Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda Super Cub = Suzuki Birdy=Yamaha Town Mate, Для тех кто в теме)))
DjAga
сообщение 11.3.2012, 6:54
Сообщение #76


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(далекоездячий @ 10.3.2012, 20:01) *
и еще на нем неудобно прыгать разрывные

Надо пассажира просто посадить, - для инерции.. biggrin.gif wink.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 11.3.2012, 10:38
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(далекоездячий @ 11.3.2012, 4:01) *
из минусов могу сказать только ,что по сравнению с джебелом конечно он не едет и в луже глубиной в метр захлебнется и еще на нем неудобно прыгать разрывные .
Это бесспорно... И не едет, и захлебнется, и амортов-гидравлики у яво нет biggrin.gif . У него после прыжка вообще подвеска сработает в упоры!
Однако зато он ползти на низкой скорости в узкостях может, а Джебел ни разу! smile.gif
Это словно сравнить У-2 (По-2) и Ме-109!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wgovor
сообщение 13.3.2012, 12:45
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 395
Регистрация: 13.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
велосипеды - 2 штуки



Репутация:   6  


Первым делом оно садится на нижний пластиковый кожух картера, а в колее - упирается боками переднего щитка. По камням и через деревья - только переволакивать. Ну а так вообще по грунтовкам и тропинкам ползать можно. Очень неплохо ползает на горбу самого мопедиста wink.gif

У меня, правда, не суперкаб, а Little Cub на 14" колесиках. Однако, штатная резина 2.75" зад / 2.50" перед шириной (против 2.25" у 17" суперкаба), плюс мизерные проставки, дают клиренс у ненагруженного в 16см; и в родном 2.75-14" размере я легко нашел зубастую Шинко (ой криваааая, но на скоростях до 60 пофиг).

Для своих размеров аппарат все же тяжеловат (около 80 кило). Теоретически, можно его облегчить, в нем много кондовых вещей типа цельнометаллической штампованной задней части рамы от сидушки до заднего стопа, массивных центральной подножки, оси педали тормоза и самой педали, педаль кика тоже увесистая, стартер... Но имхо - нет смысла сильно тюнить каб под гомны (да вообще тюнить), он хорош именно в стоковом виде кондовостью и простотой конструкции. Поршневую в 80 кубов под родную голову, чтобы в городском потоке не отставать от пассажирских автобусов, и хватит wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 13.3.2012, 14:22
Сообщение #79


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


...." Поршневую в 80 кубов под родную голову" .....

Это на личном опыте ? А то , не подумавши , скопируют ) . Всё несколько ) сложнее , и ст. сж. под 20 , и поршенёк желательно от QMB , каналы-клапана в головке не под кубатурку - сомнительных достоинств решение .

Про Каб в целом . Как раритет он интересен , как утилитарное транспортное средство в тех состояниях , в которых их продают ( и за какие деньги !) - ???
Имхо , в той же концепции азиатского большеколёсника кубов на 110-125 действительно достойны рассмотрения современные Таиландские аппараты большой тройки , водянки , вариаторы , кое-где впрыски . Там уже и динамика , и скорость в районе 100 . Правда , тоже небесплатно , но без окислов и паутины по кругу ) .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wgovor
сообщение 13.3.2012, 14:50
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 395
Регистрация: 13.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
велосипеды - 2 штуки



Репутация:   6  


Да, под родную, оно так задумано. Если я захочу менять голову на более другую, эта поршневая пойдет на полку. Комплект японский, takegawa, в продаже такие и аналогичные вещь частая. Откатал с ним пару тыс. км, на 92 бензине все было Ок. Клапана - тоже Ок, разбирал мотор зимой.
Честно говоря, я стремаюсь ставить китайские детали в ответственные места. Зеркала, звезды, лампочки еще можно, по мотору-карбюратору - морально не готов.

