защита картера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
защита картера |
22.3.2013, 15:32
Сообщение
#426
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
Порезал себе. Нерж, 2мм. 160 грн (~560 руб) за лист, 80 грн (~280 руб) за порезку (лазер) и гиб. Мастер немного перестарался, и креплений сделал 4 шт =) Зато сразу с гайкой. По прочности креплений еще не уверен. Буду пробовать. дырку под маслослив сделаю потом, после примерки.
Процесс (жаль на порезку самой защиты не успел немного) Порезка https://minus.com/lbch6Z5ct0APMd гибка https://minus.com/ltgs6FwyfqZus Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2013, 15:42
Сообщение
#427
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
prostosergik
чертеж есть? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2013, 15:48
Сообщение
#428
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
prostosergik чертеж есть? Чертеж дефолтный, как у всех =) Или тебе под порезку, в кривых? Под порезку девочка с производства обещала отправить на почту. Жду. =) Прикреплю как только придет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2013, 16:01
Сообщение
#429
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Прикреплю как только придет. под порезку земеля,под порезку. буду признателен,если в личку кинешь -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2013, 16:03
Сообщение
#430
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
под порезку земеля,под порезку. буду признателен,если в личку кинешь Да я и сюда кину, абы прислали =) Если не пришлют, то только через 4 дня я в тех местах буду, чтобы девочку менеджера пнуть. п.с. таскайте всегда с собой флешки. Может пригодиться в самый непредсказуемый момент =( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2013, 16:08
Сообщение
#431
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
предохраняй флэшку ......
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2013, 12:20
Сообщение
#432
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
Прислали файлы. Понятия не имею, в каком формате, но режут они именно по ним.
Загрузить файл на форум не могу (Серега, шо за 300 кб ограничение? В каком веке живем, в конце концов?), поэтому тяните отсюда: http://dl.dropbox.com/u/858240/Bikes/Djebe...B%D1%8C1.SLDPRT http://dl.dropbox.com/u/858240/Bikes/Djebe...B%D1%8C4.SLDPRT Сколько оно там пролежит - не знаю. Кстати, примерял. Углы недостаточно загнуты, не смотря на то, что четко по чертежу. Первый снизу недогнут градусов на 5, второй еще на 5-7. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2013, 12:28
Сообщение
#433
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Себе скачал. Если будет актуально (и понятно, что это и зачем) могу выложить на сайте.
300 кБ не обсуждается, пока часть народу сидит на медленном и-нете. Вот когда все (в смысле, подавляющее большинство) будут радостно сидеть на 100 мегабитах и больше, тогда и лимит пересмотрим. девочку менеджера пнуть Девочек не надо пинать, их надо гладить, холить и лелеять. Правда, желательно, чтобы мужья их об этом не знали. Они почему-то негативно к этому относятся
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2013, 12:47
Сообщение
#434
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
Себе скачал. Если будет актуально (и понятно, что это и зачем) могу выложить на сайте. Solid Concepts SolidWorks или SolidWorks Viewer Adobe Acrobat 3D А из них уже экспортить во что попросят. 300 кБ не обсуждается, пока часть народу сидит на медленном и-нете. Вот когда все (в смысле, подавляющее большинство) будут радостно сидеть на 100 мегабитах и больше, тогда и лимит пересмотрим. Отписал в приват =) Девочек не надо пинать, их надо гладить, холить и лелеять. Правда, желательно, чтобы мужья их об этом не знали. Они почему-то негативно к этому относятся Ок, ок, ее сегодня вместо меня погладили, поэтому прислала =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 21:32
Сообщение
#435
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 21:36
Сообщение
#436
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Не тяжела кольчужка будит? Итоговый результат покажешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2013, 20:44
Сообщение
#437
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
Не тяжела кольчужка будит? Итоговый результат покажешь. Как все покрасится Выложу. Взвешаю , все данные выложу. Мой собственный проектик.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2013, 18:14
Сообщение
#438
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 25.3.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 1 |
По весу наверное не тяжолая, ее не на спине носить .Я тоже собирался варить из трубы.Получится крепкая и дешовая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.4.2013, 6:58
Сообщение
#439
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.4.2013 Вставить ник Цитата Из: III планета от звезды (по имени Солнце) Мотоцикл: ХР650Л Репутация: 0 |
Уважаемый Коллективный Разум Форума,
а кто подскажет: где мона заказать\прикупить готовую защиту картера на ХР650Л, а-? АК-47 такие не ваяет, спрашивал... Кому заказать сваять\привезти защиту картера на ХР650Л-? Толстый пластик, либо сталь... Ценник-? Срок изготовления (доставки)-? -------------------- КУПЛЮ (ЗАКАЖУ) ЗАЩИТУ КАРТЕРА НА ХР650Л: КЕВЛАР, ТИТАН ЛИБО ДЮРАЛЬ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2013, 23:17
Сообщение
#440
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2013, 22:16
Сообщение
#441
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
Защита опробована. Рельсах , Бревнах . Я доволен. . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2013, 22:34
Сообщение
#442
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
"Зацепистая" защита получилась. Не боишься в лесу что нибудь словить. Вот "скорлупа" (на фото) на мой взгляд зер гуд. Да и от камней твоя защита не о чем... Мне камень, из под переднего колеса оставил приличную вмятину на несущей трубе (катился около железной дороге по щебенке) ЗЫ: А, под бак у тебя куда труба пошла? (всё на поминает мне юность на восходе у меня дуги были лучше) при падении не боишься повредить раму, и тп и тд... Плюс фиг знает куда с играет" сей твой колхоз. ЗЫ: перемычка вообще как хрен знает что... Прям на интересном месте... Я про нижнею Извини, но лучше выкинь её... оставь всё как было...
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2013, 23:40
Сообщение
#443
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
моя.
