Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Отгадайте загадку, Клюет перед при торможении
Svetamaskirovka
сообщение 30.11.2011, 9:37
Сообщение #1


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Кузьмич, как представителю официалов, тебе вопрос адресуется в первую очередь. wink.gif

Мотоцикл F650GS с ABS, при нажатии на передний тормоз раскачивается вверх-вниз. Официалы подключили скан по ABS ошибок нет. Сказали что при такой резине(Heidenau К60) это нормальная работа антиблокировочной системы. Но вот только клевки есть и на маленькой скорости, когда по идее абс не должна срабатывать. Было предположение о кривизне переднего тормозного диска, на что официалы ответили, раз колесо крутится легко и равномерно(в вывешенном состоянии) то все ок.
Меня в принципе особо это не парит, но ведь так не должно быть.

Какие будут версии?

З.Ы.Каюсь индикатором биение диска я так и непроверила.



--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.11.2011, 9:50
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Кривизна тормозного диска, даже небольшая, заметно отдаётся толчками в ручку тормоза. Впрочем, если совсем небольшая...
С АБС никогда дела не имел, так что тут вопрос к... знающим smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AHOHCbI
сообщение 30.11.2011, 10:05
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO
Мотоцикл: crf250r



Репутация:   0  


Цитата(Svetamaskirovka @ 30.11.2011, 7:37) *
Но вот только клевки есть и на маленькой скорости, когда по идее абс не должна срабатывать.

я думаю биение отпадает, на маленькой скоростии ничего не было бы, а что за "клевки" ? тоесть колесо блокируется или просто вилка загружается как будто слегка играешь передним тормозом?


--------------------
универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 30.11.2011, 10:10
Сообщение #4


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Вот вот, Светик освети вопрос по подробнее))) а то ж АБС и клевки бывают конечно связаны, но не всегда.


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 30.11.2011, 10:11
Сообщение #5


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(AHOHCbI @ 30.11.2011, 11:05) *
я думаю биение отпадает, на маленькой скоростии ничего не было бы, а что за "клевки" ? тоесть колесо блокируется или просто вилка загружается как будто слегка играешь передним тормозом?


Ощущения, как если бы я отпускала и опять зажимала передний тормоз. Ничего так, весело, стоишь на светофоре покачиваешься туда сюда smile.gif


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.11.2011, 10:46
Сообщение #6


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14051
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата
Svetamaskirovka
стоишь на светофоре покачиваешься туда сюда

ohmy.gif
Стоя на месте раскачивается?!
ohmy.gif

Если на маленькой скорости качается, то может не биение, а неравномерная толщина диска... Хотя, как таковой можно добиться, я не представляю....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 30.11.2011, 10:51
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


Цитата(Svetamaskirovka @ 30.11.2011, 9:37) *
раз колесо крутится легко и равномерно(в вывешенном состоянии) то все ок.

Это реально так ? то есть с подшипниками всё нормально ?


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 30.11.2011, 11:29
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Немного позже дам полный ответ...сейчас работа ...


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 30.11.2011, 11:51
Сообщение #9


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(Исследователь @ 30.11.2011, 11:51) *
Это реально так ? то есть с подшипниками всё нормально ?

при прокручивании переднего колеса в вывешенном состоянии непохоже что оно криво крутится или за что-то задевает

Ощущение при торможении(особенно заметно на маленькой скорости) что у меня тормоза, то схватываю, то отпускают. Из за этого вилка которая "сложилась" при торможении и должна по идее оставаться в таком состоянии пока не отпустишь тормоз, начинает опять "распрямляться" и так туда сюда до полной остановки(амплитуда небольшая)


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.11.2011, 12:11
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Да, вероятность не очень удачной работы АБС существует. Но подождём официалов в лице Кузьмича smile.gif Ему и карты в руки smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
retr13
сообщение 30.11.2011, 13:26
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 146
Регистрация: 8.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: 250xc 96г



Репутация:   2  


а колодки недавно на новые не меняли?
они по притирке похожее поведение иногда дают
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 30.11.2011, 17:15
Сообщение #12


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(retr13 @ 30.11.2011, 14:26) *
а колодки недавно на новые не меняли?
они по притирке похожее поведение иногда дают

Колодкам тысяч 15000, еще прежний владелец поменял перед продажей.

Цитата(kuzmich @ 30.11.2011, 17:53) *
"....если я все понимаю у тебя была авария...и передняя вилка ремонтировалась...


