Что делать с задним амортизатором?, Печаль печальная. На что менять или как дорабатывать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что делать с задним амортизатором?, Печаль печальная. На что менять или как дорабатывать? |
1.9.2022, 0:51
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
А что если более короткие линки сделать? Обычно удлиняют линки для занижения- это туфта. Но ради подъёма подвески -это уже не такая плохая идея. Мне она вообще сейчас кажется гениальной. Потом возможно потребуется погуще или пожиже масло залить, но это мелочи. Про короткие линки - уже думал! Хотел сделать, но надо понять, на сколько он должен быть короче... как это просчитать - не очень понятно. Как их изготовить и из чего - тоже вопрос Ну и, самое главное, как это повлияет на работу амортизатора. могу продать елинз. бронирую до выяснения обстоятельств) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 0:54
Сообщение
#27
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5864 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Как он может быть "в норме", при весе на 50 кг больше расчетного? Или на более легких нет хода на отбой, или на тяжелом его слишком много. Или моты весят примерно одинаково. Ты как будто забыл, что мы живём в неидеальном мире. Почему у wr250r и джебеля такие разные подвески? У врки упругая, а у джебеля диванная? Они же оба дуалспорты. Вот и тут дрзету досталась замечательная подвеска, а большому дру нет. Про короткие линки - уже думал! Хотел сделать, но надо понять, на сколько он должен быть короче... как это просчитать - не очень понятно. Как их изготовить и из чего - тоже вопрос Ну и, самое главное, как это повлияет на работу амортизатора. Ну ты наделай разных из железа с шагом 0.5см и пробуй менять. Сталь тройку какую-нибудь нарезать, надырявить. Прогрессия раньше будет подвеску жестче делать при сжатии подвески. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 0:58
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
А преднатяг ты по мануалу уже на максимум выкрутил? пружину процентов на 90 затянул конечно по-хорошему сейчас хотя бы поменять на нормальную пружину. Но я понимаю что это полумера, которая не даст на 100% должного результата. Ты как будто забыл, что мы живём в неидеальном мире. Почему у wr250r и джебеля такие разные подвески? У врки упругая, а у джебеля диванная? Они же оба дуалспорты. Вот и тут дрзету досталась замечательная подвеска, а большому дру нет. Ну ты наделай разных из железа с шагом 0.5см и пробуй менять. Сталь тройку какую-нибудь нарезать, надырявить. Прогрессия раньше будет подвеску жестче делать при сжатии подвески. Ну на сколько я понимаю в стоке линци прогрессии - алюминиевые. Соответственно, наверное из алюминия их точить и надо. И делать это у токаря, вероятно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 1:12
Сообщение
#29
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5864 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Ну на сколько я понимаю в стоке линци прогрессии - алюминиевые. Соответственно, наверное из алюминия их точить и надо. И делать это у токаря, вероятно Фрезеровать у фрезеровщика. Оно ж не круглое. Чтобы определиться с длиной линков можно сначала самому железные смастерить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 1:54
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Поменял бы на дрз. Че мучиться. Ух, хорошечно не взял др650 когда выбор был.
А так, вилка есть, осталось остально собрать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 3:58
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
На Хеслера ссыль дале. Там выгоднее чем ссша заказывать. Плюс можно описать что нужно от подвески, помогут.
