Honda CRF450L Опции

[ЧИП]

Добрый день. Владельцы crf, когда будете снимать переднее колесо, снимите, пожалуйста, размеры с передней оси.
Спасибо.

Голубчик, вы бредите?
Или темы попутали...

[Сhestar]

С чего ли он бредит, тема про црф, проснись.

[ЧИП]

Просыпаюсь.
CRF450L в РФ не продаётся и вероятно не будет. Цена в штатах 11000$, у нас не меньше 15000$. Зачем спрашивать про ось абсолютно нового дорогущего мота, коих нет у нас и явно не предвидится у господина kir4741

В реальности всё банально - в соседних темах муссируется вопрос о взаимозаменяемости колёс CRF и XR, вот он и брякнул не глядя.

[kir4741]

Спасибо. Перенесу вопрос в другую тему.

[Sawer47]

Концепция старых дуал спортов устарела.

Самый лучший пост что я читал за последние 5 лет на форумах! И к статив пределах 750 я бы рассмотрел покупку данного мота. Ибо пора на 400 но ДРЗ мало живых, тяжелый...

[Lenny]

Ну про ресурс в 100 тыщ. Автор явно загнул. Надо чтоб в живую этот мопед появился в России. И чтоб на нем кто-то покатал и написал отзыв об эксплуатации.
Мне лично понравилось что подрамник железный. Можно если что его заварить в любом автосервисе, если что нибудь в поездке произойдет.

[мэн]

Вообще идея такого подхода хорошая. На самом деле многие хотели бы иметь ресурсный слегка придушенный кроссач для отжига в выходной день. Ведь далеко не каждому нужны 60л.с , а вот хорошая ходовка, малый вес и ресурсный, лояльный к юзеру мотор хотят многие. Вот хонда и создала нечно подобное, но конечно по большей части приврала о его ресурсе. Думаю что это просто обновлённый и придушенный СРФ 450Х, и если продажи пойдут, то остальные производители тоже выпустят нечно подобное. Видимо началась эпоха обновлённых софт-эндуро.

[chiporezz]

Наткнулся тут на просторах ютуба замер мощности данного пепелаца.
https://www.youtube.com/watch?v=MA9OSY_gLZc
38 лс и 28 момента на колесе. Очень круто. учитывая, что у ktm 500 41 и 29 https://www.youtube.com/watch?v=_QUJVqmaNX8&t=1s, у 450 хаски 35 и 25 https://www.youtube.com/watch?v=fFTDZ4OwAYY, а у 350 КТМ 34,74 и 24,43 https://www.youtube.com/watch?v=-37qvyvu1hI.
Если все-таки ресурс подтвердится и косяков не будет, очень интересный мопед получился.

[Bromka]

Наткнулся тут на просторах ютуба замер мощности данного пепелаца.
https://www.youtube.com/watch?v=MA9OSY_gLZc
38 лс и 28 момента на колесе. Очень круто. учитывая, что у ktm 500 41 и 29 https://www.youtube.com/watch?v=_QUJVqmaNX8&t=1s, у 450 хаски 35 и 25 https://www.youtube.com/watch?v=fFTDZ4OwAYY, а у 350 КТМ 34,74 и 24,43 https://www.youtube.com/watch?v=-37qvyvu1hI.
Если все-таки ресурс подтвердится и косяков не будет, очень интересный мопед получился.

лет через 5 можно будет брать, б/у

[madmaks]

а у 350 КТМ 34,74 и 24,43

а у кроссового 350 45 или что?
https://www.youtube.com/watch?v=jwCsLRdVOKM...0E&index=88

[chiporezz]

а у кроссового 350 45 или что?
https://www.youtube.com/watch?v=jwCsLRdVOKM...0E&index=88

Ну похоже на правду. У 250 41, у 450 52. Почти как yz450 или rmz

[Vodara]

38 лс и 28 момента на колесе.

Так насколько я слышал для США мощность полная, а для Европы они задушили.
2019 CRF450L USA spec. Horsepower: 41.7 HP
2019 CRF450L Euro spec. Horsepower: 25 HP

[Железный Кактус]

Так насколько я слышал для США мощность полная, а для Европы они задушили.
2019 CRF450L USA spec. Horsepower: 41.7 HP
2019 CRF450L Euro spec. Horsepower: 25 HP

если так, то и ресурса как на харде с короткими интервалами обслуживания. За всё придется платить.