Видимых(глазу) следов повреждения на вилке нет, если убрать руки с руля мотоцикл едет ровно..непохоже что был битый... но в любом случае как освободишься жду раскрытия темы smile.gif


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Stasilio
сообщение 30.11.2011, 17:24
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1410
Регистрация: 26.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год.



Репутация:   22  


Как предположение: масло в вилке или слишком жидкое, или его нет вообще - вилка не амортизирует.


--------------------
К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 30.11.2011, 17:35
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


это не абс, свой я доводил до срабатывания не часто, но сработку абс с другим чем либо не перепутаешь.
вилка дакаровской версии почему то имеет меньше масла чем в гс версии, поменять и проверить все равно по весне надо.
на др ездил долго с чуть кривым диском, при торможении как раз чувствуется неравномерное торможение, но у меня вилка жестче чем на дакаре и масса самого моца меньше - раскачивания не было
короче я за диск
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 30.11.2011, 18:24
Сообщение #15


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(Stasilio @ 30.11.2011, 18:24) *
Как предположение: масло в вилке или слишком жидкое, или его нет вообще - вилка не амортизирует.

на неровностях нормально отрабатывает, но в любом случае планирую поменять масло в вилке

Цитата(prokrust @ 30.11.2011, 18:35) *
это не абс, свой я доводил до срабатывания не часто, но сработку абс с другим чем либо не перепутаешь.
вилка дакаровской версии почему то имеет меньше масла чем в гс версии, поменять и проверить все равно по весне надо.
на др ездил долго с чуть кривым диском, при торможении как раз чувствуется неравномерное торможение, но у меня вилка жестче чем на дакаре и масса самого моца меньше - раскачивания не было
короче я за диск


Я пока тоже за диск, похоже надо искать индикатор для измерения бияния.
Ни у кого случайно не завалялся? smile.gif


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 30.11.2011, 20:23
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


А когда стало поябляться раскачивание (биение), может ремонт какой был?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 30.11.2011, 21:02
Сообщение #17


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Симптомы не совсем мне понятны, но есть мысли, из жизни....
Не помню тему но у кого то на нашем форуме была проблема с вилкой, то ли катали, то ли согнули, если не у тебя, идем дальше, тормозные диски? в каком состоянии, нет ли на них выработки, когда менялись колодки менялись ли диски, следующий момент, когда крайний раз обслуживалась вилка, еще момент, состояние рулевого подшипника, нет ли там боя, .....
Теперь по АБС, в каком состоянии инкриментное колесо, нет ли там вмятин, или оно немного повреждено, компьютор ошибку не видит, на мотоциклах твоего года, самый прямой путь это в БРТ.....любой официальный дилер в твоем городе, и внятно поставленная задача,.... rolleyes.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 30.11.2011, 23:52
Сообщение #18


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Пришёл Кузьмич и ... всех обманул!))) biggrin.gif


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 1.12.2011, 7:17
Сообщение #19


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(Pepel_PR @ 30.11.2011, 21:23) *
А когда стало поябляться раскачивание (биение), может ремонт какой был?


С момента покупки, забирали его в Питере, на тот момент сравнить было не с чем, думали особенности Дакара.

Цитата(kuzmich @ 30.11.2011, 22:02) *
Симптомы не совсем мне понятны, но есть мысли, из жизни....
Не помню тему но у кого то на нашем форуме была проблема с вилкой, то ли катали, то ли согнули, если не у тебя, идем дальше, тормозные диски? в каком состоянии, нет ли на них выработки, когда менялись колодки менялись ли диски, следующий момент, когда крайний раз обслуживалась вилка, еще момент, состояние рулевого подшипника, нет ли там боя, .....
Теперь по АБС, в каком состоянии инкриментное колесо, нет ли там вмятин, или оно немного повреждено, компьютор ошибку не видит, на мотоциклах твоего года, самый прямой путь это в БРТ.....любой официальный дилер в твоем городе, и внятно поставленная задача,.... rolleyes.gif


Не только тебе они не понятны, если внимательно читать мой первый пост, то можно увидеть что я уже была у ОД с этой проблемой, они особо не замарачиваясь сказали что из-за резины так работает АБС. Вилка(опять же я об этом уже писала) не имеет видимых повреждений. Подшипники поменяны 5000км. назад. А по АБС, на маленьких скоростях система не должна работать.


