Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Двигатель _ Новая гильза в цилиндр Djebel 250

Автор: wiZzZarD_ 14.4.2024, 20:16

Всем привет, Форумчане! Пару дней назад у мотора проявился хороший такой масложор, сьедало по 100 гр за 2-3 часа хорошей покатушки по лесам. Разобрал мотор. Увидел картину, верхнее поршневое кольцо сточилось в усмерть, зазор около 1.5мм, (когда допуск 0.5). Цилиндр зеркально чистый, без хона, но и без задиров. Пришёл домой и почитал форум, и пришел к выводу, что есть вариант поставить чугунную гильзу. Так вот, назрело пару вопросов.

1. Получается что родная гильза не выпрессовывается, а стачивается (Если я правильно понимаю).
2. От чего подходит гильза?
3. Какой должен быть тепловой зазор между поршнем и гильзой ?
4. Если старый поршень в допуске, стоит ли его ставить?
5. Существуют ли кольца по чугуну и никасилю ? Если да, то от чего может подойти под родной поршень?


Автор: serg 14.4.2024, 21:05

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6794

Автор: wiZzZarD_ 14.4.2024, 21:20

Цитата(serg @ 14.4.2024, 21:05) *
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6794

Читал всю тему, кроме спора двух форумчан, ничего толкого не нашел! Если не так, тыкните пальцем, пожалуйста. И не бейте

Автор: Leksey 15.4.2024, 5:51

Я ездил с зазором 5мм.

Автор: wiZzZarD_ 15.4.2024, 7:05

Цитата(Leksey @ 15.4.2024, 5:51) *
Я ездил с зазором 5мм.

Ездить можно и без кольца, вопрос в качестве езды.

Автор: Leksey 15.4.2024, 8:09

Я хотел всколыхнуть мысль, не окажется ли масложор результатом чего то попроще, чем изношенный цилиндр. Точно пора его ломать?

Автор: pan482008 15.4.2024, 10:33

Цитата(wiZzZarD_ @ 14.4.2024, 17:16) *
Всем привет, Форумчане! Пару дней назад у мотора проявился хороший такой масложор, сьедало по 100 гр за 2-3 часа хорошей покатушки по лесам. Разобрал мотор. Увидел картину, верхнее поршневое кольцо сточилось в усмерть, зазор около 1.5мм, (когда допуск 0.5). Цилиндр зеркально чистый, без хона, но и без задиров. Пришёл домой и почитал форум, и пришел к выводу, что есть вариант поставить чугунную гильзу. Так вот, назрело пару вопросов.

1. Получается что родная гильза не выпрессовывается, а стачивается (Если я правильно понимаю).
2. От чего подходит гильза?
3. Какой должен быть тепловой зазор между поршнем и гильзой ?
4. Если старый поршень в допуске, стоит ли его ставить?
5. Существуют ли кольца по чугуну и никасилю ? Если да, то от чего может подойти под родной поршень?


Отправь цилиндр в Новороссийск в маркмото они делают хорошо и быстро и гильзы есть у них.
vk.com›markhotmoto

Автор: wiZzZarD_ 15.4.2024, 11:49

Цитата(Leksey @ 15.4.2024, 8:09) *
Я хотел всколыхнуть мысль, не окажется ли масложор результатом чего то попроще, чем изношенный цилиндр. Точно пора его ломать?

Да, я уверен, колпачки менял недавно

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)