Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> помогите с выбором эндуро, первый мотик в жизни!
sanny gtir46
сообщение 17.1.2014, 22:34
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 17.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Курск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Доброе время суток!
Хочется новых ощущений вот и решил попробовать мото ! (ездить не умею!)
Погуглил и решил для себя или XR 250 или TT-R (поправьте в выборе если не прав!!) может всетаки надо Джебел!!??
склоняюсь больше к Хонде т.к. можно взять более свежий экземпляр и без проблем менять колеса зубатые на мотардовские! (тоже поправьте если не прав!)
еще вопрос эти варианты мне точно подойдут при росте 1.85 и весе 94кг ??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
К.Д.В.
сообщение 17.1.2014, 22:38
Сообщение #2


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 4.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: drz 400e
DL V-storm 1000
Djebel 250 xc



Репутация:   0  


Цитата(sanny gtir46 @ 17.1.2014, 23:34) *
Доброе время суток!
Хочется новых ощущений вот и решил попробовать мото ! (ездить не умею!)
Погуглил и решил для себя или XR 250 или TT-R (поправьте в выборе если не прав!!) может всетаки надо Джебел!!??
склоняюсь больше к Хонде т.к. можно взять более свежий экземпляр и без проблем менять колеса зубатые на мотардовские! (тоже поправьте если не прав!)
еще вопрос эти варианты мне точно подойдут при росте 1.85 и весе 94кг ??


Я думаю что главное решить КУДА, КОГДА и ЗАЧЕМ, а потом делать выбор.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanny gtir46
сообщение 17.1.2014, 22:45
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 17.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Курск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(К.Д.В. @ 17.1.2014, 19:38) *
Я думаю что главное решить КУДА, КОГДА и ЗАЧЕМ, а потом делать выбор.



лес,горы,песок! в последствии асфальт !!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
К.Д.В.
сообщение 17.1.2014, 22:57
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 4.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: drz 400e
DL V-storm 1000
Djebel 250 xc



Репутация:   0  


Цитата(sanny gtir46 @ 17.1.2014, 23:45) *
лес,горы,песок! в последствии асфальт !!

? А есть ли спортивные амбиции ?

У меня Djebel был первым японским мотоциклом. Владел 4 года, накатал около 16000км, ни разу ничего не ломалось. (Брал новым. Пробег в 800км по японии не в счёт). За всё время поменял АКБ на новую, колодки пару раз, пыльники и сальники вилки. Старался обслуживать его хорошо и вовремя.
От Djebel у меня одни положительные эмоции. Для первого мото, я думаю очень подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.1.2014, 23:03
Сообщение #5


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(sanny gtir46 @ 17.1.2014, 23:34) *
т.к. можно взять более свежий экземпляр и без проблем менять колеса зубатые на мотардовские!


это не проблема для всех моделей, лишь бы у тебя был комплект мотардовых колёс (и кронштейна для переднего суппорта, если будет большой тормозной диск).

ты точно изучил раздел "новичкам"? судя по вопросам, нет. предлагаю начать с этого, после чего ты уже сможешь выдать на суд конкретные сомнения, в которых смогут помочь разобраться другие райдеры. а пока всё слишком туманно, поэтому бери drz400))


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 18.1.2014, 2:30
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Если дело не в бюджете, то лучше замахнуться на 400 кубов и в гору. 250ки песок гребут не слишком весело.

Ну а так любой выбранный тобой подойдет и смысла выбирать фирму нет, бери то что в лучшем состоянии. Ну это если ты не фанат марки.

DRZ400 достойный представитель.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.1.2014, 12:17
Сообщение #7


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(sanny gtir46 @ 17.1.2014, 19:34) *
при росте 1.85 и весе 94кг

У меня 181 и 105. Катаюсь на джебле 250хс первый сезон. Ну, как сказать? Купил в октябре, вот всё ещё катаюсь, сейчас по мнегу. Очень доволен аппаратом. Сначала ныл, что первая передача длинная, хотел тюнинговую звезду... Уже не хочу. Я чуть научился ездить просто и теперь тащусь от длинных передач - еду как на автомате, переключать часто не надо, мотор позволяет тоже. Мот поднимаю одной рукой, пока не устал. Потом двумя, потом ногами, потом отдохнув... В зависимости от длительности езды по бездорожью. :-)
В общем, к моту претензий нет никаких - это надёжный резвый ослик. Не горячий австрийский скакун, но и не китайская кляча. Мне нравится. Могу рекомендовать.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shitcool
сообщение 18.1.2014, 20:51
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 292
Регистрация: 8.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CR125 '90



