR250 - жестко, нефиг прыгать на старых кроссах с алюминиевой рамой. По ДРЗ видео - чёт я там леса не видел, обычая кроссовая трасса предсказуемая. И на видео не дрз, а ИКСЕР Л которого все обгоняют Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 0:03
Сообщение
#85
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
А как же выигравший чемпионат России по ралли рейдам китаец? ппц ты упоротый Стофель, вроде взрослый а в сказки и рекламу веришь.... хочешь сказать что этот китаец в стоке с завода с общей кучи сыромятины ??? сузой ДРЗ - китайской сборки. Ты здоров ????????????????? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 1:01
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Дрз китайской сборки это сильно!!!
Я знаю что на видео xr650l. Я его смотрел. Он не легче Дрз. То что его все обгоняют это дело десятое. Прокатись на чекушке по трассе, на том же джебеле, я посмотрю. С чего бы дрз не место в лесу вообще? Как же бедные райдеры на ралли рейдах ездят? Они тяжелее и в том же дакаре еще и по песку. Кто у нас умеет жарить на чекушке по песку? Та же Ямаха рейд весит на 3 кг легче чем дрз, но по ощущениям дрз легче. Подвески дрз лучше любого гражданского эндуро. Так и не услышал что на дрз тяжело? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 1:10
Сообщение
#87
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
на ДРЗ тяжелее в затычных местах там чекухи рулят, а вот на прямиках дрз летит впереди планеты всей)
ps. подвески дрз400 норм вот тока раму на песках колбасит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 7:44
Сообщение
#88
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
ппц ты упоротый Стофель, вроде взрослый а в сказки и рекламу веришь.... хочешь сказать что этот китаец в стоке с завода с общей кучи сыромятины ??? Ты здоров ????????????????? Какие сказки, сам видел. Стоковый, заднее колесо только от хонды. Так что это не я упротый -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 8:44
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
А как же выигравший чемпионат России по ралли рейдам китаец? прокладка решает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 11:30
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
http://www.motovelosport.ru/articles/2007_...ory_honda_1.php
Интересная статья в 2-х страницах. Проводят параллели между японским и китайским мтопромом по поводу китайской сборки: http://bikepost.ru/blog/suzuki/28347/Kompa...ov-v-Kitae.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 12:09
Сообщение
#91
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
http://www.motovelosport.ru/articles/2007_...ory_honda_1.php Интересная статья в 2-х страницах. Проводят параллели между японским и китайским мтопромом Статья от 2007 года. За 8 лет я думаю, что то изменилось. Цитата на ДРЗ тяжелее в затычных местах там чекухи рулят, а вот на прямиках дрз летит впереди планеты всей) ps. подвески дрз400 норм вот тока раму на песках колбасит. Эх, значит придется только по прямым валить и без песка)). А как это раму на песке колбасит? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 12:43
Сообщение
#92
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 687 Регистрация: 15.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Электроугли Мотоцикл: Jawa 638-5-00 Репутация: 10 |
ps. подвески дрз400 норм вот тока раму на песках колбасит. Ээээээ, раму колбасит на песках!? Раму!? Колбасит!? На песках!? Возможно не раму колбасит. Возможно у вас развесовка неправильная, возможно вы в руль цепляетесь, возможно, что вы неверно газом работаете, возможно, что у вас скорость выбрана неверно, возможно еще много чего, связанного с управлением. Но это называется не "раму колбасит". Простие. -------------------- «Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.» - Фаина Георгиевна Раневская
8-925-З4-ЗЗ-828 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 12:54
