Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Как снять выпускной патрубок глушителя, нужна помощь в ремонте
alexandr_n_l
сообщение 2.5.2012, 7:17
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


Всем добрый день!
Моя попытка самостоятельно заменить поршень а заодго и цепь ГРМ закончилась тоатльным фиаско- всё закончилось на отворачивании выпускного патрубка.
Прогревания горелкой до красна болта, разогрев приливов под резьбу на ГБЦ, а также замачивание в WD ничего не дали- винты так и не поддались. А вот шлицы внутренних шестигранников не выдержали. Дальше по моему нужно либо приваривать к винтам головки под мощный вороток, либо обтачивать болгаркой головки под головочный ключ - в любом случае без электричества в ракушке, которую не сегодня так завтра снесут нафиг ( спасибо новому мэру) , что либо сделать у меня не получиться.
Поэтому прошу, если кто знает честных мотомехаников - которые качественно смогут сделать ремонт, а не покалечить мопед и стырить запы, подскажите , где их искать.
Второй вариант если кто из форумчан в Москве и области располгагает своей рембазой - могу подъехать и своими кривыми ручонками помочь в ремонте моего мопеда за вознаграждение ( типа шеф-монтаж)
Ну или третий вариант буду лить масло литрами, ездить дальше и ждать СТАЛИНГРАД )))))

перенёс из "двигатель" в "впуск-выпуск". shupaltse


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mentos
сообщение 2.5.2012, 14:21
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1056
Регистрация: 22.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка
Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год



Репутация:   12  


Если болгарка и дрель есть, то срежь голову болту и высверли останки. Для этого гараж не нужен. Только розетку надо найти поблизости.


--------------------
Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 2.5.2012, 15:05
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(mentos @ 2.5.2012, 11:21) *
Если болгарка и дрель есть, то срежь голову болту и высверли останки. Для этого гараж не нужен. Только розетку надо найти поблизости.



Не делай этого. Срезать то ты сможешь.....

Нужен слесарь или человек знакомый со слесарем или видивший слесаря один раз. Ну или очень похожий на слесаря. give_rose.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.5.2012, 20:14
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(alexandr_n_l @ 2.5.2012, 8:17) *
Поэтому прошу, если кто знает честных мотомехаников - которые качественно смогут сделать ремонт, а не покалечить мопед и стырить запы, подскажите , где их искать.
Второй вариант если кто из форумчан в Москве и области располгагает своей рембазой - могу подъехать и своими кривыми ручонками помочь в ремонте моего мопеда за вознаграждение ( типа шеф-монтаж)
1. Тимофей amdmen. Проверенный человек с руками. Весьма умелыми.
2. База http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4639 korover'а. Тоже всё прилично.
Всё остальное мне сложно сказать по Мск.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mentos
сообщение 2.5.2012, 21:23
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1056
Регистрация: 22.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка
Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год



Репутация:   12  


Ну и что такого он там не сможет дальше? Или я чего не знаю/не понимаю.


--------------------
Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 2.5.2012, 22:18
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


to Serg Спасибо!
to mentos - ты разбираешь/собираешь на колене около подъезда двигатель своего мотоцикла за пару часов? Я искренне рад за тебя!!! Ты во истину крутой!!!
А я вот не фанат ремонта. Друзей - механиков у меня нет. Я поробовал сам - не вышло, поэтому чтобы не терять время и не сломать чего нибудь лишнего время ищу людей, которые если не сделают ремонт, то хотя бы помогут.


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 2.5.2012, 22:55
Сообщение #7


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


http://www.roadr.ru посмотри, недалеко от тебя, все есть из инструмента

Бываю каждый будний день, главный механик я там и электрик если что, но звонить на мой моб, иначе по прайсу пойдешь)



--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mentos
сообщение 3.5.2012, 7:05
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1056
Регистрация: 22.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка
Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год



Репутация:   12  


Я этого не умею!!! Но спасибо за то, что так меня определил. В первом посте ты сам написал, что ты собрался движку "на колене разобрать-собрать" и попросил мощи в выкручивании болта. Так что я рад за тебя еще больше good.gif Да и если ты не фанат ремонта, то чего сразу не пошел искать сервис нормальный, а сам полез? А теперь нормальным сервисменам с твоим мотегом мучаться.