Репутация:   2  


Если хочешь молотить - однозначно CRM, RMX, DRZ400, XR400R; Если гулять за ручку с девочкой - Джебель, ХР, TTR 250ки. На все это без проблем, вроде, обода другие ставятся
PS Хотя для ПЕРВОГО мотика заглаза любой будет, так что, наверное, выбери то, что легче потом продать, а то вдруг интерес пропадет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanny gtir46
сообщение 19.1.2014, 1:10
Сообщение #9


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 17.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Курск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


кто из них самый легкий по сухому весу??---Джебель, ХР, TTR 250ки

зная меня и мою комплекцию знакомые мотоциклисты склоняют вообще меня к 400-450 ,говорят мол 250 быстро надоест и мало мощи быстро станет,вот теперь я вообще растерялся((
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 19.1.2014, 1:46
Сообщение #10


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Внутри класса разница в пару кило не имеет большого значения.

Имеет значение возраст и стиль езды. Если молодой и весь такой на шарнирах - ну, надо мотик порезвее. Есть тормоза в голове сформировались и дубасить ацки задача не стоит, то вышеописанная троица самый раз.

Мне джебель не надоел :-) У него есть свой шарм. См. выше.

Ну а надоест, ты его продашь, а бесценный опыт и практические навыки останутся. И всё это при здоровом неломанном теле.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MraK111
сообщение 19.1.2014, 1:47
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1533
Регистрация: 21.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023).



Репутация:   34  


Цитата(sanny gtir46 @ 18.1.2014, 22:10) *
зная меня и мою комплекцию знакомые мотоциклисты склоняют вообще меня к 400-450 ,говорят мол 250 быстро надоест и мало мощи быстро станет,вот теперь я вообще растерялся((

Тут вот на эту тему http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9382 biggrin.gif


--------------------
"Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 19.1.2014, 2:34
Сообщение #12


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Skiller @ 19.1.2014, 2:46) *
Мне джебель не надоел :-) У него есть свой шарм. См. выше.


тебе нельзя такое писать)) несколько месяцев - не срок. мы потом тебе выдадим почитать твои же слова, когда ты выставишь джебел на продажу. знаешь, сколько мы таких тут видывали? )) сто штук.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 19.1.2014, 10:59
Сообщение #13


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(shupaltse @ 18.1.2014, 23:34) *
когда ты выставишь джебел на продажу

Да выставлю, конечно же, когда нибудь. Но если ты меня спросишь, жалею ли я о покупке и надо ли было мне брать сразу литр чесотку-шестисотку, скажу нет, я всё правильно сделал. А мотоциклы легче машин меняются, говорят. Главное, что сейчас я мотоциклом очень доволен. Это важно. Его мне не много и не мало, а как раз.

ЗЫ. А катаюсь я с сентября и до сих пор. Ща допишу и поеду в Коркино купаться. Да, это не в Питере, это 10-15км по Мурманскому шоссе от него. Но я поеду из дома по полям и лесам из Всеволожска.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 17.2.2014, 11:51
Сообщение #14


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


.. думал открыть новую тему, передумал.. smile.gif
Читаю, смотрю, слушаю, стараюсь вникнуть... недопонял такой нюанс...
Вот берут Джебел 250 , говорят что фара светит очень хорошо... но при этом ездят только днём... и даже в походах, как только сумерки наступают, уже спят как сурки... smile.gif Перед выбором узнают что подвески мягковаты, потом уже купив подтверждают много раз сказанное.... и продолжают прыгать, гонять как угорелые сняв поворотники и зеркала.... smile.gif Приходит новичёк и хотит мот с киком и электро стартером.... Ему говорят- да я киком не разу не пользовался, нафик он не нужен... а сами выбирали именно Джебел 250... smile.gif Так и хочется спросить.... На кой ляд вам Именно Джебел? smile.gif Ведь вам фара так и не понадобилась паровозная, дискомфортируете от мягких подвесок и не пользуетесь киком... smile.gif А ДР250 не судьба была взять хотя бы? Читаю, читаю... и прихожу к выводу что Джебел 250 по сути то 90% народа и не нужен вовсе... В итоге выжимается из мота всё и он продаётся.... smile.gif
Цитата(Skiller @ 19.1.2014, 7:59) *
А мотоциклы легче машин меняются, говорят