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Статья от 2007 года. За 8 лет я думаю, что то изменилось. Эх, значит придется только по прямым валить и без песка)). А как это раму на песке колбасит? Продолжая пустой зимний треп. Скука, на дворе -18-25 мелкий снег с ветром. Нет, по городу, по умеренному бездорожью хороший мот это про S версию, в целом мне понравился. Хотя я буду брать XR650L на котором только сидел, как вариант ещё в сторону TT600R киковый смотрю - это только потому, что он заметно дешевле минимум в 1.5 раза хонды и меньше вешает - и для меня это турэндуро мотоциклы. У ДРЗ400С управляемость плохая, вес просто конский для бездорожья в лесистой местности, двигатель на стоковых звездах верховой. Все кто в лесу был со мной на нём сдувались, даже отказывались соваться в пампасы на нём, причём я далеко не мастер спорта мотокросса, в пенсионерском стиле катаю. Киньте видео на DRZ400 в лесу, соревнованиях эндуро . в кроссовой трассе ничего сложного не вижу- те же кольцевые гонки спортов, только не по асфальту и с прыжками. эндуро соревнования - помесь мотокросса с триалом, там уже не место тяжелым дуалспортам. Про киковую версию DRZ сказать такого не могу, 25 кг разницы в весе многое решают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:03
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Продолжая пустой зимний треп. Скука, на дворе -18-25 мелкий снег с ветром. Нет, по городу, по умеренному бездорожью хороший мот это про S версию, в целом мне понравился. Хотя я буду брать XR650L на котором только сидел, как вариант ещё в сторону TT600R киковый смотрю - это только потому, что он заметно дешевле минимум в 1.5 раза хонды и меньше вешает - и для меня это турэндуро мотоциклы. У ДРЗ400С управляемость плохая, вес просто конский для бездорожья в лесистой местности, двигатель на стоковых звездах верховой. Все кто в лесу был со мной на нём сдувались, даже отказывались соваться в пампасы на нём, причём я далеко не мастер спорта мотокросса, в пенсионерском стиле катаю. Киньте видео на DRZ400 в лесу, соревнованиях эндуро . в кроссовой трассе ничего сложного не вижу- те же кольцевые гонки спортов, только не по асфальту и с прыжками. эндуро соревнования - помесь мотокросса с триалом, там уже не место тяжелым дуалспортам. Про киковую версию DRZ сказать такого не могу, 25 кг разницы в весе многое решают. Про видео это ты по адресу))) Да сколько угодно http://www.youtube.com/user/Folkmaj/videos Я не претендую на мега ездока, но всё передвигается по лесу хорошо. На соревнованиях не был, пока нет умений. Про кроссовую трассу я тоже так думал раньше, пока не выехал туда с кроссменами. Я не говорю что ДРЗ самый лучший мот, просто ты такие сказки рассказываешь, что ужас прям берет. Я бы вообще хотел иметь в гараже KTM 990 KTM 690 enduro KTM SX 125 или Husqvarna TC 125 KTM 300 EXC или Husqvarna TE 300 Вот. Но до некоторых мотов я еще не дорос, да и содержать такое количество мотов не просто))) ДРЗ понемногу перекрывает все направления, именно понемногу. Замену ДРЗ для себя вижу только KTM 690 enduro. Но меня все пока устраивает и планы немного другие в направлении мото. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:11
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Ээээээ, раму колбасит на песках!? Раму!? Колбасит!? На песках!? Возможно не раму колбасит. Возможно у вас развесовка неправильная, возможно вы в руль цепляетесь, возможно, что вы неверно газом работаете, возможно, что у вас скорость выбрана неверно, возможно еще много чего, связанного с управлением. Но это называется не "раму колбасит". Простие. УВАЖАЕМЫЙ если я сказал что ДРЗ 400 на жёстком песке колбасит ТО значит так оно и есть, у меня было 2 дрз400 и ещё куча народа местного на дрз с бооольшим опытом потвердит моё мнение, катаю 4 года, эндуриков сменил 8 штук, и я знаю как газом работать и как в руль вцеплятся.... PS. у дрз 400 нереально тяжёлый перед который постоянно сопротивляется и пытается зарытся, и рама с тормозами от чекухи... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:14
