По звездам, цепи и заменам. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
По звездам, цепи и заменам. |
16.6.2019, 17:43
Сообщение
#1226
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
А с мотором, сцеплением, настройками карба все хорошо? На 14/42 на 7000 тыс оборотов на 5й около 100км/ч должно быть. А 6-я уже за 110. Сам езжу на 13/44. Держать 90-100 не является проблемой. Думаю 7000-7500 оборотов в режиме трассы вполне комфортно для нашего мотора. А крутится он и еще выше. На 14/42 на 6 110, но движку не комфортно именно по нагрузке. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 7:36
Сообщение
#1227
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1907 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
15-я звезда с трудом туда лезет. И этот алюминиевый полумесяц (не знаю как правильно называется) тоже впритык. Соответственно, песок и глина его абразивят. Ставь 14-ю. Что касается соотношения, не бери в голову. Тут все правильно написали, Без разницы. Спасибо) Мне было интересно про соотношение) А мотоцикл у меня другой. -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2019, 10:02
Сообщение
#1228
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 30.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: Suziki Djebel250xc 2007 Репутация: 2 |
Подскажите по цепи. Ищу на 110 звеньев сальниковую. JTC 520Z3110 такая подойдет? Её надо клепать или она целая, по описанию ничего не понятно. Если надо клепать подскажите номерок заклепочника. Маркировок цепей много разных, какую выбрать по соотношению цена качество. JTC520X1R2NN110DL вот например тоже цепь, чем отличия не понимаю. Стоят одинаково примерно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2019, 10:48
Сообщение
#1229
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Подскажите по цепи. Ищу на 110 звеньев сальниковую. JTC 520Z3110 такая подойдет? Её надо клепать или она целая, по описанию ничего не понятно. Если надо клепать подскажите номерок заклепочника. Маркировок цепей много разных, какую выбрать по соотношению цена качество. JTC520X1R2NN110DL вот например тоже цепь, чем отличия не понимаю. Стоят одинаково примерно. Вот изучай Цепь целая заклепанная не продается, одевать неудобно ) Бери любую сальниковую 520ю с замком клипсой. JT и EK вроде не подделывают. DID считается здесь на форуме лучше, но сложно найти оригинал. Возьми с замком-клипсой (возможно в магазе отдельно продается), никаких проблем нет, тем более на маломощном Джебеле. Замена цепи 5 минут занимает. И не надо расклепочник покупать, а ты собираешься, как я понял. Хотя большинство клепает без инструмента специализированного, а с помощью молотка и подшипника, например. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2019, 10:55
Сообщение
#1230
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 30.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: Suziki Djebel250xc 2007 Репутация: 2 |
Вот изучай Цепь целая заклепанная не продается, одевать неудобно ) Бери любую сальниковую 520ю с замком клипсой. JT и EK вроде не подделывают. DID считается здесь на форуме лучше, но сложно найти оригинал. Возьми с замком-клипсой (возможно в магазе отдельно продается), никаких проблем нет, тем более на маломощном Джебеле. Замена цепи 5 минут занимает. И не надо расклепочник покупать, а ты собираешься, как я понял. Хотя большинство клепает без инструмента специализированного, а с помощью молотка и подшипника, например. Спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 16:54
Сообщение
#1231
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
В который раз убеждаюсь в бестолковом отношении стоковых звезд, для себя вывел- 3.2 самое то для дороги с перегонами.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 21:20
Сообщение
#1232
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
В который раз убеждаюсь в бестолковом отношении стоковых звезд, для себя вывел- 3.2 самое то для дороги с перегонами. 14/45? Сколько крейсерская получается и при скольких оборотах? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2019, 8:30
Сообщение
#1233
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Сейчас именно такие стоят, фиг знает про обороты, сотку держу и на пятую не щелкаю при обгоне.
То есть по оборотам запас хороший. Раньше 15/48 было, те же 3.2, но в прошлом году поставил 15/45 , и изматерился пока до Крыма доехал. По месту 14 кинул, кайф. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.9.2020, 11:41
Сообщение
#1234
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
рубрика гадание по фото сломался замок, пытаюсь идентифицировать цепь оринг (походит еще часов 20)
маркировка просто 520 развернута через звено. замок от Дид 520 сильно шире (пины длиннее) замок от РК сильно короче замок от ЕК короче МБ у кого-то была такая? кто производитель интересно гуглинг говорит что цепи jt-rental-regina маркированы не iris (эта сильно живучее) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 7:25
Сообщение
#1235
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
Ребятки привет.