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...mp;#entry224022 проверено работает. по грязи и кочкам как лыжа. на камне как на домкрате разворачивал. prostosergik нижние шурупы " слижет" потом трудно будет открутить. Basil честно говоря от такой защиты толку мало. только что падение на рельс на бок, а все остальное ...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:23
Сообщение
#444
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
"Зацепистая" защита получилась. Не боишься в лесу что нибудь словить. Вот "скорлупа" (на фото) на мой взгляд зер гуд. Да и от камней твоя защита не о чем... Мне камень, из под переднего колеса оставил приличную вмятину на несущей трубе (катился около железной дороге по щебенке) ЗЫ: А, под бак у тебя куда труба пошла? (всё на поминает мне юность на восходе у меня дуги были лучше) при падении не боишься повредить раму, и тп и тд... Плюс фиг знает куда с играет" сей твой колхоз. ЗЫ: перемычка вообще как хрен знает что... Прям на интересном месте... Я про нижнею Извини, но лучше выкинь её... оставь всё как было... Данная деталь . Была сделана не для Чемпионата по зндро! Меня все устраивает. Легкая , Надежная , Продуваемость хорошая , И лес и город . А Если хочешь сделать защиту как на танке , дак не легче ли купить БТР а не грузить на мот защиту как на танк . Каждый для себя делает , дак буть добру уважай труд людей а не поливай г ... Всем спасибо . моя. http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...mp;#entry224022 проверено работает. по грязи и кочкам как лыжа. на камне как на домкрате разворачивал. prostosergik нижние шурупы " слижет" потом трудно будет открутить. Basil честно говоря от такой защиты толку мало. только что падение на рельс на бок, а все остальное ...... Частично соглашусь . Сделано из того что было . 1 Для меня важно было защитить двиг с низу . 2 Ветки кустарники часто застревали между тормозной лапкой . 3 старый хозя Японец , погнул чуток лапку переключения ( остро стал вопрос о защите лапки п/п ) . 4 И в итоге 50 % у меня город , подумал об боковых крышках . Если данный девайс надоесть , очень легко демонтируется , в итоге вот и что получилось . Спасибо всем . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:33
Сообщение
#445
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
дак буть добру уважай труд людей а не поливай г ... Уважаемый, где же, я Вас поливал овном??? Я, сказал своё имхо... Вы, выложили защиту, и думали, что? Все будут только писать кипятком какая крутая защита... ЗЫ: Переду на личности... У Вас что, в Алапаевске все такие (нервные) и причем тут уважения чужого труда??? Причем тут БМП,БТР, САУ, Т-80... И, прочее... ЗЫ: Переду на личности, вообще ты мне чувак как-то сразу не понравился... ЗЫ: Удачи! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:39
Сообщение
#446
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
Взаимно . Спасибо всем .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2013, 2:14
Сообщение
#447
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Basil - рекомендую задуматься над вопросом - почему на дороджниках часто ставят дуги. А на эндуро ставят защиту по типу "лыжи?
Если думать не хочется, ответ - дорожники падают на ровную поверхность и имеют до кучи достаточно широкие двигатели. У эндуро двигло узкое и хорошо прикрывается выступающими частями - баком, подножкой, рулем - это распределяет нагрузку, а за счет того что мот имеет остаточно "обтекаемую форму" нагрузки распределяются по большой площади - и мот лучше скользит и меньше деформация "несущих конструкций". С вашей защитой словить что то в лесу, к примеру, бревно в дугу - шанс очень высок. так же, при падении на асфальт, камни ваше дугой - удар будет не слишком удачно передаваться на раму, так как сам конструктив защиты, судя по фото, не особо располагает к деформации самой защиты, для погашения удара... все на раму. По сему мой вердикт аналогичен выше Танкиста - это не защита, это "поленосборник". и для этого мотоцикла и его области применения, конструкция неудачная. увы. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2013, 11:26
Сообщение
#448
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
Basil - рекомендую задуматься над вопросом - почему на дороджниках часто ставят дуги. А на эндуро ставят защиту по типу "лыжи? Если думать не хочется, ответ - дорожники падают на ровную поверхность и имеют до кучи достаточно широкие двигатели. У эндуро двигло узкое и хорошо прикрывается выступающими частями - баком, подножкой, рулем - это распределяет нагрузку, а за счет того что мот имеет остаточно "обтекаемую форму" нагрузки распределяются по большой площади - и мот лучше скользит и меньше деформация "несущих конструкций". С вашей защитой словить что то в лесу, к примеру, бревно в дугу - шанс очень высок. так же, при падении на асфальт, камни ваше дугой - удар будет не слишком удачно передаваться на раму, так как сам конструктив защиты, судя по фото, не особо располагает к деформации самой защиты, для погашения удара... все на раму. По сему мой вердикт аналогичен выше Танкиста - это не защита, это "поленосборник". и для этого мотоцикла и его области применения, конструкция неудачная. увы. Будем бурить пампасы и продолжать тест над защитой . Позже могу выложить результаты и фото ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2013, 12:24
Сообщение
#449
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Мне нравится, что она держится устойчиво за счет труб, идущих под бак. Наши защиты болтаются и кренятся. И не гундите про передачу сверхнагрузок на раму. Чушь.
По поводу трубчатой схемы - конечно, так себе защищает в лесу. На дороге норм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 15:57
Сообщение
#450
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 20.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: Honda XLR 250 Bala / 92 . Honda vfr 800 vtec Репутация: 0 |
2 дня назад летал на вне дороже , попал в колею от фишки . Данный девайс помог очень , лапки К/П и тормоза сохранил от перелома и отрыва. Парниша идущий в впереди на каве 200 ке , матерился как черт ( Погнул лапку К/П )... Следствие длится
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:15 |