Моц для девушки... рост 160 Опции

[ErshN8D]

Привет!

А посоветуйте моц для девушки... я вообще не представляю, есть ли такие мотоциклы... спрашиваю тут потому что тут все умные... эксплуатация - город и поездки "везде" рядом со мной (DRZ SM на сликах). Т.е. легкое бездорожье, частые съезды с асфальта итп.

Требования примерно следующие:

- Под рост 160 см, надо чтобы ОБЕ ноги доставали до асфальта
- Не требует частого ремонта и тех-обслуживания
- Мотард и 17" колеса это нормально
- Легкий
- <100 тыр

А вот теперь начинается самое интересное:
- НОРМАЛЬНЫЙ мотор. От 30 лс, лучше 40 лс.
- НОРМАЛЬНЫЕ подвески. Ни разу не диван (НЕ диван это DR-Z SM, Yamaha WR/YZ, Honda CR/CRF).

Просто у девушки уже полтора года есть KTM 125 SX, и несколько часов наката в неделю на кроссовой трассе. Я думаю понятно, что после такого гражданский 4т 250 не едет, не рулится и слонопотам. Да, девушка может "запрыгнуть и поехать" а потом и "спрыгнуть и держать" на мотоцикле любой высоты (KDX250 например). Но каждодневно (особенно в городе ) это мягко говоря не удобно.

Вот такие сложные требования. Я вообще не знаю, что им подходит. D-Tracker может быть. Фиг знает... AX-1 и Degree - диванчики, хотя низкие очень. В Египте она на XLR ездила, там подвеска отличная была, но высоковат - с дороги не съезжали особо.

Саша

[serg]

Таких мотоциклов не бывает, если эндуро.
Или низкий, или едет...
Ни один низкий эндуро не подойдёт, одни по подвескам (Дигри, АХ), другие и по подвескам, и по движку (Серов, Джебел-200). D-тракер, мот интересный, по своему, но он тоже ни разу не низкий.
Мотарды ниже, само-собой, но не под 160 см.

[ErshN8D]

Таких мотоциклов не бывает, если эндуро.
Или низкий, или едет...

Вроде бы есть в природе понижающие линки... не знаю правда на какие модели...

...Я думаю понятно, что после такого гражданский 4т 250 не едет, не рулится и слонопотам... (неуважительно как то!)
Пусть и дальше продолжает ездить на своем слонопотаме KTM 125 SX...

KTM 125 SX под слонопотама не совсем тянет. Все-таки в полтора раза легче и гораздо быстрее. Хотя когда газ до конца открутишь, так можно подумать. Если успеешь. Только для дороги надо бы и что-то с ПТС...

[serg]

Вроде бы есть в природе понижающие линки... не знаю правда на какие модели...

Для ДРЗ-400 есть. Но опять же, не до 160 см... Ибо этот мот высокий, как забор...

[ErshN8D]

Для ДРЗ-400 есть. Но опять же, не до 160 см... Ибо этот мот высокий, как забор...

Ндя... 125 SX по идее выше... и без линка вообще... а его как-то понизили... Ладно, похоже придется смириться с AX-1 и Degree...

[VIT]

- Под рост 160 см, надо чтобы ОБЕ ноги доставали до асфальта
- Не требует частого ремонта и тех-обслуживания
- Мотард и 17" колеса это нормально
- Легкий

зачем издеваться над девушкой? купи ей нормальный мот и пусть ездит
пусть будет тот же джебл а опустить подвеску не есть проблем

[DjAga]

А мне кажется, Шерпа - раздушить её - ууууу...

[shupaltse]

судя по всему вы с ней собираетесь мочить по-кроссовому не только на трассе, оттого и запросы в духе "и низкий-лёгкий и чтоб ехал". кто вообще дал кроссменам прокатиться на эндурах?))

[Artemida]

я тоже ищу себе подобный мот, но производители эндур об этом не задумываются пока что, к сожалению. Для нас не высоких людей вариантов маловато.

[OttoFrija]

я тоже ищу себе подобный мот, но производители эндур об этом не задумываются пока что, к сожалению. Для нас не высоких людей вариантов маловато.

Вопрос: На сколько не хватает высоты Шерпы, Дигри, Серова, Honda SL?

[serg]

придется смириться с AX-1 и Degree...

У АХ подвески с рамой просто нет, у Дигри - так себе, даже по сравнению с Джебелом. Но движок отличный.

А мне кажется, Шерпа - раздушить её - ууууу...

Подвески тоже отсутствуют.

[ErshN8D]

Да не собираемся мы мочить - на кроссовой трассе зарубаемся, нам хватает

Просто я за неделю привык к динамике DR-Z 400 - откровенно не едет по прямой. Понятно, что надо другие скиллы прокачивать, но все равно Так и она привыкнет и все...

Ей и спорты великоваты, и дорого все это. Кстати KTM 125 SX 2004 года на самом деле ОЧЕНЬ надежен и ОЧЕНЬ кондовый. 2 раза в год карб чистит и поршень меняет - в общем и все, но таки 2 моца то отнимают очень много времени и/или денег...

Ладно, подождем до зимы, глядишь накопим на что-то или кто-то подвернется.

