Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Коммутатор
Skiller
сообщение 20.11.2017, 0:25
Сообщение #26


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


В Питере есть разборка мотоэлектрики хорошая.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergej333
сообщение 20.11.2017, 6:59
Сообщение #27


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: Suzuki DR250RXK6
Yamaha YBR125



Репутация:   0  


Спасибо за ответы."Кулибин" попробует разобрать всё же .До весны время есть.Не понятно только-почему у них маркировка разная?Производитель один.На ДРЗ 400 полно коммутаторов,они на наши подходят?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 20.11.2017, 7:34
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Если ваш кулибин еще не разобрал коммутатор, расскажите ему чужой опыт, ему возможно пригодиться.
В моей практике был отвал контактной группы от платы, был разрыв контактной группы в месте близком к пайке, путем вскрытия материала именно в районе контактной группы были восстановлены проводники "ГИБКИМИ шинами" место вскрытия замазано серым герметиком, герметичность восстановлена , мотак был KLX 250, причиной послужила вибрация.
Если же вышли из строя силовые ключи, то их несложно вызвонить прибором и нет нужды вскрывать весь коммутатор, на V-MAX однажды пришлось менять все электролиты ибо поведение было хаотично-странным.
Если компаунд мягкий то его вскрывать проще, а если компаунд твердый и его не берет никакой растворитель возможен нагрев до 100- 150 градусов, возможно компаунд станет более податливым и его получиться вскрыть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 20.11.2017, 13:42
Сообщение #29


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Я чинил коммутатор как-то, там пробило транзисторы на выходе. Детальки дорогие по 200р обошлись.
Самым сложным было к транзисторам тем подобраться тк всё клеем залито было или смолой какой-то.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergej333
сообщение 14.3.2018, 7:40
Сообщение #30


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: Suzuki DR250RXK6
Yamaha YBR125



Репутация:   0  


Здравствуйте!Пытался найти ,кто занимается ремонтом-не нашёл.Только в Бельгии,50 евро диагностика ,350 ремонт.Разобрал,но видно перестарался со снятием компауда. Электронщики сказали -не восстановить.Заказал Блок управления Suzuki 3290013E20 на сайте Amayama Trading Co. Ltd с доставкой из Японии за 18,5 рублей.Дешевле чем в Мегазипе. Находили б/у во Владике за 9 р.,на фото весь ободранный-отказался.Как его ободрать можно под сидением,если только хорошо постараться.Компаунд снимать палочками деревянными рекомендовали.Жидкостями пробовал растворить,не помогает.Прочитал,что должен помочь жидкий очиститель для микросхем формата BGA (BGA IC Adhesive removing liquid) .Сам не пробовал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.3.2018, 19:27
Сообщение #31


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если ободран снаружи - совершенно без разницы.
А вообще, испортить мозги эти можно только принудительно. Сами не горят.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
миня маслов
сообщение 15.3.2018, 23:19
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 170
Регистрация: 2.12.2017
Вставить ник Цитата Из: электросталь
Мотоцикл: YFZ 450 R QUAD



Репутация:   -1  


теоретически на коленке можно проверить работоспособность минуя основную схему...(но как многие считают что я,, курю,,(хотя на самом деле виду нормальный образ жизни)То надо ну хоть какой-то для начала ознакомиться с устройством и физическими свойствами хотябы основной части РЭЭ .(пошабренный бывает..это когда он без резинки кожуха демпфирующего ставится..Кстати он обязателен..Так как на кочке может работать некорректно ,да и сама схема от вибрации со временем может выйти из строя.Вот к примеру б.у с хорошим видом
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Не бойся что не получится.
Бойся, что не попробуешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergej333
сообщение 3.4.2018, 17:11
Сообщение #33


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: Suzuki DR250RXK6
Yamaha YBR125



Репутация:   0  


Пришёл из Японии.Поставил,результат-искры опять нет. Охренеть можно!

Цитата(serg @ 14.3.2018, 16:27) *
Если ободран снаружи - совершенно без разницы.
А вообще, испортить мозги эти можно только принудительно. Сами не горят.

Без раницы-но за 9 р..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.4.2018, 17:34
Сообщение #34


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Сто тыщ раз писали, что эти мозги не горят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 3.4.2018, 23:06
Сообщение #35


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(карандаш @ 22.8.2017, 19:57) *
От перезаряда может. Китайские РР же теперь на каждом углу продают. Аккум не кипел?


А что китайские РР не стоит покупать? Это черевато проблемами? Расскажи если не сложно..


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 28.5.2018, 23:21
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Лично я в руках пока держал реле с алиекспресс у меня 2 клеммы отвалились от проводов.
В свое время я изготавливал РР, комплектующих не было заказал в китае, в итоге дерьмо, параметры не соответствуют, бросил это дело ибо исходник дерьмо а уж из него конфетку не воссоздать.
В итоге скоро все будет китайское, покупайте но будьте готовы к последствиям, а лучший вариант БУ но старой школы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:12