....ох как вы не правы... smile.gif hi.gif


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 17.2.2014, 11:56
Сообщение #15


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Фаныч, это секта.
И вообще, при таком мыслеблудии, можешь скоро услышать черных джебелей, едущих за тобой smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 17.2.2014, 12:07
Сообщение #16


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(KettlePRO @ 17.2.2014, 8:56) *
И вообще, при таком мыслеблудии, можешь скоро услышать черных джебелей, едущих за тобой


--------------------

уже слышу... smile.gif И вижу в снах... из за этого ложусь спать ближе к утру, когда вырубит... smile.gif Чёрный Джебель , это кайф.. Его не так видно когда в лесу иль в делянке прячешь ... да и в камуфляж перекрасить легче.. smile.gif


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 17.2.2014, 12:22
Сообщение #17


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Фаныч @ 17.2.2014, 12:51) *
.. думал открыть новую тему, передумал.. smile.gif
Читаю, смотрю, слушаю, стараюсь вникнуть... недопонял такой нюанс...
Вот берут Джебел 250 , говорят что фара светит очень хорошо... но при этом ездят только днём... и даже в походах, как только сумерки наступают, уже спят как сурки... smile.gif Перед выбором узнают что подвески мягковаты, потом уже купив подтверждают много раз сказанное.... и продолжают прыгать, гонять как угорелые сняв поворотники и зеркала.... smile.gif Приходит новичёк и хотит мот с киком и электро стартером.... Ему говорят- да я киком не разу не пользовался, нафик он не нужен... а сами выбирали именно Джебел 250... smile.gif Так и хочется спросить.... На кой ляд вам Именно Джебел? smile.gif Ведь вам фара так и не понадобилась паровозная, дискомфортируете от мягких подвесок и не пользуетесь киком... smile.gif А ДР250 не судьба была взять хотя бы?

Мне фара много раз надобилась, т.к. засветло бывало с покатушек не успевал. На хр и ттр подвески почти такие же. др250 еще поискать надо... Покупают обычно из тройки тот, у которого состояние лучше.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.2.2014, 12:25
Сообщение #18


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Фара - это то, что понадобилось очень много раз. И сравнивать её с эндурными лампадками не стоит. Разница катастрофическая. Это как после хорошего галогенного фонарика врубить прожектор. Утрирую, конечно, но что-то похожее. А бак... Да, пузатый, у DR-250R удобнее на порядок для стойки... Но бензина много не бывает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.2.2014, 12:28
Сообщение #19


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А где говорилось про мягкие подвески?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 17.2.2014, 12:30
Сообщение #20


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(Фаныч @ 17.2.2014, 8:51) *
.. думал открыть новую тему, передумал.. smile.gif
Читаю, смотрю, слушаю, стараюсь вникнуть... недопонял такой нюанс...
Вот берут Джебел 250 , говорят что фара светит очень хорошо... но при этом ездят только днём... и даже в походах, как только сумерки наступают, уже спят как сурки... smile.gif Перед выбором узнают что подвески мягковаты, потом уже купив подтверждают много раз сказанное.... и продолжают прыгать, гонять как угорелые сняв поворотники и зеркала.... smile.gif Приходит новичёк и хотит мот с киком и электро стартером.... Ему говорят- да я киком не разу не пользовался, нафик он не нужен... а сами выбирали именно Джебел 250... smile.gif Так и хочется спросить.... На кой ляд вам Именно Джебел? smile.gif Ведь вам фара так и не понадобилась паровозная, дискомфортируете от мягких подвесок и не пользуетесь киком... smile.gif А ДР250 не судьба была взять хотя бы? Читаю, читаю... и прихожу к выводу что Джебел 250 по сути то 90% народа и не нужен вовсе... В итоге выжимается из мота всё и он продаётся.... smile.gif
....ох как вы не правы... smile.gif hi.gif

Не перевирай и не обобщай!
Мягкие для чего? ДЛя спорта? Да, мягкие.
А у кого они не мягкие по сравнению с хард-эндуро?
Но тем неменее люди и стоппи делают и вилли, и бревна перескакивают.
И правильно что хотит кик. Ты его и его мот будешь из леса вытаскивать или он сам с кика заведется и уедет?
Кто такое говорит что киком и фарой ниразу не пользовался?
А в холода как заводить?
А др250 постарее будет....
Это ты не прав!
Как универсал, как первый мот - самое то!
Что ты можешь предложить вместо него?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 17.2.2014, 12:32
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Фаныч, правильно говоришь.