Почему каб - в мои планы кубатура с соответствующими сложностями (регистрация, права) сейчас совершенно не вписывается, как бы мне ни хотелось нормальный эндурик. Нужен именно полтинник по всем внешним признакам, вариаторные скутеры пробовал - по городу удобно, но в лесу совсем не айс.

Что касается техсостояния... Ну, не знаю, свой (из 5 подобных) я купил за 28 тыр, абсолютно исправный. Чего в нем можно непредумышленно ушатать при отсутствии такой цели и наличии технического соображения - я не знаю, по-моему, вещь вечная. Тупая и тяжелая - да, есть такое дело...

упд: вот такая цпг http://www.yaharu.ru/auction/item_l115294806.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 13.3.2012, 23:07
Сообщение #81


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Липтон @ 13.3.2012, 15:22) *
... Имхо , в той же концепции азиатского большеколёсника кубов на 110-125 действительно достойны рассмотрения современные Таиландские аппараты большой тройки , водянки , вариаторы , кое-где впрыски . Там уже и динамика , и скорость в районе 100 . Правда , тоже небесплатно , но без окислов и паутины по кругу ) .

Ну, мне сильно кажется, что Суперкаб С110 и С110Е тоже и 100 пойдут и 110 думаю, осилят. Ну а что и почём - это не они дорогие, это мы бедные.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 14.3.2012, 1:36
Сообщение #82


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Если данная Такегава задумана именно под такую переделку , тогда да , вопрос лишь в целесообразности и вкусах . Фирменных китов на данный двигатель полно , у нас таким путём идут немногие , проще клона объёмного воткнуть .

Володя , по моим ощущениям и опыту , не пойдёт Каб сотку . Именно на Кабе не катал , но перепробовал и разных клонов , и поношенную честную по кубам Японию с таким мотором . По характеристикам в л.с. при одинаковой кубатуре разница есть , на практике её не чувствуется .
Мои 100 и 110 см3 при весе аппаратов в 70 кг ходили честные 70 при хорошей динамике , но и они зависели от встречного ветра . Расход был у более дохлого с полтинниковским карбом 1,6 л на 70 км , у пита с "большой дырой" скорее под 3л /100км .
Движок легендарный , но по всем параметрам устаревший , хочется прогресса ) .

Ссыль на начатую мной тему давать не буду , там уже под 300 стр . , вот другие , если интересно :

Тай http://www.thaimoto.ru/honda_click_08/

Тюн по-максимуму http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t...&highlight=

Town Mate покойного Скутта и его тема восстановления http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=11414

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=6593&start=0

типичное приобретение http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=31720

Походив по ссылкам и сопоставив , видно всю ширь вопроса ) .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 14.3.2012, 10:34
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(Липтон @ 14.3.2012, 9:36) *
Мои 100 и 110 см3 при весе аппаратов в 70 кг ходили честные 70 при хорошей динамике , но и они зависели от встречного ветра . Расход был у более дохлого с полтинниковским карбом 1,6 л на 70 км , у пита с "большой дырой" скорее под 3л /100км .
Движок легендарный , но по всем параметрам устаревший , хочется прогресса ) .
Что-то маловато для 110 см3. Лично выжал из 50 см3 Супер Каба 60 км/ч при весе пилота, опять же, 100 кг biggrin.gif...Правда долго и только по ровной дороге. Из Джебеля выжал 126 км/ч biggrin.gif на зубастой резине...
А по поводу прогресса - в топку его! Только ухудшает надежность в угоду экологии... На Кабе применили впрыск, этого достаточно. По авто знаю кучу примеров, когда люди поимели кучу проблем из-за прогрессивных агрегатов... Желающим динамики надо брать готовые аппараты с видом дырчика, но на 90 и более кубов, чтобы ездить без всяких регистраций!
Тюнинг вещь дорогая и долгая...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wgovor
сообщение 14.3.2012, 14:06
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 395
Регистрация: 13.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
велосипеды - 2 штуки