--------------------
Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 4.5.2012, 13:40
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


Цитата(mentos @ 3.5.2012, 8:05) *
Я этого не умею!!! Но спасибо за то, что так меня определил. В первом посте ты сам написал, что ты собрался движку "на колене разобрать-собрать" и попросил мощи в выкручивании болта. Так что я рад за тебя еще больше good.gif Да и если ты не фанат ремонта, то чего сразу не пошел искать сервис нормальный, а сам полез? А теперь нормальным сервисменам с твоим мотегом мучаться.


Пасибо за подкол! Только,если внимательно почитать мой первый пост, там нписано что я ищу именно сервис/механика, а не совета как открутить болт, ибо все "обычные" способы я уже попробовал. А попоробовал потому, что затычных моментов, как мне казалось, кроме откручивания корзины сцепленния и гайки на коленвале не должно было быть, но ошибся маленько, теперь вот буду знать.

Спасибо всем за информацию о мотосервисах!


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mentos
сообщение 4.5.2012, 16:53
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1056
Регистрация: 22.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка
Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год



Репутация:   12  


Да, я сначала подумал, что это крик души от безысходности. Но теперь понимаю, что и как у тебя произошло. Ничего бывает.

Я бы посоветовал обратиться к Димычу, но он сейчас не особо берется за такие работы. Еще посоветовал бы обратиться к Володе в Мотохелп. Остальных тебе назвали. Удачи в ремонте.

Вопрос не по теме, но какого года мот, что ты решил ему мотор перебирать? И что с ним такого делали, чтоб довести до такого состояния?


--------------------
Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 4.5.2012, 20:45
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


Мотоцикл 97 года, на одометре около 45 тыс. а что с ним делали? Гоняли 2 сезона по МКАДУ каждый день на работу))) и в дальнобой километров за 600 от москвы стараясь меньше 100 не сбавлять ( теперь осознал что был не прав) , стал жрать масло, ну и гремит моторчик нехорошо надеюсь что новвые поршень, цепь грм и башмаки помогут, если там конечно не как у главного ( с заменой колена и тп).


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 17.5.2012, 21:43
Сообщение #12


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Пневмогайковерт одолел верхний винт, нижний сорван в мясо. Сделал шлиц в нем под отвертку и начал крутить - на пол пути он оборвался.
Завтра выкручу его.
Голова снята, цилиндр отличный, старому поршню хана, цепи тоже плохо было.




--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 21.5.2012, 17:27
Сообщение #13


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


мот готов. Звони.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.8.2012, 11:49
Сообщение #14


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Вопрос, поставленный в заголовке темы, так и не решен.
Грел, брызгал ВД-шкой, оставлял на ночь.
Грел-брызгал-крутил.
Сорвал внутренние шестигранники.
Прорезал дремелем шлиц.
Грел, прикладывал ударную отвертку. Неоднократно.
Изнахрятил две длинные могучие биты для отвертки, последовательно перезатачивая их.
Сделал Г-образную отвертку...
Превратил её в Г-образный штопор....
В нижнем болте проточил шлиц под крест.
Брызгал-грел-изнахрятил две крестообразные биты.
Расписываю длинно, на самом деле, всё не заняло и пяти часов.
В итоге - нижний открутился на пол оборота, верхний - не сдался!
На прощание побрызгал ВД-шкой, сфотал и пошел плакать сюда cray.gif
Прикрепленное изображение

У кого есть заклинание, отворачивающее болты выпуска?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 30.8.2012, 11:55
Сообщение #15


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Сергей, а если попробовать приварить электро-сваркой гайку, под ключь 17-19... и пробовать а?))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 30.8.2012, 12:01
Сообщение #16


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Танкист @ 30.8.2012, 12:55) *
Сергей, а если попробовать приварить электро-сваркой гайку, под ключь 17-19... и пробовать а?))