Я фарой в темное время ни разу не пользовался, днем как она горит мне разницы нет.

Кикстартером пользовался несколько раз возле гаража, для проверки, что с него можно запустить двигатель.

Ну вот подвесок правда хватает. Мот правда не джебель.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.2.2014, 12:33
Сообщение #22


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Фаныч, нейрализуй себя сам )) и возвращайся на форум таким, как был раньше )))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2014, 12:40
Сообщение #23


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 17.2.2014, 13:25) *
И сравнивать её с эндурными лампадками не стоит. Разница катастрофическая. Это как после хорошего галогенного фонарика врубить прожектор. Утрирую, конечно, но что-то похожее.


С точки зрения физики, все стандартные лампы 55/60Вт отдают один и тот же световой поток. Если под эндурной лампадкой понимается хр с его 55-60, а не спортэндурный с 35Вт онли, то количество света излучаемого лампой и у джебеля и у хр ОДИНАКОВОЕ. Разница только в отражателях, что приводит к рахному распределению плотности светового потока


Таким образом все фары 55-60Вт светят одинаково, но освещают по разному. Так как свет отражается отражателем, то он все равно куда то светит. короче говоря - субьективные ощущения от паравозной фары+больший диаметр отражателя приводят к более равномерному распределению света на периферии светового пятна, я думаю. в отличии от более мелких отражателей, дающих большую плотность пучка (и освещенность) в центральной части и худшую на перефирии.

Но зато на ХР250 есть фича - можно включать одновременно и ближний и дальний свет. кнопка на пульте фиксируется в этом положении. итого 115Вт лупить будет.

На заметку - у меня трайлтеч, у Вовки Кардана - трайлтеч. С 2 лампадками о 35 ватах. Светят аки стандартные 55-60Вт. субьективно

Цитата(Zybex @ 17.2.2014, 13:30) *
Мягкие для чего? ДЛя спорта? Да, мягкие.
А у кого они не мягкие по сравнению с хард-эндуро?
Но тем неменее люди и стоппи делают и вилли, и бревна перескакивают.



для перескакивания бревен, покрышек и прочих акрабатических трюков выполняемых на загрузке-разгрузке подвески. Прекрасно видно на видео страдальцев пытающихся на джебеле теоретически правильно переезжать препятсвия. Не отстреливает подвеска мот - глотает, просаживается и ФФСЕЕ


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 17.2.2014, 12:54
Сообщение #24


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


i-denis Благодарю за помощь hi.gif , с своеё косноязычностью и двумя классами образования я не смог бы правильно сформулировать ответ..
Цитата(Leksey @ 17.2.2014, 9:33) *
нейрализуй

В смысле? smile.gif Нейтрализовать себя? Типо самозабаниться? smile.gif Или не реализовать? Может всё ж постараться реализовать себя? smile.gif

Цитата(Zybex @ 17.2.2014, 9:30) *
А в холода как заводить?

Сколько не читал, вижу только одно... Типа хочешь убить мот- езди зимой... smile.gif И Заводят обычно крутя до беспамятства электростартером... smile.gif
Цитата(Zybex @ 17.2.2014, 9:30) *
А др250 постарее будет.... эрэски не шибко старые, 2000ых..



--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 17.2.2014, 12:57
Сообщение #25


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(i-denis @ 17.2.2014, 9:40) *
для перескакивания бревен, покрышек и прочих акрабатических трюков выполняемых на загрузке-разгрузке подвески. Прекрасно видно на видео страдальцев пытающихся на джебеле теоретически правильно переезжать препятсвия. Не отстреливает подвеска мот - глотает, просаживается и ФФСЕЕ

Скажи это тем кто через бревно прыгает, тем кто вилли фигачит, тем, кто на всяких эндуросоревнованиях на них учавствует...

Цитата(Фаныч @ 17.2.2014, 9:54) *
Сколько не читал, вижу только одно... Типа хочешь убить мот- езди зимой... smile.gif И Заводят обычно крутя до беспамятства электростартером... smile.gif

Зима разная бывает! Когда минус 5 и снежок...... мммммммммм........ сказка!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

15 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:12