Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Приспособления для вытаскивания из грязи вручную, а также способы и приспособления для вынужденной буксировки
stofel
сообщение 10.4.2017, 9:12
Сообщение #51


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(KettlePRO @ 10.4.2017, 10:06) *
А из чего стропы для вытаскивания мотоцикла делают?
Никак подходящий материал не найду дома.

Тоже над этим думаю..
Капроновый ремешок наверно какой то надо, типа лямки от старого рюкзака


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.4.2017, 9:13
Сообщение #52


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Это над передним крылом? Неудобно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 10.4.2017, 9:16
Сообщение #53


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 10.4.2017, 9:13) *
Это над передним крылом? Неудобно.

Спереди от Грандрека (или японцев?) досталась стальная ручка на траверсе.
Сзади. Хонду то за багажник тягал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 10.4.2017, 10:49
Сообщение #54


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8809
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   265  


Цитата(KettlePRO @ 10.4.2017, 9:06) *
А из чего стропы для вытаскивания мотоцикла делают?
Никак подходящий материал не найду дома.

У меня друг делал из толстой альпинистской верёвки. Но такое добро не у каждого дома валяется smile.gif
А вот в туристическом/спорт магазине она должна продаваться метражом.
Надёжно, прочно, удобно.

Цитата(Leksey @ 10.4.2017, 9:13) *
Это над передним крылом? Неудобно.

Если крепить верёвку прямо над самым крылом, то да, оказалось неудобно вытягивать. Нужно цеплять выше, тогда будет нормально.


--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 10.4.2017, 11:54
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Спереди чаще всего востребована в ситуации когда не взял крутой подъем и остается метр- другой и наверху есть люди готовые помочь .
второй вариант - вынужденная буксировка.
Задней стропой пользуешься сам гораздо чаще. Поднять , передвинуть задницу etc
Можно взять ремень от сумки , которые отсегиваются.


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 10.4.2017, 12:08
Сообщение #56


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


У меня сделано из грузовой стяжки оранжевой, то есть оранжевая лента шириной около 5см.

Вынужденную буксировку за эту переднюю стяжку делать неудобно. Впрочем, как и за любое рулевое крепление. Руль вырывается при рывках буксирующего при такой буксировке, некомфортно буксируемому. Если на дальние дистанции особенно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 10.4.2017, 13:22
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(Rem @ 10.4.2017, 9:08) *
У меня сделано из грузовой стяжки оранжевой, то есть оранжевая лента шириной около 5см.

Вынужденную буксировку за эту переднюю стяжку делать неудобно. Впрочем, как и за любое рулевое крепление. Руль вырывается при рывках буксирующего при такой буксировке, некомфортно буксируемому. Если на дальние дистанции особенно.

А как тогда делать вынужденную буксировку? Из леса например?


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 10.4.2017, 15:05
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Цитата(isharygin @ 10.4.2017, 10:22) *
А как тогда делать вынужденную буксировку? Из леса например?

подножка - веревка - противоположная подножка.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 10.4.2017, 15:23
Сообщение #59


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


да, именно так.
Буксировать надо за подножки по диагонали, то есть веревку левая подножка первого мота с правой заднего. Статья в мото.ру вроде была alistair выкладывал. Отнесся скептически сначала, но попробовав проехать 30км так в двух ролях ощутил преимущества и удобство такого способа по сравнения с общепринятым за траверсы руля.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Константин Новос...
сообщение 13.4.2017, 6:02
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 185
Регистрация: 3.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Сузуки Джебел 250 02г.в.



Репутация:   2  


Для изготовление переднего ремня, мы с товарищем купили ленточный буксирный конец в автомагазина. Он широкий, твёрдый(что бы не комкаться под фару) и стоит не дорого. Как крепить, ещё не решили. Хочу сделать, что бы он либо отстёгивался, или как либо сворачивался. Ведь потребность в нём возникает у меня крайне редко.


--------------------
"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker" Ф. Ницше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.4.2017, 6:05
Сообщение #61


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(Rem @ 10.4.2017, 17:23) *
да, именно так.

+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 13.4.2017, 6:20
Сообщение #62


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Цитата(Константин Новосиб @ 13.4.2017, 12:02) *
Как крепить, ещё не решили.

Пряжка стопор


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
slipeer
сообщение 13.4.2017, 11:04
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959,
BMW F650GS 2001



Репутация:   18  


Я за жёсткую ручку под фарой. Мне эта ручка уже не раз фару спасала.

А по-поводу вытаскивания - есть ещё рецепт, когда тягача нет (если в одиночку застрял):
Необходимо:
1. Точка опоры (дерево, например или бетонный блок, куст к которому можно привязаться, торчащая арматура) - к которой будем вытягиваться
2. Верёвка чтобы хватило длины от мота до точки опоры плюс 10-20 см.
3. Палка (будет выполнять роль рычага)
4. Металлическое кольцо. Идеально если шакл, но можно использовать например пряжку от ремня wink.gif (если она в СССР отлита)

Порядок действий:
1. Привязываем верёвку к моту
2. Привязываем верёвку к точке опоры
3. Делаем на верёвке петлю и продеваем в металлическое кольцо
4. Вставляем в петлю палку-рычаг
5. Крутим палку. Верёвка будет скручиваться и укорачиваться.

Таким простым механизмом можно бешенное усилие развить - я так не раз машину вытаскивал.
Приходилось так мот подымать доставать из ямы с куртыми бортами.

Единственное - верёвке может поплохеть от такого скручивания, но это метод из серии "последний шанс выбраться своими силами" - так что уже обычно плевать на верёвку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 13.4.2017, 14:52
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(KettlePRO @ 10.4.2017, 9:06) *
А из чего стропы для вытаскивания мотоцикла делают?
Никак подходящий материал не найду дома.