Репутация:   6  


Цитата(Липтон @ 13.3.2012, 22:36) *

Читал в свое время эту ветку... ну, что сказать, во-первых, там бюджет одного только тюнинга навскидку сильно за 200 тыр (и еще сама бибизьяна больше сотки); во-вторых, не в обиду Еноту, это на 90% глэм-тюнинг: не ради функционала, а ради некоего совершенства; ничего полезного я из той ветки почерпнуть для себя не смог. Расхождения с моим подходом пошли со второй страницы: у Енота первым апгрейдом мотора стал верховой распредвал для повышения момента в верхах и макимальных оборотов, у меня - бОльшего объема поршневая, для увеличения момента на низах ценой потери его к верхам, чтобы продираться через пробки на второй передаче и заползать в крутые сыпучие подъемы на первой (то и другое стало сильно комфортнее на 80 кубах).

Между прочим, цены на манки вообще какие-то аудиофльские, и я бы вообще-то взял манку, а не каб, но увы - финансово не готов. Сам на манке не ездил, но заочно мне кажется, что в роли лайт-эндуры она лучше - сильно легче, ухватистее, больше клиренс.

Цитата
типичное приобретение http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=31720

Не открывается, хочет логин-пароль.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.3.2012, 14:13
Сообщение #85


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Склоняясь перед "Кабом", как самым распространенным в мире устройством с мотором, думаю - стоит закрыть эту тему, не эндуро он ни разу....
А на рыбалку ездить... Да! Супер! good.gif!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 14.3.2012, 14:55
Сообщение #86


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


...."Что-то маловато для 110 см3" ....

Таково было изначальное передаточное отношение . Зато он козлил под любым седоком при неаккуратном обращении с газом , многие попросившие прокатится оказывались лежащими на спине ) .

Про мелкие мопедки на базе FMB согласен , что как лайт-эндурки очень даже , у меня в этой роли даже спортик выступал - широкая резина в плюс , клиренс в минус .

Насчёт прогресса в топку - это на любителя . В частности барабанные тормоза по кругу , для фанатов и аудиофилов , "тёплый ламповый звук" ) .

Неоткрывание темы на Дырчике - видимо , очередные нововведения , теперь и регистрация платная , настолько сурьёзный сайт ) .

Ещё раз о максималке . 125 см3 Каба не равны той же кубатуре Юбра , который реально достигает ста км ч . FMB хорош своим моментом низовым .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 14.3.2012, 17:33
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(car-bon @ 14.3.2012, 22:13) *
думаю - стоит закрыть эту тему, не эндуро он ни разу....
Если людям интересно - зачем закрывать!!?? unsure.gif Тут тема и про титьки вообще-то имеется rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.3.2012, 20:13
Сообщение #88


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А вы посритесь, тогда и закрою wink.gif
А титьки не трогать, это святое smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.3.2012, 15:05
Сообщение #89


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Crazy Frogg, титьки у нас в титьках, к тому же нужны титьки правильные. Титьки неправильные не радуют меня и удаляются.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 17.3.2012, 22:36
Сообщение #90


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


ну что, тогда продолжим про титьки в этой теме biggrin.gif кто первый выложит титькастую верхом на КАБЕ biggrin.gif


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 17.3.2012, 22:47
Сообщение #91


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Не титькастая, но на кабе! smile.gif



http://www.anhsaotinhyeu.com/2011/02/beaut...ice-crisis.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.3.2012, 22:54
Сообщение #92


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Женщина радует мужской глаз в любой степени одетости. А если титьки не видно, то мы ЗНАЕМ biggrin.gif

Очень приятная подборочка фото по ссылке.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 18.3.2012, 1:00
Сообщение #93


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Crazy Frogg
сообщение 18.3.2012, 15:37
Сообщение #94


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 15.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: скутеретта HONDA SUPER PRESS CUB F1 50сс....SUZUKI BIERDI 90 Suzuki DR250S



Репутация:   0  


Панеслись в рай)))))))))))))))


--------------------
Словно лётчик подбитый падаю в море!!!!!!!!.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Crazy Frogg
сообщение 8.7.2012, 7:31
Сообщение #95


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 15.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: скутеретта HONDA SUPER PRESS CUB F1 50сс....SUZUKI BIERDI 90 Suzuki DR250S



Репутация:   0  


Цитата(OttoFrija @ 8.3.2012, 8:48) *
Crazy Frogg, ждём отзывов, я опять всю клавиатуру слюнями закапал - мд-я.