Брал там обе пружины... др "тюнить" время терять. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 6:11
Сообщение
#32
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7567 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 8:27
Сообщение
#33
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Про "саг" и его настройку значит сказки для неофитов. при одинаковом "саге" из-за настройки гидравлики будет работать сильно по-разному. Ну и, самое главное, как это повлияет на работу амортизатора. А еще не дурно понимать как это повлияет на управляемость мотоцикла в целом. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 8:38
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Нет смысла и для среднего уровня, если потом "не смотрят". Вот Хонда - сразу делает для чемпионов, без сага. Ну вообще-то последние годы Хонда всех нагибает в мотокроссе. Между средним уровнем и спортсменами-пропасть. Там нужна передельная жесткость, чтобы на бешеном ходу она траекторию держала. И как раз на ходах она будет работать. А с нашим ходом, там будет два лома. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 8:47
Сообщение
#35
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Между средним уровнем и спортсменами-пропасть. Нелогично. Скорость езды в одном заезде (не время круга), между середняками и первыми, отличается на проценты, прыжки примерно одинаковые. С чего бы вдруг нужны были бы совсем другие настройки? А вот то, что "чемпионы" часто крупные дядьки, и, понятно, у них под их вес жесткие пружины - это логично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:05
Сообщение
#36
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Нелогично. Скорость езды в одном заезде (не время круга), между середняками и первыми, отличается на проценты, прыжки примерно одинаковые. С чего бы вдруг нужны были бы совсем другие настройки? А вот то, что "чемпионы" часто крупные дядьки, и, понятно, у них под их вес жесткие пружины - это логично. В одном заезде все спортсмены. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:06
Сообщение
#37
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
В одном заезде все спортсмены. Что у вас тогда такое "средний уровень"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:29
Сообщение
#38
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Что у вас тогда такое "средний уровень"? не знаю что у вас, но спортсмены едут в своих классах, а любители в других (зачастую с делением по степени "любительности" класса на 4) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:33
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Далее, те кто советуют поменять масло и прочее... Это тоже самое что посоветовать поменять масло в моторе, что бы улучшить его динамику, если человеку ее не хватает. Повторюсь, амортизатор обслужен! Перебран весь, отправлял специально Тимофею из Питера в Москву, т.к. в Питере норм мастеров нету. Он мне сделал все возможное, но факт остается фактом - данный узел полная печать. Даже на голом мотоцикле, даже с моим легким весом (75 кг) амортизатор остается откровенным говнецом, с которым надо что-то делать. Открою секрет, Тимоха может обслужить амортизатор и вывести его в завод, а вот строить гидравлику он не будет да и не может. Самый бюджетный вариант, отдать амортизатор именно на настройку гидравлики. Вполнн возможно поможет. Ну и стоит это намного дешевле, чем покупать ёлку. Нелогично. Скорость езды в одном заезде (не время круга), между середняками и первыми, отличается на проценты, прыжки примерно одинаковые. С чего бы вдруг нужны были бы совсем другие настройки? А вот то, что "чемпионы" часто крупные дядьки, и, понятно, у них под их вес жесткие пружины - это логично. Скажи это Артемию Назарову, который маленький и щуплый, а один из быстрейших гонщиков у нас, или Кайроли, который тоже далеко не здоровенный дядька. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:34
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
На Хеслера ссыль дале. Там выгоднее чем ссша заказывать. Плюс можно описать что нужно от подвески, помогут. Брал там обе пружины... др "тюнить" время терять. Не вижу такой ссылки Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:40
Сообщение
#41
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5864 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Самый бюджетный вариант, отдать амортизатор именно на настройку гидравлики. Вполнн возможно поможет. Ну и стоит это намного дешевле, чем покупать ёлку. Гидравлика не поможет поднять дорожный просвет. Только с заменой пружины тогда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:49
Сообщение
#42
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Скажи это Артемию Назарову, который маленький и щуплый, а один из быстрейших гонщиков у нас, или Кайроли, который тоже далеко не здоровенный дядька. Давай ты им сперва расскажешь, что им саг не нужен. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:52
Сообщение
#43
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
А вот то, что "чемпионы" часто крупные дядьки это хорошо в триале и хард эндуро, там нужен вес и рост. а в мотокроссе это скорее минус, из-за лишнего веса придется подвеску делать жесче. Гидравлика не поможет поднять дорожный просвет. Только с заменой пружины тогда. без замены пружины все эти танцы с бубном вообще не нужны. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 9:53
Сообщение
#44
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
не знаю что у вас, но спортсмены едут в своих классах, а любители в других (зачастую с делением по степени "любительности" класса на 4) Нет такого деления "спортсмены" и "любители". Есть "профессионалы" (те, кто этим зарабатывает) и "любители" (те, кто только тратит деньги на хобби, и не пытается заработать). Любитель запросто может быть быстрее профессионала. Спортсмен - это любой, кто участвует в соревнованиях или даже собирается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:07
Сообщение
#45
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Спортсмен - это любой, кто участвует в соревнованиях или даже собирается. Блин, а я то думал, что дядька с канала все в эндуро просто подбадривает своих зрителей, когда в приветствии говорит: "привет спортсмены", ну как давидыч говорит: "привет, бандиты". А оказывается это тоже спортсмены. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:11
Сообщение
#46
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Профессиональные спортсмены и спортсмены-любители. Что-то много оффтопа от меня.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:12
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
https://www.ebay.com/itm/403452560318?epid=...ABk9SR6yBn_7eYA
Кто что может сказать про данный вариант? И почему у него снизу не вилка (на ДР идет внизу вилка под прогрессию). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:15
Сообщение
#48
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
И почему у него снизу не вилка (на ДР идет внизу вилка под прогрессию). Если это крупный продавец, то просто картинка примерная, не реальная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:18
Сообщение
#49
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Профессиональные спортсмены в России есть такие в мотокроссе и эндуро? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2022, 10:30
Сообщение
#50
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
в России есть такие в мотокроссе и эндуро? Конечно. Странный вопрос. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:35 |