Artemida, есть в природе интересные KTM EXC, ресурс поршня аж 60 часов (год - два!) но очень дорого, без ПТС и прихотливее чем SX. Ну или WR250. Тоже дорого.

[Artemida]

Вопрос: На сколько не хватает высоты Шерпы, Дигри, Серова, Honda SL?

высоты хватает, но неустраивают некоторые особенности каждого. Шерпа - высокооборотистый и вообще я как то к кавам не очень отношусь, дигри - водянка и его радиатор никак не защищен, в лесу туда будут лететь все ветки подряд, пластик над радиатором в виде рук сделан, чтобы все хватать. У серова неудобная посадка далеко и долго на нем не проедешь и с 80 вибрация начинается, как и у 200-го джебела. Хонда SL такой же как 200 джебел только много дороже))))

Artemida, есть в природе интересные KTM EXC, ресурс поршня аж 60 часов (год - два!) но очень дорого, без ПТС и прихотливее чем SX. Ну или WR250. Тоже дорого.

видишь как, такой мот т мне ни к чему, я не топлю особо, катаюсь в лесу да по пересеченке и путешествовать мне нравится, поэтому он не для меня.

[OttoFrija]

... У серова неудобная посадка далеко и долго на нем не проедешь и с 80 вибрация начинается, как и у 200-го джебела. Хонда SL такой же как 200 джебел только много дороже))))...

А вот это ценная информация, спасибо!

[Гринич]

Хонда SL такой же как 200 джебел только много дороже))))

Возражаю. Если даже просто рядышком поставить Хонда SL230 и 200-й джебел - и рассмотреть их хорошенько, разница в сравнении будет достаточно заметна - джебель200 в сравнении скорее "тощая мопэдка", а Хонда SL230 - скорее напоминает тот же XR250 выполненый в стиле "скрэмблер" но с более простым 2-ух клапанным движком. А есть и более "заэндуренные" варианты - Honda CRF230L - помягче, с подвеской аналогичной SL230, и "пожесче" CRF230F, более высокий, но с ходами подвесок "как у взрослых".

[Huandi]

Непонятно, если девушка может "зарубаться на кроссовой трассе", то зачем ей совсем низкий мот?

[shupaltse]

ну мотокросс это как работа) вот зачем:

Да, девушка может "запрыгнуть и поехать" а потом и "спрыгнуть и держать" на мотоцикле любой высоты (KDX250 например). Но каждодневно (особенно в городе wink.gif ) это мягко говоря не удобно.

[ErshN8D]

Непонятно, если девушка может "зарубаться на кроссовой трассе", то зачем ей совсем низкий мот?

Да чтобы по городу ездить. Или эндурить например. Зарубаться делов то - "запрыгнул и погнал", а так на каждом светофоре напрягаться и в грязях - удовольствие очень сомнительное.

Я вот на ЦР носками достаю только. Прокатился тут в очень жестких говнах, один раз с трудом до кика дотянулся (а я очень гибкий), и удержать на склоне когда падаешь очень сложно. А на кроссовой трассе этого вообще не замечаю.

[Artemida]

Возражаю. Если даже просто рядышком поставить Хонда SL230 и 200-й джебел - и рассмотреть их хорошенько, разница в сравнении будет достаточно заметна - джебель200 в сравнении скорее "тощая мопэдка", а Хонда SL230 - скорее напоминает тот же XR250 выполненый в стиле "скрэмблер" но с более простым 2-ух клапанным движком. А есть и более "заэндуренные" варианты - Honda CRF230L - помягче, с подвеской аналогичной SL230, и "пожесче" CRF230F, более высокий, но с ходами подвесок "как у взрослых".

я не имела ввиду что 200-ка и SL идентичны, Они похожи по характеристикам, но хонду я некатала, поэтому "в тряпочку" . У CRF слишком маленький бак, интересно его можно ли заменить на больший?

[OttoFrija]

Мне казалось, что SL скорее конструктивно близок к Серову, но вряд ли к DR 200.

[Artemida]

посмотрела цены на црф-ки в инете, глаза закатила от таких цифр

[alistair]

Аналогичный вопрос, только мот нужен для начинающей.

Предполагаемый стиль - короткие поездки выходного дня, асфальта не будет (почти). Бак - желательно, чтобы хватало километров на 200-250.

Кроме супершерпы, серова и джебеля 200, есть ли что-то еще низкое и легкое? 4т, естественно.

[OttoFrija]

alistair, ну сами же знаете, что SL230. Другое дело, что редок, и что там как - неясно. Опять же чего Дегрю вычеркнули?

[alistair]

alistair, ну сами же знаете, что SL230. Другое дело, что редок, и что там как - неясно. Опять же чего Дегрю вычеркнули?

Если бы я сам все знал, то не отвлекал бы людей дурацкими вопросами.
Спасибо за подсказку.

Еще бы найти сравнение этих мотов (не говорю уж всех, хотя бы попарно)...

[OttoFrija]

Ну, это лучше к народу стучитесь, кто юзает. Вчера я на Супершерпе проехал - восторг. Народ ездил - сказали не очень. ИМХО, Дегри и вложиться.