Гараж или навес? Опции

[m1]

Машину зимой конечно лучше в гараж ставить, но холодный. Снегом не заметает, не так промерзает как на улице и главное стоит сухая.
Вот и получается - навес+холодный гараж+теплый гараж\мастерская\мотохранилище


Можно все это расположить последовательно, а можно и как на фото с "желтым", только на крайний справа ворота не ставить.

[Leksey]

Гараж 6х3 быть не может. двери крузака не откроются. Если стены не захламлять, то 6х4 (это бедняцкая классика совка). Лучше больше.

[Изыскатель]

Вот и получается - навес+холодный гараж+теплый гараж\мастерская\мотохранилище

Как вариант поковыряться не на холоде, брезентовая штора, отделяющая часть холодного гаража.
Нагоняется тепло когда нужно, хоть электро, хоть газовой пушкой за минуты.

[ZORRO]

Навес имеет смысл делать тогда, когда там где он будет построен,будет постоянное человеческое присутствие,или злая собака,в противном случае не званные гости причинят материальный ущерб.Я за гараж, ибо там сухо,светло,тепло.

[Leksey]

Дак у него наверное имение за забором, как у графа. Какие ж там гости с ущербом?

[klaster]

гараж в частном доме ДОЛЖЕН быть
авто всегда сухое, ничего не намерзло, меньше выгорает. в любой мороз запустил мотор, выгнал перед ворота, пока закрываешь- проходит с минуту, сразу сел и уехал, не надо ждать в промерзшем салоне или бегать запускать. весна осень когда грязь совсем не напрягает- раз в неделю можно грязь то лопатой и убрать, благо она сохнет быстро. зимой перед тем как заехать в гараж- попиннать по брызговикам обязательно. но и навес перед гаражом сделать надо- меньше чистить снег и летом можно и под ним оставлять. 3х6 этого маловато, с учетом того, что авто больше четырех метров, сзади метр почти для закрытия ворот или доступа к багажнику.
вот живу уже в частном доме лет 17, машину никогда не оставляем на улице. тем более сейчас стала доступна автоматика ворот и уже за 150-200 метров тычешь кнопку и сразу заезжаешь в гараж не поднимая зад от сиденья.

[Andrey52]

Гараж 6х3 быть не может. двери крузака не откроются. Если стены не захламлять, то 6х4 (это бедняцкая классика совка). Лучше больше.

Офф топ: у одного товарища, в советском гаражном кооперативе, ширина кирпичного гаража была чуть больше ширины ворот. Ее хватало только на то, чтобы с одной стороны приоткрыть дверь у ВАЗ 2106. Ни стеллажей, ни верстаков по стенам не стояло, только в конце, поперек, висела полка-антресоль.

[Loka]

Не понял одного, почему если столько за навес, то в голосовалке перекос в сторону гаража?

mv, походу они тебе все голосуют за гараж, не учитывая что гараж под мотик это 100%, а выбираешь ты в дополнение и только для машины. И выбор у тебя стоит между гараж + гараж или гараж + навес.

[Leksey]

Пока аватарку не сменишь, мы с тобой не разговариваем. Ну в смысле нету стимула разговаривать.

[Loka]

Пока аватарку не сменишь, мы с тобой не разговариваем. Ну в смысле нету стимула разговаривать.

ну вот.....
пошла за апельсинкой и выбирать новую аватарку, если что - сами напросились

[ARS]

А у меня и теплый гараж и навес, который идёт по всей задней части дома. Скажу так, до минус 5 реально на улице ковыряться, но нужно обязательно что-нибудь придумать чтоб от стояния ноги не дубели. Навес-чисто летнее удобное решение, зимой снегом заметает, про серьёзное ковыряние зимой под ним можно забыть. Теплый гараж всем хорош, но есть и минус, в том, что нужно технику после зимних покатух обязательно помыть, иначе всё тает и говна много, и этим приходится дышать, если не делать влажную уборку регулярно, и это не всё, для мота это крайне не полезно, т.к. после 3-4 поездок даже на новых оцинкованых болтах появлется рыжеватый оттенок, да он стирается тряпкой, но как то неприятно. Значит нужен теплый гараж, в котором есть по середине решетка со сливом, чтобы мот или машину можно было ополоснуть после.Ставить машину в теплый гараж? Это на любителя, или для дизелиста. Грязи много, да и днище со всеми потрохами закисает, ходовую только "огненным" ключом можно раскрутить, был печальный опыт.

[IVANYCH]

Голосовал за гараж.
По мне если есть место, возможности и желание надо строить гараж и как можно больше плюс навес тоже большой.

У меня гараж 6х4 + площадка рядом (пока без навеса) 6х4 + площадка где то 6Х7 перед главным входом в дом.
В гараж не въехать на машине вообще, всё забито велики, 2 мота, стеллажи верстак, токарный, сверлилка, сварка баллоны, компрессор ....... короче плюнуть негде, хочу еще фрезер, а места под него нету.
Площадка рядом почти всегда строй площадка, то песком занята, то чего то месим бетономешалкой.
Ну а перед домом если с одной машиной нормально не мешает, если две то ходить можно, а с коляской уже напряг пролезать (а их бывает две сразу) или машины надо ставить впритык. Когда приезжает третья бывает, что приходиться ставить её за забор.
Короче много не мало, ну а отапливать можно и не все, если вообще надо топить.