честно скажу ветку еще не читал. но настал момент когда мне придется менять цепь и звездочки. мотик DR-250R. катаюсь в лайт по окрестностям, в говна не лезу. присутствует асфальт. можно сказать 50/50. тем не менее на заднем колесе 3 зубов на звездочке нет и цепь вытянулась, так что уже на 6,5 защелке заднее колесо стоит. звезды стоят 13/42 вот думаю заказывать с таким же соотношением или что-то посоветуете. Если бы был опыт езды на других звездах наверное бы и не спрашивал вас. у меня 105 кг без экипа. частенько катаюсь с младшим сыном он еще кг 35 весит.))))) на трассе держу 80-90, больше уже мотора жалко. максималку выкручивал 130 (по спидометру) по лесу вопросов нет мощности везде хватает что посоветуете? также оставить 13/42 или что-то другое? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 9:21
Сообщение
#1236
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14049 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
plohish01, задняя звезда у тебя алюминиевая Sunstar.
Покупай обычную железяку. По соотношению - дело вкуса. Я бы рекомендовал сток - 14/42. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 9:52
Сообщение
#1237
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
plohish01, задняя звезда у тебя алюминиевая Sunstar. Покупай обычную железяку. По соотношению - дело вкуса. Я бы рекомендовал сток - 14/42. а я даже не знаю что за звезда у меня стояла алюмишка или нет. 4 года назад купил мот с ней. вот 3 сезона откатал. Как мне один парень сказал что типа похоже что это еще родная звезда Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 18:35
Сообщение
#1238
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Как мне один парень сказал что типа похоже что это еще родная звезда Нет, не родная.Для твоего веса посоветовал бы 14/45-46 в качестве универсального соотношения. Ибо 13 жрёт слайдер маятника (проверь, в каком состоянии, нередки случаю выжирания и слайдера, и маятника насквозь). 13/42=14/45 И цепь там будет на пару звеньев длиннее. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 7:30
Сообщение
#1239
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
Нет, не родная. Для твоего веса посоветовал бы 14/45-46 в качестве универсального соотношения. Ибо 13 жрёт слайдер маятника (проверь, в каком состоянии, нередки случаю выжирания и слайдера, и маятника насквозь). 13/42=14/45 И цепь там будет на пару звеньев длиннее. Верно ведь подмечено - подъедает однозначно. Спасибо за совет так я понимаю для скорости лучше 14/46 для тяги 14/45. Как бы понять как это всравнении с 13/42 как у меня есть. примерно также или все таки будут отличия. не хотелось бы в тяге потерять, но и на асфальте чтоб 80-90 идти не на полную ручку газа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 9:04
Сообщение
#1240
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Скачай файлик и сравни по скорости, что у тебя сейчас и что ты хочешь получить https://djebel-club.ru/loadsz/others/200034-2-1-0-34.html . Мне нравится соотношение 15/46, передние звезды можно ставить от 12 до 15 с цепью 110 звеньев, ловушку сместить в перед на одну точку крепления.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 18:47
Сообщение
#1241
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
для скорости лучше 14/46 для тяги 14/45 Как бы наоборот. Чем меньше передняя звезда и больше задняя, тем более тяговая трансмиссия получается. Изменение на 1 зуб переднеей звезды = изменение на 3 зуба задней.Я ездил на 14/43 и думал о 15/46, но у меня вес 70 кило + одежда. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2020, 9:05
Сообщение
#1242
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
Как бы наоборот. Чем меньше передняя звезда и больше задняя, тем более тяговая трансмиссия получается. Изменение на 1 зуб переднеей звезды = изменение на 3 зуба задней. Я ездил на 14/43 и думал о 15/46, но у меня вес 70 кило + одежда. спасибо. уже в 2 сообщениях все таки на 15/46 склоняетесь. Видимо популярное или нет не так - оптимальное соотношение Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2020, 21:36
Сообщение
#1243
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Я бы посоветовал оставить 13-42 . Это самое оптимальное для твоего использования , заднюю звезду тоже посоветовал бы алюминь ,это снизит вес на неподрессоренную массу .Японцы не спроста так делают . У меня с японии тоже пришел джебел с такой же звездой как у тебя ,точ в точ . И ведущая тоже 13. И тоже мотик бодро разгонялся до 130 . тут и цепь самая короткая получается ,это тоже всё в плюс.