Сообщение
#96
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
УВАЖАЕМЫЙ если я сказал что ДРЗ 400 на жёстком песке колбасит ТО значит так оно и есть, у меня было 2 дрз400 и ещё куча народа местного на дрз с бооольшим опытом потвердит моё мнение, катаю 4 года, эндуриков сменил 8 штук, и я знаю как газом работать и как в руль вцеплятся.... Давление не пробовал снизить до 1 атм? Я могу поверить что в глубоком зыбком песке ДРЗ не едет, но чтоб раму колбасило? Газ надо открывать и все будет чики-пуки. Про перед тяжелый я согласен. Газ надо держать постоянно, и тормозить на песке надо уметь. Вот что будет если газ не держать)) Смотреть с 4 минуты. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:20
Сообщение
#97
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 687 Регистрация: 15.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Электроугли Мотоцикл: Jawa 638-5-00 Репутация: 10 |
УВАЖАЕМЫЙ если я сказал что ДРЗ 400 на жёстком песке колбасит ТО значит так оно и есть, у меня было 2 дрз400 и ещё куча народа местного на дрз с бооольшим опытом потвердит моё мнение, катаю 4 года, эндуриков сменил 8 штук, и я знаю как газом работать и как в руль вцеплятся.... PS. у дрз 400 нереально тяжёлый перед который постоянно сопротивляется и пытается зарытся, и рама с тормозами от чекухи... Ну Ок. Колбасит, так колбасит. Просто я не ездил ни на одном мотике, на котором раму колбасило бы. Но у меня опыт небольшой. Не такой как у вас, наверное. -------------------- «Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.» - Фаина Георгиевна Раневская
8-925-З4-ЗЗ-828 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:21
Сообщение
#98
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
У ДРЗ400С управляемость плохая, вес просто конский для бездорожья в лесистой местности, двигатель на стоковых звездах верховой. Все кто в лесу был со мной на нём сдувались, даже отказывались соваться в пампасы на нём, причём я далеко не мастер спорта мотокросса, в пенсионерском стиле катаю. А то что на ДРЗ400Е, в прошлом году на Льве Николаече Пинцет выиграл буйных, для вас наверно не важно. Ведь буйные-это не лес. Если вы на китае, можете обогнать в лесу людей на японцах, то это говорит о низком уровне подготовки последних, но никак не о крутизне китая. Тоже самое и с кубком россии по ралли, где выиграл стелз.Там половина гонщиков поломалась, поэтому и пропустили этапы и ехали не во всю силу. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:22
Сообщение
#99
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Давление не пробовал снизить до 1 атм? Я могу поверить что в глубоком зыбком песке ДРЗ не едет, но чтоб раму колбасило? Газ надо открывать и все будет чики-пуки. Про перед тяжелый я согласен. Газ надо держать постоянно, и тормозить на песке надо уметь. ППЦ..... ты видимо катаеш в пенсионер стайле раз продолжаешь спорить, если тебе 5 Человек на дрз 400 скажут что его колбасит а другие моты нет - ты так же будешь учить нас газ открывать и т. д. и т.п. ???? Замену ДРЗ для себя вижу только KTM 690 enduro. 690 на песке ужасен, острый наклон вилки, сам лично катал -не понравилось, парни катали тожа сказали, даже хозяин 690 порядком нападавшись на нём продал и взял другую эндуру. PS. что бы реально оценить какой нить мотик надо катать и катать на нём а не в интернетах рекламные слоганы читать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2015, 13:23
Сообщение
#100
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
ППЦ....[/b]. ты видимо катаеш в пенсионер стайле раз продолжаешь спорить, если тебе 5 Человек на дрз 400 скажут что его колбасит а другие моты нет - ты так же будешь учить нас газ открывать и т. д. и т.п. ???? Где эти пять человек на ДРЗ? У которых есть ДРЗ а не которым друзья рассказали? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:51 |