Цитата(Wert @ 1.12.2011, 0:52) *
Пришёл Кузьмич и ... всех обманул!))) biggrin.gif

Ага, но нам не привыкать biggrin.gif
Весной махну масло в вилке и индикатором проверю диск. Вот только начет масла размышляю... по мануалу идет 10W, а по опыту владельцы GS-ов рекомендуют 7,5W. Есть идеи?


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 1.12.2011, 7:25
Сообщение #20


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


По поводу масла. Чем жиже оно, тем вилка будет мягче обрабатывать мелкие неровности. К примеру лежачие полицейские и трещины в асфальте. Мне нравится такое поведение, поэтому я заливаю 5W. Ну а обратная сторона - мотоцикл будет несколько расхлябаный, если пульнуть с высока откуда-то, то можно сложить вилку до конца.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 1.12.2011, 8:06
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


У меня на Африке был гнутый диск, эффект тот же был. На маленькой скорости сильно чувствовались клевки, на большой передавались биения на ручку тормоза. Но у бэх по слухам (больших по крайней мере) контур ручки развязан от контура тормозного циллиндра. Если так, то может и не бить ручку. Особенно неприятно разворачиваться на узкой дороге, когда при развороте нога выставлена и надо притормозить передним - моц делает неожиданный клевок на маленькой скорости, и удержать его бывает не просто. У меня биение было сильное - почти 1 мм. Причем на диске была "шишка" в одном месте, видимо при падении диск об бордюр какой приложили.
К слову, я диск не менял - выправили молотком на станке и сняли по одной десятке с каждой стороны, биение вывели в "0". Сезон и ~25 тыкм, полет нормальный.
В общем промерий первым делом биение - наверное самое простое с чего можно начать.


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 1.12.2011, 8:23
Сообщение #22


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Насчет обманул......
Я работаю в официальной компании и у меня есть определенные обязательства по контракту, не знаю как работает "ОЯМА", и кем там работала уважаемая Света, и почему завершила свою там трудовую деятельность, это меня не касается....но охаивать мастеров нашей марки я не позволю.....
Приобретение мотоцикла BMW это для нее переход в другое измерение относительно джебеля, и техника баварского концерна требует квалификации, подхода, спец-инструмента, и поддержки головного предприятия.....
Здесь задан вопрос почему при торможении, происходит бой на вилке, в момент срабатывания АВС.....
Светлана обратилась в официальный сервис, и пишет о том, что проблема в резине, не рекомендованной к этому мотоциклу, вполне читаю между строк что не только это.....
Первый момент из истории этого мото.....
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=64040
Второй момент не менее важный...
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=4282
Не этот ли диск стоит, и почему вы меняли колесо уважаемая,....
"Колодкам тысяч 15000!!!!!!, еще прежний владелец поменял перед продажей."
Теперь вот и не знаю, как мне отнестись к человеку, который не понимает сути работы систем торможения с АБС,....
И теперь основное.....Большое кроилово-Большое попадалово....особенно когда на весах висит своя жизнь....


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 1.12.2011, 8:34
Сообщение #23


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(kuzmich @ 1.12.2011, 9:23) *
Приобретение мотоцикла BMW это для нее переход в другое измерение относительно джебеля, и техника баварского концерна требует квалификации, подхода, спец-инструмента, и поддержки головного предприятия.....


Переводя на обычный язык: распахивай карман шире. biggrin.gif

Цитата(kuzmich @ 1.12.2011, 9:23) *
Второй момент не менее важный...
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=4282
Не этот ли диск стоит, и почему вы меняли колесо уважаемая,....


Тема от 2008 г, сдается мне, колесо было совсем не от BMW. biggrin.gif

ps. Не надо усложнять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 1.12.2011, 8:37
Сообщение #24


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(alistair @ 1.12.2011, 8:34) *
Переводя на обычный язык: распахивай карман шире. biggrin.gif



Тема от 2008 г, сдается мне, колесо было совсем не от BMW. biggrin.gif

ps. Не надо усложнять.

Может быть, и нет,...
Но колодки не ходят по 15000!!!! км, причем диски изнашиваются тоже,....


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 1.12.2011, 8:44
Сообщение #25


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(kuzmich @ 1.12.2011, 9:37) *
Может быть, и нет,...
Но колодки не ходят по 15000!!!! км, причем диски изнашиваются тоже,....


Я так думаю, что надо для начала проверить диск на биение, всегда надо идти от простого к сложному.
Конечно зубы по интернету не лечат, но по описанию в данном случае глюк ABS мне представляется сомнительным...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 9:15