ПС: мой дизель живёт на улице, всё заводится и работает, если хочется в тепло заранее включаю (кнопочкой на брелке или по программе) подогрев и через 20-30 минут сахара. А мастерить хочется в тёплом гараже.

[Maroz]

а я что-то так и не понял итоговой цели..

Если просто хочется в тёплую машину садиться, то намного проще автозапуск поставить и, не выходя из дома, её подогревать.
Про сам гараж понятно: он должен быть, как раз для сильных морозов, ремзоны и т.п. Но, лично меня, часто ломает туда машину ставить только из-за постоянных плясок с воротами. А автоматика дверей это тоже отдельная цена.
Да и в гараже машину особо не прогреешь зимой, надо на улицу выезжать.

Надо понять, что всё-таки надо "шашечки или ехать".

В твоём случае мой совет: один гараж на 2 машины, один для половины, второй - комбинированный для мото или второй машины, + навес.
А для себя бы сделал один гараж 5*6 (чистыми) и навес: в гараж и машина нормально входит и места свободного вполне достаточно для иных нужд.

PS Кстати, зимой машину в гараже хранить вообще не особо рекомендуется из-за постоянно высокой влажности и, как раз, отсутствия ветра. Реагенты в таких условиях работают гораздо веселей..

[klaster]

гараж необязательно постоянно отапливаться должен- для авто это губительно. у меня гараж примерно 9х4. сделан из: кирпиц облицовочный, заливка керамзитом мелким около десяти сантиметров и пеноблок, окна теплые, ворота утеплены, но для большего сохранения тепла еще бы шторы.В гараже нет отопления. из гаража вход в подвал. если что то делать зимой- открываешь дверь в подвал, прибавляешь газу у котла и через час можно в гараже ходить в рубашке. а обычно в гараже, при минус тридцати на улице, 8-10 мороза.
никогда никакой сырости нет и не было, полы специально не стал плиткой делать, бетон достаточно быстро впитывает межсезонную влагу, а зимой при минусе с машины не течет, но она и не остается на тридцатиградусных морозах.
опять же если с авто что упало- типа из арок снег или грязь, то надо не лениться и лопаткой это выкинуть.

[leksev]

Парни, че никто кроме меня садясь в мороз в машину, не чувствует какая она вся задубевшая и как ей плохо?((

Я езжу каждый день на машине до метро и не парюсь с прогревом машины, стоит автозапуск.
Единственное, когда сажусь в машину, ставлю коробку на драйв и держу мин минуту, чтобы разогнать немного маслице и потихоньку трогую....

Автозапуск с установкой стоит от 12 тыр. и брать лучше а91 из самых бюджетных, ни на одной машине ни одного глюка, хоть автомат хоть механика....

[Игорь М.]

что за

а91 из самых бюджетных....

?

[Leksey]

?

https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186...=starline%20a91

[reload]

Из запросов MV я ничего не понял)
У меня гараж 3х6 из машины еле вылезаешь, хочу поставить навес перед гаражом. Зимой от снега элементарно закрывается сетками.
Если планируется цех, то он и строится как цех-гараж минимум 5х7 с одними воротами.

Самое главное это сколько земли под всё это дело отводится.

[fox396]

также уже полгода думаю или гараж 7*12 или навес побольше раза вполтора.
Гараж чужими руками под ключ выходит под лям.
Навес 260т.р

[Alex_GM]

Парни, че никто кроме меня садясь в мороз в машину, не чувствует какая она вся задубевшая и как ей плохо?((

Машине? У нее работа такая, увы. Я когда на ней прицеп с пиломатериалом по грязи тащу, тоже чувствую, как ей плохо ))) Что же теперь, в гостиную ее поставить, что ли?
Короче - мастерская отапливаемая с воротами под авто (мотоцикл там постоянно, авто - эпизодически, если надо). И навес под 2 машины. Хотя... зачем он нужен? Можно просто площадку открытую, что, лень 2 минуты утром щеткой снег с нее смести, что ли?

[m1]

Можно просто площадку открытую, что, лень 2 минуты утром щеткой снег с нее смести, что ли?

Не можно. Бываю ледяные дожди например или снега по колено за ночь. За 2 мин не управиться тогда.
А летом солнце жарит или дождик поморосил и пыльным ветерком по свежевымытой машине

[Alex_GM]

А летом солнце жарит или дождик поморосил и пыльным ветерком по свежевымытой машине

А не все ли равно?

[Изыскатель]

Я за третий вариант, гараж +навес.

В итоге не получилось у меня навеса, жена отобрала под беседку. Я только сумел полтора метра отжать, удлинил гараж.

[mv]

Шта эта????

Прикрепленные изображения

 

[Изыскатель]

По ней тык, она прямо делается. Самсунг- фуфло, переворачивает.