Болт оборвет по резьбе. Не зря же они не откручиваются...
Я бы попробовал на нагретом выпуске открутить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.8.2012, 12:17
Сообщение #17


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Танкист @ 30.8.2012, 18:55) *
приварить электро-сваркой гайку, под ключь 17-19

Рома - ХЗ, что там за сталь, если биты ударной отвертки об нее облизываются, а болты после 4-х(!) часов издевательства, выглядят, как на фото.
Но болты именно стальные. Цвет искр от Дремеля на это однозначно указывает.
На 17 гайка, туда не влезет. По крайней мере, головка (даже обточенная), точно её не захватит - мало места.
Никита правильно написал:
Цитата(alistair @ 30.8.2012, 19:01) *
оборвет по резьбе

Нижний болт, после отворота на пол оборота, встал, как вкопанный. Как и не крутился никогда...
Никита, болты грел газовой горелкой (с применением экрана из листа дюраля, чтобы не пожечь масляный шланг радиатора и прокладки крышки головки), по самое не балуй. Тем и открутил нижний на пол оборота..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 30.8.2012, 12:28
Сообщение #18


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Серёга, когда вывернишь этих паразитов))) Ставь шпильки...

Да, и место у вас для шпильки-гайки наверно мало...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.8.2012, 12:37
Сообщение #19


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Танкист @ 30.8.2012, 19:28) *
Ставь шпильки...

Место есть, и я удивлен, почему сузукоинженеры сэкономили на двух деталях (сервисмены, как-то ведь их откручивают???)
Про шпилькогайки, подумал раз 500, пока извивался над тем, что есть...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 30.8.2012, 15:22
Сообщение #20


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(car-bon @ 30.8.2012, 13:17) *
Нижний болт, после отворота на пол оборота, встал, как вкопанный. Как и не крутился никогда...
Никита, болты грел газовой горелкой (с применением экрана из листа дюраля, чтобы не пожечь масляный шланг радиатора и прокладки крышки головки), по самое не балуй. Тем и открутил нижний на пол оборота..


Попробуй не горелкой греть, а отворачивать на прогретом двигателе, желательно после хорошего прохвата на мощности. Я так лямбда-зонды в авто откручиваю, иногда спасает.
У тебя вроде мотик еще на ходу, или уже разобрал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 31.8.2012, 1:47
Сообщение #21


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Уже разобрал, но собрать не долго. Труба уже болтается только, из-за того что нижний чуть откручен...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Макос
сообщение 31.8.2012, 8:09
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 628
Регистрация: 30.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Хабаровска
Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г.
Васюган.



Репутация:   11  


Снимая патрубок, сломал обе головки болтов под шестигранник. Помог хороший сварщик, наваривал на "пеньки" гаечки. Один болт с красиво вышел (со скрипом). Второй болт 4 раза ломался. Пришлось высверливать, вынимать прикипевшие витки и нарезать резьбу следующего размера (потому что сверлил я smile.gif)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 31.8.2012, 11:29
Сообщение #23


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Сегодня продолжил опупею по откручиванию.
Нижний, часика через полтора, постепенно сдался. Правда, ударной отверткой пришлось оборотов 5-6 сделать, пока смог провернуть лезвием топора в шлиц.
Прикрепленное изображение
Верхний, категорически отказался сдавать свои позиции.
По совету Танкиста, приварил к нему гайку на 19.
Прикрепленное изображение
И по пророчеству alistair, благополучно свернул его
Прикрепленное изображение

Занавес smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 31.8.2012, 11:47
Сообщение #24


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(car-bon @ 31.8.2012, 12:29) *
И по пророчеству alistair, благополучно свернул его
Занавес smile.gif


Тут не нужно быть пророком, сколько раз сам ломал. smile.gif
Может остаток вытравить кислотой по опыту Grandtrek'а? Высверливать высокопрочный болт из люминя - еще то занятие...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 31.8.2012, 12:04
Сообщение #25


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Пока не знаю, время есть, можно тисками зажать, можно приварить и покрутить, можно Дремелем попробовать сошлифовать, а можно и Лёху попросить отлить чутка smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

15 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:48