Самую лучшую динамику разгона джебел показывал на 13-42 и алюминиевой задней. Ну и без буксаторов конечно . Нафиг они нужны вне кроссовых трасс . Все равно давление в шинах всегда двушка была . Если слайдер у тебя не пропилило ,то значит в высокая версия джебела , для такой установки заднего амморта 13 звезда годиться. На 14 тую я перешел когда занизил джебел , вот тогда только слайдер стало подпиливать . Да и на 14 его тоже пилило в низкой версии . А 14-42 , типа сток , категорически не советую , упадет динамика и снизится максималка . Так же не советую подгонять всю канитель под 15 ую звезду ,это ещё больше добавит вес и по железу звезд и цепь будет длиннее , это не правильно . Твой изначальный вариант самый верный. Япошки умные люди аднака) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 0:42
Сообщение
#1244
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Так же не советую подгонять всю канитель под 15 ую звезду ,это ещё больше добавит вес и по железу звезд и цепь будет длиннее , это не правильно . Тогда и резину нужно полегче подбирать, а то весь эффект облегчения от легкой задней звезды и двух звеньев цепи потеряется . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 5:01
Сообщение
#1245
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
И, самое главное не забыть потом выдавить весь воздух из шин. И надуть туда азоту до самого упора. Облегчение неподрессореных масс гарантированно!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 11:02
Сообщение
#1246
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Тогда и резину нужно полегче подбирать, а то весь эффект облегчения от легкой задней звезды и двух звеньев цепи потеряется . Конечно , это тоже всё важно . Это всё влияет на динамику и максимальную скорость , техника слабенькая поэтому нужно учитывать всякие мелочи. А если ничего не учитывать , зачем тогда вообще рассуждать о звездах , тогда пофиг что ставить абсолютно . Оно и так поедет при любом раскладе Вон Leksey на пупы ездил на 14-42 оказывается можно )) Ну и чё тогда обсуждать вообще))) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 12:18
Сообщение
#1247
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
На 15-46 я ездил. Но разницы нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 13:19
Сообщение
#1248
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
На 15-46 я ездил. Но разницы нет. А в первый раз? ) Чет мне припоминается что ты в первый раз на 14-42 был ,поэтому сцепу и пожег. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2020, 10:45
Сообщение
#1249
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Конечно , это тоже всё важно . Это всё влияет на динамику и максимальную скорость , техника слабенькая поэтому нужно учитывать всякие мелочи. Если поставить дорожную вместо кроссовой разница будет заметна. Ездил на джебеле с данлоп мх71, митас рокрайдер 23, мишлен т63, митас с12 и др., думаю разница в весе была больше 1 кг. на заднем колесе. Разница в динамике и максимальной скорости конечно есть, но я ее не особо ощутил, да и для джебеля это неатуально не в соревнованиях на них участвуют. Для меня важнее сцепление и ресурс, в зависимости от задач. А для динамики еще и цепь нужно с низким сопротивлением, у did vx2 vx3 учень туго звенья двигаются, у ek значительно легче, есть всякие спортивные но их не щупал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2020, 12:52
Сообщение
#1250
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
передаточное число у 13-42 будет 3.231
передаточное число у 15-46 будет 3.067 15 звезда удобна для быстрой замены ведущих звезд , но когда это не требуется , самое оптимальное передаточное отношение 13-42 . Не надо переставлять ловушку . Я проверял . На 13-42 максималка выше чем 14-42 и динамика тоже лучше . И по лесу ездить уже хватает . Можно не мудрить и так ездить везде. Для такого универсального использования нравилась резина IRC Tire GP-1 .Похожа на 270тую кенду . Но состав резины лучше и изготовление качественнее , боковые шашки не торчат в стороны как на кенде . Но и держит лучше и ходит дольше . и не срабатывается яйцом как кенда . Еще нравилась Метцеллер эндуро 1 . Правда на ней ездил по пустынным районам , выдержала раскаленный асфальт и пыльные грейдера достойно ,тыщ на семь хватило . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 11:49 |