Капроновая стропа, в любом швейном магазине, любой ширины, любого цвета, по метрам продают, стоит дешево. Очень прочная. Самая подходящая ширина думаю см 3-4
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 13.4.2017, 16:00
Сообщение #65


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Я всё хочу собрать полиспаст, но не могу найти достаточно компактные ролики.

Цитата(Huandi @ 21.8.2009, 18:46) *
Вот Криегу прицепил.

У меня такая же. Помогало не раз.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Константин Новос...
сообщение 14.4.2017, 6:19
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 185
Регистрация: 3.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Сузуки Джебел 250 02г.в.



Репутация:   2  


Цитата(St. @ 13.4.2017, 3:20) *
Пряжка стопор


Не, я хочу, что бы быстро отстёгивалась. В одно касание.
Простой карабин,(тот что продают в Крепеже), не хочу. Болтаться будет, дребезжать....
Пока думаю.... к зиме, обязательно что нибудь придумаю.... smile135.gif


--------------------
"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker" Ф. Ницше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.4.2017, 17:42
Сообщение #67


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Константин Новосиб @ 14.4.2017, 14:19) *
Не, я хочу, что бы быстро отстёгивалась. В одно касание.
Тебе принципиально- за 2 секунды, или можно за 10? Вот именно с такой пряжкой стропа зацепляется за 10 секунд. Только свободный конец по другому просовывается.Не так, как в поясной ремень. Сие есть тайное знание))). Позже сделаю фото, на словах не обьяснить.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 19.4.2017, 11:43
Сообщение #68


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Пряжкой я или соединяю стропы или делаю петлю.
За пару секунд можно научиться вязать узлы морские из обычной верёвки. Ну, надо потратить время и сходить на курсы.
За секунду можно щелевой стопор применить разве что, но он по дизайну портит стропу.
Лучше поговорить с альпинистами, там всё лёгкое, быстрое, удобной, в одно касание и стоит как новый мотоцикл smile.gif


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 19.4.2017, 14:50
Сообщение #69


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Skiller


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
feramonas86
сообщение 18.5.2017, 8:28
Сообщение #70


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 1.2.2017
Вставить ник Цитата Из: ХМАО
Мотоцикл: Suzuki DR250s, pit bike 150cc



Репутация:   0  


перенесено из раздела по S-кам, поправлено название (было "устройство для помощи матоциклисту"). shupaltse

Привет эндуристы! на днях увидел видео в котором один эндурист при переезде через ров с жидкой грязью упал и самостоятельно не мог вытащить свой мот. В результате ему помогали крутя грязное колесо руками пара человек. После этого подъехал другой так же пал в грязь в этом рву...но у него было установлено приспособление над передним крылом. Там был смотан ремень для того, что бы его вытащить.
В результате было изговлен, кронштейн под фару и из подручных средств изготовлено устройство. Самим механизмом для укладки является весь блок ремня безопасности...фото прилагаю. Кто и что думает об этом могу поделиться устройством
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 18.5.2017, 8:40
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Первый раз такое вижу.
Интересно, как поведет себя ремень в реальном рве с грязью, смотается ли обратно? Или гонщик вынужден будет заправлять его туда, теряя время.
Еще вытаскивание за колесо хорошо принципом рычага, мы прикладываем в 2 раза большее усилие. В общем, я бы себе такое не поставил. А вот петлю через седло и спереди мотоцикла под фарой бы сделал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь М.
сообщение 18.5.2017, 9:03
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3107
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001



Репутация:   27  


За колесо вытягивать эффективнее всего. Но минус в том, что руки/перчатки будут в говнолине.
За стропу над крылом намного меньше шансов перепачкаться, НО: обычно если надо вытащить переднее колесо из грязи, значит оно там хорошо увязло. Когда мы тащим мот, мы же его не вертикально вверх за эту стропу поднимаем, а тащим вперед и вверх, а т.к. колесо погружено в говнолин, то тяга мота за стропу вперед чаще всего приведет просто к сжатию вилки. Т.е. кол-во усилий будет больше, а результат хуже, чем если бы мы выкатывали за колесо.
К задней части это не относится, там - да, стропа - это единственный вариант.
И все это относится именно к грязи, болотам и прочим вязким субстанциям, потому что наш эндуризм Российский, к сожалению, в большинстве своем её и подразумевает в бешеных количествах.


--------------------
#ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 18.5.2017, 9:10
Сообщение #73


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


Мысль интересная, устройство годное как по мне, но как в грязи и при дожде себя поведет не совсем понятно. Все же эти устройства для внутреннего применения. Но если сделать устройство быстро съемным то есть не всю гонку / покатушку и в большинстве случаев и до самой трассы и на работу, то используя только по назначению вполне удобно, или как вариант мастырить чехол на него. Да и сама конструкция должна быть разборной для чистки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MVitek
сообщение 18.5.2017, 9:15
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 212
Регистрация: 6.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Челябинск, Еткуль
Мотоцикл: XR250/BAJA - 1999=> пешеход.



Репутация:   0  


Тоже недавно обратил внимание при просмотре видео с хард эндуро на такое приспособление, но там тянули мото вверх по камням.

Hard Enduro Show 4th Race Edition Nirvana Xtreme 2016 4K на 7 минуте.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 18.5.2017, 9:24
Сообщение #75


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Думаю, если часть ремня обрезать, то на катушке останется место. Тогда и грязный будет наматываться. Как то разбирал похожий, там металл оцинкован. Периодическая чистка понадобится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:08