[=AT=]

По ходу мопед получился очень даже крутой. Я только пару дней назад узнал о его существовании
Уже выпускают баки на 11 и 20 литров, комфортные сидушки, ветровики, раллийный свет можно поставить. Расход у него в среднем 4 литра на 100 км. Инжектор, перевертыш, хорошие подвески, легкий, достаточно мощный, выглядит круто. Вот дядька неплохо его обвесил. Цена правда капец))



Реальный ресурс судя по всему соответствует заявленному. Этот же дядька рассказывает, что проехал 20 тысяч км и никаких проблем у него не было:

[КРЫНЯ]

Мой старший сын облизывается на него.
По факту в Европе узнали ребята следующее. Существует три прошивки:
- стоковая задушеная (22-28 сил)
- стоковая раздушенная (около 35-37 сил)
- раздушенная с полной заменой выхлопа. Вот она и может достигать почти 44-50 сил.

Враки? Я не знаю. Но точно знаю, что душат такие моторы.

Так же жду отзывов на пост СССР. Когда-то я думал, что это сможет RMX от СУЗУКИ...

А на днях товарищ купил 350 ХАску с полным ДОП. Доволен. Для одно-двудневных походов запросто подходит. Но в дальнобой врядли.

[=AT=]

Враки? Я не знаю. Но точно знаю, что душат такие моторы.

Да, я слышал, народ говорил, что прибавляется около 8 сил. Но дино тестов пока не видел, так что пока не понятно правда или нет.
Если это действительно так, то это очень круто.
Я еще вычитал, что есть проблема с плавностью газа на низких оборотах. Если каким то хитрым образом крутить ручку, то подача топлива отключается, а потом резко включается, в итоге получается рывок. Причем не исправили в модели 2020 и что удивительно даже в 2021 (которую кстати переименовали в 450rl и перекрасили чутка). Кстати лечится этот косяк заменой стандартных мозгов на мозги фирмы vortex. Так что по идее отсюда и может быть прирост в 8 л.с.

П.С. Таки это правда)) нашел на сайте производителя мозгов дино тесты.
45 л.с. это уже очень неплохо.


https://www.vortexcdi.com/model_product.php...&mp_id=4273

[Leksey]

Ух-ты! Вот бы они мне на субару мозги сделали!

А вообще я в афиге, что сейчас стали эти экопаузы и на фановых мотах делать. Инжектор - зло.

[=AT=]

Ух-ты! Вот бы они мне на субару мозги сделали!

А вообще я в афиге, что сейчас стали эти экопаузы и на фановых мотах делать. Инжектор - зло.

По ходу для Европы только по экологическим соображениям придушили. А для Америки наверно просто чтобы ресурс увеличить, хотя я не в курсе какие там у американцев нормы. 25 л.с. для 450ти кубов это конечно дичь, меньше чем у джебела и баджи.
С субарой так не прокатит)) Тут же просто кроссовый мотор придушили и физически и программно, чтобы ресурс увеличить, поэтому и получается, что можно программно чуть раздушить и получить такой прирост лошадок.
Вообще я слышал, что народ менял распредвал и еще что то менял внутри движка и там аж 18 л.с. был прирост. Но это уже имхо изврат, нафига из дуалспорта, который сделали из хард-эндуры/кроссача обратно делать хард-эндуру/кроссач? Ну это риторический вопрос)

[chiporezz]

По ходу для Европы только по экологическим соображениям придушили. А для Америки наверно просто чтобы ресурс увеличить, хотя я не в курсе какие там у американцев нормы. 25 л.с. для 450ти кубов это конечно дичь, меньше чем у джебела и баджи.

Я там выше графики приводил с колеса. Если у него 25 сил с колеса, то это нормальный показатель. 30 лс у джебеля только в местах Хуанди и Лексея))). Плюс важен еще момент. Может там мотор тракторный.

[Preds]

30 лс у джебеля только в местах Хуанди и Лексея)))

Лёх, чо за дела тут тваряца?))

[Huandi]

Треть мощи от Триумфа в Джебеле точно была.

[Leksey]

Джебел весьма мощный мотоцикл.

[КРЫНЯ]

45 л.с. это уже очень неплохо.

Это очень здорово!!!

849 австралийских долларов стОят? Супер. Я не силён в английском, но вижу там ФМФ или Ёшу надо ещё ставить?

[=AT=]

Это очень здорово!!!
849 австралийских долларов стОят? Супер. Я не силён в английском, но вижу там ФМФ или Ёшу надо ещё ставить?

Ага.
45 л.с. - мозги + фмф
44 л.с. - мозги + ешимура
Короче чтобы полностью нафаршить его надо думаю еще тысячи 3-4 вложить. (Мозги, выхлоп, бак, сумки, свет, демпфер и еще по мелочи) Но лично для меня, теоретически, получится почти идеальный мопед.

[madmaks]

С каких это пор эндуристы за мощностью гоняются, оно вам зачем?