Миль пардон, Каб мощно пиарится скрытой рекламой в аниме, и в связи с этим Суперкаб С50Е является культовым аппаратом среди анимешников. И вид у него ужо не ретро.

Ужэ скоро будет полгода как приобрёл се коника)))))))))))))).........хотя я его называю ослик))))))))))))..........што могу сказать поменял резину поставил ветровик и нашёл родные стоковые зеркала заднего вида...........бегает хорошо просто замечательно)))))))))))............заводится с одного дрынка)))))))))..............катал на нём жену ))))))))))........моно двух жён садить))))))))))))..........сзади))))))))))))...........

Цитата(Crazy Frogg @ 8.7.2012, 4:18) *
Ужэ скоро будет полгода как приобрёл се коника)))))))))))))).........хотя я его называю ослик))))))))))))..........што могу сказать поменял резину поставил ветровик и нашёл родные стоковые зеркала заднего вида...........бегает хорошо просто замечательно)))))))))))............заводится с одного дрынка)))))))))..............катал на нём жену ))))))))))........моно двух жён садить))))))))))))..........сзади))))))))))))...........

это мой младшенький сынок Алёшка на открытии байкерского сезона 2012...........



--------------------
Словно лётчик подбитый падаю в море!!!!!!!!.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 8.7.2012, 10:36
Сообщение #96


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Crazy Frogg, у тебя кнопку скобочки заедает?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Crazy Frogg
сообщение 16.9.2012, 3:25
Сообщение #97


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 15.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: скутеретта HONDA SUPER PRESS CUB F1 50сс....SUZUKI BIERDI 90 Suzuki DR250S



Репутация:   0  


Цитата(edge @ 8.7.2012, 7:36) *
Crazy Frogg, у тебя кнопку скобочки заедает?

извиняюсь КОНЬЯЧНО НО ВАС это напрягает?..........................


--------------------
Словно лётчик подбитый падаю в море!!!!!!!!.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.9.2012, 11:53
Сообщение #98


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Это много говорит о пишущем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Standart
сообщение 27.1.2013, 16:27
Сообщение #99


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 12.5.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Пятигорск
Мотоцикл: Минск М1М, ИЖ-56, Восход-2М, Рига-4, Yamaha Mint, Suzuki YouDi Mini 50, Suzuki Djebel 200, Suzuki RV50 Van-Van



Репутация:   1  


Что-то про Townmate никто не написал..
Имею желание по весне взять палатку, на автобусе доехать до Москвы, купить там Townmate-90 с карданом (видел объявления на авто.ру), а обратно уже своим ходом 1500 км по ДОПам дня за 2-3 прожужжать. Вот правда, вживую его никогда не видел, да и не катался на нем - какая крейсерская скорость - не представляю, да и удобно-ли на такой маленькой коротенькой сидушке целый день в одной позе сидеть?? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 27.1.2013, 19:36
Сообщение #100


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Standart, очевидно, что неудобно, тем более 1500+ за 3 дня это очень жёстко, тем более на свежекупленном, за 2 малореально мягко говоря. А если он ещё и недорого стоил, то сломаться по дороге может вполне.
По М4 есть очень неприятные участки с крайне узким асфальтом, где на мопеде убиться как с добрым утром. Может, как-то иначе мопед транспортировать?
Теперь по модели - а чего именно такая? Кардан привлекает? Мож, таки Суперкаб как легенду?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:30